Версия для печати темы

Автор: Maxel 13.3.2008, 16:24

Народ на сти клубе готовиться к реваншу по картингу
Идея командной гонки
тоесть 3-4 команды от клуба
сумма по очкам каждой - победитель
пока что где и как не понятно
вопрос другой

"но что-то меня сомнения берут что ЭВО клуб наберёт 24 гонщика" пишут на сти клубе

так ли это ... надо опросить народ
кто в деле?

Автор: Spirt 13.3.2008, 16:48

угадайте, кто в теме?! :lol: :lol: :lol:

Автор: RallyFan 13.3.2008, 17:09

даешь этап в Питере, мы им тут покажем :lol:

Автор: Bergman 13.3.2008, 17:12

зачем 24...бред какой-то...3-4 команды... :? :? :?

или пытаются выяснить среднюю температуру по больнице...?! :lol: :lol: :lol:

всегда готов...

если так хочется сделать реванш "с замахом" имхо лучше отобрать 8 лучших из каждого клуба и прогнать сезон по всем достойным картодромам и по итогам года награждение... :twisted: :twisted: :twisted:

Автор: ARNI 13.3.2008, 17:21

+10000 БРЕДЯТИНА!!!!!!
Тоже перебор 5 на 5 самое правильное :o !!!!!!!!!

Автор: Airtrek turbo 13.3.2008, 17:30

Я за +1

Автор: Spirt 13.3.2008, 17:40

и в баскетбольчик :lol:

Автор: MorliDots 13.3.2008, 17:54

йа б с ними в пейнтбол поиграл :lol: :lol: :lol:

Автор: MegioN 13.3.2008, 18:49

Я готов в картинг, сам недавно предлагал, а кое хто мне сказал, шо сти клуб очканет А вон оно че.. михалыч :lol:

Автор: Bergman 13.3.2008, 20:31

MegioN

я говорил про Маяк...я и сейчас думаю, что в Маяке не захотят зарубиться... :twisted:
а на какой трассе они собираются - догадываюсь...
скорее всего пилот и Медведково...

Автор: MegioN 13.3.2008, 20:34

Да легко, просто скатаемся туда раза три-четыре, прикатаемся и можно рубиться.
Я +1, тем более, что вроде нифигово катал на квале в 100% ;)

Автор: Leta 13.3.2008, 20:52

А чем плохо 12 пилотов с каждого клуба? :roll:
В стиклабе любителей картинга много и каждому хотелось бы проехать в таком важном мероприятии.Неужели в евоклубе не наберётся 12 картингистов?Я не говорю про профи,а про обычных любителей имеющем представление о картинге.
Картодром хотелось бы Пилот,т.к. там могут выделить клубную технику,естественно это хоть как то уравняет шансы.
Но предложения Давида,про несколько картодромов отличное!
Я тока не помню,кто из клубов должен выбирать трассу и регламент...

Автор: ARNI 13.3.2008, 21:01

Leta Может 25 на 25 замутим????? Смысл чтоб сражались лучшие а НЕ МАСОВКА!!!!! 5 на 5 :o !!!!!!!!!

Автор: Bergman 13.3.2008, 21:04

12 - легко... :twisted: :twisted: :twisted:

если реванш - то по тем же условиям/регламентом, на том же картодроме... :o

если межклубный чемпионат - то надо обсуждать я так понимаю с болдриком...

Автор: Leta 13.3.2008, 21:06

ARNI
Для меня смысл покататься в удовольствие,провести отлично время в компании хороших людей.Короче как в прошлый раз.Плюс-приймут участие большее кол-во клубней.
Я это с той позиции расписываю,т.к. в пятёрку,даже в десятку я не попаду,а принять участие хочется. :) К тому же картодром арендовать 10 людям будет обломно финансово.

Автор: ARNI 13.3.2008, 21:08

Это можно хоть сколько угодно :o !!!!!!!!!!
НО ЗАРУБА есть ЗАРУБА!!!!!! Тем более за нами должок 8) !!!!!!!!!!!
Тем более у нас состав не стабильный алкоголики, наркоманы :lol:
Чем меньше тем лучше :o !!!!!

Автор: Leta 13.3.2008, 21:09

Всё правильно. :o Хотелось бы знать о результатах переговоров.Вдруг можно будет внесит логичные коррективы.

Автор: Bergman 13.3.2008, 21:23

Арни, сцуко, я смотрю вылечился... :lol:

обсуждать будем публично... :o

Автор: ARNI 13.3.2008, 21:27

Выздаравливаю вроде !!!!!!!!!

Автор: Lof 13.3.2008, 22:06

Тоже хочется. Но я и в 20ку могу не попасть. :cry: Конкуренция слишком большая.
PS. А сколько твой лучший круг в гонке?

Автор: Tim 13.3.2008, 22:26

BergmanE
У нас Колян постоянно тренируеться его берите ... :lol: :o
Немного потренироваться и мы с Олегом тоже могем . :lol: :o

Автор: boldrik 14.3.2008, 11:12

Всем привет!
Я смотрю вы уже темку эту обсуждаете. :o

Предлагаю провести совместную командную длинную гонку STi-Club vs TUNINGEVO длительностью 3 часа, предположительно на картодроме Пилот(есть договоренность на клубные карты 9 л.с.). От каждого Клуба представляется по 4-5 команд с 4-6 пилотами (можно меньше, но чем больше тем веселей и возможность принять участие практически всем желающим). Весовой гандикап старта команд практически нивелирует тяжеловесов и легких пилотов. Победители определяются в трех номинациях: три первых места команды соответственно проехавшие за 180 минут большее количество кругов, лучшее время круга и Кубок "STi-Club vs TUNINGEVO". Во время гонки предусмотрены обязательные смены картов с обязательной сменой пилотов, что так же усредняет ситуацию "плохой карт".

Предварительно гонка на 5-6 апреля

Предлагаю вам определиться с количеством участников от этого будет зависеть Регламент мероприятия. Чем больше участников тем интереснее и веселей проведем время! :twisted:

Автор: Spirt 14.3.2008, 11:42

я полностью поддержу Арни в этом вопросе. и готов пояснить, почему 25 пилотов с каждой стороны- это много: с каждой стороны действительно быстрых пилотов найдется максимум(!!!) на 2 состава. эти два состава так и будут ехать в двух командах, ибо будет принципиально выиграть эту "принципиальную" битву, а заведомо медленные гонщики сформируют оставшиеся команды, которые на трассе будут сдерживать/мешать/отвлекать/сбивать (нужное подчеркнуть) тех, кто действительно борется за первые позиции, ибо змейка ездящих растянется на длину всей трассы. те, кто ни разу не ездил в длинных гонках, очень быстро выдохнуться проведя на трассе 30 и более минут, доказано занусси :lol: и опять же в большинстве своем это будут именно те люди, которые сформируют команды "аутсайдеры". это далеко не все доводы, которые у меня есть. сейчас просто немного занят, позже отпишу, если надо будет еще доказать. поэтому из 25 самых быстрых картингистов сти-клуба целесообразно предлагаю выбрать быстрейших человек, ну пускай, 8... :)

Автор: Sergio 144 14.3.2008, 11:53

да по 10 человек о ткаманды это максимум.. больше не нужно результат будет уж слишком средний..

