Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Обсуждение моделей Mitsubishi Lancer Evolution _ Эво отстает от общей эволюции быстрых авто
Автор: Mr.Elegance 26.10.2007, 15:08
Прочитал дорожный тест Эво Х здесь:
http://www.caranddriver.com/previews/14125/tested-2008-mitsubishi-lancer-evolution-gsr.html?al=92
мошность – 295 лошадей
0-60 mph – 5.0
¼ мили – 13.8@102
Результаты замеров совпали с результатами Эво 8 и хуже результатов Эво 9. Но дело даже не в этом. Уже Эво 4 в 1996 году имел 280 лошадей. То есть, за 12 (!) лет мощность выросла только на 15 коней + масса выросла на 250 кг. Сравним с тем как росла температура по больнице:
Ferrari 355 (380 лс) -> F430 (480 лс) = + 100 лс
Lambo Diablo (530 лс) -> LP640 (640 лс) = + 110 лс
Porsche 911 turbo (400 лс) -> (480 лс) = + 80 лс
Corvette C5 (345 лс) -> C6 Z06 (505 лс) = + 160 лс
Dodge Viper (450 лс) -> (600 лс) = + 150 лс
Mustang SVT (300 лс) - > GT500 (500 лс) = + 200 лс
BMW M3 (320 лс) -> (420 лс) = + 100 лс
M-B E55 AMG (350 лс) -> (470 лс) = + 120 лс
Skyline GT-R (280 лс) -> (480 лс) = + 200 лс
Таким образом, в то время как остальные горячие тачки прибавили по 100-200 лошадей, Эво набрал всего 15 скромных коней. Тенденция однако…
Автор: Maxel 26.10.2007, 15:15
ты цену сравни этого прироста 
Автор: Морячок 26.10.2007, 15:20
10-ка гавно попсовое. В идеале поменяю 8 на 9 и переставлю в 9 пятиступ :o
Автор: Mr.Elegance 26.10.2007, 15:21
А причем здесь цена? Она и 12 лет назад была в столько же раз выше чем цена Эво. И растет она от поколения к поколению у этих авто чуть быстрее уровня инфляции. Дык цена на Эвик тоже на месте не стоит.
Автор: Zoompower 26.10.2007, 15:24
не увидел /удалено
Автор: Maxel 26.10.2007, 15:25
а если про Скай подумать и ещё раз ответить?
Автор: kakmyc 26.10.2007, 15:38
для европы и янки 2,5 л и 296 лс.
наверное у субы связи лучше в комитете по мощности.
http://www.drive.ru/subaru/news/2007/10/25/608219/novosti_sporta.html
Автор: Ориоль 26.10.2007, 15:39
а по цене то понятно нее,переплюнул он стишку то в 60 тонн?
Автор: RallyFan 26.10.2007, 15:43
М3 Е46 когда новая была, стоила дороже чем сейчас М3 Е90 а силенок прибавила!
Автор: Микарр 26.10.2007, 15:45
Сначали литраж сравните :) легче турбо на М-ку поставить и с того же 3.8L GTRа снять 400 чем с 2 литра +15 уже к 280
Автор: RallyFan 26.10.2007, 15:48
Микарр ууу не скажи! атмо силы всегда дороже и сложнее даются!!!
возьмем тот же эво 9 и банальный стейдж 2 - 400 сил получаем без критичного ущерба ресурсу. :)
Автор: Морячок 26.10.2007, 15:50
В начале 90-х в англии продавали 500 сильные мондео с мотором 2л тубро и гарантией...)
Автор: Ориоль 26.10.2007, 15:58
Это чего за мондео ссылка есть?
Автор: Mr.Elegance 26.10.2007, 16:14
Обсуждается эволюция по мощности, а не уровень инжиниринга. Но раз уж об этом зашла речь, то IMHO ничего проще рядной четверки нету, даже при такой удельной мощности. Только вот турболаг до 3000 оборотов - это уже моветон для современного авто.
