Версия для печати темы
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ EVO I - III (1-е поколение) _ кончился полный привод
Автор: noob 3.5.2012, 19:42
Как отличить че умерло - виска или угловой? Ну и куплю обе детали... :-(
Автор: Student 3.5.2012, 20:54
Цитата(noob @ 3.5.2012, 20:42)
Как отличить че умерло - виска или угловой? Ну и куплю обе детали... :-(
Угловой тут каким боком?
Автор: noob 3.5.2012, 21:14
Цитата(Student @ 3.5.2012, 21:54)
Угловой тут каким боком?
любым. срезало шестерни к примеру, я хз.
вообще симптомы такие - тачка вывешена, вращаешь заднее правое (к примеру) колесо - в ответ вращается только кардан. если мне память не изменяет, то должны вращаться еще 2 колеса - второе заднее и одно из передних (в сумме 3 колеса).
собственно, если вывешенную тачку завести и включить передачу, то крутятся все 4 колеса. ну и на 300+ силах букса нет, т.е. полагаю гребут таки 4 колеса...
я че-то путаю?
и да, не забываем смотреть в каком разделе пишем. у меня в центре виска, сзади лсд (хз че там от него осталось за 130 тыс пробега и 17 лет жизни).
почему за угловой спрашиваю - до этого стоял заваренный центральный диф, хз чем это могло быть черевато.
Автор: stall 4.5.2012, 0:35
Цитата(noob @ 3.5.2012, 21:14)
любым. срезало шестерни к примеру, я хз.
вообще симптомы такие - тачка вывешена, вращаешь заднее правое (к примеру) колесо - в ответ вращается только кардан. если мне память не изменяет, то должны вращаться еще 2 колеса - второе заднее и одно из передних (в сумме 3 колеса).
собственно, если вывешенную тачку завести и включить передачу, то крутятся все 4 колеса. ну и на 300+ силах букса нет, т.е. полагаю гребут таки 4 колеса...
я че-то путаю?
и да, не забываем смотреть в каком разделе пишем. у меня в центре виска, сзади лсд (хз че там от него осталось за 130 тыс пробега и 17 лет жизни).
почему за угловой спрашиваю - до этого стоял заваренный центральный диф, хз чем это могло быть черевато.
Виска, или вероятней межосевой.
Угловой чтоб убить надо сильно стараться.
Автор: Nilus 4.5.2012, 5:32
скорее виска....
всунь заглушку обратно и радуйся )))
для этого даж коробу снимать не придется
Автор: Nilus 4.5.2012, 6:18
а лучше копи бабосы на центродифф нормальный http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d120441334
иначе, на твоих катках, любая виска и дифф будут помирать
Автор: noob 4.5.2012, 7:23
Цитата(Nilus @ 4.5.2012, 6:32)
скорее виска....
всунь заглушку обратно и радуйся )))
для этого даж коробу снимать не придется
заглушку или заварку?
Цитата(Nilus)
а лучше копи бабосы на центродифф нормальный http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d120441334
иначе, на твоих катках, любая виска и дифф будут помирать
это сколько с доставкой в понятной валюте? и что кроме него надо будет еще?
Автор: Nilus 4.5.2012, 7:28
Цитата(noob @ 4.5.2012, 15:23)
заглушку или заварку? это сколько с доставкой в понятной валюте? и что кроме него надо будет еще?
ну заварка и есть заглушка ))
по цене в личке
Автор: Ulianiken 4.5.2012, 8:14
пиши в личку есть много чего от трояка...
Автор: fast- 29.11.2012, 9:22
а что сломанно или что не так когда буксует только заднии колёса, что делать чтобы и переднии буксовали и заднии
http://www.youtube.com/watch?v=Dt6VJf8qpe0&feature=plcp
при старте с места на нормальной летней резины в +температуру и по чистому асфальту не заметно было пробуксовки, старты были нормальные, а сейчас зад буксует постоянно как гололёд стал
Автор: fast- 29.11.2012, 11:44
попробовал четыре старта, на всех четырёх буксуют только здании два колеса, передними вообще ни буксует
http://www.youtube.com/watch?v=-2vhSYDYN34
Автор: Nilus 29.11.2012, 13:48
задомкрать морду, воткни любую передачу на заглушенном, одно колесо держи, другое попытайся прокрутить....
