16.01.2010. Ралли-спринт - тренировка.
Дорогие друзья! Клуб Fast Street Team рад пригласить Вас на тренировочный ралли-спринт на автокроссовой трассе в г. Электросталь, который состоится в субботу 16 января 2010г.
Весь день будет посвящён свободным заездам на время. Формат мероприятия свободный.
Попробовать свои силы может любой желающий на исправном автомобиле категории "B", оснащённом гражданской резиной. ТРЕНИРОВОЧНЫЙ и БОЕВОЙ ШИП ЗАПРЕЩЁН.
Трасса протяжённостью 1800 метров. До конца ещё не подготовлена, поэтому в паре мест жестковата, но это самые медленные участки трассы (первая и третья шпилька) и они свободно проходятся. Трасса не такая скользкая, как в прошлом году, т.к. большая часть её ещё не покрыта льдом. Всем участникам предоставляется один бесплатный ознакомительный заезд, чтобы оценить сложность и состояние трассы. Страшного ничего нет, но нам будет спокойнее и вам понятнее. Стоимость последующих заездов чисто символическая - 100 руб. за круг. Разрешается за одну попытку выполнять не более трёх кругов.
Регистрация участников начинается с 10.00 и продолжается до конца гоночного дня
Классификация участников.
Автомобили распределяются по классам в соответствии с типом привода колёс:
- передний привод (ПП)
- задний привод (ЗП)
- полный привод (4х4)
Порядок проведения заездов.
Старт участников в порядке живой очереди.
Старт - «ходом» с подпуском. Выполняется по следующим правилам: время старта участник выбирает самостоятельно, стартовый створ пересекает ходом по разрешающей команде судьи подпуска (поднятый стартовый флаг или аналогичный жест рукой), а время пересечения стартового створа фиксируется с точностью до 0.1 секунды.
Финиш ходом по пересечению финишного створа.
Хронометраж заездов ведется судьей финиша с точностью до 0.1 секунды.
Требования к автомобилям.
Автомобиль должен быть технически исправен.
Требования к шинам. Автомобили участников должны быть оборудованы зимними шинами предназначенными для движения по дорогам общего пользования. Применение «тренировочного» и «спортивного» (4,5 мм) шипа ЗАПРЕЩЕНО.
В общем, приехать можно в любое время дня, зарегистрироваться, дождаться своей очереди и кататься пока не надоест.
ВНИМАНИЕ!
Площадь парковки по сравнению с прошлым годом увеличена примерно в 2.5 раза (расчищена ещё одна площадка возле последних поворотов трассы), поэтому смело приезжайте с друзьями, с мангалами и шашлыками, чтобы хорошо отдохнуть на природе - места хватит всем!
Место проведения ралли-спринта - г. Электросталь, автодром СТК "Азимут"
Схема проезда:
Координаты на http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=93401f526e56
P.S. В зависимости от состояния трассы на момент проведения спринта, её дистанция может быть несколько сокращена с целью исключения двух участков с проблемным покрытием. Трасса получится более скоростная, но несколько короче.
оо ура Сталь проснулись :))) как с покрытием? заливали повороты как в прошлом году или грунт оставили? :)
вот ёлки палки, жаль, я 16-го не смогу, уеду, а когда следующий этап?
З.Ы.Серёга, потом расскажешь чё да как, а лучше ко мне подъедишь и вживую пересскажешь.
Sergio 144, залить ещё не успели, поэтому кое-где на трассе есть жопотрясные места. Большая часть трассы имеет смешанное покрытие снег-грунт-лёд, т.к. кое-где грейдер скоблил землю, а кое-где до неё не доставал. Лёд появился после оттепели, когда тонкий наст снега подтаял и потом замёрз, но это покрытие почти нигде гладким как каток не встречается. В целом трасса пока кажется немного более скоростной.
Самые неприятные места, которые имеются - это две дальние шпильки, точнее выход из первой и вход во вторую, там земля волнами наискосок дороги идёт (подарок от баггистов, которые летом слегка перекроили трассу), грейдер снять не может их ровно, а заливать пока не заливали. Но сегодня вечером, потестим ещё разок покрытие и если эти шпильки покажутся излишне жестковатыми, немного переделаем конфигурацию трассы, чтобы исключить их. Трасса получится несколько короче, но более скоростная и без самых неприятных участков.
P.S. Водой будем заливать впоследствии не так много, как в том году, только неровные участки - это частично первый правый поворот, две шпильки, и ещё местами по необходимости. А если понравится новый конфиг трассы участникам, можно будет и его оставить. В общем посмотрим.
а можно видео/фото трассы
Отлично! , а то из Жуковского больше никуда не доедешь кроме пробок, жаль так поздно инфо выложили. Постараюсь быть.
KHOI7KA
Вот прошлогоднее на этой трассе:
http://www.youtube.com/watch?v=_3Ys1t6Bz_Y&feature=related
Удем !
Кто едет мы встречаемся Горьковское ш. после МКАД в область на заправке BP время 10.30-10.45
Доволен.... ,сезон начался. Состояние трассы в целом хорошее, кроме первой связки и самой затычной шпильки всё ровно. Жаль, что по одной машине выпускали, мало успел покататься, но всеравно позитив
Да хорошо подубасили!факт:) хорошо но мало...15 минут чистой езды..и 5 часов потраченого времени..но это лучще чем ничего:)
Покатались отлично! Траса ровная кроме первого поворота (подарок от багистов колея) но мне она не мешала, орги обещают залить к след. мероприятитю. Вобщем только позитиФФФ!
Мы последние дни переживали, что трассу не успели доделать, что две шпильки жесткач, что люди издалека приедут и останутся недовольны - а с утра приехал Atom, проехал тестовый круг и изрёк: "Какие кочки? Я ни одной не заметил! Только не смейте трассу заливать, мне и так скользко!" - и мне как-то немного спокойнее на душе стало ;)
Всем большое спасибо за то, что посетили и порадовали глаз. Всегда приятно видеть Эвики и Субари на наших мероприятиях.
В ближайшие дни будет доделывать трассу, самые разбитые места зальём водой. Лишней воды лить не будем, - только там, где она действительно необходима.
|
|
http://www.fst-racing.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?p=23915#23915
|
|
а без шипов там наверное тяжко буит?!
Имхо без шипов стремно будет:)
В эти выходные будет, что?????
Гонки в субботу будут!
Так как состояние трассы к концу прошедшей субботы, как помнят участники, местами заметно ухудшилось, сейчас активно работаем над ней. На трассе куча в 8 кубов песка, которую нам с горем пополам только вчера привезти смогли. И грейдер второй день подводит, проблемы с гидравликой из-за морозов. Работаем лопатами по вечерам. Поэтому скорее всего кататься в эти выходные будем по малому (примерно на 1/4-1/3 короче) кругу, но, разумеется, больше кругов. В течении дня выложу анонс и регламент соревнований. Малый круг более скоростной, т.к. в нём нет самых медленных шпилек.
РАЛЛИ-СПРИНТ "КРЕЩЕНСКИЕ МОРОЗЫ 2010". Электросталь, 23 января 2010г.
Дорогие друзья и подруги, рейсеры и рейсерши, и просто сочувствующие! Клуб "Fast Street Team" приглашает Вас принять участие в ралли-спринте "Крещенские морозы 2010", который состоится 23 января 2010г. на территории автодрома СТК "Азимут", расположенному по адресу: Московская обл., г. Электросталь.
Схема проезда:
Координаты на http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=93401f526e56
Основные моменты:
- заявочный взнос составляет 500 руб;
- участнику предоставляется 1 пробный и 3 зачётных круга;
- стоимость дополнительной попытки составляет 100 руб;
- по желанию, участник может использовать до 5 дополнительных попыток;
- результатом соревнования является сумма двух лучших зачётных кругов участник;
- заезды моноприводов и полноприводников разграничены по времени;
- после окончания соревнований и награждения участников возможны тренировочные заезды по 3 круга за 200 руб.
Подробный регламент, порядок и расписание соревнований читаем здесь: http://www.fst-racing.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?p=24110#24110
Будем рады видеть старых другий и новых знакомых! Искренне Ваш, клуб Fast Street Team ( www.fst-racing.ru )
Кто поедет?
Горячий чай и кофе будут присутствовать, но можете брать с собой, как и мангалы, шашлычок, сосиски, друзей =)
Вот файл бланка заявки: http://files.mail.ru/1BDQ5D
Очень приветствуется, если участники приедут уже с аккуратно заполненными бланками, сэкономив себе время и нам упростив восприятие информации.
P.S.
В верхнем левом углу пишите класс, в котором выступаете (ЗП - задний привод; ПП - передний привод; 4x4 - полный привод)
В верхнем правом углу не пишите ничего, т.к. эта графа заполняется при выдаче Вам стартовых номеров.
Вот ещё одна ссылочка на бланк, на всякий пожарный: http://files.mail.ru/24P3CG
Вот фотки с мероприятия 16 января 2010:
остальное здесь http://photofile.ru/users/renovatio-v/96319962/
а во сколько приезжать?
Отлично народ просыпается! Конфиг трасы будет намного быстрей, завтро и протестируем :)
.Аtоm
.Sеrgio144
.Gоr
.Север
.КНОl7КА (думает)
.Аrсhi
.кто еще?
Парни, на трассе кто собирается?