каждый клуб внутри себя может провести квалификацию и выдвигает по 7-10 участников которые и будут бороться (количество решить по мере явки)

если уж три часа то вот регламент

1 этап по 45 минут квалификации внтури клубов итого 1,5 часа (вибирается основной состав)

2 1час гонка (больше думаю смысла нет отрыв просто будет увеличиваться)

3 отсавшиеся от 3х часов 30 минут гонка чемпионов бются две команды по 3-5 человек из тех кто показал в основной гонке самое лучшее время или наоборот команда резерв из пилотов которые в квалификации заняли 10-15 места и не попали в основную гонку

при таком раскладе покатаются все кто пришел :) и заодно лучшие померяются ... чем там обычно :lol:

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

по дате проведения? что три недели собираться? :) давайте поближе 22-23 марта скажем :)
я бы поехал! список можно создавать уже..

Автор: Dr. Nick 14.3.2008, 11:59

готов побеждать :twisted:

Автор: Sergio 144 14.3.2008, 12:05

1 Spirt
2 Bergman
3 ARNI
4 Airtrek turbo
5 MorliDots :lol: Пейнтбол? :)
6 MegioN
7 Sergio 144
8 Dr. Nick
9
10

вроде никого не пропустил.. :) если что поправляйте

Автор: Maxel 14.3.2008, 12:24

1 Spirt
2 Bergman
3 ARNI
4 Airtrek turbo
5 MorliDots Пейнтбол?
6 MegioN
7 Sergio 144
8 Dr. Nick
9 Maxel
10

Sergio 144
а меня канеш не надо))) :lol: :o

Автор: boldrik 14.3.2008, 12:47

Spirt &All
Не забывайте про бюджет, час примерно 25000 стоит плюс кубки бюджет получится около 80000. Одно дело на 20 чел это по 4000 с человека, другое дело 32 (по 16 чел от каждого Клуба) это уже 2500 с человека - что более бюджетно и приемлемо для каждого. Мы проводили опрос у себя на форуме - больше чем 2500 в гонке не поедут. Не поверю что в вашем Клубе не наберется 16 пилотов на четыре команды.
Spirt Я думаю победа одной команды от Клуба не даст общей победы, поэтому целесообразнее все же распределить быстрых пилотов по командам, это если основная цель Кубок"STi-Club vs TUNINGEVO".
:P

Автор: Sergio 144 14.3.2008, 12:48

а слона та я и не заметил.. R :oops:
сорри :)

так что с датой? давайте обсуждать :)

Автор: Spirt 14.3.2008, 12:50

предлагаю такой формат: квалификация проводится отдельно от гонки. несколько заездов по 10 кругов на лучшее время. в расчет беруться 2 лучших времени команды, считаем среднее между ними. выявляем победителя квалы, победитель получает -30 сек к стартовому времени, второе место-20 сек; третье- 10. гонка: берем суммарный вес команды, те, кто не дотягивают до 80 кг, каждый кг умножаем на 2; получаем цифру, ее приравниваем к секундам. таким образом самая тяжелая команда стартует первой, т.к. по всем параметрам ей будет тяжелее всех в гонке.
пример для команды из 4 человек: команда 1 заняли первое место в квале, общий вес 300 кг (т.е. недотягивает 20кг до должных 320; 80кг*4 человека; недовес умножаем на 2);
команда 2 заняла третье место в квале, общий вес 350 кг.
получаем: у первой команды общая цифра 300+20*2 (недовес)-30 (победа в квале)=310;
вторая- 350 (перевес- проблемы команды)-10(третье место квалы)= 340.
то есть первая команда стартует на 30 секунд раньше второй за счет удачной квалы.
проехал так уже не одну гонку. самый удачный из всех регламетов на командные гонки имхо.

Автор: Sergio 144 14.3.2008, 12:55

Spirt
+1 поддерживаю

boldrik
да 2500 это как гориться психологическая планка равная в 100 убитых енотов :) вполне комфортная
те получается по 16 человек от клуба.. многовато.. :?

Автор: eNma 14.3.2008, 14:07

MegioN
в каэс давай уже 5х5 :D тоже вариант....

Автор: KICKER 14.3.2008, 14:32

я в теме !!!!!!!!!!!!!!!

Автор: Bergman 14.3.2008, 15:28

boldrik

Привет, Жень :)

смотри, если речь идет о кубке и звания победителя соревнований, то давай возьмем 8 быстрейших из клуба... :o
если просто совместные покатушки - это другое...тогда вэлкам всем желающим... :o

Spirt

+100000000000000


P.S. и кстати, по поводу 2500-4000 имхо несовсем корректно ну или не совсем честно...поясню...если человек постоянно катается на картинге и говорит, что нет/накладно и т.д. добавить 1,5 - ну не честный ответ...посчитайте, 1,5 - это один поход в картодром...и то даже реально больше выйдет...хотя

Автор: boldrik 14.3.2008, 22:47

Bergman
Ты думаешь у нас 16 пилотов все супер-пупер гонщики. Естетственно формат должен быть покатушечный, а не заруба не на жизнь. В Маяке тогда очень атмосфера понравилась, все очень здорово получилось.

8 на 8 человек рубиться не бюджетно, а вот длинная командная это проверенный вариант.

spirt а где по такому регламенту катаешься, в Пилоте? Там вроде весовой гандикап уже расчитан. Да и не очень понял ограничения в 80 кг, у нас пилоты до 110 кг и все хотят участвовать. Например каждый кг. превышения общего веса дает приимущество в старте в 1,5 секунды. Все просто и понятно. По такому Регламенту Две гонки отгоняли и только к концу гонки легкие пилоты достают тяжелых, 4 команды в одном круге финишировали в последний раз.

Автор: ARNI 14.3.2008, 22:56

Ну с такими раскладами я пишусь :o :twisted: :D !!!!

Автор: boldrik 14.3.2008, 23:06

Глянул сейчас Регламент из Пилота, там гандикап из расчета 2.3 сек за недастающий кг. общего веса команды.
Так что тяжеловесам можно мчать, а то в Маяке в прошлом году руки чесались, а на трассу так и не выехал. :cry:

Автор: Dobrii_Lavr 15.3.2008, 0:13

Я тоже готов поучаствовать с удовольствием

Автор: Gnom 16.3.2008, 11:32

Вов,а погоняться? :)

Автор: armagg 16.3.2008, 12:06

Я за...

Только в Москву надо ехать....хотя если до конкретики дело дойдет...прилечу в первопристоьную...
От Домодедово до места ХА далеко?

