Версия для печати темы

Автор: kalexender 14.3.2016, 16:33

Вот если кому интересно как правильно поставить сенсор от АЕМ, тоесть лямбду, тем много, разговоров тоже много, а тут оригинальная информация ))
Вот ОРИГИНАЛ без перевода

А вот перевод данного текста, переводил сам, как говорится по словарю, так что сильно не пинаем, если есть кому англоговорящему что добавить или изменить пишите.

Гайка М18 Х 1.5 вваривается для установки датчика. Крепление датчика О2 в выхлопной системе должно находится не меньше 45 см от выпускного коллектора. Если вы ожидаете высокое EGT (более 800С), или ваш двигатель постоянно работает на высоких оборотах, или вы используете машину в гонках, а так же нестандартные виды топлива, то желательно монтировать датчик на расстоянии 90 см от выпускного коллектор, так как более близкое расстояние может привести к перегреву и выходу из строя датчика O2. На турбированных двигателях датчик О2 должен быть установлен после турбины, если этого не сделать, то перепады давления будут значительно влиять на точность прибора. Для точных показаний датчик должен быть установлен перед катализатором. Для предотвращения накопления конденсата между корпусом датчика и чувствительным элементом во время холодной фазы запуска, установочный угол сенсора должен быть наклонен на 10 градусов от горизонтального положения, электрической частью вверх (выход проводов). См. на рис.