.Sеrgio144
.Gоr
.Север
.КНОl7КА (думает)
.Аrсhi
Vodafone
я тоже думаю подтянуться, во сколько и где думаете встречаться?
парни сори сливаюсь, температура 38 со всеми вытекающими...
народ молчит. А еще вопрос: в стали 98 бенз есть?
Серж 38 это температура тела :)
как скатали?
Sеrgiо144 1место
Gor 2место
ПОЗДРАВЛЯЮ С ЧАШКАМИ!!!
Поздравляю!
Расписание может быть скорректировано в зависимости от количества участников или непреодолимых факторов.
Gor, участников приехало чуть больше, чем ожидали. Некоторые из них вылетали и это приводило к небольшим задержкам. Меж тем именно ты попросил дать проехать тренировочный и три зачётных круга разом, объясняя это необходимостью побыстрее откатать и уехать, мол и так уже долго ждёте. Однако потом взял все пять разрещённых дополнительных попытки и осталься до последнего. И теперь говоришь, что заезды задержали, обещание не выполнили. А сам юлил.
А что касается трассы, то это не наша прихоть, а техническая необходимость. Дальняя змейка и шпилька ещё не в надлежашем состоянии, засыпаны песком, но не полностью и не пролиты водой, т.е. раскатаются в тем же колеи и ямы после нескольких заездов. Тут уж приносим извинения, не успели всё сделать, т.к. почти всё приходилось делать вручную. За то на использовавшемся маршруте все заметные косяки убрали, в частности глубокие ямы и колеи не двух предпоследних поворотах, которые появились после прошлой субботы. Критику принимаем - если потребуется использовать этот конфиг ещё раз, на длинном прямике можно сделать ретардер. Раньше нам это в голову не пришло почему-то. И "хуже" трасса стала только в плане конфигурации или по состоянию покрытия?
Всем спасибо, что приехали, показали эффектную и эффективную езду. Сорри за накладки, если таковые были замечены, ибо все уставшие очень, т.к. всю неделю с трассой морочились по вечерам/ночам и вчера только в половине второго с неё уехали, толком не выспались. Ждём всех на нашем очередном мероприятии, о котором сообщим на неделе.
Рад, что съездил! Попробовал свои силы на снегу и льду. Так же хочу отметить, что душевно пообщался с Gorом и Vodafonом. Gor отдельное спасибо за показательную поездку! P.S. Если насчет X надумаешь - пиши!
Gor, да я не задеть тебя пытался. Не воспринимай серьёзно. По поводу трассы я понял, учтём. По поводу расписания - скорее просто передвинем на час начало заездов полноприводников, приедете попозже и ждать не прийдётся.
Sergio 144, по две машины хотели запускать, но время круга малое и разрывы небольшие, а темпы у всех разные. К тому же в этом году старт бугром ("друзья" баггисты подсобили), моноприводы некоторые тронуться не могут иногда с него. Безопасность прежде всего, я так считаю. С утра пробовали, когда моноприводы пробные первые проезжали, получалось сумбурно - то нормально всё, то вторая машина уже к финишу подъезжает, а первая трассу только покинула и очередную запускать поздновато. То очередная машина забуксовывается, её выталкивают, тратят на это время, а предыдущая уже к финишу подкатывает в этот момент. Приходилось невыпускать машину, пока трассу полностью не освободят. Да и подобные сбития последовательности и темпа заездов лично меня, как человека с двумя секундомерами, несколько сбивают и путают. Будет более длинная (прежняя) дистанция, будем выпускать по две без проблем.
По поводу прямых: прямая после старта раньше в прежнем варианте была длинее и на первом повороте вылетали не раз участники, далее связка из трёх шпилек соединялась двумя такими же длинными и прямыми участками, в этот раз использовался один из них, немного удлинённый, но в конце у него поворот куда плавнее, чем шпильки. Поэтому, мне кажется, ты немного преувеличиваешь. Но серия виражей после первого поворота, конечно, нужна, это куда интереснее разгонного прямика.
Всем огромное спасибо кто приехал, Поздравляю Серёгу с 1-ым местом! Был первый раз в Электростали и не пожалел! Трасса зачётная, снежок в перемешку со льдом, один только косяк в некоторых поворотак бруствер-бетонный отбойник! Страшновато бампер-то не железный! А так всё отлично, подубасили на славу, жаль что резина уже не айс!!!!!
http://www.fst-racing.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?p=24184#24184
Поздравляю победителей и призёров!
Спасибо всем за поздравления :) оч приятно :))
но по результатам видно что с Витькой доли сек разница.. так что просто скорее повезло что чуть лучше проехал :))
ну места это все так что б куда стемиться а самое главнео встертелись пообщались :) свежий воздух машинки все как нада
еще фотки будут? :)
То 'Sergio 144' , молодцом!
На какой резине???
1-е - №329 Деркунский Сергей "Sergio 144" (TuningEvo, Жуковский) на MMC Evolution 8 с результатом: 2.47.5 (1.23.3+1.24.2)
2-е - №331 Горячев Виктор "Gor" (coolon.ru, Жуковский) на MMC Evolution 8 с результатом: 2.47.7 (1.23.7+1.24.0)
3-е - №315 Ковалёв Михаил "Karlos_on" (Москва) на Audi A4 quattro с результатом: 2.54.6 (1.27.0+1.27.6)
4-е - №300 Клюшкин Иван "Atom" (Boostteam, Малая Дубна) на MMC Evolution 8 с результатом: 2.55.3 (1.27.1+1.28.2)
5-е - №316 Рязанов Вадим (Электросталь) на Subaru Impreza WRX с результатом: 2.55.6 (1.27.6+.1.28.0)
6-е - №308 Когырин Андрей "vodafone" (TuningEvo, Москва) на MMC Evolution 8 с результатом: 3.03.9 (1.31.9+1.32.0)
7-е - №302 Патейчук Владимир "White" (Панорама, Железнодорожный) на Subaru Legacy с результатом: 3.09.8 (1.34.8+1.35.0)
8-е - №303 Сафронов Алексей (Fast Street Team, Ногинск) на Subaru Impreza WRX с результатом: 3.14.4 (1.36.9+1.37.5)
9-е - №327 Игин Всеволод "Sever" (Москва) на MMC Evolution X с резултатом 3.14.9[/b] (1.37.3+1.37.6)
10-е - №306 Казанов Денис "Хайрер" (Москва) на Subaru Legacy с результатом: 3.15.6 (1.37.8+1.37.8)
11-е - №323 Романова Анжелика (Fast Street Team, Ногинск) на Subaru Impreza WRX с результатом: 3.18.8 (1.38.7+1.40.1)
12-е - №313 Варцев Вячеслав "Funtik" (OZ, Орехово-Зуево) на Subaru Impreza с результатом: 3.28.2 (1.35.6+1.52.6)
13-е - №305 Оксамитный Сергей "Biciklet" (Москва) на Subaru Impreza WRX STI TypeR с результатом: 4.04.5 (1.57.7+2.06.8)
Так то оно нагляднее!
30.01.2010. Ралли-спринт - тренировка.
Итак, дорогие любители быстрой езды по снегу, льду и прочим традиционно зимним покрытиям - клуб Fast Street Team в очередной раз рад пригласить Вас на тренировочный ралли-спринт, который состоится на автокроссовой трассе в г. Электросталь в эту субботу, 30 января 2010г.!
Весь день будет предоставлен желающим отточить своё мастерство управления автомобилем на скользких покрытиях, проверить зацеп своих покрышек или просто получить массу удовольствия и острых ощущений!
Попробовать свои силы может любой желающий на исправном автомобиле категории "B", оснащённом гражданской резиной. ТРЕНИРОВОЧНЫЙ и БОЕВОЙ ШИП ЗАПРЕЩЁН.
Заезды будут проходить по малому кругу протяжённостью около 1200-1300м (большой круг готовится для соревнований на следующей неделе). Направление езды - по часовой стрелке. Каждый участник может выполнить неограниченное количество попыток по три зачётных круга в каждой, но не более одной подряд (если иное не согласованно с организаторами). Стоимость одной попытки (3 зачётных круга) составляет всего 200 руб.
Регистрация участников начинается с 10.00 и продолжается до конца гоночного дня
Классификация участников.
Автомобили распределяются по классам в соответствии с типом привода колёс:
- передний привод (ПП)
- задний привод (ЗП)
- полный привод (4х4)
Все подробности здесь: http://www.fst-racing.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?p=24261#24261
Поправка - стоимость одной попытки (3 зачётных круга) - 300 руб.
Вот файл бланка заявки: http://files.mail.ru/24P3CG
Очень приветствуется, если участники приедут уже с аккуратно заполненными бланками, сэкономив себе время и нам упростив восприятие информации.
Кстати нифига заляпанных не было. Просто участникам самим неудобно, а потом и мне неудобно, когда пытаюсь чей-то почерк разобрать, т.к. криптограф из меня никудышный, а результаты заездов всё равно выкладывать мне приходится.
Сергей 100% прав, основная задача предварительных заявок это устранение операционных ошибок, а также грамотное построение мероприятия организатором.
Ну, у нас предварительную заявку делать не надо, непривычно это для большинства наших участников. А приехать уже с аккуратно или печатным способом заполненной заявкой - это уже хорошо.
P.S. прошу прощение за кадры не в фокусе - очень замерз тогда, за цветовую палитру фотографий - делал на ноутбуке, там экран не откалиброван...
