Ступичные, вроде вой есть а люфта нет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ступичные, вроде вой есть а люфта нет |
25.4.2014, 14:42
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
При нагрузке на ступичный появляется небольшой гул , похожий на тот как крутился бы абсолютно сухой подшипник.. или чем-то напоминает жужжаний ПАЗика
Но на сход развале я попросил дважды мастера проверить их. колесо не люфтило. Что может быть еще? или просто на эво люфта может не появиться? |
|
|
25.4.2014, 16:36
Сообщение
#2
|
|
Властелин колёс Группа: Член клуба Сообщений: 13353 Регистрация: 24.4.2006 Из: Москва |
Может
Меняй |
|
|
25.4.2014, 16:37
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
на любом авто гул и люфт могут быть двумя разными людьми.
|
|
|
25.4.2014, 16:50
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Гул это херня, я меняю когда начинают стучать прям)))
|
|
|
25.4.2014, 23:27
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
у меня был случай, когда пришлось выкидывать ступицу по причине сгорания ступичного подшипника. еду по трассе. 180, никого не трогаю. обгоняет суззуки лиана, овощь такой полоноприводный. Рефлекторно в пол давлю и понимаю, что динамика разгона чем-то душится... пока я прикидывал в чем дело и пытался дальше давить в пол, случился мощнейший выброс дыма от колеса и дикий рокот. Остановился, соответственно обдув уменьшил, через 5 сек снова дым повалил. Кое как доковылял до дома... после замены ступицы в сборе меняю подшипник при первлм намеке.
|
|
|
25.4.2014, 23:43
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
|
|
|
25.4.2014, 23:47
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
При нагрузке на ступичный появляется небольшой гул , похожий на тот как крутился бы абсолютно сухой подшипник.. или чем-то напоминает жужжаний ПАЗика На ступичных шарикоподшипниках очень редко бывает, что износ просто увеличивает зазоры и появляется люфт. Граздо чаще бывает выкрашивание самой нагруженной зоны беговой дорожки, при этом остальные зоны остаются целы. В этом случае подшипник сильно воет (когда шарики перекатываются по выбоинам), но люфт при этом отсутствует.Но на сход развале я попросил дважды мастера проверить их. колесо не люфтило. Что может быть еще? или просто на эво люфта может не появиться? Кстати, если будешь менять, я бы забрал старые, мне для приспособы одно пригодятся ступицы. Перехватил бы в Балашихе, ибо каждый день езжу через неё. |
|
|
26.4.2014, 1:58
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
На ступичных шарикоподшипниках очень редко бывает, что износ просто увеличивает зазоры и появляется люфт. Граздо чаще бывает выкрашивание самой нагруженной зоны беговой дорожки, при этом остальные зоны остаются целы. В этом случае подшипник сильно воет (когда шарики перекатываются по выбоинам), но люфт при этом отсутствует. Кстати, если будешь менять, я бы забрал старые, мне для приспособы одно пригодятся ступицы. Перехватил бы в Балашихе, ибо каждый день езжу через неё. Буду иметь ввиду... Мне старые точно не нужны будут. Кто подскажет каталожный номер? Можно ли поменять подшипники отдельно от ступиц? |
|
|
26.4.2014, 4:25
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 461 Регистрация: 14.7.2008 Из: Южно-Сахалинск |
Отдельно можно поменять, подбором нужного подшипника, надо колхозить.
За оригинал, готовь 10 тонн за штуку... |
|
|
26.4.2014, 11:05
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 388 Регистрация: 4.2.2009 Из: Санкт Петербург |
Из приличных заменителей там только KOYO DACF2044NHR2 (применимость лучше проверить, номер ориг. MR 223962 MB 914617) приходит в сборе с фланцем который крепится к кулаку (фото)
ПыСы Профессору вряд ли сможешь помочь, потому как сепаратор старого подшипника можно снять со ступицы только надрезав его болгаркой и расколов, так что профессору останутся только кусочки обоймы))) |
|
|
26.4.2014, 17:34
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
Из приличных заменителей там только KOYO DACF2044NHR2 (применимость лучше проверить, номер ориг. MR 223962 MB 914617) приходит в сборе с фланцем который крепится к кулаку (фото) ПыСы Профессору вряд ли сможешь помочь, потому как сепаратор старого подшипника можно снять со ступицы только надрезав его болгаркой и расколов, так что профессору останутся только кусочки обоймы))) Вот это ответ... спасибо, давно никто так не помогал) Единственное, небольшой вопрос - MR223962, MB914617 бьются как ступицы (причем не совсем понятно в чем разница) а их заменитель DACF2044NHR2 бъется как подшипник... |
|
|
26.4.2014, 22:27
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 76 Регистрация: 1.10.2008 Из: МО. Люберцы |
я брал KOYO DACF2044N-1HR2 это ступица переднего колеса в сборе! цена 3512 руб
|
|
|
26.4.2014, 22:29
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха |
|
|
|
26.4.2014, 22:31
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 76 Регистрация: 1.10.2008 Из: МО. Люберцы |
|
|
|
27.4.2014, 1:33
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 388 Регистрация: 4.2.2009 Из: Санкт Петербург |
KOYO DACF2044NHR2 это ступица НО НЕ В СБОРЕ!!! (см. рис) стоит порядка 3300р но к ней нужны будут прямые руки и пресс... на другом рисунке ступица оригинал она приходит в сборе, стоит 8500р но зато перекрутить четыре болта и свободен... недорогие аналоги в сборе тоже есть но там всякая шелуха типа фебест и оптимал ставить их категорически не рекомендую они какашные и фукашные)))
|
|
|
27.4.2014, 2:56
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
Я много менял подшипников, мне с отдельной ступицей не попадалось, одна беговая дорожка выполнена как одно целое со ступицей, то есть ступицу без проточки на токарном станке не переставить, а проточить проблематично, ибо закалена дорожка.
|
|
|
27.4.2014, 10:25
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 461 Регистрация: 14.7.2008 Из: Южно-Сахалинск |
В данном случае оригинал... опасно колхозить.
|
|
|
27.4.2014, 11:42
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 388 Регистрация: 4.2.2009 Из: Санкт Петербург |
Я много менял подшипников, мне с отдельной ступицей не попадалось, одна беговая дорожка выполнена как одно целое со ступицей, то есть ступицу без проточки на токарном станке не переставить, а проточить проблематично, ибо закалена дорожка. Обойма подшипника которую ты (вы))) называешь "беговой дорожкой не является единым целым со ступицей, это заблуждение ( см рис.))) ПыСы В сервис обращаться осторожно! ввиду невозможности снять внутреннюю обойму съёмником, сервисмены спиливают её болгарином, делают это как правило основательно запилив ступицу. Разумный способ это два неглубоких надреза под углом 45 градусов и несколько ударов молотком. (обойма "сухая" колется довольно легко) |
|
|
27.4.2014, 11:49
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 388 Регистрация: 4.2.2009 Из: Санкт Петербург |
|
|
|
27.4.2014, 12:45
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 11:55 |