Автор: Морячок 26.10.2007, 16:23
Очень лень искать, подсказка: они все были ядовито зеленого цвета)
Автор: RallyFan 26.10.2007, 16:24
у меня во дворе такой есть, старая мондятина, ужасного ядовито-зеленого цвета.....че та не очень он похож на 500-сильного монстра :lol:
Автор: Микарр 26.10.2007, 16:25
возьмем тот же эво 9 и банальный стейдж 2 - 400 сил получаем без критичного ущерба ресурсу. :)
Да я не про M3 GTR, а про новый скайлайн с 3.8 литра твин турбо 430 сил и про ту же М-ку новую которая тоже турбовая.
А по поводу ресурса на 9-ке это Вы зря с 2 литров 400 сил конечно не фатально, но надо понимать что ресурс явно не остаётся штатным. Если бы всё было так здорово, то производители не шли бы по пути получения мощности путём увеличения рабочего обьёма.
Автор: RallyFan 26.10.2007, 16:37
производители ограничены различными нормами и еврами :lol: а тюнеры нет! :twisted:
Автор: Mr.Elegance 26.10.2007, 16:45
Аффтар, прежде чем выдвигать спорные суждения, изучайте факты. У нового скайя будет 480 лошадей и новая М-ка НЕтурбовая.
Автор: RallyFan 26.10.2007, 16:49
угу вот мотор новой М3
атмосферный V8
Автор: Микарр 26.10.2007, 17:04
:oops: Прошу прошения, я допустил ошибку по поводу новой BMW, я ошибся по поводу мощности, и вообще говорилось про тенденцию :) Мы же не в школе :) VR38DETT да я угадал? Производители в первую очередь ограничены гарантией на ресурс
Автор: Gor 26.10.2007, 17:10
Таким образом, в то время как остальные горячие тачки прибавили по 100-200 лошадей, Эво набрал всего 15 скромных коней. Тенденция однако…[/quote]
Да для Эво больше и не надо! Сток - великолепен по надежность/кайф/цена. А остальные горячие тачки большей степенью для мажоров т.е. для кайфа от обладания ими, а не от управления (Скай в расчет не берём). :)
Автор: God_father 26.10.2007, 22:49
[quote=Gor]Таким образом, в то время как остальные горячие тачки прибавили по 100-200 лошадей, Эво набрал всего 15 скромных коней. Тенденция однако…[/quote]
Да для Эво больше и не надо! Сток - великолепен по надежность/кайф/цена. А остальные горячие тачки большей степенью для мажоров т.е. для кайфа от обладания ими, а не от управления (Скай в расчет не берём). :)[/quote]
+1
Автор: KICKER 26.10.2007, 23:25
13,8 квотер - :shock: ептя.... 9-ка быстрее....
P.S. еще раз убедился в правельном выборе!!!! эво 9 :twisted: :twisted: :twisted:
Автор: Ориоль 27.10.2007, 0:03
давайте будем честными,402 метра не показатель машины в целом,может он цукубу проедет на 3 секунды быстрее 9ки
Автор: KICKER 27.10.2007, 0:38
Ориоль
если для кого - то не показатель,для меня очень даже показательн,мне нравится эво, а еще мне нравится эво на драге)
бывает же такое...
Автор: MegioN 27.10.2007, 2:10
Честно, хотелось купить эво10... не буду, проще накину бабла и возьму гетер, новый эво овощь, хуже некуда :(
Кстати у нового гтр 402м быстрее 12 сек, да и нордшляйфе проходит за 7:38, так, что и валит и рулится походу он зачетно.
