эво против 600 кубов, нужен совет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
эво против 600 кубов, нужен совет |
29.7.2011, 0:46
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 253 Регистрация: 26.4.2010 Из: Москва |
Всем привет, очень нужен профессиональный совет. На днях планируется заезд с двумя 600-ками, один Ямаха Р6, второй какой-то спорт-турист, помоему Сузуки. Как лучше ехать роллом или с места. У меня Грин ХТА 430 сил, 600+ момент. Сегодня пробовали с туристом с ходу, я со второй, в итоге поток помешал и практически сразу дождь пошел. Но всё равно первый раз получилось немного проехать, мот нехило прыгнул сразу корпуса на два-три, потом так и не понял догоняю его или нет(поток). Я сам не мотоциклист и не понимаю с какой скорости выгодней всего с ним ехать и стоит ли вообще с ним ехать роллом, но честно немного удивлен таким ускорением с ходу. На днях перезаезд с туристом, а затем и с Р6, кто что посоветует..
|
|
|
30.9.2011, 11:47
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 253 Регистрация: 26.4.2010 Из: Москва |
Никак не было время написать, вообщем проехал с обоими. С туристом смазанно получилось, первый раз я проспал старт, но к 170 начал его проходить и водитель нажал на тормоз)) второй раз он вообще не поехал (сказал поток плотный)))). С р6 заехали два раза, первый у меня фальшстарт, второй всё получилось- первые две передачи я впереди корпуса три, на третьей он меня проехал очень бодро, дальше уже не отрывался, но не получилось дальше 200 ехать дорога заканчивалась. Интересно конечно было километров до 250-260 ехать, думаю не догнал бы но разрыв сократил, к сожалению пока не получилось. Вообщем я доволен, но чтобы 600-ку спорт проезжать думаю надо от 500 сил.
|
|
|
2.10.2011, 21:51
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 19.8.2011 |
Никак не было время написать, вообщем проехал с обоими. С туристом смазанно получилось, первый раз я проспал старт, но к 170 начал его проходить и водитель нажал на тормоз)) второй раз он вообще не поехал (сказал поток плотный)))). С р6 заехали два раза, первый у меня фальшстарт, второй всё получилось- первые две передачи я впереди корпуса три, на третьей он меня проехал очень бодро, дальше уже не отрывался, но не получилось дальше 200 ехать дорога заканчивалась. Интересно конечно было километров до 250-260 ехать, думаю не догнал бы но разрыв сократил, к сожалению пока не получилось. Вообщем я доволен, но чтобы 600-ку спорт проезжать думаю надо от 500 сил. вот сижу читаю.... у меня эво нет, пока:) но есть достойно едующий жт-фор...из 12сек выезжающий..... а так же 800 сильная драговая супра.... и когда читаю таки слова как Интересно конечно было километров до 250-260 ехать, хочу у вас спросить а что вы реально думаете что ваши полноприводные кони едут 200-250, так же как 150-200...??? я вот понимаю говорить про задний привод, например я на супре всего при 1кг (это примерно 500 сил), привожу 0,6 гтр32 - 450 сил... учитывая что он со старта уходит на корпуса 2-3, а это еще примерно 0,2..... т.е. при 500 сил (облегченная тачка без салона) мне хватает на 402 метрах, нагнать его с разницей скорости на финише гтр32 - 187 км.ч, супра 212 км.ч...... и чем дальше тем разрыв ооооочень сильно увеличивается....... на 500 сильном ЭВО объехать 600куб мот - легко!!! но вот объехать ходом -180 сильные моты.... это unреал..... это чисто мое (практическое) мнение..... не пинайте... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 8:30 |