Автор: Gnom 16.3.2008, 18:02

Хе,а когда это СТИ клуб очковал?
Как в Маяке год назад рубились,забыли что ли? :)
На подиуме кто стоял? :)

Автор: MegioN 16.3.2008, 21:01

Сообщение не тебе адресовалось, кому адресовалось тот понял

Автор: Spirt 17.3.2008, 8:02

по такому регламенту ездил чемпионаты в форзе и в дюймах. 80 кг- общепринятый вес среднестатистического мужчины, к нему все и приравнивается. написал же, перевес- проблемы команды! весовой гандикап в командной длинной гонке- бред :? нереально просто времени потеряешь, когда тебе при смене машины еще и будут пластины навешивать.......

Автор: boldrik 17.3.2008, 11:47

Дык, посмотри Регламент на сайте форцы висит http://www.forza-karting.ru/cups.php. По такому не гонялсо?

Это для спротсменов, а после 30-ти это цифра растет к сожалению, да и много у нас пилотов, которые весом 90 и более кг., а покататься тоже хочется.

Весовой гандикап, это не когда тебе пластины навешивают, это когда стартует тяжелый пилот раньше легкого (читай команда) на разницу во времени из расчета например в ФОРЦЕ 1.5 сек на килограмм веса в 3-х часовой гонке. Мы катались 90 минут и делали весовой гандикап 0.75 сек к финишу 4-е команды были в одном круге, а 3 первых в 3 секундах, а стартовали с разницей в круг почти.

В Пилоте другой гандикап
http://ruskart.ru/race/2007/long/regulation.php
2.3 секунды на кг. на 180 минут, это расчитывается опытным путем опытными пилотами.

На счет бреда, надеюсь погорячился?

Автор: Spirt 17.3.2008, 14:44

boldrik
на какой из чемпионатов ты мне ссылку дал? я там еду в двух: автоклубы (вчера закончились) и 500 кругов.
если ты обиделся на слово "бред", то извини, но скажу мягче: это ерунда снимать с кого-то снимать секунды за то, что он тяжелее 80 кг. (можно планку до 90кг отодвинуть, мне все равно). давайте еще и у кого-бабушки/дедушки ветераны будем без очереди пропускать. я согласен за добавление секунд к старту легким пилотам, но категорически против еще и добавления секунд к тяжелым. это получается двойное наказание легким, т.к. уже им накинули секунд за то что они легкие, так им же еще и накидывают секунд за то, что дядя Вася Пупкин тяжелый... :? :? :?

Автор: boldrik 17.3.2008, 15:38

Spirt
"3 HOUR ENDURANCE RACE FORZA" посмотри.

Мы не профи, и в спортзал бежать килограммы сбрасывать никто не собирается. :evil: Непонял твоей дискриминации или может ты считаешь что лишний вес в картинге не важен? :? При таком Регламенте нивелируется разница в весе между всеми пилотами, а в том Регламенте только первые три команды отодвигают, причем на совершенно условные секунды. Почитай внимательней, кроме разницы в старте из расчета веса не за что вас легких не наказывают. :x

Автор: Spirt 17.3.2008, 16:22

3 HOUR ENDURANCE RACE FORZA
мы выиграли
я пытаюсь пояснить тебе просто, что два раза наказывать одних и тех же людей за лишний вес других- это не то чтобы не совсем корректно, это просто нечестно :) предлагаю просто планку отодвинуть до 90кг, имхо это уж и так совсем много :?

Автор: MorliDots 17.3.2008, 16:48

ну я ж ездить не умею :lol: :lol:
З.Ы. конечно поучаствую, если мы не наберем 8 человек...но для результату у нас есть гораздо более быстрые пилоты чем я

Автор: boldrik 17.3.2008, 18:48

Spirt
А откуда коэфф. 2 взяли? В форце вроде 1,5, что и является теми 1.5 сек с кг. превышения веса над 80 кг.
Дык в Форце как раз 2 раза и наказывают легких, один раз за победу в квале, второй раз ставя их после тяжелых.

Мое предложение:
Команда №1 общий вес 310 кг
Команда №2 общий вес 280 кг
команда №3 общий вес 325 кг
команда №4 общий вес 270 кг

Стартовый порядок из расчета 2.3 сек с 1 кг. веса:

Команда №3 +0.00 (Стартут первая)
Команда №1 +34.5 ((325-310)*2.3)
Команда №2 +1'43.5((325-280)*2.3)
команда №4 +2'06.5 ((325-270)*2.3)

Это расчет на гонку 180 минут в которой как правило проезжается 190 кругов в зависимости от погоды, т.е. приблизительно принимается что легкий пилот везет тяжелее его на 10 кг. 0.13 сек с круга за счет веса (10*2.3/190).
Spirt
Исходя из тех же цифр, напиши свое предложение по порядку старта.

Автор: ARNI 17.3.2008, 18:56

Spirt
boldrik
Мужчины ладно вам спорить!!!! Если перефразировать известную поговорку, то получится Легкие тяжелых не разумеют!!!!!!
Консенсус в этом вопросе очень не просто найти!!!! Я считаю что нужно отобрать быстрейших без всяких ЕСЛИ !!!!!!
Но с другой стороны, одно знаю точно, если 65 кг ЧЕМПИОНОВ догрузить до моих 110 кг ВЫНЕСУ В ОДНУ КОЛИТКУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: MorliDots 17.3.2008, 19:12

калитка вообщето через а....но вынесешь эт факс :o :lol:

Автор: Spirt 17.3.2008, 19:16

boldrik
так я и предлагал умножать на 2, чтобы был отрыв больше у упитанных, вместо полутора, а ты еще предложил упитанным скидывать по 2 сек с кг... я вроде все так понял...

Добавлено спустя 47 секунд:

мы наоборот не спорим,а пытаемся прийти к консенсусу :lol:
регламент-то нужен :)

Автор: Bergman 17.3.2008, 23:05

самое интересное начнется, когда постоянно будешь упираться в тяжелых пилотов, которые по понятным причинам едут медленно...борьба будет как ни крути...а в итоге что...(?) форза не маяк...!!! трасса маленькая и перекрывать можно легко...Саня не даст соврать...если каждые 5 кругов будешь упираться в одного такого - вот тебе и конец твоей гонке, можно даже не продолжать...а уходить с траектории, чтоб пропустить никто не будет...!!! так что выбирайте быстрейших и поехали...

Автор: Spirt 17.3.2008, 23:32

+++++++++++++++

Автор: boldrik 18.3.2008, 0:16

В длинной гонке правила немного, другие - никакой контактной борьбы, круг держишь, на следующий получи синий флаг. Не пропустил - пингвина, опять не пропустил - стоп-енд-гоу.

Тут выигрывает тот у кого железные нервы, надо просто печатать круги как на ксероксе.