все остальные фотографии вы можете скачать и посмотреть здесь http://photofile.ru/users/renovatio-v/96324318/
Подтверждаю про хакку-7.
Резина прошла 750км с обкаткой. На каждом колесе примерно по -7шипов. Не гуд, очень не гуд.
4тыс км на хакке7 полет наманый шипы на месте...
ребят, пара вопросов: после обеда, часа в 2 имеет смысл приезжать? покататься успею?
и второй: на бэхе товарищ сомневается стоит ли ехать? трасса ровная?
Archi, в прошлом году даже Смарт Родстер катался без проблем =) Хотя табуретка та ещё =)
http://www.fst-racing.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?p=24447#24447
В эти выходные будет не только длинная трасса, но и AWD Battle 2010, на который мы с удовольствием Вас приглашаем. Надеюсь, что субарики не проигнорируют это событие и получится достойная битва. Анонс и все подробности появятся чуть позже, но можете уже готовиться.
Предварительный список был бы кстати, только давайте два списка: нешипованые и шипованые, т.к. нешипованые будут с утра кататься, хорошо было бы знать, много ли их приедет, чтобы с расписанием поточнее рассчитать.
шип
1 Gor
2 Sergio144
3
нешип
1 Sergio144
2
1 Gor
2 Sergio144
3 Аtоm (если в Ростов не уеду)
4
нешип
1 Sergio144
2
шип
1 Gor
2 Sergio144
3 Аtоm (если в Ростов не уеду)
4
нешип
1 Sergio144
2 Sever
А с утра - это во сколько?
часиков с 9 примерно
Постараюсь на не шип ещё на семейном Outlandere приехать
Gor, надеюсь ты сразу на двух приедешь, а не будешь мотаться домой и менять машину?
шип
1 Gor
2 Sergio144
3 Аtоm (если в Ростов не уеду)
4 MorliDots(90% что буду)
нешип
1 Sergio144
2 Sever
Трасса будет большая, т.е. 1800 метров. Стоимость участия 1000 руб. Дистанция соревнования: 1 ознакомительный и 6 зачётных кругов. Участвуют только полноприводные автомобили в двух классах "нешипованые" и "шипованые".
Регламент соревнования сейчас на стадии окончательной проработки, в частности дискуссию вызывает сам порядок проведения соревнования. Есть два основных варианта, как построить соревновательный процесс, и, чтобы выбранный вариант удовлетворил большинство потенциальных участников, решено вынести на обсуждение в течении сегодняшнего дня на вашем форуме и форуме STIClub, т.к. Вы и они являетесь основными нашими участниками. Варианты следующие:
1. Соревнование разбито на квалификационную и основную часть. Квалификация состоит из одного ознакомительного и двух зачётных кругов, которые проезжаются за одну попытку. Порядок выполнения квалификационных заездов определяется предстартовой жеребьёвкой. По результатам лучшего круга в квалификации формируется очередь на выполнение основных заездов. Основные заезды состоят из четырёх зачётных кругов, которые проезжаются за одну попытку. Первыми едут те, кто показал в квалификации лучшее время круга. Результатом соревнования является сумма времени лучшего квалификационного и лучшего основного круга.
2. Соревнование разбито на две попытки и ознакомительные заезды. Сначала все участники едут по одному ознакомительному кругу, выпускаемые на трассу по две машины с интервалом в полкруга (для экономии времени). Далее происходит жеребьёвка на выполнение первой попытки. Каждая попытка состоит из трёх кругов. Первая попытка выполняется участниками в порядке, определяемом предстартовой жеребьёвкой. Вторая попытка выполняется в зеркально обратном порядке. Результат соревнования - сумма времени лучшего круга из первой и лучшего круга из второй попыток.
Такая сложная схема заездов обоснована тем фактом, что состояние трассы в течении дня может заметно меняться, и время прохождения ухудшаться. Сложно предугадать точную зависимость, т.к. иногда она медленно раскатывается весь день, а иногда быстро меняется в первой половине дня и потом почти не меняется всё оставшееся время. Имеется ввиду, что во многих местах со временем докапываются до льда или сами его накатывают., в результате чего зацеп ухудшается и время прохождения вырастает. Кто катался у нас на трассе, должны хорошо представлять, о чём идёт речь.
Первый вариант меньше нравится, т.к. те участники, которые покажут лучшее время в квалификации, будут иметь значительное преимущество в основных заездах и по сумме времени вряд ли кто-то с ними сможет конкурировать. Во втором варианте система более демократичная, т.е. те, кому волею жребия предоставится возможность ехать по ещё нераскатанной трассе, вторую попытку будут выполнять уже одними из последних.
Собственно какой из вариантов Вам кажется более справедливым?
две машины на трассе это хорошо и быстро...но если передо мной кого то развернет? я сброшу скорость и из-за чужой ошибки попытка будет просрана..надо что то для такого случая придумать..
а так второй вариант более честный
Мне оба варианта нравятся, какой лучше зависит от количества участников, но в любом случае всем не угадишь. Более актуальным мне кажется вопрос с шипом не шипом, стоит ли вобще в разное время их проводить? Просто сделать раздельный зачет и в одно время жахнуть?
Насчет 2-ух машин на трассе, я двумя руками за, если кого развернет, то тому кто за ним едет дать перезаезд вне зависмости от результата ИМХО.
Если выпускать по две машины на трассу во время зачётных заездов, значит каждого выпускать только на один круг. В итоге времеми можно сэкономить, но очередь будет очень быстро двигаться и никуда из неё не отойти и не отъехать (банально посмотреть на заезды, перекусить, сгонять в макдак). При такой схеме какие-либо жеребьёвки и квалификации теряют смысл. Но могут возникать задержки из-за вылетов, точнее не из-за вылетов, а из-за необходиости давать перезаезд участнику, перед которым кто-то вылетел и заезд остановили.
Только минусом этой схемы является то, что участник выезжает на единственный круг после того, как по трассе проехали предыдущие 15-20 участников и трасса уже немного другая.
Год назад, 14 февраля 2009г., состоялась первая битва полноприводников в Электростали. И теперь, клуб "Fast Street Team" рад пригласить Вас на очередную, уже вторую битву - ралли-спринт "All Wheel Drive Battle 2010", который, мы надеемся, станет традиционным ежегодным соревнованием среди полноприводных автомобилей Москвы и Подмосковья за звание быстрешего! Состоится этот праздник скорости и драйва 6 февраля 2010г. на территории автодрома СТК "Азимут", расположенному по адресу: Московская обл., г. Электросталь.
http://www.fst-racing.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?t=1897
Все детали и подробности - кликаем на баннер
Файл бланка заявки: http://files.mail.ru/EJ6KZH
Желательно приехать с предварительно заполненным - это сэкономит время Вам и нам. Но бланки и у нас найдутся, если что.
стишники как ? собираются? :)
А есть какой нибудь список участников предварительный
sem, пока только тот, что в этом топике сами участники пишут и xdriver со сти-клуба. Все остальные пока никак не упомянули о себе, но многие обычно приезжают, нисколько не объявляя о своём намерении это сделать.
усем желательно быть чистыми :) приедет друг который занимаетя фоторгафией так что проф фотки будут :)) и я видео захвачу эвиков поснимаем точно.. ну еще ладно одну синюю субару по старой дружбе :)))
Андрюха привезёт преподователя по фотомастерству. Так что фотки качественные будут полюбому и в избытке. Даёшь как можно больше чистых полноприводников!
После соревнования свободные заезды по 100 руб/круг. Приоритет будет отдаваться тем участникам, которые участвовали в соревновании.
Насчёт видео не знаю. На месте видно будет.
Как съездили? Че было?
Sergio 144 for you ))
остальное попозже ;)
Длинная трасса - всегда зачет! Жаль, что не удалось толком покататься(это личное),. Спасибо всем, кто меня пропустил, так что удалось откатать попытку По держаку - когда приехал, думал что держак будет как на асфальте, но жесткий вылет в ознокомительном круге перепутал все ощущения. Блага бруствер мягкий, и защита Раллиартовская,отделался трещинкой в бампере. Не хватило вката, а очень хотелось покататься.
Жаль что было мало машин, не хватало духа соревнований!
Оргам: если будет возможность вечерком на неделе катнуться напишите здесь...
И это результатов не знаю....выложите кто-нибудь
Gor, у тебя второе место. Серёгу тряси, у него все твои регалии. Он клятвенно обещал передать тебе.
Нереальный зацеп был в самом начала, Серёга как раз оценил и Паблито, которые перывыми в нешипах катались. Это у них нужно спрашивать впечатления, какой трасса была в на первых заездах.
Да в начале зацеп был вообще афигенский, я на восьмерке покатался в удовольствие)))
после первой своей попытки Сергей вообще сказал, что ему страшно по такой трассе ехать)))
ЗЫ Сергей, сегодня заезжал на трассу посмотреть что там как, и заметил твой лист железа, так что если нужен... Пиши...
Первое место в шипах у Серёги, время лучшее у него же - 1.55.4 в первое попытке, которую он из-за переобувки резины проехал уже после того, как ты вторую закончил и уехал. Второе место твоё. Третье место у xdriver'а на Субарике, который через брустверы пругал зачётно.