если провернешь, значт там мясо...
Автор: -S.I.V.- 30.11.2012, 3:37
Проблемка нарисовалась, при езде вперед-назад, заднее правое колесо застопорится и дальше крутиться, застопорится и дальше крутиться.... на вывешенном заде, все отлично крутится без застопоривания.... (((
Автор: Феникс* 30.11.2012, 9:31
А у меня так: на снегу многократно стартовал и от всех четырех колес есть следы букса, проверено. Если вывешивать машину и крутить, например, заднее левое колесо, то заднее правое будет крутиться в противоположную сторону, тоже самое и с передком. Это нормально?)
Автор: Nilus 30.11.2012, 10:05
Цитата(Феникс* @ 30.11.2012, 17:31)
А у меня так: на снегу многократно стартовал и от всех четырех колес есть следы букса, проверено. Если вывешивать машину и крутить, например, заднее левое колесо, то заднее правое будет крутиться в противоположную сторону, тоже самое и с передком. Это нормально?)
значит сзади на блоке преднатяга нет или ваще стоит опендифф, ну а спереди вероятно опендифф
Автор: Феникс* 30.11.2012, 10:25
Цитата(Nilus @ 30.11.2012, 14:05)
значит сзади на блоке преднатяга нет или ваще стоит опендифф, ну а спереди вероятно опендифф
ну вообще-то сзади не должно стоять опендифа, с завода ведь лсд идет. хм, нипанятна
Автор: -S.I.V.- 1.12.2012, 15:49
Цитата(Феникс* @ 30.11.2012, 16:25)
ну вообще-то сзади не должно стоять опендифа, с завода ведь лсд идет. хм, нипанятна
Наверное на GSR нету лсд, у меня также в противоположную крутится
Автор: Nilus 1.12.2012, 16:36
на гср лсд в стоке есть
но бывает меняют на опен перед продажей....
на лсд без преднатяга, будет запросто крутиться в противоположные стороны, чего тут не ясно то???
Автор: -S.I.V.- 2.12.2012, 4:01
Цитата(Nilus @ 1.12.2012, 22:36)
на гср лсд в стоке есть
но бывает меняют на опен перед продажей....
на лсд без преднатяга, будет запросто крутиться в противоположные стороны, чего тут не ясно то???
На всех GSR?
Проблемка нарисовалась, при езде вперед-назад, заднее правое колесо застопорится и дальше крутиться, застопорится и дальше крутиться.... на вывешенном заде, все отлично крутится без застопоривания.... (((
Автор: Nilus 2.12.2012, 4:41
на всех
Автор: -S.I.V.- 2.12.2012, 11:54
Цитата(Nilus @ 2.12.2012, 10:41)
на всех
грядет замена масла, что лить любую 140?
Автор: legnumvr 5.12.2012, 22:51
90 140 заливай
Автор: legnumvr 5.12.2012, 22:58
парни а подскажите у мну на галанте сзади колеса крутятся только оба, не получатся держать одно, это блока как я понимаю?
и еще как то ребилдил шрусы задние и походу перепутал привода, через некоторое время один выскочил на старте
снял оба и увидел что входная часть которая вставляется в редуктор у них разная по длине
мой срезало вот так http://www.radikal.ru
разница в длине входной части, той что на триподе из за блоки?
Автор: fast- 18.4.2013, 15:57
Цитата(fast- @ 29.11.2012, 11:44)
попробовал четыре старта, на всех четырёх буксуют только здании два колеса, передними вообще ни буксует
http://www.youtube.com/watch?v=-2vhSYDYN34
правильный ответ, в коробке вообще не было вискомуфты)))
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)