Семерка дергается |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Семерка дергается |
15.9.2014, 8:40
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 272 Регистрация: 15.12.2010 Из: Омск |
Подскажите куда копать? Проблема в следующем:
При резком открытии ДЗ машина дергается несколько раз, а потом начинает нормально ускоряться. Особенно заметен эффект в диапазоне 2000-3000 об/мин, с повышением оборотов становится немного лучше, но до конца не исчезает. На полностью открытом дросселе разгон ровный и без провалов на любой передаче. Сканер ошибок не показывает. Сначала грешил на систему зажигания, поставил новые оригинальные провода, свечи, катушки - ничего не изменилось. Авто 7ка ждм, выпуск прямой от яиц, прошивка (до прошивки все было так же), насос. Все остальное сток, даже нулевика нет. Диагност говорит что возможно МАФ глючит. Парни, может у кого была такая проблема? Уже от этой фигни. |
|
|
13.10.2014, 23:25
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 2.11.2012 Из: Крым |
актуатор ставит рхх в начальное положение. для правильной регулировки холостых его надо активировать в эвоскане, выставить 850+-50 оборотов винтом в дросселе при отключенных потребителях, отключить, подождать 10 минут. если обороты выровняются до ~850, то все нормально, если нет, то надо повторить. мне помогло это исправить проблему, которую ты описываешь. Сегодня попробовал сделать как ты посоветовал, стало лучше но эффект остался. Скорее всего умер РХХ (1450A069). Подскажи где или у кого лучше покупать сток запчасти на эво 9 в России. |
|
|
20.11.2014, 10:43
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 17.8.2011 Из: Донецк |
Попробуйте надуть впуск и посмотрите где травит воздух. Дергается из за богатой смеси.
|
|
|
20.11.2014, 11:08
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 2.11.2012 Из: Крым |
Попробуйте надуть впуск и посмотрите где травит воздух. Дергается из за богатой смеси. Дроссель перебрали, сальники правда стоковые новые, рхх поменяли, полностью перенастроили с лямбдой. Проблема только в момент закрытия или открытия дросселя. Как правильно надуть впуск? Надо ли переворачивать байпас? |
|
|
20.11.2014, 12:14
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 17.8.2011 Из: Донецк |
Дроссель перебрали, сальники правда стоковые новые, рхх поменяли, полностью перенастроили с лямбдой. Проблема только в момент закрытия или открытия дросселя. Как правильно надуть впуск? Надо ли переворачивать байпас? На впуск турбины одевается силиконовый патрубок с другой стороны на патрубок одет набалдашник с колесным ниппелем, ну и надувается система как обычное колесо, дальше ищешь где травит система. Байпас нужно будет снять на время проведения теста и отверстие заглушить. после того как впускная система будет полностью герметична, пропадут дерганья. |
|
|
20.11.2014, 12:24
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 696 Регистрация: 2.5.2012 |
На впуск турбины одевается силиконовый патрубок с другой стороны на патрубок одет набалдашник с колесным ниппелем, ну и надувается система как обычное колесо, дальше ищешь где травит система. Байпас нужно будет снять на время проведения теста и отверстие заглушить. после того как впускная система будет полностью герметична, пропадут дерганья. А для чего нужно удалять байпас из системы на время опрессовки? Никогда так не делал. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 8:00 |