В нешипах первое место у Паблитто на Субаре, второе у Серёги, и третье у нашего местного на Аутбеке за неимением других конкурентов в классе. Сегодня попозже все результаты выложу.
Памятный диплом участника с фоткой твоей машины, как и твой Кубок - у Серёги.
Результаты http://www.fst-racing.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?t=1902
Поздравляю Сержио и Гора:)
Сержио и Гор поздравляю с чашками! Тоже хотелось поучаствовать, но возил ралистов в Ростов Великий,
ОФФ Петрович (плеяда) исполнил самые быстрые уши в первой же связке, даже кайфануть неуспел. Ночью перед гонкой были тесты(носились они пИпец), хотелось прокатится рядом и посмотреть как работает пилот, переборов страх(очкую ездить пасажиром) спросил у Тагирова взять меня баластом: дорога сплошные эски, перекладки, перепады высот 3-5передача-АДРЕЕЕЕНАЛИН ЗАШКАЛИВАЛ, оч понравилось!!!
спасибо всем за поздравления :)
Gor думаю проехал бы лучше если бы не спешил.. а так конечно когда опаздываешь то быстрей быстрей уже не тот настрой..
kapralchik ааафигенные фотки! цвета резкость все на на высшем уровне :) даже эротика с расстегнутыми штанами.. но реально жарко было в обед :)))
вот свое видео уже слепил :)
http://www.youtube.com/watch?v=xKI0rAsk380
Я смотрю, нашу трассу облюбовали только Жуковские эвоводы, ну и Атом, конечно же по возможности. А остальные что так редко заезжают? Фактор расстояния так играет или ещё что? Девон, Максель, Мотылёв - где вы все? У нас на фотках только белый и жёлтый эвики, надо как то разнообразить палитру =)
Максель приболел чутка просто )
Sergio 144 спасибо большое)
Gor пасип большое, я только учусь...тренируюсь на вас ;)
Будет. Скорее всего просто тренировочные заезды по большому кругу. Но всем участникам дадим памятные дипломы симпотишные. Ибо не знаю как вам, а мне эта фишка понравилась. В течении недели починим первый поворот, т.к. он не замёрзший был и весь снег-песок там раскатали в субботу. Остальная трасса вроде в полном порядке. На неделе, если есть у кого желание, вечером (после 20.00) можно арендовать трассу под тренировки. Ценник 1500 руб/час. Так что если кому интересно, кооперируйтесь и согласовывайте с нами, т.к. надо успеть сделать первый поворот (если для вас его состояние имеет значение), ну и вообще мы люди тоже рабочие, иногда занятые и надо отдыхать иногда.
http://www.fst-racing.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?p=24699#24699
В преддверии Дня Всех Влюблённых клуб Fast Street Team будет рад видеть всех любителей скоростной езды по снежно-ледовым трассам на тренировочном ралли-спринте, который состоится на автокроссовой трассе в г. Электросталь в субботу, 13 февраля 2010г.!
В качестве поощрения, участники, показавшие лучшее время круга в своём классе, получат 50% скидку на участие в одном следующем нашем соревновании или тренировочном спринте, который они посетят.
Так же все участники получат памятные дипломы участников, которые когда-нибудь потом напомнят Вам об отлично проведённом времени на зимнем ралли-спринте в гостях у клуба Fast Street Team.
Попробовать свои силы может любой желающий на исправном автомобиле категории "B", оснащённом гражданской резиной. ТРЕНИРОВОЧНЫЙ и БОЕВОЙ ШИП ЗАПРЕЩЁН.
Заезды будут проходить по большому кругу протяжённостью 1800м. Направление езды - по часовой стрелке. Каждый участник может выполнить неограниченное количество попыток, но не более одной за раз (если иное не согласованно с организатором). При большом количестве участников для экономии времени машины могут выпускаться на заезды в один круг по 2 автомобиля на трассу с интервалом в половину круга.
Стоимость одной попытки (2 круга) составляет 300 руб.
Стоимость пяти попыток (10 кругов) составляет 1000 руб.
Регистрация участников начинается с 9.00 и продолжается до конца гоночного дня
Зрители, фотографы и видеооператоры - приветствуются!
Смело приезжайте с друзьями, с мангалами и шашлыками, чтобы хорошо отдохнуть на природе - места хватит всем!
Место проведения ралли-спринта - г. Электросталь, автодром СТК "Азимут"
Схема проезда:
Координаты на http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=93401f526e56
На Ваши вопросы я могу ответить здесь или по ICQ 317991945
А вот координаты GPS для тех, кто по навигатору поедет:
N55°45.870'
E38°24.328'
Разделение по по классам будет? Или все приезжают когда захотят?
Все приезжают, когда захотят. На прошлой тренировке почти всё утро трасса простаивала, катался только один Субарик. Думали на нём всё и закончится. Так что те, кому удобно утром, пусть приезжают пораньше. И наоборот.
Прикольно снега навалило держак будет, если приехать пораньше из 2х мин можно выехть легко.
Кто поедет?
Я!!!
Фотографы, приезжайте! Где ещё вы зафоткаете 10-й Эво на бруствере?
Шутка! Всем участникам желаю кататься быстро и красиво, но именно по трассе, а не по брустверам. Берегите пластик автомбилей и нервы пассажиров! Но если кому по приколу - мы ничего против не имеем =)
День добрый, а я на своем Эво тоже могу поучаствовать?
В Тушино было стремно сделать уши, глядя на Эвики после заездов - кто без порога, кто без бампера... Центр тяжести у меня выше, вот и стрем некий присутствует... Кузнечики катал...
Конечно можете! У нас трасса довольно лояльна к участникам. Думаю, Sergio 144 и Atom лучше меня расскажут, они у нас завсегдатаи.
Серега Атом Гор вы поедете? я с собой отца даже беру, с каждой поездкой ему все больше машина нравится, так что когда и во сколько отпишите или на смотру к 10 подъезжайте,поболтаем :) спасибо
KHOI7KA
да да :)) едем.. ну мы с Гором из Жука поедем не из мск.. так что к нам на хвоста не упасть.. Феликс вон дорогу знает договорись с ним :) я то ж постораюсь пораньше приехать как проснусь..
спасибо , очень понравилось. ждем фото и результатов)
рад был всех видеть! правда из за того что был с друзьями овощами не удалось нормально пообщаться с клубнями.. :)
но краем глаза видел что катались гуд
Сега KHOI7KA как тебе трасса? :)
Паш Феликс немног овидео пописал раскодирую скину :)
Серег вот эт фото оч нра
энд..
Спасибо за лестные отзывы. Если что не так было, не серчайте - у нас на трассе по разным обстоятельствам (работа, учёба, семья, хвори) было всего 4 организатора. Работали, как могли.
Не смог приехать, здоровье ........ выкладывайте фотки и видео
мои кадры
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115268814/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115268823/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115268836/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115268849/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115268866/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115268878/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115268889/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115268904/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115268912/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115268924/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115268937/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115268955/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115268969/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269003/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269012/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269026/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269036/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269047/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269058/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269072/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269104/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269113/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269128/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269139/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269151/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269159/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269170/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269175/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269274/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269281/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269291/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269302/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269310/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269320/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269330/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269339/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269345/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269354/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269362/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269371/
http://photofile.ru/users/evospeed/96337108/115269379/
Felix, ты бы пост подредактировал, чтобы фотки были в одно строчку через пробел, а на по одной фото на троку. Удобнее смотреться будет.
Кстати, участник на рыжей 2101 - Ибрагимов Фатех Мансурович - в 70-х годах участник Чемпионатов СССР по кольцевым автогонкам на Формуле Эстония-15М, а с 1980 г. - в кузовах (2103, 2105). На 71-м году жизни решил тряхнуть стариной. Результат правда совсем скромный у него, но и ехал он на стандартной копейке с совершенно лысой резиной Firestone. Обещал в следущий раз подготовиться основательно.
вот фотки от AzazeL
http://photofile.ru/users/renovatio-v/96338541/
http://www.fst-racing.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?t=1911
я доволен для первого раза!) спасибо оргам))
десятку ипанул и доволен
народ, а что в эти выходные с трассой, учитывая что из-за оттепели и резкого, вчера, похолодания все брустверы превратились в лёд, как с этим в электростали или до выходных никто туда ни ездит и не знает?
на этих выходных может 21го?
а то 20 кузнечики, 22 мячик и ффе :)
Тоже хочу дристнуть)))
+1 за 21!
21е было бы вообще супер! Хотя я готов попробовать и 20го, но после обеда (сколько буду добираться из Кузнечиков...)
я 21 пас, и так с 20-го дела на 21 перенёс.
а где кстати официальная дата о проведении мероприятий???
В эти выходные в Электростали ничего проходить не будет. И в следущие выходные, и до конца сезона тоже под большим вопросом. Так что извините.
а терь дружно
В любом случае, кто хотел, тот имел возможность вдоволь накататься у нас. А кто не хотел или не мог, те слегка опоздали. Возможно до конца сезона будет ещё одно зимнее мероприятие, но это пока только "возможно". Это не наша прихоть, просто не самым удобным способом (правильнее сказать невовремя) сложились некоторые обстоятельства. Сейчас не хочется что-то обещать и обнадёживать, поэтому делать этого не буду. Если что-то будет, вы об этом узнаете одними из первых.
Извиняюсь, что кого-то расстроил, но обстоятельства есть обстоятельства.