А-У ЕВОВОДЫ!!! Вы что не наберете 16 человек, кто сидел за рулем карта??? У нас тоже реально быстрых человека 3-4, остальные тяжелые и неуклюжие. Задача мероприятия получить ФАН, причем всем участникам!!! А правильный Регламент уравняет шансы на победу.

Ждем от вас информации по количеству участников, картодром и клубную технику мы забронировали на 5 апреля, расчетное время 12-00.

Автор: Leta 18.3.2008, 0:29

А какой картодром?Надо ведь вкатиться :)

Автор: Bergman 18.3.2008, 10:48

ладно, как хотите...мне так кажется не честно получается...в любом случае меня 5-ого не будет...у меня ДР... :)
подозреваю, что некоторые участники тоже не смогут в этот день... :lol:

Автор: Maxel 18.3.2008, 10:54

Bergman
отмечаем ДР на картингах :P

Автор: boldrik 18.3.2008, 11:19

:shock: Что именно????

Если ДР мешает картингу, можно перенести одно из двух, все в наших силах.

Автор: Bergman 18.3.2008, 11:30

boldrik

а на какой трассе собираемся кататься...(?)

Автор: boldrik 18.3.2008, 12:48

В Пилоте!

Автор: Gnom 18.3.2008, 14:27

Вов,хватит "бедность" исполнять.Ездить ты не умеешь. :shock:
Хотя я тоже еду болеть. :),лучше буду координатором в какой-нить команде,там от меня пользы больше будет.

Автор: boldrik 18.3.2008, 15:24

Gnom
Леха! У Евоводов вообще похоже никто не катается. :P
Или форум просто не читают? :?

Автор: ARNI 18.3.2008, 15:38

Да все у нас впоряди!!!!!!!!!! Нужно решить непонятки в регламенти с весом и ВПЕРЕДДДДД!!!!!

Автор: boldrik 18.3.2008, 16:46

ARNI
Дык вроде предложил, а в ответ тишина...
Пару постов выше четко описал как это будет выглядеть. Может spirt напишет как это он видит, а то он объясняет я если честно ничего не понимаю, простите меня, старого. :?

ЗЫ.Хочу что бы покатались все! И тяжелые и легкие и молодые и старые. Принципиального спора вроде нет, а амбиции надо в ЧР показывать. Все тока фо ФАН.

Автор: Sergio 144 18.3.2008, 17:02

давайте сначала выясним сколько дновременно картов могут находится на трассе не мешая друг другу? понятно что будут иногда и друг за другом но у Пилота думаю есть опытным путем вычисленное количество.. какое?
это позволит определить количество команд
предлагаю исходить не из денег а из загрузки трассы тк если будет пробка то удовольствия ноль.. и этот ноль не стоит даже 100 р:) имхо

Автор: Leta 18.3.2008, 17:15

Картов одновременно на трассе 8.

Автор: Leta 19.3.2008, 20:50

Чё то активности нет....Или уже договорились?Может лучше в выходные всем встретиться и обсудить?

Автор: Bergman 19.3.2008, 22:55

так и сделаем...щас времени нет... :o

Автор: Spirt 20.3.2008, 1:46

я на работе временно без инета, так что звоните или пишите, если чО :lol:

Автор: MorliDots 20.3.2008, 10:15

самоустраняешься? :lol: :lol:

Автор: Gnom 20.3.2008, 12:11

А что остается?Они ж догружаться не хотят. :)

Автор: MorliDots 20.3.2008, 15:14

ну можно просто так покатать..или организовать команду ганз.ру :lol: :lol: они не загружаются мы не разоружаемся :lol: :lol:

Автор: Gnom 20.3.2008, 16:25

Добавлено спустя 8 минут 9 секунд:

Вов,меня картинг никогда не втыкал.Просто покататься можно,а вот участвовать в рубилове-смысла нет.Любой "мухач" на прямиках будет быстрее.

Автор: Maxel 21.3.2008, 11:04

ну чо мы слились ? или как? ]:->
5го в Пилоте

http://sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=8084&postdays=0&postorder=asc&start=0

Автор: Dobrii_Lavr 21.3.2008, 11:13

продлим списочек с третьей страницы.
1 Spirt
2 Bergman
3 ARNI
4 Airtrek turbo
5 MorliDots Пейнтбол?
6 MegioN
7 Sergio 144
8 Dr. Nick
9 Maxel
10 Dobrii_Lavr

Автор: Sergio 144 21.3.2008, 11:24

Bergman не будет у него ж денюха.. (отписал пару страниц ранее) и возможно не будет тех кто поедет его поздравлять.. может затянуться поздравление та :o

с регламентом так и не понятно :?
на выходных будем встречаться ? обсуждать регламент и состав команд.. нет ведь единого мнения каким составом ехать.. толи лучшие, то ли все подряд.. толи луших разбавляем тяжелыми или тяжелыми быстрыми :lol: или сами кучкуемся? мне все равно еду я на твердую 4ку если настроение есть то и 5ку :)

может лучше в пилоте и встретиться за одно покатаемся команды сформируем?

Автор: Maxel 21.3.2008, 11:28

Sergio 144
можно и в Пилоте
я правда не знаю где это :lol:

Автор: Sergio 144 21.3.2008, 11:33

ну 20 пилотов вряд ли будет...

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:



просто если там будет мероприятие то не мешало бы с трассой познакомится..
http://ruskart.ru/

Автор: Maxel 21.3.2008, 12:13

Sergio 144
познакомиться я собираюсь
пока не знаю когда
а вот обсудить тоже можно

Автор: Bergman 21.3.2008, 12:48

буду участвовать или нет зависит от того где и во-сколько буду отмечать...
покататься можно...только лично для меня непонятно вопрос с регламентом...что-то очень все сложно...может до меня нормально не доходит...?!
сеня позвоню Жене boldrik-у может получится в субботу в форзе встретится и обсудить все...

как переговорю, напишу...если хотите подтягивайтесь...

Автор: Maxel 21.3.2008, 12:51

Bergman
ты в прошлую субботу подтягиваться хотел.. а я слышал как ты затягивался в кальянной :lol:

Автор: Bergman 21.3.2008, 12:54

лОшара, в прошлую субботу там все занято было как в общественном туалете... :x

а кальян - святое не трогай... :lol: :P

Автор: Maxel 21.3.2008, 12:59

Bergman
давай ка тогда ты прям щас займёшь места в форзе
я +1

Автор: Sergio 144 21.3.2008, 13:05

Bergman
Maxel

я то ж подехал бы в субботу.. отпишите по времени во сколько..

Автор: Bergman 21.3.2008, 13:09

переговорил с Женей...в субботу часов с 21:00 и далее...

ВСЕМ ВЭЛКАМ... :lol:

Автор: Maxel 21.3.2008, 13:11

Bergman
забронируй заезды плиз .... 8)

Автор: Sergio 144 21.3.2008, 13:14

назовем это пред квалификацией :)

давайте народ подтягивайтесь будем решать как ехать !!!

