Версия для печати темы
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Обсуждение моделей Mitsubishi Lancer Evolution _ различие двигателей эво 1-7
Автор: _sanchez_ 4.1.2011, 10:19
Всем привет. Подскажите может есть у кого чертежек крплений движки к коробке. Они менялись с 1го по 7й эво?
какие различия по самими движкам?
p.s. поиск не дал 100%й ответ
Автор: Untone 4.1.2011, 11:04
Есть грубо говоря 4 поколения двигалелей Эво:
1-3 (перевёрнытые) Ваще всё по другому
4-8 (классический) на 99% идентичны
9 - (4-8+ мивек) - по монтажу можно отнести к группе 4-8
Х - ващще другой мотор.
Пиши конкретно - в чём вопрос?
Автор: Goodyear 4.1.2011, 11:09
У меня вопрос!
Я человек новый в семействе эво.
До этого только задний привод был.
Ну так вот!
У меня эво 4 с мотором и многим другим от 7. В чем отличия 4 мотора от 7, что они добились, когда это сделали? И для чего?))
Ваши мысли?
Автор: _sanchez_ 4.1.2011, 11:27
Цитата(Untone @ 4.1.2011, 11:04)
Есть грубо говоря 4 поколения двигалелей Эво:
1-3 (перевёрнытые) Ваще всё по другому
4-8 (классический) на 99% идентичны
9 - (4-8+ мивек) - по монтажу можно отнести к группе 4-8
Х - ващще другой мотор.
Пиши конкретно - в чём вопрос?
хочу свапнуть эвовский мотор. 1-3 мне точно не подходит, значит вариант 4-8. меня интересует встанет ли моя коробка к движке эвовской. может завалялся чертежек у кого? кстати, где то у англичан вычитал идею, что на движках 4g*** серии одинаковые крепления, но чет мне слобо верится.
Автор: Nilus 4.1.2011, 11:47
куда свапить собрался??? какая коробка???
неужели сложно сразу написать исходные данные
Goodyear
чуть другая поршневая, другой центральный вкладышь, ну и по мелочи из навесного..... валики другие, да форсы побольше
Автор: _sanchez_ 4.1.2011, 12:35
свап в фто, причем хочу автомат оставить. двиг планирую от рвра в кузове GF-N73WG, на сколько знаю он соответствует эво 4, тока валы интеркуллер и турбинка другие. у меня есть 2 коробки от 4г93 и от 6а12. у этих автоматов номера f4a42. нашел подобный проект у англичан. двиг от эво 7 коробка 6а12, так вот англичанин пишет что при стыковке не совпадают верхние болты, стартер не пашет, он ставил колокол от разбитой эвовской коробки. я вот думаю если крепления 4-7 эво совпадают значит ждет подобная участь ну или переходник сделать.
Автор: Untone 4.1.2011, 12:58
Цитата(Nilus @ 4.1.2011, 14:47)
куда свапить собрался??? какая коробка???
неужели сложно сразу написать исходные данные
Goodyear
чуть другая поршневая, другой центральный вкладышь, ну и по мелочи из навесного..... валики другие, да форсы побольше
+1
Автор: Untone 4.1.2011, 13:04
Цитата(_sanchez_ @ 4.1.2011, 15:35)
свап в фто, причем хочу автомат оставить. двиг планирую от рвра в кузове GF-N73WG, на сколько знаю он соответствует эво 4, тока валы интеркуллер и турбинка другие. у меня есть 2 коробки от 4г93 и от 6а12. у этих автоматов номера f4a42. нашел подобный проект у англичан. двиг от эво 7 коробка 6а12, так вот англичанин пишет что при стыковке не совпадают верхние болты, стартер не пашет, он ставил колокол от разбитой эвовской коробки. я вот думаю если крепления 4-7 эво совпадают значит ждет подобная участь ну или переходник сделать.
Да. Мотор с этого РВРа соответствует эво4 . Отличия действительно в валах, другие поршни, туба, впуск и мозги.
По корбасу, вреде слышал от ВРщиков, что действительно подходит от 6а коробка, чем сильно удивлён.
Имхо коробас не выдежит.... А ещё есть привода, подвеска, кузов..... Короче с мощёй надо бороться комплексно.
Проэкт получится дорогой и себя не оправдает. Намного дешевле и эффективней будет взять Эво или, если хочется купэ - Эклипса.
ВСё ИМХО...
Автор: _sanchez_ 4.1.2011, 15:53
у нас распространенный вид свапа, 6а13ТТ от вр-4 там 280 кабыл. привода и коробка стоковые остаются, все ок, держат. да и 250 рвровских хватит для начала и обкатки, ну а если мало поставлю от эво недостающие компаненты.
продавать не буду, эклипсы не люблю.
про коробку вопрос не ясный, кто говорит подходит, кто нет. пэтому и хочу размерчики нарыть, коробочка 2я у меня в гараже лежит, так что мои размеры снять не составит труда. у кого нить есть снятый двиг в гаражике(4-7evo)? пиво отправлю любой транспортной )))
Автор: Untone 4.1.2011, 16:02
Цитата(_sanchez_ @ 4.1.2011, 18:53)
у нас распространенный вид свапа, 6а13ТТ от вр-4 там 280 кабыл. привода и коробка стоковые остаются, все ок, держат. да и 250 рвровских хватит для начала и обкатки, ну а если мало поставлю от эво недостающие компаненты.
продавать не буду, эклипсы не люблю.
про коробку вопрос не ясный, кто говорит подходит, кто нет. пэтому и хочу размерчики нарыть, коробочка 2я у меня в гараже лежит, так что мои размеры снять не составит труда. у кого нить есть снятый двиг в гаражике(4-7evo)? пиво отправлю любой транспортной )))
Короче вот здесь по спрашай VR-4.ru Там парни полюбас должны быть в теме, ибо на галанты\легнумы ставились и 4g64, 4G92 и 6a13TT. с разными вариантами коробасов
Автор: _sanchez_ 4.1.2011, 16:19
Цитата(Untone @ 4.1.2011, 16:02)
Короче вот здесь по спрашай VR-4.ru Там парни полюбас должны быть в теме, ибо на галанты\легнумы ставились и 4g64, 4G92 и 6a13TT. с разными вариантами коробасов
спс, и там поспрашиваю!
Автор: DVES 6.1.2011, 23:57
короч..тут без вариантов с Рождеством всех .......
Автор: Speedy_Gonzales 7.1.2011, 2:18
Цитата(Goodyear @ 4.1.2011, 11:09)
У меня вопрос!
Я человек новый в семействе эво.
До этого только задний привод был.
Ну так вот!
У меня эво 4 с мотором и многим другим от 7. В чем отличия 4 мотора от 7, что они добились, когда это сделали? И для чего?))
Ваши мысли?
а сделали это скорее всего потому что старый мотор кончился и проще было поставить новый
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)