6.01.2011. Ралли-спринт - тренировка.
Накануне Рождества, 6 января 2011 г., клуб Fast Street Team приглашает всех любителей зимних авторазвлечений на первый в этом году ралли-спринт на автокроссовой трассе в г. Электросталь, который состоится в формате свободных тренировочных заездов! Опробуем трассу и будем готовиться к более масштабным мероприятиям.[/b]
Ну наконец-то подготовили
постораюсь приехать
Время не указано во сколько начала и регламент весь..че по чем??
Ждемс... хватит уже БУХАТЬ... ВСЕХ кстати с НОВЫМ ГОДОМ!!!!!
Интересует покрытие трассы (снег,лёд,снего-лёд) Просто у меня резина не шип.Но приеду всё равно.
Извиняюсь, не углядел, что ссылку в сообщении забыл скинуть. Заехал домой на полчаса и спешно раскидал анонс. Вот полное объявление, продублированное у нас на форуме (по ссылке).
6.01.2011. Ралли-спринт - тренировка.
Накануне Рождества, 6 января 2011 г., клуб Fast Street Team приглашает всех любителей зимних авторазвлечений на первый в этом году ралли-спринт на автокроссовой трассе в г. Электросталь, который состоится в формате свободных тренировочных заездов! Опробуем трассу и будем готовиться к более масштабным мероприятиям.
В качестве поощрения, участники, показавшие лучшее время круга в своём классе, получат 50% скидку на участие в одном следующем нашем соревновании или тренировочном спринте, который они посетят.
Попробовать свои силы может любой желающий на исправном автомобиле категории "B", оснащённом гражданской резиной. ТРЕНИРОВОЧНЫЙ и БОЕВОЙ ШИП ЗАПРЕЩЁН.
Заезды будут проходить по большому кругу протяжённостью 1800м. Направление езды - по часовой стрелке. Каждый участник может выполнить неограниченное количество попыток, но не более одной за раз (если иное не согласованно с организатором). При большом количестве участников для экономии времени машины могут выпускаться на заезды в один круг по 2 автомобиля на трассу с интервалом в половину круга.
Стоимость одной попытки (2 круга) составляет 300 руб.
Стоимость двух попыток (4 круга) составляет 500 руб.
Стоимость пяти попыток (10 кругов) составляет 1000 руб.
Регистрация участников начинается с 9.00 и продолжается до конца гоночного дня
Классификация участников.
Автомобили распределяются по классам в соответствии с типом привода колёс:
- передний привод (ПП)
- задний привод (ЗП)
- полный привод (4х4)
Порядок проведения заездов.
Старт участников в порядке живой очереди.
Старт - «ходом» с подпуском. Выполняется по следующим правилам: время старта участник выбирает самостоятельно, стартовый створ пересекает ходом по разрешающей команде судьи подпуска (поднятый стартовый флаг или аналогичный жест рукой), а время пересечения стартового створа фиксируется с точностью до 0.1 секунды.
Финиш ходом по пересечению финишного створа.
Хронометраж заездов ведется судьей финиша с точностью до 0.1 секунды. Итоговым результатом является лучшее время одного круга в любой из выполненных попыток.
Требования к автомобилям.
Автомобиль должен быть технически исправен.
Требования к шинам. Автомобили участников должны быть оборудованы зимними шинами предназначенными для движения по дорогам общего пользования. Применение «тренировочного» и «спортивного» (4,5 мм) шипа ЗАПРЕЩЕНО.
Зрители, фотографы и видеооператоры - приветствуются!
Смело приезжайте с друзьями, с мангалами и шашлыками, чтобы хорошо отдохнуть на природе - места хватит всем!
Место проведения ралли-спринта - г. Электросталь, автодром СТК "Азимут"
Схема проезда:
Координаты на http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=93401f526e56
Тоже всех с НОВЫМ ГОДОМ поздравляем! Сами только сегодня отмечать закончили.
Rza, покрытие сложно сказать какое именно. Основание почти везде лёд, но на этот основание выпало много снега, подтаяло, подмёрзло, прикаталось, расчистилось грейдером, снова выпало многа снега, сегодня снова прикаталось и завтра снова расчистится. Что за бутерброд выйдет, сказать сложно, но на недоприводах пока до льда не докапываемся. Хотя эвики те ещё землерои и что хошь раскопают при желании =)
Участие со шлемом??? Есть в прокат???
Для участия шлем не требуется, кроме автомобилей с каркасами безопасности. Проката, соответственно, нет. Двухлетний опыт проведения спринтов на этой трассе показывает, что даже самые красочные уборы с трассы обходились без травм и ушибов. Трасса не скоростная, как раллийка в Тушино. Средняя скорость на круге для полноприводников достигает 51-58 км/ч, на отдельных участках переваливает за стольник. Бруствер снежный, в данный момент мягкий и высокий - машина в нём просто вязнет обычно, хотя при желании и сноровке можно и забраться на него =) Но для организма ничего экстремального, достаточно ремнём пристегнуться.
хотя при желании и сноровке можно и забраться на него =)
Пока это преимущественно у субарей выходило, видать опытнее и сноровистее, и машина больше к звёздам тянется
отлично покатались !!!!!!!!!!!!
трасса ровненькая. брустверы мягкие. всё супер
ждём фоток
Вот сегодня тоже первый "наезд" на бруствер совершила СТИха Спек Ц, однако позже по её следам с песней "там где раньше волки срали, мы проложим магистрали" попытался уехать и Эвик, но даже до уровня Субаря забраться не смог
Сразу извиняемся, что получилась очередь большая. Не ожидали, что столько народу приедет. В следующий раз будем запускать по две машины на трассу, чтобы ускорить процесс. Всем приехавшим большое спасибо. Сегодня постараюсь результаты выложить, а попозже наши фотки появятся.
фотки выложили пара эвиков есть
http://photofile.ru/users/frimmil/200305641/
Результаты заездов на тренировочном ралли-спринте 6.01.2011:
Полный привод:
1-е - №009 Клюшкин Иван "Atom" (Boostteam, Малая Дубна) на MMC Lancer Evo VIII с результатами: 1.55.1 | 1.50.2 | 1.49.7 | 1.52.0 | 1.50.8 | 1.50.9 | 1.53.6 | 1.54.3 | 1.54.0 | 1.54.3 (1.49.7)
2-е - №402 Степанчиков Сергей на Subaru Impreza WRX STi с результатами: 1.53.5 | 1.54.1 | 1.54.3 | 1.58.8 | 1.55.3 | 1.55.7 | 2.03.9 | 1.57.8 | 1.59.8 | 1.59.6 (1.53.5)
3-е - №318 Коньков Андрей (Москва) на MMC Lancer Evo VI с результатами: 1.58.2 | 2.46.6 | 1.55.4 (1.55.4)
4-е - №408 Чурмасов Артём (Москва) на Subaru Impreza WRX с результатами: 1.56.9 | 1.56.5 | 1.56.5 | 1.55.8 | 1.58.0 | 1.55.9 | 1.58.1 | 1.58.5 (1.55.8)
5-е - №108 Царфин Игорь "geck" (Владимир) на MMC Lancer Evo VIII с результатами: 1.58.4 | 1.56.3 | 2.01.2 | 1.58.0 | 1.59.3 | 1.58.3 | 2.03.3 | 2.03.6 | 2.22.1 | 2.01.9 | 2.02.8 (1.56.3)
6-е - №112 Гладков Василий "Drago" (Fast Street Team, Электросталь) на Audi A4 с результатами: 1.58.9 | 1.57.2 (1.57.2)
7-е - №119 Артёмов Дмитрий "Diemoon" (Boostteam, Орехово-Зуево) на Subaru Impreza WRX STi с результатами: 2.01.4 | 1.57.9 | 2.01.4 | 2.03.6 (1.57.9)
8-е - №118 Шаньгин Александр (Владимир) на Subaru Impreza WRX с результатами: 1.59.6 | 2.00.0 | 2.04.8 | 2.03.7 | 2.03.6 (1.59.6)
9-е - №114 Московский Артём "Archi" (TuningEvo.ru, Москва) на MMC Lancer Evo X с результатами: 2.02.8 | 2.03.0 | 2.02.2 | 2.01.1 | 2.01.2 | 2.05.7 | 2.03.3 | 2.04.0 | 2.03.3 | 2.03.1 (2.01.1)
10-е - №230 Щеборов Александр "Alex" (Черноголовка) на Audi A6 с результатами: 2.05.9 | 2.08.8 (2.05.9)
11-е - №005 Осипов Евгений "Neo[88]" (Электросталь) на MMC Eclipse 1G с результатами: 2.11.9 | 2.09.0 | 2.46.8 | 2.14.5 | 2.16.1 | 2.20.2 | 2.18.2 | 2.16.0 (2.09.0)
12-е - №304 Овчинников Николай "Rza" (Дмитров) на MMC Lancer Evo IV с результатами: 2.16.0 | 2.16.1 | 2.17.4 | 2.15.7 (2.15.7)
Передний привод:
1-е - №407 Задников Павел "Chaser" (R-Club, Раменское) на ВАЗ 2113 с результатами: 2.03.6 | 2.00.2 | 1.57.9 | 2.01.0 | 2.01.1 | 2.02.4 | 2.01.5 (1.57.9)