Автор: Bergman 21.3.2008, 14:07

забронировал 4 заезда с 22:30 и далее...
перые два заезда подряд, потом через заезд еще 2 подряд...тренируйте выносливость...там будет гонка на 3 часа и как минимум надо 30мин. проехать без остановки...

если народ не наберется, бронь отменю, т.к. надо обязательно выкупать...!!!

Добавлено спустя 38 минут 32 секунды:

итак...

1.Bergman - 4 заезда
2.Sergio 144 - ?
3.Maxel - ?
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

пишемся народ...

Автор: Sergio 144 21.3.2008, 14:42

1.Bergman - 4 заезда
2.Sergio 144 - 3 заезда
3.Maxel - ?
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Автор: Maxel 21.3.2008, 15:16

1.Bergman - 4 заезда
2.Sergio 144 - 3 заезда
3.Maxel - 2 заезда
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Автор: Sergio 144 21.3.2008, 15:20

4 й будет 1 заезд а пятый придет просто псмотреть :lol: :lol:

Автор: Spirt 21.3.2008, 20:36

если смогу и буду трезв, приеду. на 1 заезд, не больше :?
устал я от их гонок :lol:
случ че, можно у меня карточку одолжить на 20%.
буду завтра в тушино днем и за городом по рублевскому во второй половине :)

Автор: SHARMANSHIK 22.3.2008, 2:53

Я приеду, и Лавра захвачу, + Арай! Куда подъезжать??? И во скока??
Еси не трудно позвените 89035232828

Автор: Leta 23.3.2008, 3:32

Вроде всё обговорили...Теперь осталось найти 16 человек.

Автор: Bergman 23.3.2008, 15:54

СПИСОК участников...

1. Bergman
2. ARNI
3. Oleg
4. dual_vvti
5. Darwin
6. Dobrii_Lavr
7. SARMANSHIK
8. Sergio 144
9. Maxel
10. Megion
11. Spirt
12. Dr.Nick
13. Tim
14. KICKER
15. б@тя
16.



По какому регламенту ехать - напишет Женя boldrik в конце концов все едут по одному регламенту, так что не парьтесь... :o

Плюс будет супер-финал для 8 самых быстрых по лучшему времени круга пилотов...4 из наших и 4 из СТИ клуба... :twisted: :twisted: :twisted:

Автор: speed_sanek 23.3.2008, 16:03

Простите я не в теме, а когда всё это будет и что по деньгам :oops: :oops:

Автор: Bergman 23.3.2008, 16:04

суббота 5 апреля часов в 10-11...3х часовая гонка...
4 команды по 4 человека... :o
примерно по 2500 с человека...

Автор: speed_sanek 23.3.2008, 16:08

а надо какой то отборочный тур пройти или точно если записываюс еду???? сразу 16 чел. на трассе, ге гонка форза??? :oops:

Автор: Leta 23.3.2008, 17:33

На трассе максимум 8 машин,по 4 человека с клуба.Кол-во пит-стопов будет описано в регламенте.Гонка в Пилоте!Есть неделя,чтоб там потренироваться.Я лично там не катался 2 года.
Вроде вчера было решено,если дождь,то переносим дату.

Автор: speed_sanek 23.3.2008, 17:51

Leta
Спасибо. я там вообще не гонял :x наверно и не имеет смысла тогда ехать...

Автор: Leta 23.3.2008, 17:57

speed_sanek
Половина с вашего и нашего клуба там не ездили.У тебя преимущество в весе.Так что я думаю всё возможно.
Ты Сань пишись,пока есть свободное место.Плюс,как всегда,ближе к гонке кто то не сможет.

Автор: speed_sanek 23.3.2008, 17:59

я пока точно не знаю... может я буду в Сочи... ралии :twisted: а может и нет...

Автор: Sergio 144 24.3.2008, 9:14

а ротация машин как будет происходить? ведь понятно что едут оочоень по разному..
и может быть всетаки рассмотреть идею Лавра.. что в одном заезде едет только один клуб, тогда не убед тпроблем с обгоданми и прочими мелкими недоразумениями..

Автор: Bergman 24.3.2008, 10:12

Sergio 144

будут судьи на трассе, которые будут судить гонку...так что проблем не должно быть...пару "звонков" (это легкий, повторяю ЛЕГКИЙ упор впереди едущий карт, с целью предупреждения пилота о намерении обогнать) и медленный пилот пропускает быстрого...!!!
если будут замечены намеренные задержки на трассе - пилоты злостно не пропускающие быстрых будут оштрафованы на стоп энд гоу...!!!

Кстати, Лавр не даст соврать...в прошлый раз в маяке наши же своих не пропускали... :oops: :x :x :x

Автор: Sergio 144 24.3.2008, 10:21

Расстрелять! :evil:

блин ну что за погода?! хотел хоть пару раз посетить пилот что бы потренероваться... по технике ведь совсем разные вещи с форзой. (да и в форзе та не очень оплучалось :oops: ) кста никто не знает нужно предварительно записываться в пилот если скажем к 21му подехать в рабочий день..

Автор: Bergman 24.3.2008, 22:25

там такая неразбериха была, братог... :lol: :lol: :lol:

Добавлено спустя 11 часов 26 минут 52 секунды:

АУУУУУУУУУУУ... :evil: :evil: :evil:

Добавлено спустя 33 минуты 41 секунду:

СПИСОК участников...

1. Bergman
2. ARNI
3. Oleg
4. dual_vvti
5. Darwin
6. Dobrii_Lavr
7. SARMANSHIK
8. Sergio 144
9. Maxel
10. Megion
11. Spirt
12. Dr.Nick
13. Tim
14. KICKER
15. б@тя
16. Beholder

Автор: boldrik 25.3.2008, 0:45

Данный Регламент прошу считать официальным приглашением к гонке:


РЕГЛАМЕНТ
Соревнований по картингу между клубами STi-Club и TuningЕvo
Кубок «STi vs Evo» 2008