Автор: Bikk 27.10.2007, 2:27
MegioN, у ГТРа люминиевый блок, но рулиться он походу и правда зачетно :roll:
Автор: Smoke 27.10.2007, 5:04
Бля разочаровала меня 10ка, так что плюнул на все и купил Эво9 на каждый день, так что можете меня поздравить :lol:
Автор: ST.BATIR 27.10.2007, 8:45
Это гравийная машина, большей частью.. Летишь по лесу, потом стоишь на обочине, и думаешь, что надо работать над телом, а не над двигателем... :)
Автор: uzaren 27.10.2007, 11:59
решение немальчика, но мужа! :o :lol:
а я таки куплю 10-ку, на дсг, чиста авоська на каждый день, да и номера себе жена уже подобрала, на каждый день 280 кобыл достаточно...
Автор: Ориоль 27.10.2007, 13:26
если для кого - то не показатель,для меня очень даже показательн,мне нравится эво, а еще мне нравится эво на драге)
бывает же такое...
Мне казалось лансер хорош подвесками и электронникой,а для драга тебе нужен только мотор по сути всё остальное ты выкинешь,так чего ты расстраиваешься поставишь свой любимый 4г63 в любой кузов.
Ребят а кто поездил на 10 ке что всё так разочаровались?
и я так понял что есть некоторая разница в цена между ГЕТЕРом и Эвиком причем не совсем маленькая
Автор: serge_com 27.10.2007, 15:05
Народ - что вы все в л.с. упираетесь? Что тут есть много народу кто в состоянии ими владеть(драг заезды не в счет)? Насчет новой 10ки - на ней бы хоть проехать, мне не нравится давно то что выложено в инете по внешнему виду, но будет хэтч(что лично меня очень порадовало).. Т.е. пока сидим гадаем на кофейной.-:)
Автор: Dr. Nick 27.10.2007, 15:40
+1
Автор: PIPIDRONIC 27.10.2007, 18:38
RSку поди прикупил???)))...
Автор: KICKER 27.10.2007, 21:31
Ориоль
эво я купил не тока для драга, но и для много другого....не стану щас описывать все ее прелести, а прежду всего это машина - мечта!
что касается, эво 10 и драга...то для меня важно за сколько машина проезжает 402 метра, мне нравится на прямике разгоняца, но это не значит,что мне пофиг как она рулица как она и.т.д и что я ездию тока по прямой) Так что тот рез-тат который пишут про эво 10 на 402 метра - это ахтунг!!! фтопку его!он мне никого не нравился, а щас подавно!
Автор: Ориоль 27.10.2007, 21:48
KICKER
понятно.
Автор: Smoke 28.10.2007, 0:48
PIPIDRONIC
не поверишь, купил простую Эво9))) Стэйдж2)))
Автор: SergW 28.10.2007, 9:42
эво я купил не тока для драга, но и для много другого....не стану щас описывать все ее прелести, а прежду всего это машина - мечта!
что касается, эво 10 и драга...то для меня важно за сколько машина проезжает 402 метра, мне нравится на прямике разгоняца, но это не значит,что мне пофиг как она рулица как она и.т.д и что я ездию тока по прямой) Так что тот рез-тат который пишут про эво 10 на 402 метра - это ахтунг!!! фтопку его!он мне никого не нравился, а щас подавно!
Эво для драга??? ну не знаю,не знаю... Имхо для драга и быстрее и дешевле Ниссан скайлайн ГТР.
Автор: KICKER 28.10.2007, 12:19
SergW
внимательнее читай мой пост у меня не драговый корч
Автор: Smoke 28.10.2007, 12:30
SergW
тюнить скай это тоже самое, что тюнить эво, только вложения в 1,5 раза больше)))
Автор: KICKER 28.10.2007, 12:39
Smoke
:twisted:
Вов, когда заедим с твоим новым корчем?