2-е - №409 Богданов Антон (Электросталь) на Kia Pro Ceed с результатами: 2.05.1 | 2.06.9 | 2.03.9 | 2.03.1 (2.03.1)
3-е - №010 Кузьмин Александр "Haker79" (HMG, Ногинск) на ВАЗ 2113 с результатами: 2.09.7 | 2.06.2 | 2.12.9 | 2.11.2 (2.06.2)
4-е - №514 Шадрин Александр (Павловский Посад) на Skoda Octavia Tour с результатами: 2.11.2 | 2.10.2 | 2.06.8 | 2.08.6 (2.06.8)
5-е - №008 Матюшин Виталий "Red Devil" (HMG, Ногинск) на ВАЗ 2108 с результатами: 2.09.7 | 2.09.8 | 2.19.2 | 2.16.2 | 2.18.6 (2.09.7)
6-е - №007 Кирин Сергей (HMG, Ногинск) на ВАЗ 2113 с результатами: 2.41.5 | 2.15.1 | 2.13.9 | 2.19.5 (2.13.9)
7-е - №321 Зацепин Валентин "Napalm" (Электросталь) на ВАЗ 2110 с результатами: 2.17.0 | 2.31.2 (2.17.0)
8-е - №115 Петросян Дмитрий "Tomagafk" (FFClub, Мытищи) на ВАЗ 2109 с результатами: 2.17.7 | 2.18.1 | 2.22.7 | 2.20.2 (2.17.7)
9-е - №301 Соколов Георгий "Geo" (Москва) на ВАЗ 2109 с результатами: 2.17.8 | 2.19.6 | 2.22.3 | 2.30.7 (2.17.8)
10-е - №322 Алексей (Павловский Посад) на Volvo S40 с результатами: 2.31.7 | 2.20.3 (2.20.3)
11-е - №109 Касмынин Александр (Жуковский) на Hyundai Accent с результатами: 2.24.9 | 2.21.8 | 2.22.6 | 2.20.4 (2.20.4)
12-е - №116 Фёдоров Евгений "Серый Мыш" (Srally Team, Москва) на Nissan Pulsar с результатами: 2.33.5 | 2.27.6 | 2.25.0 | 2.26.8 (2.25.0)
13-е - №117 Александра "Moroshka" (Boostteam, Орехово-Зуево) на Renault Logan с результатами: 2.25.3 | 2.25.2 | 2.27.8 | 2.32.7 (2.25.2)
14-е - №320 Адмакин Сергей "admakin" (Москва) на Toyota Sprinter Trueno с результатами: 2.46.4 | 2.36.2 (2.36.2)
Задний привод:
1-е - №319 Аксёнов Алексей "Dr.Alex" (Электросталь) на ВАЗ 2105 с результатами: 2.34.9 | 2.16.9 | 2.16.5 | 2.14.0 (2.14.0)
2-е - №120 Козловский Сергей (Fast STreet Team, Ногинск) на ВАЗ 2101 с результатами: 2.33.9 | 2.40.0 (2.33.9)
3-е - №309 Дивин Валерий "valeron" (Павловский Посад) на BMW 318 E30 с результатами: 2.38.8 | 2.38.3 (2.38.3)
4-е - №043 Егоров Михаил на ВАЗ 2106 с результатами: 2.43.7 | 2.47.1 (2.43.7)
5-е - №317 Пряников Александр (Павловский Посад) на BMW 318 E30 с результатами: 2.47.0 | 2.54.2 (2.47.0)
6-е - №123 Ибрагимов Фатех (Павловский Посад, 70лет участнику) на ВАЗ 2101 с результатами: 2.56.0 (2.56.0)
За лучшее время круга в своём классе на одном любом следующем нашем мероприятии 50% скидкой на участие награждаются:
№009 Клюшкин Иван "Atom" (Boostteam, Малая Дубна) на MMC Lancer Evo VIII
№407 Задников Павел "Chaser" (R-Club, Раменское) на ВАЗ 2113
№319 Аксёнов Алексей "Dr.Alex" (Электросталь) на ВАЗ 2105
8.01.2011. Ралли-спринт - тренировка.
Пока не закончились праздники и у многих ещё полно пороху в пороховницах и ягод в ягодицах, клуб Fast Street Team будет рад снова увидеть всех старых знакомых и новых друзей на очередном, втором по счёту в этом году тренировочном ралли-спринте на автокроссовой трассе в г. Электросталь, который состоится уже в субботу 8 января 2011г. Последние приготовления и возможность потренироваться на треке перед стартом первого этапа Зимнего Кубка клуба Fast Street Team по ралли-спринту, который будет анонсирован в ближайшие дни.
В качестве поощрения, участники, показавшие лучшее время круга в своём классе, получат 50% скидку на участие в одном следующем нашем соревновании или тренировочном спринте, который они посетят.
Попробовать свои силы может любой желающий на исправном автомобиле категории "B", оснащённом гражданской резиной. ТРЕНИРОВОЧНЫЙ и БОЕВОЙ ШИП ЗАПРЕЩЁН.
Заезды будут проходить по большому кругу протяжённостью 1800м. Направление езды - по часовой стрелке. Каждый участник может выполнить неограниченное количество попыток, но не более одной за раз (если иное не согласованно с организатором). При большом количестве участников (а опыт 6 января именно к этому и клонит) для экономии времени машины могут выпускаться на заезды по 2 автомобиля на трассу с интервалом в половину круга.
Стоимость одной попытки (2 круга) составляет 300 руб.
Стоимость двух попыток (4 круга) составляет 500 руб.
Стоимость пяти попыток (10 кругов) составляет 1000 руб.
Регистрация участников начинается с 9.00 и продолжается до конца гоночного дня
Классификация участников.
Автомобили распределяются по классам в соответствии с типом привода колёс:
- передний привод (ПП)
- задний привод (ЗП)
- полный привод (4х4)
Порядок проведения заездов.
Старт участников в порядке живой очереди.
Старт - «ходом» с подпуском. Выполняется по следующим правилам: время старта участник выбирает самостоятельно, стартовый створ пересекает ходом по разрешающей команде судьи подпуска (поднятый стартовый флаг или аналогичный жест рукой), а время пересечения стартового створа фиксируется с точностью до 0.1 секунды.
Финиш ходом по пересечению финишного створа.
Хронометраж заездов ведется судьей финиша с точностью до 0.1 секунды. Итоговым результатом является лучшее время одного круга в любой из выполненных попыток.
Требования к автомобилям.
Автомобиль должен быть технически исправен.
Требования к шинам. Автомобили участников должны быть оборудованы зимними шинами предназначенными для движения по дорогам общего пользования. Применение «тренировочного» и «спортивного» (4,5 мм) шипа ЗАПРЕЩЕНО.
Зрители, фотографы и видеооператоры - приветствуются! Большая просьба фотографам и видеооператорам выкладывать свои материалы в интернет в открытом доступе и размещать ссылки на них на форуме организаторов (www.fst-racing.ru) или тех форумах, где размещено данное объявление. Спасибо!
Расчищено две большие парковки. Смело приезжайте с друзьями, с мангалами и шашлыками, чтобы хорошо отдохнуть на природе - места хватит всем!
Место проведения ралли-спринта - г. Электросталь, автодром СТК "Азимут"
Схема проезда:
Координаты на http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=93401f526e56
Небольшая корректировка по времени проведения на 8.01.2011:
Регистрация участников начинается с 9.00. Заезды начинаются после регистрации первого участника и до 17.00. Участникам, у которых к 17.00 останутся неиспользованные заезды, организаторы возместят их стоимость.
Фотки хорошие но мало!
http://postimage.org/image/fyppalic/ http://postimage.org/image/fyt0dahw/ http://postimage.org/image/fyunwmzo/ http://postimage.org/image/fywbfzhg/ http://postimage.org/image/fyxyzbz8/ http://postimage.org/image/fyzmioh0/ http://postimage.org/image/fz1a20ys/ http://postimage.org/image/fz2xldgk/ http://postimage.org/image/fz68o2g4/
[/quote]
[/quote]
Atom, синий бампер наверное =)
Постепенно пополняемый фотоотчёт от нашего фотографа Azazel'я: http://photofile.ru/users/renovatio-v/96556692/
Ещё небольшой фотоотчётец от орехово-зуевцев: http://fotki.yandex.ru/users/artimoniwe/album/107001/
красиво бля))
Maxel, приезжай, и тебе таких же красивых фоток наделаем, пока погода располагает к фотосессиям =)
может в след. раз
пока так далеко не могу уезжать
надо днём в Москве быть
До трассы ехать от МКАДа не более часу. Около 45 километров.
фотки супер) когда след раз?
всем привет! на синей десятке был я. сегодня пропустил, не знал что было повторение. приеду в след. раз.
п.с. очередь была аццкая.
Archi, сегодня запускали по 2 машины на круг. К 15 часам очередь у нас рассосалась полностью, хотя заездов было почти столько же, как и 6-го января, и катались в основном недоприводы с довольно скучными временами на круге. Теперь эту практику будем постоянно использовать.
Есть желание приехать! Отличные фото..природа айс... Новый регламент есть на будущие? Когда?