1. Название соревнования
1.1. Полное название соревнования: Соревнования по картингу между клубами STi-Club и TuningEvo Кубок «STi vs EVO» 2008
2. Организаторы соревнования:
2.1. STi-Клуб Россия
2.2. АНО "Русская Школа Картинга "Пилот".
2.3. Судит соревнования судейская коллегия, сформированная организаторами соревнования.
2.3.1. Главный судья – Хохлов Ю.Ю.
2.4. Официальные лица
2.4.1.Секретарь соревнования __________
2.4.2. Координаторы: Иванов Роман (Rommel)
Больших Евгений (Boldrik) тел: 8-903-130-40-02
3. Место и время проведения.
3.1. г. Москва, проезд Шокальского, 52. Тел. (495) 505-1497, 543-5079.
3.2. 05 апреля 2008 года, суббота 11-00.
3.3. Расписание соревнования:
10:00 – 10:45 Сбор участников, регистрация, взвешивание.
10:45 – 11:00 Инструктаж, представление судей.
11:00 – 11:40 Тренировочные заезды, 4 заезда по 5 минут.
11:40 – 11:45 Предстартовый брифинг пилотов.
11:45 – 13:45 Гонка 120 минут
13:50 – 14:00 Суперфинал лучших пилотов команд, по лучшему времени круга. 5 кругов, старт с места со стартовой решетки c1-ой по 8-ю позиции.
14:00 – 14.15 подведение итогов.
14:15 – награждение победителей.
4.Участники соревнований.
4.1. В соревнованиях принимают участие члены Клубов: СТИ-Клуб и ТюнингЭво.
4.2. Каждый клуб представляет на соревнования по 4 команды в составе 4-х человек.
4.3. В соревнованиях участвуют 8 команд.
4.4. К участию в соревновании не допускаются участники Чемпионатов и Кубков России по картингу 2005-2007г.
5. Стоимость участия.
5.1. Стоимость участия - 10500 рублей с команды.
5.2. Оплата участия производится командой при регистрации на этапе соревнования.
5.3. Оплатив стартовый взнос, все участники команды обязуются соблюдать правила поведения на трассе и настоящий регламент.
6.Трасса.
6.1. Соревнования проводятся на трассе Картинг-Клуба "Пилот".
6.2. Протяженность трассы 968 метров.
6.3. Покрытие асфальт.
6.4. Направление движения по часовой стрелке.
6.5. Первый поворот - правый.
7. Условия и порядок проведения соревнований.
7.1. Соревнования проходят на "клубных" картах мощностью 9 л.с.
7.2. Протяженность заезда - 2 часа. (120 минут)
7.3. Во время регистрации пилоты проходят взвешивание перед стартом гонки с целью определения порядка принятия старта командами. Взвешивание производится в полной экипировке со шлемом .
7.4. Если какой-либо из участников команд не прошел взвешивание до 10.45, то его вес приравнивается к 55 кг.
7.5.Первой стартует самая тяжелая команда. Задержка старта у команд с меньшим суммарным весом определяется с учетом весового гандикапа.
7.6. Коэффициент задержки старта принимается равным 1.6 сек/на каждый недостающий килограмм общего веса команды.
7.7. Карты распределяются между командами путем жеребьевки.
7.8. Участники должны быть полностью готовые к заезду (застёгнутый шлем, комбинезон, перчатки).
7.9. Перед стартом водители садятся в карты и выстраиваются на пит-лэйне в том порядке, в котором они будут стартовать.
7.10. Старт раздельный. Старт каждому участнику дается взмахом зеленого флага.
7.11. Каждая команда должна провести 3 обязательных пит-стопа, во время которых производится обязательная смена карта и смена пилота.
7.12. Во время смены пилотов, команды меняют карты - сменный пилот садится за руль того, который ему указывают организаторы.
7.13. Каждый пилот может провести за рулем карта не более 60 и не менее 20 минут в ходе всей гонки
7.14. Смена карта, в случае поломки, осуществляется путем смены датчика со сломанного карта на запасной карт силами команды
7.15. Решение о замене карта принимает сама команда (за исключением первых 20-ти минут гонки)
7.16. Замена карта на запасной осуществляется только на территории закрытого парка за исключением тех случаев, когда карт не может двигаться самостоятельно
7.17. Ремонт, обслуживание и заправка карта осуществляется исключительно персоналом Организатора.
7.18. В первые 20 минут гонки пит-стоп со сменой пилота, замена машины запрещены.
7.19. Во время своего заезда каждый пилот обязан соблюдать "Правила поведения пилотов на трассе", описанные в статье 11 настоящего регламента. Водитель, нарушивший данные правила, подвергается наказанию.
7.20. Поломка карта НЕ расценивается как обязательный Пит-стоп.
7.21. Победителем гонки становится команда, проехавшая наибольшее количество кругов.
7.22. После проведения основной гонки 120 минут, Организаторы проводят Суперфинал. Из каждой команды выбирается по одному пилоту, показавших лучшее время круга в течении всей гонки, между которыми проводится заезд из 5-ти кругов. Старт с места со стартовой решетки по зеленому сигналу светофора. Расположение на старте в зависимости от показанного лучшего времени пилота, на первой позиции пилот с первым временем, на второй со вторым и так далее до 8-ой позиции.
8. Правила заезда на пит-стоп и смены пилотов.
8.1. При въезде и выезде на пит-стоп, запрещается пересекать желтую линию.
8.2. Если пилот заезжает для смены пилота на пит-стоп, то он полностью останавливается перед белой линией, выходит из карта, убеждается в том, что механики демонтировали датчик хронометража с его карта. Сменный пилот может сесть в карт только после разрешения механика. После разрешения судьи пилот может покинуть пит-лэйн и выехать на трассу.
8.3. Во время смены пилотов рядом может находиться один представитель команды для помощи в осуществлении смены пилотов, однако, представитель команды должен безусловно выполнять все требования судей.
8.4. По ходу гонки каждая команда обязана произвести как минимум 2 смены пилотов.
8.5. Пилот не может ехать 2 сессии подряд
8.6. Перед выездом с пит-стопа на трассу, пилот должен дождаться разрешения судьи, и только после этого выехать на трассу.
9. Процедура финиша.
9.1. Команда, проехавшая за 2 часа (120 минут) наибольшее количество кругов, является победителем.
9.2. После того, как лидеру был показан сигнал об окончании гонки, такой же сигнал получают все остальные участники гонки.
10. Остановка гонки.
10.1. В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Главный судья может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красным флагом.
10.2. Если пилотам показан сигнал об остановке гонки, они должны снизить скорость и заехать на пит-стоп, не совершая обгонов.
10.3. Во время остановки гонки смена пилотов запрещена.
10.4. Рестарт гонки происходит из пит-лэйна: пилоты стартуют из пит-лэйна в том порядке, в каком они находились на момент остановки гонки с интервалом в 2 секунды.
11. Поведение пилотов на трассе.
11.1. Пилоты обязаны выполнять все указания флаговой сигнализации.
11.2. Пилоты не могут вести контактную борьбу на трассе. Запрещены преднамеренные столкновения.
11.3. Пилоты не могут двигаться по трассе в сторону, противоположную ходу гонки, за исключением случаев, когда необходимо развернуться после разворота.
11.4. Пилоты не могут покидать карт на трассе без разрешения персонала трассы.
11.5. Если пилот не может самостоятельно продолжить движение по причине поломки карта, плохого самочувствия, препятствий на трассе, пилот должен поднять руку вверх и ждать помощи от персонала трассы.
11.6. Пилоты обязаны соблюдать все положения настоящего регламента.
12. Флаговая сигнализация.
12.1. Красный флаг - остановка гонки
12.2. Желтый флаг - опасность на трассе. Действия, которые необходимо предпринять: снизить скорость, не обгонять, действие желтого флага прекращается после того, как водитель проехал опасный участок трассы.
12.3. Светло-синий - пропустить карт, который догоняет сзади. Светло-синий флаг показывается не только круговым, но и участникам, едущим в одном круге, если один карт движется за другим на минимальном расстоянии на протяжении полукруга. В последние 20 минут гонки светло-синий флаг показывается только круговым.
12.4. Зеленый флаг - старт гонки
12.5. Черный (с номером карта) - наказание. Водитель должен в течение 3-х кругов заехать специально обозначеное на трассе место для отбытия наказания Stop&Go.
12.6. Черно-белый (с номером карта) - предупреждение о некорректном поведении на трассе.
12.7. Клетчатый черно-белый флаг - окончание гонки.
13. Судейство, штрафы, наказания.
13.1. Судейство на старте осуществляется Главным судьей. Окончательное решение по остановке заезда, наложению взысканий и спорным моментам выносится Главным судьей.
13.2. Решения Главного судьи не обсуждаются.
13.3. Наказание стоп-энд-гоу (10 секунд) предусмотрено за следующие нарушения:
* фальстарт
* некорректное поведение водителя на трассе
* нарушение требований флаговой сигнализации
* не остановка на белой линии при въезде на пит-стоп
* второе предупреждение команде
* удар со сменой позиции
* кроссинг
* пересечение желтой линии в любом направлении, расположенных при въезде и выезде из закрытого парка.
13.4. Главный судья может принять решение о дисквалификации водителя или команды за следующие нарушения:
* систематические нарушения
* за движение в сторону противоположную ходу гонки
* неспортивное поведение на трассе
* оскорбление любого официального лица
13.5.За каждое нарушение пункта 7.13 и 7.18 настоящего регламента (минимальное и максимальное нахождение водителей на трассе) налагаются следующие наказания:
*нарушение меньше, чем на 1 минуту - стоп-энд-гоу 10 секунд
*нарушение больше, чем на 1 минуту - от результата команды отнимается один круг за каждые 2 минуты
13.6.Главный судья может принять решение не наказывать команду, если один из водителей не проехал 20 минут, в случае непредвиденных обстоятельств (например, если водитель не может продолжить участие в гонке из-за травмы). Но в таком случае Главный судья определяет, кто из водителей данной команды может проехать вместо данного водителя.
13.7 За нарушение пункта 7.11 команда дисквалифицируется, результат аннулируется.
14.Определение результатов. Награждение.
14.1. Победители гонки определяются по истечении указанного времени по наибольшему количеству пройденных кругов.
14.2. В случае равенства кругов - последовательностью пересечения линии финиша.
14.3. Команда занявшая 1-место получает 8 очков, 2-место 7 очков, 3-е место 6 очков, 4-е место 5 очков, 5-е место 4 очка, 6-е место 3 очка, 7-е место 2 очка, 8-е место 1 очко.
14.4. Клуб набравший наибольшее количество очков считается обладателем Кубка «Sti vs Evo» 2008. В случае равенства очков в расчет принимается заезд Суперфинала и к сумме очков добавляется очки за места в Суперфинале за 1-место 8 очков, 2-место 7 очков, 3-е место 6 очков, 4-е место 5 очков, 5-е место 4 очка, 6-е место 3 очка, 7-е место 2 очка, 8-е место 1 очко.
14.5. Победители в Суперфинале награждаются Кубками за 1-е, 2-е, и 3-е место.
14.6. Организатор производит награждение одного пилота за лучшее время круга в основной гонке и Суперфинале.