мой стайдж 1 против твоего стейдж 2 :?:
Автор: Smoke 28.10.2007, 12:42
ХЗ надо его с начала в порядок привести, и мне теперб нужно потренироваться ездить на шестиступе))) после моего 5ст шептранса девяточная коробка полное гамно)))
Автор: MegioN 28.10.2007, 18:04
Могу вас епнуть на вырике ))) .. обоих ;)
Автор: KICKER 28.10.2007, 20:34
MegioN
смари,чтоб тебя не епнул на эфке, а то будет 2-ойная победа :P
Автор: PIPIDRONIC 28.10.2007, 22:34
:o сдаеЦЦа мне там аццкий врыксик)))
Автор: Smoke 29.10.2007, 0:32
MegioN
епалку на рыксе не сломай :lol:
Автор: MegioN 29.10.2007, 0:53
УСЕ! Стрелка нах! завтра вечером на смотре! Часика в 22!
Автор: KICKER 29.10.2007, 1:01
MegioN
епалку не забудь :lol:
Добавлено спустя 29 секунд:
Если точно поедишь, предварительно днем набери!!!
Автор: Smoke 29.10.2007, 1:28
MegioN
я плакаль))) :lol: пойду быстренько солью 106й бензинчик со своего корча :lol:
Автор: Морячок 29.10.2007, 4:11
я плакаль))) :lol: пойду быстренько солью 106й бензинчик со своего корча :lol:
Правду говорят: у страха глаза велики :lol: :lol: :lol:
Автор: SergW 29.10.2007, 9:48
тюнить скай это тоже самое, что тюнить эво, только вложения в 1,5 раза больше)))
Не скажи, не скажи.... Мне Мадикуз прислал расчет постройки Ская выезжающего из 12 секунд в 32 кузове, 2.6 турбо. в 25000 баксов под ключ( включая цену авто). Думаю Эвик гораздо дороже обойдется.
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
внимательнее читай мой пост
у меня не драговый корчХех...
Тут штука понимаешь какая, либо корч, либо драгом тут и не пахнет....
Автор: Maxel 29.10.2007, 11:36
SergW
эвик выезжает из 12 за 20К под ключ
Автор: Smoke 29.10.2007, 11:52
Maxel
да хорош) дай мне 10000к и я тебе сделаю эвик который будет стабильно ехать 11,8)))
Автор: SergW 29.10.2007, 12:35
эвик выезжает из 12 за 20К под ключ
За 20 вместе с ценой машины?
Автор: Maxel 29.10.2007, 13:16
Smoke
харош цену сбивать... я тут навариться хочу :lol:
SergW
как те сказать..... можно и за 10 с ценой машины выехать из 11.... но не очень долго....и ваще тема баян....
скай нормальный ГТР стоит 50К в стоке... пизженые дрова не предлагать :?
Автор: Jester 29.10.2007, 14:06
Кстати, мои коллеги из английского Autocar, когда были в Японии на тест-драйве нового Эво 10, устроили блиц-опрос японских инженеров на предмет какой Эво самый лучший. Естественно, ответы японских инженеров были анонимные, но результат... Подавляющее большинство японцев отметили самым лучшим Эво 6 TME. А вы говорите, Эво отстает в приросте лошадей ...
Автор: Maxel 29.10.2007, 14:53
8) :o
Автор: KICKER 29.10.2007, 17:43
Smoke
Вов, 7 тыщ хватит и будет время 11,9))))эвик стейдж 2+ валы, давление 1,65
Автор: Smoke 29.10.2007, 18:10
а еще если бошку на шпильки посадить, залить 106й бензинчик и вдуть под два бара :lol:
Автор: KICKER 29.10.2007, 18:16
Smoke
:lol: :lol: :lol:
щас пацан точно передумает и возьмет эфку :lol: :lol: :lol:
Автор: SergW 30.10.2007, 7:11
харош цену сбивать... я тут навариться хочу :lol:
SergW
как те сказать..... можно и за 10 с ценой машины выехать из 11.... но не очень долго....и ваще тема баян....
скай нормальный ГТР стоит 50К в стоке... пизженые дрова не предлагать :?
Мадикуз дровами не занимается. Это уважаемое ателье из Владивостока... Просто машина донор изначально дешево выходит. Ввоз из Японии как запчасти,так называемый *конструктор*.