Результаты заездов на тренировочном ралли-спринте 8.01.2011:
Полный привод:
1-е - №005 Осипов Евгений "Neo[88]" (Электросталь) на MMC Eclipse 1G с результатами: 2.05.3 | 12.03.5 | 2.13.5 | 2.07.5 | 2.10.6 | 2.10.4 | 2.14.0 | 2.14.0 | 2.17.1 | 2.17.3 | 2.18.0 | 2.17.6 (2.03.5)
2-е - №328 Патейчук Владимир "White" (Ногинск) на Subaru Legacy с результатами: 2.08.3 | 2.06.8 | 2.08.8 | 2.07.9 | 2.11.3 | 2.10.8 | 2.14.7 | 2.18.5 | 2.24.1 (2.06.8)
3-е - №040 Щебаров Александр "Alex" (Черноголовка) на Audi A6 с результатами: 2.14.4 | 2.16.2 (2.14.4)
4-е - №032 Вицко Денис "MustDie" (Ногинск) на Subaru Legacy с результатами: 2.21.0 | 2.20.2 | 2.20.9 | 2.18.3 (2.18.3)
5-е - №034 Клягин Александр "turboded" (Москва) на Kia Sportage с результатами: 2.28.8 | 3.10.2 (2.28.8)
6-е - №038 Поздняков Максим "MaxOn" (Электросталь) на MMC Eclipse 1G с результатами: 2.39.3 | 2.37.1 (2.37.1)
Передний привод:
1-е - №320 Кабанов Иван "Pumba" (Fast Street Team, Электросталь) на ВАЗ 2110 (участника 321) с результатами: 1.57.5 | 1.59.1 (1.57.5)
2-е - №010 Кузьмин Александр "Haker79" (HMG, Ногинск) на ВАЗ 2113 с результатами: 2.01.5 | 2.04.0 | 2.07.9 | 2.06.4 | 2.07.4 | 2.10.1 | 2.11.6 | 2.12.2 | 2.12.7 | 2.13.3 | 2.11.7 | 2.10.6 (2.01.5)
3-е - №035 Задников Павел "Chaser" (R-Club, Раменское) на ВАЗ 2113 с результатами: 2.02.2 | 2.03.7 | 2.04.9 | 2.03.2 | 2.05.5 | 2.07.7 (2.02.2)
4-е - №409 Богданов Антон (Электросталь) на Kia Pro Ceed с результатами: 2.04.7 | 2.11.0 | 2.15.7 (2.04.7)
5-е - №048 Кабанов Иван "Pumba" (Fast Street Team, Электросталь) на ВАЗ 2113 (участника 035) с результатами: 2.10.2 | 2.06.7 | 2.06.2 | 2.05.3 (2.05.3)
6-е - №024 Абумов Дмитрий "ElDimka" (Электросталь) на Opel Astra с результатами: 2.06.9 | 2.06.3 | 2.11.2 | 2.09.8 | 2.09.9 | 2.09.9 | 2.11.6 | 2.10.3 | 2.10.4 | 2.10.3 (2.06.3)
7-е - №324 Шадрин Александр (Павловский Посад) на Skoda Octavia Tour с результатами: 2.18.5 | 2.09.7 | 2.19.3 | 2.19.6 (2.09.7)
8-е - №023 Вавилов Михаил "Barton" (Fast Street Team, Электросталь) на MMC Colt с результатами: 2.11.0 | 2.11.9 | 2.11.6 (2.11.0)
9-е - №321 Зацепин Валентин "Napalm" (Электросталь) на ВАЗ 2110 с результатами: 2.43.5 | 2.12.3 | 2.27.9 | 2.17.9 (2.12.3)
10-е - №011 Кабанов Иван "Pumba" (Fast Street Team, Электросталь) на ВАЗ 2113 (участника 010) с результатами: 2.14.4 | 2.13.3 | 2.15.1 (2.13.3)
11-е - №030 Кирин Сергей (HMG, Ногинск) на ВАЗ 2113 с результатами: 2.15.6 | 2.19.5 | 2.42.1 | 2.27.4 (2.15.6)
12-е - №033 Мартынов Павел "MART" (Москва) на Honda Civic с результатами: 2.15.8 | 2.17.9 | 2.25.3 | 2.24.8 (2.15.8)
13-е - №031 Тетерюк Андрей (HMG, Ногинск) на ВАЗ 2112 c результатами: 2.21.7 | 2.17.5 | 2.22.6 | 2.22.5 (2.17.5)
14-е - №041 Козлов Кирилл (Ногинск) на ВАЗ 2115 с результатами: 2.21.5 | 2.21.3 | 2.18.5 | 2.21.9 (2.18.5)
15-е - №047 Кабанов Иван "Pumba" (Fast Street Team, Электросталь) на Renault Logan (участника 046) с результатами: 2.20.9 | 2.20.7 (2.20.7)
16-е - №322 Алексей (Павловский Посад) на Volvo S40 с результатами: 2.26.5 | 2.23.6 | 2.28.0 (2.23.6)
17-е - №046 Тимонин Анатолий (Электросталь) на Renault Logan с результатами: 2.36.5 | 2.27.6 | 2.27.0 | 2.30.4 | 2.26.2 | 2.26.3 (2.26.2)
18-е - №044 Балыков Богдан "Balicoff" (Ногинск) на Mazda 626 с результатами: 2.33.3 | 2.27.5 | 2.41.4 | 2.28.8 (2.27.5)
19-е - №027 Жучков Александр "ILL" (Черноголовка) на ВАЗ 21099 с результатами: 2.28.6 | 2.28.6 | 2.38.7 | 2.31.9 | 2.48.0 (2.28.6)
20-е - №039 Шилкин Андрей (Черноголовка) на ВАЗ 2114 с результатами: 2.31.8 | 2.31.3 (2.31.3)
21-е - №036 Ильин Леонид (Черноголовка) на ВАЗ 2108 с результатами: 2.40.3 | 2.39.7 (2.39.7)
Задний привод:
1-е - №319 Аксёнов Алексей "Dr.Alex" (Электросталь) на ВАЗ 2105 с результатами: 2.09.7 | 2.09.0 | 2.12.7 (2.09.0)
2-е - №049 Яковлев Василий "TEHnik" (Fast Street Team, Электросталь) на BMW 320 E36 с результатами: 2.37.8 | 2.21.2 | 2.23.8 (2.21.2)
3-е - №028 Ткачук Никита "Некит" (Ямкино) на ВАЗ 2105 с результатами: 2.35.5 | 2.23.4 | 2.34.2 | 2.26.4 (2.23.4)
4-е - №123 Ибрагимов Фатех (Павловский Посад, 70лет участнику) на ВАЗ 2101 с результатами: 2.24.5 | 2.28.5 | 2.30.5 (2.24.5)
5-е - №037 Суховеев Денис (Электросталь) на ВАЗ 2104 с результатами: 3.01.1 | 2.34.0 (2.34.0)
6-е - №026 Саблин Денис (Электросталь) на ВАЗ 2101 с результатами: 2.34.5 | 2.47.1 | 2.35.9 | 2.37.0 | 2.39.0 | 2.46.5 (2.34.5)
7-е - №042 Вишняков Вячеслав "Slavik Sti" (R-Club, Раменское) на ВАЗ 2105 с результатами: 2.58.7 | 2.44.3 (2.44.3)
8-е - №045 Роман "Snaik" (Ногинск) на ГАЗ Соболь с результатами: 3.14.4 (3.14.4)
За лучшее время круга в своём классе на одном любом следующем нашем мероприятии 50% скидкой на участие награждаются:
№005 Осипов Евгений "Neo[88]" (Электросталь) на MMC Eclipse 1G
№320 Кабанов Иван "Pumba" (Fast Street Team, Электросталь) на ВАЗ 2110
№319 Аксёнов Алексей "Dr.Alex" (Электросталь) на ВАЗ 2105
Вопрос форумчанам. У нас на эту зиму запланировано проведение многоэтапного зимнего кубка. За две недели предпологается проводить 1-2 этапа в течении всего сезона, возможно пару этапов получится провести на большой трассе по озеру в Ногинске, для разнообразия. Встала дилемма, в какой из выходных дней лучше проводить подобные мероприятия исходя из удобства посещения и конкуренции с другими мероприятиями подобного рода? Так как в субботу проходит довольно много подобных покатушек, то чтобы люди из Москвы и ближайшего Подмосковья не разрывались в выборе, появилась мысль проводить этапы кубка по воскресеньям, но возникает резонный вопрос - большинству удобно ли будет посещать их по воскресеньям и будет ли желание после того, как накатаются в субботу где-то в другом месте?
Хотелось бы услышать Ваши комментарии и размышления на эту тему.
для меня удобнее...в субботу...
Готов участвовать))))
В Выхи удобнее)
Archi, без человека с флагом на трассе мы две машины никогда и не запускали, сами прекрасно понимаем чем это может кончиться. Благо что конфигурация трассы позволяет одному человеку в центре поля наблюдать всю трассу и при небольшой работе ногами перекрывать движение на трёх разных участках трассы, что при дистанции между участниками в полтрассы вполне достаточно.
Вполне понимаю, что по 4 круга интереснее, но есть пара нюансов:
1) если катать по 4 круга за раз, то разница состояния трассы между первыми и последними участниками увеличится, что не самым лучшим способом скажется на результатах последних. На тренировочных спринтах это не так критично, а вот на соревновании этот момент ключевой, из-за чего приходится разделять заезды во времени и мудрить с очерёдностью, чтобы все были в более менее равных условиях.
