Версия для печати темы
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Кольцевые гонки _ Тесты на мрв
Автор: Hardened 2.5.2016, 17:29
Звонил в рейсвей, сказали, чтобы организовать тесты (для каркашенных машин) достаточно 5 заявок на почту, хотелось бы потренироваться там в перерывах между этапами мпк, кто за?
Автор: eugene81 3.5.2016, 14:18
Цитата(Hardened @ 2.5.2016, 17:29)
Звонил в рейсвей, сказали, чтобы организовать тесты (для каркашенных машин) достаточно 5 заявок на почту, хотелось бы потренироваться там в перерывах между этапами мпк, кто за?
а так для общего развития, чем отличаются тесты для каркашеных машин от тестов на некаркашенных?
Автор: Hardened 3.5.2016, 14:41
Цитата(eugene81 @ 3.5.2016, 15:18)
а так для общего развития, чем отличаются тесты для каркашеных машин от тестов на некаркашенных?
На мрв на трек дни не пускают машин с каркасом и на сликах
Автор: eugene81 3.5.2016, 20:14
Цитата(Hardened @ 3.5.2016, 14:41)
На мрв на трек дни не пускают машин с каркасом и на сликах
а что такого особенного в машинах на сликах с каркасами?
Автор: R_A 3.5.2016, 21:58
Цитата(eugene81 @ 3.5.2016, 20:14)
а что такого особенного в машинах на сликах с каркасами?
Машине без сликов и без каркаса будет очень плохо, если на неё приедет машина на сликах и в каркасе? =)
ps Гонщики на самом деле так ездят, что они них лучше подальше держаться. для них списать тачку - это обычный рабочий момент ))), а для обычного трекдниста разложить свою на последнее купленную мечту с новеньким рс3 - практически трагедия )))
Автор: barogoz 3.5.2016, 23:23
странно, вот на каркасе и сликах каталась со всеми в субботу
Автор: R_A 3.5.2016, 23:31
Это читеры какие-то ))), там вон рядом Ухов стоит, спортивный директор МРВ. Кореша начальства в общем )))
Автор: Hardened 4.5.2016, 1:06
Иногда пускают со всеми в качестве исключения, но по их правилам это как минимум отдельный заезд только для гоночных Авто
Автор: eugene81 4.5.2016, 6:55
Цитата(R_A @ 3.5.2016, 21:58)
Машине без сликов и без каркаса будет очень плохо, если на неё приедет машина на сликах и в каркасе? =)
ps Гонщики на самом деле так ездят, что они них лучше подальше держаться. для них списать тачку - это обычный рабочий момент ))), а для обычного трекдниста разложить свою на последнее купленную мечту с новеньким рс3 - практически трагедия )))
Не соглашусь, во первых наличие сликов и каркаса не говорит о том , что машина быстрая ) На трек дни приезжают быстрые машины без каркаса и на гражданской резине.
Во вторых, при соблюдении минимальных правил обгона доя быстрой машины не составит труда обогнать менее быструю машину.
Автор: AIK 4.5.2016, 12:11
Cобственно тут нет темы для дискуссии. Правила на МРВ такие как они есть. Зато на субо-эво в каркасах и на сликах можно тренироваться вместе со спортсменами из кольцевого чемпионата.
Автор: olegyegorov 4.5.2016, 12:17
Вот и я не могу понять, о чем дискуссия - изначально тема то о том, что на спорт машинах можно вне трек дней выезжать - это классно! А по цене этой истории есть понимание?
Автор: Hardened 4.5.2016, 13:35
Цитата(olegyegorov @ 4.5.2016, 12:17)
Вот и я не могу понять, о чем дискуссия - изначально тема то о том, что на спорт машинах можно вне трек дней выезжать - это классно! А по цене этой истории есть понимание?
4000 сессия
Автор: Hardened 5.5.2016, 13:00
Так есть желающие на корчах вальнуть на мрв?
Автор: Maxel 7.5.2016, 3:36
Желающих полно, корчей нет
Автор: AIK 7.5.2016, 10:53
Цитата(Maxel @ 7.5.2016, 4:36)
Желающих полно, корчей нет
Не, не так)) корчей полно, валить не на что
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)