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Хотя мне в принципе все равно...Меня старт с места не втыкает, езжу по кольцу на 9 потихоньку... :lol: :lol: :lol:
Автор: Maxel 30.10.2007, 9:34
SergW
давай так.... таможка на неё стоит 7000(консруктор -4000)
доставка до мск 2000
работы по машине -10 допустим....
тоесть живой гетер стоит -6К в япе?.. не битый там и т.д? :lol: :o
Автор: SergW 30.10.2007, 16:40
Ты Мадикузу письмо черкни, они тебе сами расклад дадут....
Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
Вот письмо с раскладом:
Если еще и внешний вид красивый сделать, и мощность
больше 380лс, то 19500уе.
От тебя только деньги.
К осени будет готова, если не тянуть с покупкой и тд.
К слову человек его писавший Михаил Glemm, человек достаточно известный среди любителей драга...
Добавлено спустя 53 секунды:
Просто я для себя решил, что не хочу экономить, и взял Эво9!
Автор: Maxel 30.10.2007, 18:15
SergW
я ни вижу в этом письме....."цена с авто"
уточни у них плиз...уже интересно
Автор: Bikk 30.10.2007, 21:33
давай так.... таможка на неё стоит 7000(консруктор -4000)
доставка до мск 2000
работы по машине -10 допустим....
тоесть живой гетер стоит -6К в япе?.. не битый там и т.д? :lol: :o
СтОит, именно 5,5 - 6К полумертвый, но не битый BNR32 GTR 1990-1992 г.в.
Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
Например http://auc.drom.ru/nissan/skyline_gt-r/2998638/
Автор: SergW 31.10.2007, 8:48
я ни вижу в этом письме....."цена с авто"
уточни у них плиз...уже интересно
Именно с авто, я уточнял. Ну и срок примерное месяца три они миниум на постройку/настройку... А кузов именно 32, не думаю, что он больших денег стоит, и движок 2.6 турбо...
Автор: Maxel 31.10.2007, 9:17
ну и хрен с ним :lol:
Автор: hima 31.10.2007, 10:33
SergW,ты прав Мадикуз это очень серьезная контора и пусто словить они не будут....многие известные Драг-выходцы от туда.....
Maxel,Скай за эти деньги будет тебя драть на квоторе и по городу :lol: :lol: :lol:
Эволюция больше не по лошадям а по объему двигателя и технологиям изготовления.Что не новинка то новый мотор.А у Эво???????????
И вообще зачем вам мощность в ПТС 350-450 сил???Полно лишних денег на налоги?????? :lol:
Автор: Ronin 31.10.2007, 11:48
Ну ты загнул :shock: Кто же будет свою реальную мощность указывать?Если все так просто с Скаями, то где они?Хрен одного живого видел, который бы еще и ехал нормально.У Элтюнинга был, из 11 выезжал, так у него бюджет помоему был за 40.Надо у Бульдозера пробить :!:
Автор: hima 31.10.2007, 11:59
Ronin, я имею ввиду новые автомобиле с заявленными ЛС с завода производителя.
В Москве есть но их очень мало,почти нету...а вот во Владике,,Красноярске,Сахалине есть...и едут они так что мало не покажеться...пример это ДБ2007.
Негервадзе вышел из 9 сек на квотере
Автор: Maxel 31.10.2007, 12:54
Да это всё фантазёры ананисты с нисмо клаба.... :lol:
ЗЫ против реальных пацанов оттуда же ничего не имею 8)
Автор: hima 31.10.2007, 13:01
ЗЫ против реальных пацанов оттуда же ничего не имею 8)
Все машины хороши и все по разному!!!Главное БЮДЖЕТ, РУКИ И ГОЛОВА
Автор: AlexEVO 31.10.2007, 20:58
Не только скаи тогда хорошо ехали... Эвик тоже показал... на первых секундах, с места и супру 1000+ порвал... все впереди будут наши впереди :twisted:
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)