Автор: eNma 25.3.2008, 0:54

давайте лучше в кс )) или там еще во что нить потом ) танцы на льду можна )

Автор: ARNI 25.3.2008, 1:41

То есть если в последние двадцть минут, то можно и нужно любыми дозволеными приемами сдерживать соперника ?????

Добавлено спустя 9 минут 39 секунд:

Парни нужно в ближайшие время (а до мероприятия желательно несколько раз) туда съездить потренится, разбиться оптимально по командам, отработать пит-стопы, выработать общую стратегию и т.п.!!!!!
Также кроме непосредственных участников нужны люди которые будут координировать (держать руку на пульсе) как с точки зрения проходящего на трассе так и в боксах!!!!!!! Это очень важно, 50% успеха зависит от четких и слаженых действий именно в боксах и информированности пилотов во время заезда!!!!!!
ДАВАЙТИ НЕ ПОВТОРЯТЬ ПРОШЛЫХ ОШИБОК!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: Bergman 25.3.2008, 9:56

boldrik

Спасибо за приглашение и регламент... :o

несколько вопросов...

- п.7.2. 2 часа вместо 3-х, с чем связано...(?)
- п.7.22. 5 кругов вместо 10...за 5 кругов как стартанут так и закончат в 90% случаев...
- п.8.2. механики будут менять датчики...имхо зависит от них, как быстро они заменят датчик...тоже нечестно затупить потому что механик 2 раза уронил датчик...
- п.13.6. судья определяет кто поедет следующим...мне кажется это прерогатива команды кого посадить после кого и сколько замен сделать...

Автор: Sergio 144 25.3.2008, 10:07

да я собираюсь поехать поктатаься.. каждый днеь смотрю гисметео что то все дожди дожди :( готов в первый же сухой вечер подъехать покататься часам к 9
возможно что завтра.. пока вро де бы по прогнозу не будет дождя, кто соберется еще пишите, ошибки по трассе разбирать лучше совместно..

Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:



может быть сделать питстоп равный для всех по времени? скажем 2 минуты, за это время можно уронить и поднять датчик :)

точно должна решать команда кому ехать..

Автор: boldrik 25.3.2008, 11:41

Bergman Спасибо за замечания!
По 7.2 гонка действительно 2 часа, согласно расписанию 3.3 мы укладываемся в 3 часа именно катания, если делать гонку 3 часа то общее время аренды должно быть 4 часа, тогда вылезаем из бюджета серьезно, а мы и так уже вылезли из 2500 на человека. Без тренировочных заездов не обойтись, нужно вкатиться, многие на клубных картах не ездили.
по 7.22 5 кругов думаю это реально то что нам останется по времени проехать, но практика показывает что разобраться на пяти кругах длиной около 1 км. волне хватает и места и времени.
по 8.2 свяжусь с судьей, их будет три человека, думаю минуты на смену карта достаточно, так действительно будет честно, но возникает вопрос, в случае если смениться захотят сразу три пилота, нужно будет закрывать пит-стоп.
Пункт 13.6 это форс-мажорный пункт и возможен в случае непредвиденных обстоятельств и судья в этом случае назначает пилота что бы споров в других командах не было.

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

Модераторы! Поправьте пожалуйста пункт 7.11 Регламента вместо 5 пит-стопов, нужно сделать 3 пит-стопа.

ЗЫ.Посчитали что 5 питстопов на 8 команд это 40 пит-стопов, которые приведут к толчие.