2) за 4 круга дистанция между машинами на трассе может сократиться в два раза сильнее, чем за два, если они едут неодинаково. Понятное дело, что с Эвиком на трассу жигули выпускать никто не будет, но разница в 10-15 секунд на круге между участниками в одном классе вполне реальна и за 4 круга один другого может догнать или опасно приблизиться. А так как из-за высоких брустверов и травы за ними просматриваемость многих поворотов почти нулевая, да и десяток маршалов на трассе у нас нет возможности поставить, даже значительное сближение участников потенциально опасно. В принципе при сближении участников в концу попытки второго можно приостановить на трассе и, отпустив впереди идущего подальше, отправить приостановленного ещё на один зачётный, но это не отменяет написанного в п.1
В субботу удобнее всего) когда будет инфа о предстощем мероприятии?? а то хочется покататься по трассе))
наверное лучше в субботу тк достаточно мало народу кто будет кататься и в субботу и в воскресенье.. правда нужно подумать пробки меньше в субботу или вск? лучше отталкиваться от этого..
на счет количесва не парьтесь те кто приедет будут кататься до последнего пока бензин есть :) так что выручка у вас будет одинаковая что при 20ти машинах что при 10ти
тк к вам достаточно далеко ехать и ради пары кругов точно нет смысла .. те если и приезжать то на целый день :)) и полноценно кататсья.. в таком случае наоборот лучше бы поменьше народу тк приехать и за день сделать 4 попытки не айс совсем..
Sergio 144, да я не столько за выручку беспокоюсь (если бы была интересна выручка, мы бы только тренировочные спринты проводили и не заморачивались =) ), сколько за разнообразие участников и зрелищность мероприятия. Хочется видеть побольше достойных участников на интересных машинах.
суббота
вот еще немного фоток
и на мой взгляд самая "вкусная" постановка... Жаль ток машина не мытая и не валит боком...
все остальное http://photofile.ru/users/renovatio-v/96556692/
воскресенье
7geck7, значит хотя бы ради этого стоит приехать поучаствовать =)
Следующее мероприятие в субботу 15 января. Будет первый этап нашего зимнего кубка. Сейчас дописываю регламент и около полуночи вывешу анонс со всеми нормативными документами.
По возможности обязательно прибуду на мероприятие.Лучше конечно восресенье.
Фотки клевые, покрытие тоже нравится, надеюсь в след раз присоединюсь, если с очередями будет лучше (меньше) :)
Клуб Fast Street Team рад сообщить о начале проведения многоэтапного Зимнего Кубка по ралли-спринту "FST Winter Cup 2011".
Кубок будет состоять из 4-5 этапов (см. Регламент), участникам которых будут зачисляться очки в зачёт Кубка соответственно занятым местам.
Награждаться будут как участники, занявшие призовые места в каждом классе по результатам отдельного этапа, так и занявшие призовые места в зачёте Кубка.
Участники могут выступать в трёх классах в соответствии с приводом колёс их автомобилей:
- задний привод
- передний привод
- полный привод
Основным нормативным документом Кубка является Регламент -
reglament_winter_cup_2011.doc ( 175.5 килобайт )
: 136
Перед каждым этапом Кубка публикуется Частный Регламент этапа, содержащий дополнительную информацию к Регламенту, относящуюся только к одному конкретному этапу Кубка.
Участник обязан ознакомиться с Регламентом и Частным Регламентом этапа.
Изменения и дополнения Регламента и Частного Регламента публикуются в специальных Приложениях к данным Регламентам.
Правила проведения, порядок организации, расписание, классификация, требования к автомобилям и участникам, обеспечение безопасности и все остальные аспекты соревнований описаны в Регламенте и Частном Регламенте этапа, а так же в специальных Приложениях к данным Регламентам.
15 января 2011г. состоится первый этап Зимнего Кубка клуба Fast Street Team по ралли-спринту "FST Winter Cup 2011. Stage 1"
Регламент Кубка -
reglament_winter_cup_2011.doc ( 175.5 килобайт )
: 136
Частный Регламент первого этапа Кубка -
reglament_winter_cup_2011_stage_1.doc ( 96 килобайт )
: 136
.
Бланк заявки Участника, который можно распечатать и заполнить заранее, чтобы сэкономить наше и Ваше время при регистрации -
blank_winter_cup_2011.xls ( 28 килобайт )
: 194
.
Схема проезда до трассы:
Схема трассы:
Отлично)) буду)) нужно опробовать трассу))
Для тех, кто не смог найти расписание или не ознакомился с Частным Регламентом первого этапа Зимнего Кубка:
Дата проведения соревнования – 15 января 2011г.
Расписание соревнования:
- Регистрация участников в классах "задний привод" и "передний привод": с 9.00 до 11.00 (может быть продлена при большом количестве участников)
- Заезды в классах "задний привод" и "передний привод": с 10.00 до 14.00
- Регистрация участников в классе "полный привод" (4x4): с 12.00 до 14.00 (может быть продлена при большом количестве участников)
- Заезды в классе "полный привод": с 13.00
- подведение итогов и награждение участников в классах «задний привод» и «передний привод» проводится в течение одного часа после окончания заездов участников данных классов. Для награждения объявляется 20-минутный технический перерыв.
- подведение итогов и награждение участников класса «полный привод» проводится в течение 30 минут после окончания заездов участников данного класса.
Расписание может быть скорректировано в зависимости от количества участников и/или непреодолимых обстоятельств.
Полный привод раскатывает трассу гораздо быстрее и гораздо сильнее. После полноприводников моноприводам вообще не за что цепляться будет =)
У нас не ралли и аргументы в пользу такой очерёдности совсем другие.
Вань, ну ты же сам прекрасно знаешь, что их количество не так важно, важно как они наваливают и сколькими колёсами гребут
Постараюсь приехать 15-го, соскучился, насчет очередности согласен с Самаелем))
т.е. раньше 12 не приезжать?
Archi, имеет смысл, только если участников в моноприводе окажется немного и они раньше закончат. А так по сути раньше приезжать, кроме как ради посмотреть на одноногих, смысла нет.
млин тоже хочу новую траску опробывать ..... боюсь защиту не успею поставить до субботы (((( расскажить хоть как там кто был?
один вопрос что с ледом в поворотах?
Сильная отторможка из-за льда понадобится только перед шпильками... И то еще ни разу не припомню, что бы лед был на ширину всей трассы, обычно раскатана внутренняя часть, а так всегда есть где зацепиться. Есть повороты которые проходятся ходом не смотря на лед. При желание можно во всех шпильках вваливать по внешнему радиусу.
да все верно.. если полный привод пустить первым то недоприводы будут круг делать по пол часа и еще пол часа их будут снивать с брустверов :)
ну раскатают и раскатают интеерсней бочком будет ездить.. что вы как будто если на пару сек быстрее проедите то получите всероссийское признание? :)))
Татик там можно без защиты.. все ровно :)) никаких глыб льда и ухабин :) ну по крайней мере раньше так было.. эта самая ровная трасса в мск :))
то ж 15го подъеду после часов 15ти :) и не буду ныть что все раскатали ...
тоже бы подъехал к 13-14
Фотик брать?
конечно, я ради этого туда еду
ну уговорили чертяги языкастые, если получится к 1-2 приеду ))) ну это еще если меня из сервиса выпустят ))) главное не потеряться по дороге)))
о народ собирается
я тоже приеду дрисну
Atom
Если работа мешает в субботу дриснуть по трассе - ну нах тогда эту работу =)
Atom
машину помой перед тем как на трассу заезжать будешь!
Atomда возьми бутылку из под пепси, как раз хватит
так не пиз..ить машшна с понедельника намыта
осталось только раскопать из сугроба
Эх!Приехал бы я к вам да вот только не получается ни как.Хорошо там у вас,душевно!Не забудьте гонщыков чайком угостить!
там мойка перет треком есть!!!
меня не пущают ((((( из сервиса бибику не отдали, защиту ставят ... так что в следующий раз обязательно))))
Поздравляю наших победителей! Была настоящая заруба с большим количеством полноприводников и это было клево. Из минусов, очевидно что организаторы не готовы к такому количеству участников, между первым и вторым заездом больше двух часов тусовать пришлось. Жаль что не накатался, разбил губу, да и ехал хреново.
Просто ты зря рано уехал. Сержио и Артем (если я не ошибаюсь) накатались вдоволь!!! И в "правильном" направление и в обратном...
Так долго ждали от части из-за постоянных перезаездов, так как собрались участники совершенно разного уровня, и автомобильной техники. Я думаю что быстрее бы все равно народ не пропустить, если только выпускать например на один-два круга, но это не очень интересно, так как нужно "вкататься" в трассу, иначе не успеешь понять что к чему, а к следующему заезду уже все изменится...
Всем спасибо что приехали, я думаю приз зрительских симпатий сегодня достанется Сержио, который больше всех накормил зрителей снегом)))
У нас, к сожалению, много людей, которые скажут что приедут, а на самом деле не появятся... Даже когда будут сомневаться, в том что смогут подъехать, все равно на всякий случай забьют себе местечко... И получится, что некоторые люди не поедут из-за того что все расписано, а на самом деле ни кого не будет...
неплохое мероприятие)) поздравляю всех победителей, а особенно "троицу на подиуме" (в классе двуногих) из трёх желтых эвиков
за некоторым исключением, кто всерьез боролся за призовые места - "понесли потери", сочувствую
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)