Evolution 5 Опции

[Osik]

Сидишь высоко или едет теперь медленнее?:)))

[steklorezzz]

прыгает как олень на сжатых стойках, в поворотах крены такие, что чуть в окно не вываливаюсь

[Osik]

Аххах:) как на сжатых стойках крены могут быть меньше чем на разжатых?:)))...субъективное мнение...надо кофш злой просто поставить;)

[Claus]

Машина поменяла владельца, и понеслась душа в рай, лето откатали на ворках, куплен был комплект в более нормальном размере тоже ворки

Заказан баран fullrace под твин скрол;
Заказана BorgWarner 7064 эксперимент с встроенным гейтом и пшикалкой не удался, пока машина без турбины ждет горячку;

Куплен мозг haltec на мап сенсоре который будет рулить всей этой байдой))))

[Filin]

А какой халтек? Сколько снять планируете?

[Claus]

Haltec 2000 серия, в планах уверено на колесах 350 сил, и ранний спул, пока мотор жив в него не лезем(за исключением болтов на шатунах), думаю он дриснет раньше, чем я это ожидаю)))

[johnny87]

а почему не вкинуть сразу шатуны или просто шпг от 9?

[Claus]

Мотор живой, и сток с заменой болтов выдержит 350 сил легко)))
P.S должен)))

[johnny87]

Мотор живой, и сток с заменой болтов выдержит 350 сил легко)))
P.S должен)))

350 колесных 9 мотор держит. Но никак не 5й. Ну чо посмотим)))

[Claus]

Дриснет тоже результат))

[uraganpower]

Как дисули,не подвели?)))перекрасил даже=)

[Claus]

Отлично зиму откатал, только гайки из-за слоя краски пришлось сменить на "17", конечно свежий контик держит мама дорохая))

[Filin]

Ps2000 слабенький в плане кнокаонтроля. Вернее его там совсем нет, что в твоем случае со сток мотором совсем беда как даже и кованном...

[Claus]

Ну тут что можно сказать, мозо уже на моторе, поставлены все датчики, посмотрим как поедет, как будет настраиватся, не понравится поменяем))))

[Claus]

Все машина у меня теперь все по порядку, все законченно но не едет, ждет настройки на следующей неделе все вопросы закроем и посмотрим что же у нас получилось в абсолютных числах в виде hp и Nm)))
Первый конфиг это был куплен баран full race, haltech, BorgWarner EFR 7064, болты на шатуны APR, когда воткнули все не влезло(((((спасибо за"грамотную" консультацию fullrace) и выглядело вот так.

Поменяли жопу турбине, убрали все нахлобучки с встроенным гейтом и блуоффом, турбина влезла, влез радиатор половинчатый, кондиционер оставили, гейт сделали на улицу))) получилось так.

Все настал час Х поехали катать.
Радик перестал справляться, температура поднялась до 110 и на холостых стала "помаргивать" лампочка давления масла, тут же машина вернулась на обдумывания что же делать дальше. Путем не хитрых манипуляций сняли улитку поменяли на изначально запланированную 3071GTX, и ОГРОМНЫЙ радик, в таком состоянии я и забрал машину на сход-развал))


Плюс спасибо Ринату и его электрику за маленький бонус в виде сделанных туманок и перенесенного аккумулятора

Все вопросы с маслом после установки большого радиатора ушли сами собой, видимо масло превращалось в воду при этой температуре, возможно конечно и мотор под устал. На стенд поедем вторник-среду еще надо помудрить с вхлопом, очень уж не нравится что пропадает место около крыла)))

[Claus]

Развалив кулер и бампер на прошлый покатушках с пониманием, что на еле живом моторе интереса кататься нет, за неделю были приобретены зап части, за что огромное спасибо RRR Customz и Ване Sairus и вчера машина отправилась на постройку мотора, правку головы, на все про все неделю, отчет пошел!
— JE Pistons 85,5
— Manley H-beam
— валы evo VIII MR
— ARP шпильки
— Вкладыши ACL
— форсунки ID1000
Чуть переварим выхлоп, что бы честные 76mm на всей трассе, доработаем впуск, и остается отстройка, и счастливое обладание 350 КОЛЕСНЫМИ силами, c потенциалом.

[steklorezzz]

Автомобиль кстати в продаже

[Claus]

[steklorezzz]

спизжу для автору =)))

[STUPIDASS]

юыла бы на транзитах..