Автор: serge_com 25.3.2008, 11:48

boldrik
готово

Автор: Bergman 25.3.2008, 12:00

boldrik

ok
ждем инфы... :o

Автор: Sergio 144 25.3.2008, 12:50

а три питстопа за два часа мало.. это один пилот будет ехать 30 минут? комфортно ехать до 20 минут по моему.. а если больше то руки ноги устают.. или там с гидроусилителем? :lol:

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

может быть как в формуле? допустим 15 кругов и питстоп в 1 минуту? но места не хватит :? все арвно будут несколько пилотов одноверменно заезжать..

всетаки может быть останавливать гонку? те 8 откатались остановились пересели.. рестарт..

Автор: boldrik 25.3.2008, 13:30

Sergio 144
20 минут действительно комфортно можно покататься, но в гонке нужно чуть больше своих сил. Я например могу час кататься, нивапрос.
В команде 4 человека, после 20-ти минут пилотирования можно показать како-либо условный знак и поменяться, если руки отваливаются.

Мы катались в форце 90 минут, командами по 3 человека, кому-то пришлось и 50 минут ехать, кто-то 20, но в основном по 30 минут ехали и не испытывали дискомфорта.

В Пилоте есть прямик на котором можно чуть отдыхать, так что 30 минут нормально, поверьте.

Автор: Sergio 144 25.3.2008, 14:43

просто не участвовал в длинных более 20 мин вот и стремаюсь :lol:

8.4. По ходу гонки каждая команда обязана произвести как минимум 2 смены пилотов.
** в нашем случае 3? а то можно и двумя командами отделаться.. из заявленых 4.. да и питстопов прописано 3..
ну это уже детали. думаю все будут ехать честно что бы все заявленые хотя бы раз но проехали..

Автор: boldrik 25.3.2008, 23:06

Конечно 3 смены, у себя поправил, надо и здесь поправить.

Автор: Sergio 144 26.3.2008, 9:45

boldrik

вы клубом тренировки собираетесь проводить? мы то ж познакомится с трассой будем подъезжать по два три человека.. что бы не получилось что в одно время .. ждать придется долго пока кто откатается :)

Автор: boldrik 27.3.2008, 1:59

Sergio 144
У нас сегодня уже кто-то начал тренировки, карты там довольно раздолбаные, на гонку согласились только из-за того что дают нам клубные, а это совершенно другая техника.
Думаю будем пересекаться, там в выходные и вечером цена не гуманная - 500 рублей, в будние 300 руб до 16-00, но есть занятия в детской школе, так что еще подгадать нужно со временем.

Автор: Bergman 27.3.2008, 11:03

Есть еще желающие поучаствовать...??? :roll:

Автор: Sergio 144 27.3.2008, 11:10

Bergman

а нас что не нобирается? во вторник может освежить список участников?

boldrik
кста если нас меньше будет 16ти? как быть? :?

Автор: Bergman 27.3.2008, 11:20

Серег, если записались и такая активность, то значит надо
редактировать список участников...!!!

ЕСЛИ ЕСТЬ ЖЕЛАЮЩИЕ - ВЭЛКАМ... :o

Автор: Gnom 27.3.2008, 12:19

Эвоводы зашевелились-это радует. :lol:
Антон,ты не забывай,что ты ездишь со СТИшными рамками,которые лично тебе устанавливали.Ехать должен как надо,а не так,как в прошлый раз в Маяке. :)
Ух,интересная заруба будет.

Автор: Sergio 144 27.3.2008, 12:31

Gnom


так так.. это кто тут с стишными рамками?! :lol: троянский конь!

Автор: MorliDots 29.3.2008, 0:17

Седня проезжал мимо...стайки стоят на парковке возле картинга...а эво нет...народ почему не тренируемся? :lol: :lol: мы конечно лучшиеюююно все ж хоть трассу пощупать надо :o :lol:

Автор: BMWoman 29.3.2008, 0:53

Зачем палиться...все на метро приехали))))

Автор: SHARMANSHIK 29.3.2008, 4:12

В выходные счупать будем!

Автор: Gnom 1.4.2008, 23:05

Наша мстя будет ужасной. :)

Автор: Gorich 1.4.2008, 23:08

Gnom
Да ладно тебе..Соберись уже..Мстя.... :lol: :lol: :lol:
Давайте уже показывате чего там можите! :D :o

Автор: MorliDots 2.4.2008, 9:35

Ильюх мы с Алексом я чувствую будем соревноваться в дисциплине кто больше пива выпьет :lol: :lol: :lol: вот тут он отомстит за все :o :o

Автор: Gnom 2.4.2008, 16:18

Илюх,я тренером на гонке буду,вернее Жан Тодом в миниатюре. :)
Но это секретная миссия. :)
А то что мы можем год назад в Маяке показали. :)

Автор: Maxel 2.4.2008, 19:19

я чо хотел узнать
а у нас народ то будет? 16 человек?

Автор: Spirt 2.4.2008, 19:50

у нас че-то шесть-то еле набирается... :lol: :? :x

Автор: speed_sanek 2.4.2008, 20:44

:lol: Ево клуб как обычно :o всё в посл. минуту..

Автор: boldrik 2.4.2008, 22:38

Окончательный бюджет мероприятия:
17000*3часа=51000 (аренда трассы с 6-ю машинами)
2800*2*3часа=16800 (аренда дополнительных 2х машин)
3000 - организация соревнования
3000 - доплата за клубные карты
5000 - судейство, бригада 3 человека
13600 - Кубки.
итого: 92400/32=2887 руб на участника, т.е. 2900*32=92800 (400 руб на шампанское)


Смена датчика, во время смены карта, будет происходить силами команды, без остановки времени.

Автор: Морячок 3.4.2008, 4:53

я с вами :twisted: :twisted:
а кто еще едет?

Автор: MorliDots 3.4.2008, 9:22

я буду..если народу не будет хватать в какой то команде поучаствую...

Автор: Maxel 3.4.2008, 15:27

всем быть ... недобор это позор :cry:

Автор: Spirt 3.4.2008, 15:36

жен поставим вдоль трассы, пусть сиськи врагам показывают, чтоб те нах поубирлись! :lol:
все берем с собой подружек :lol:

Автор: Maxel 3.4.2008, 16:10

Spirt
хрен им а не сисьги :lol: .. но показывать не надо :lol: :lol:

ЗЫ это шутка такая))) без обид :lol: :o

Автор: Bergman 4.4.2008, 11:27

Ромыч, приезжай...на месте разберемся...

СБОР в 09:30 на картодроме...!!! НЕ Опаздывать...!!!

кто не знает как туда проехать - может не ехать... :lol: :lol: :lol:

Автор: MorliDots 4.4.2008, 11:38

ВО СКОЛЬКО????????????????? ахренеть....приеду к награждению и отмечанию ДР РуКла( нмчо что я так руководимтеля клуба сократил? :lol: :lol: :lol: )