походу тема для курилки, ну вот как то так
думаю приобрести
интересны мнения насчет обслуживания, ломучести, и тд
а также насколько на каждый день авто подойдет, ну кроме сильного снега и тд
речь идет о 2008-2009г
понятно что все авто разные просто интересно скажем, кто бы что выбрал при схожем пробеге и тд
ПЫСЫ: разгон не интересен, а вот рулежка, подвеска и тд да
Посмотри цены на обслуживание и зч, а уж потом делай выбор.
997t посмотри.
Ездил на м6 и переодически езжу на 997т, имхо евридей 997т оч хорош, надежен, в управление приятен и понятен, расход как у ево в 20ку в городе выше не поднимал(с учетом что штрафы не приходят и можно нажимать;) )
911 - эталон автомобиля.
997.
не люблю поршаков
турбо ОК
ГТ3 больше симпатии
странно что ГТР еще никто не упомянул :)
как зимой на турбо?
http://motor.ru/articles/2014/08/05/porsche911gt3/ - ГТ3 не особо для гражданской эксплуатации.
А вот по турбаку обзор хороший - http://www.drive.ru/drive-test/porsche/528a0f4994a656781d00000f.html
Но вообще порши феноменатльные тачки http://www.youtube.com/watch?v=A5DRCTW-Q7o ) А у ГТР, слышал, под страхом снятия машины с гарантии запрещено ланчевать или отключать систему стабилизации...
пасиб, но это про новые...
по мне ГТ3 = ева 9
турбо = Х ССТ
про ГТ3 как можно такое писать не понимаю... хотя не для российских условий согласен
У кореша была м6. Скучновато. Вернее правильнее - не страшно. Очень тяжелая, акустически комфортная.
На такой надо дам на выходные из Берлина в Монту-Карлу вывозить. Хорошие асфальтовые дороги без ограничений скорости ее стихия.
R8 - слышал про проблемность мотора 4.2 и роботов.
Про сложности с v10 и механики не слышал.
На сравнительном тесте для одного из авто- изданий в мячково, после нескольких кругов коробка встала в аварийный режим.
Про 911 парни правильно пишут.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)