Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Впускная система _ Гриб от HKS vs GruppeM ram air system
Автор: RaceMan 9.4.2010, 11:27
Вопрос такой, сейчас стоит гриб от ХКС, но так как летом все-таки хочу эксплуатировать ежедневно встал вопрос: а не загубит ли он двигатель?
Давно облизываюсь на впуск групп-м, как он по тех. составляющей? Может есть еще что-то более продвинутое?
Спасибо:)
Автор: Антон Флай 9.4.2010, 11:37
А его на заказ можно брать, где? Они вроде сильно небюджетные. От 1000 уёв.
+ Я так понимаю там фильтр "сырой" стоит? Чем он надежней ЭйчКаЭса?
Автор: Maxel 9.4.2010, 12:27
мой совет
ачкоэс снять!!
турбине будет плохо
Автор: smikas 9.4.2010, 14:15
ачкоэс снять!!
турбине будет плохо
+1 смерть турбины
Автор: Oleg 9.4.2010, 14:18
ачкоэс снять!!
турбине будет плохо
Макс, ты как всегда очень категоричень. Смотря для каких целей нужен такой впуск, если для кольца, то очень хороший вариант, если для города то надо скорее всего выбирать Apexi.
Автор: Oleg 9.4.2010, 14:19
Миша, очень узко мыслите.
Автор: Maxel 9.4.2010, 14:19
я да
но я прав так как
Давно облизываюсь на впуск групп-м, как он по тех. составляющей? Может есть еще что-то более продвинутое?
Спасибо:)
Автор: RaceMan 9.4.2010, 22:36
но я прав так как
Эксплуатировать ежедневно, но с пробегом 10-20 км в день=)
Что про групп-м скажете?
Автор: Yaro 9.4.2010, 22:59
Что про групп-м скажете?
Ставь сток впуск на фильтре в штатное место ! Воздух будет гораздо более холодный, нежели с твоим грибом, который сосет раскаленный воздух из под капота ! Если есть лишние деньги, то бери чего хочешь. Только толку будет от него не так много, как ты думаешь.
Системы впуска надо колхозить, когда ставишь 35й гарет или около того.
Автор: MilleRR 9.4.2010, 23:09
ачкоэс снять!!
турбине будет плохо
Тоже стоит ашкаэс, хотелось бы подробностей. В чём трабла? фильтрация, завихрения, может некрасивый?
Автор: Maxel 10.4.2010, 3:28
достаточно просто посмотреть турбины после них
не те у нас погодные условия и дороги
для гонок нормально
Автор: OM 10.4.2010, 7:11
Макс как бы прав и не прав.
Влияние негативное 100% есть в отличии от стока, но не столь интенсивное.
За 15-20тык, я каких либо изменений на холодной части не увидел.
Основная беда гриба в том, что его ленятся снимать и меняют вставку по месту. Нижний(не видимый) край остается часто завернут.
Тут привет не только песок, но и более крупные говна.
С точки зрения перебздеть, штатный на эври дэй и ноль туда на гонку решают.
Автор: MilleRR 10.4.2010, 13:20
Влияние негативное 100% есть в отличии от стока, но не столь интенсивное.
За 15-20тык, я каких либо изменений на холодной части не увидел.
Основная беда гриба в том, что его ленятся снимать и меняют вставку по месту. Нижний(не видимый) край остается часто завернут.
Тут привет не только песок, но и более крупные говна.
С точки зрения перебздеть, штатный на эври дэй и ноль туда на гонку решают.
Если несложно покажите пальцем где купить вставку, и вчём разница между жёлтой и зелёной...
Автор: Duke 16.4.2010, 10:21
GruppeM делают киты на базе фильтрующих элементов КиН. хорошее добротное качественное но дорогое решение.
Привозил пару раз на аккроды и с2000.
По ХКСу. Есть разные фильтрующие элементы - двухслойные и трехслойные.
Трехслойные нормально фильруют но в любом случае в наших условиях необходим короб для любого грибка или конуса для того чтобы избежать прямого попадания грязи. И в этом плане GruppeM предпочтительней.
фильтрующие элементы у нас остались только диаметром 150мм. 200е в пути.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)