Выбор турбины, под Фулрейс T3 и 2.2 Опции

[EvoVIII]

Идея снять 600-700сил. Склоняюсь к новой GTX3582, рассматриваю так же 3586НТА, Рrecision 6262 и 6765, хотя последняя конечно уже побольше чем 35-я. У кого какие мнения?

[Nitto]

ты все маешся с выбором решил от 35-ки плясать?...турбоямы не боишся?, по моим наблюдениям если авто не для драга многие тут перескакивают с 35-ых на 30-ки а то и вовсе на сток турбы, ну смотри сам все от задач конечно зависит....

[EvoVIII]

ты все маешся с выбором решил от 35-ки плясать?...турбоямы не боишся?, по моим наблюдениям если авто не для драга многие тут перескакивают с 35-ых на 30-ки а то и вовсе на сток турбы, ну смотри сам все от задач конечно зависит....

да 30-тка была, правда АТР, потом Рэд стоял, не очень понравился, хочется "правильную" турбу и немного помощнее, но конечно поздний спул немного смущает, вот и строкер ставлю чтоб пораньше ехала, на драги езжу, но не часто, можно конечно новый GTX3076 попробывать или 3071, чтоб ехала рано, но это уже недалеко от рэда уходит)

[справедливый]

ставь т4 и твинскролл

[Trafe]

да 30-тка была, правда АТР, потом Рэд стоял, не очень понравился, хочется "правильную" турбу и немного помощнее, но конечно поздний спул немного смущает, вот и строкер ставлю чтоб пораньше ехала, на драги езжу, но не часто, можно конечно новый GTX3076 попробывать или 3071, чтоб ехала рано, но это уже недалеко от рэда уходит)

Вот на счет того, что 3076 GTX не далеко от рэда уходит - это ты очень зря. 3076 GTX + Tial - это спул чуть ли не раньше рэда + мощность 3582

[справедливый]

вот посление тесты плешакова

На днях провели максимально честное сравнение 3076HTA и 3076GTX ! На Субару 2.0!
Итог при 2 барах ,98 октан!
HTA - 504 силы и 600 момента ,2 бара при 4350!
GTX - 543 силы и 680 момента ,2 бара при 3800 !!!!!
Обе турбины на Тиаловских хаузингах!В машине ничего не меняли кроме турбины!
Очень доволен GTX !!! Даже удивлен немного....)))

[EvoVIII]

вот посление тесты плешакова

На днях провели максимально честное сравнение 3076HTA и 3076GTX ! На Субару 2.0!
Итог при 2 барах ,98 октан!
HTA - 504 силы и 600 момента ,2 бара при 4350!
GTX - 543 силы и 680 момента ,2 бара при 3800 !!!!!
Обе турбины на Тиаловских хаузингах!В машине ничего не меняли кроме турбины!
Очень доволен GTX !!! Даже удивлен немного....)))

да, разница есть, на Эво я думаю мощи еще поболее будет)
А 3582 GTX не ставили, интересует раньше ли она едет чем старая?

[Trafe]

Судя по турбокартам и прикидкам она должна ехать никак не раньше 3582 обычной. Может даже чуть позже. Но мощности там должно быть больше, чем у 3586, скорее всего в районе 3788 твин...

[Filin]

на 2.2 будет взлет около 4200, если на Гаррете. Т3 перевари на Тиал. Форсы минимум 1000. Ну и настрой правильно)))

[Nitto]

вот посление тесты плешакова

На днях провели максимально честное сравнение 3076HTA и 3076GTX ! На Субару 2.0!
Итог при 2 барах ,98 октан!
HTA - 504 силы и 600 момента ,2 бара при 4350!
GTX - 543 силы и 680 момента ,2 бара при 3800 !!!!!
Обе турбины на Тиаловских хаузингах!В машине ничего не меняли кроме турбины!
Очень доволен GTX !!! Даже удивлен немного....)))

ценно! спасибо! надо брать gtx

[EvoVIII]

на 2.2 будет взлет около 4200, если на Гаррете. Т3 перевари на Тиал. Форсы минимум 1000. Ну и настрой правильно)))

Это про 35-й, тогда хорошо, а если без тиала на Т3, большая разница?

[Filin]

нет, но тиал потом намного удобней обслуживать, монтировать, турбу можно чуть повернуть

[Rays_evo]

нет, но тиал потом намного удобней обслуживать, монтировать, турбу можно чуть повернуть

это точно!

[Evoker]

вот посление тесты плешакова

На днях провели максимально честное сравнение 3076HTA и 3076GTX ! На Субару 2.0!
Итог при 2 барах ,98 октан!
HTA - 504 силы и 600 момента ,2 бара при 4350!
GTX - 543 силы и 680 момента ,2 бара при 3800 !!!!!
Обе турбины на Тиаловских хаузингах!В машине ничего не меняли кроме турбины!
Очень доволен GTX !!! Даже удивлен немного....)))

а если на ГТХ поставить Т4 твинскролл будет ли еще раньше раздуваться относительно тиала?

[Yaro]

Если готов ограничиться 600 силами, может чуть больше, я бы пошел 3071 ГТХ + высокая степень + метанол. Поедет очень рано, 600 сил будет, и бери обязательно твинскролл !

[Gin des]

Если готов ограничиться 600 силами, может чуть больше, я бы пошел 3071 ГТХ + высокая степень + метанол. Поедет очень рано, 600 сил будет, и бери обязательно твинскролл !

а еще лучше все что сказал Ярик только 3076 :)))

[Trafe]

Если готов ограничиться 600 силами, может чуть больше, я бы пошел 3071 ГТХ + высокая степень + метанол. Поедет очень рано, 600 сил будет, и бери обязательно твинскролл !

Какие у гаррета есть твинскрольные хаузинги под ГТХ3071? Или ты про АТП?

[Gin des]

У фулрейса есть твинскрольные хаузинги под ГТХ 30 и ГТХ 35. я х.з. используются ли там те же хаузинги что и на ГТ турбах, но какая разница, эти хаузинги и предложения по такой конфигурации есть на рынке.

[Yaro]

Какие у гаррета есть твинскрольные хаузинги под ГТХ3071? Или ты про АТП?

Есть АТП под митцу фланец, можно взять коллектор ЕТС или МАП, но на эти турбы невменяемый срок ожидания