Версия для печати темы

Автор: goi 28.1.2009, 17:23

Сравниваем Evo VIII(9) с Evo X
http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Автор: Чкалов 28.1.2009, 17:25

и чо тут сравнивать красавица и чудовше :lol:

Автор: Esuap 28.1.2009, 17:28

Сравнил, совпадений не найдено :?

Автор: Тигр 28.1.2009, 17:29

Ху из Ху??? :lol:

Автор: goi 28.1.2009, 17:30

Красавиц это 9 а чюдовище X? :D

Автор: Esuap 28.1.2009, 17:31

Та, что под шатром чудовище :lol:

Автор: goi 28.1.2009, 17:33

АГА

Автор: AA 28.1.2009, 17:39

В скором будущем паеду к финам на тренировки на десятке... пока мая васмёрка мне лутше нравитса чем десятка в целом.

Если о конкретных фото, то девятка лутше нравится :roll:

Автор: Max Payne 28.1.2009, 17:42

:o :lol:

Автор: Vandos 28.1.2009, 17:47

судя по фотографиям цвета у них разные, а в остальном похожи :)

Автор: Boba 28.1.2009, 18:11

зато на десятке диски зачетнее :lol:

Автор: stig 28.1.2009, 22:20

Чудовище это новая сти, но её на картинке нету :)

Автор: stig 28.1.2009, 22:23

От глупые фины, ещё не знают что десятко офощь :twisted:

Автор: kadabra 28.1.2009, 23:56

Все темы одинаковые почему-то :) Десятко овощ, десятко не едет, десятко не поворачивает... Скучно с вами :)

Автор: Чкалов 29.1.2009, 0:37

синк синк браза :lol: синк вери хард

Автор: APPL1 29.1.2009, 3:11

Зачем ЦиРиКа обижаешь,он ведь старенький!!! :cry: :cry: :cry:

Автор: Stanislav E. 29.1.2009, 8:42

Эмс... на первом этапе понял одно мненеи всех - 9ка красивая, 10ка скажемс "не очень"
А по характеристикам?
По так сказать использованию?

Хотелось бы услышать мнения!)

Автор: CYCLON 29.1.2009, 8:53

Просто в Х в стандартной комплектации предусмотрено 2 лишних пассажира :lol: :lol:

Автор: Galiaf 29.1.2009, 8:59

думаю со временем отношение к эво X изменится.

Автор: роман 68 29.1.2009, 11:53

Я тоже надеюсь :evil:

Автор: Maxim997 29.1.2009, 13:17

Надо чтобы местные "мега-профи" кольцевики и раллисты им все на пальцах объяснили! :lol:

Лично мое мнение: внешне X на милю впереди. Девятка тоже хороша, но сильно уж устарела. Что касается технических данных, то большинство эво используются как единственное авто, для чего Х больше подходит! И едет хорошо и рулится хорошо и комфорт какой-то есть! Для спорта, наверное хуже, хотя какая разница что корчевать. А засерают здесь X по 2 причинам: 1 - новое, 2 - у большенства 6, 7, 8, 9 (человеческий фактор).

Автор: OM 29.1.2009, 13:49

А мне кажется десятка не страшнее, она просто другая.

Автор: uzaren 29.1.2009, 13:56

выбирая б между эво-Х и сти новой, точно б взял стайку, хотя б чисто внешне и по салону!
как можно говорить, что внешне 10-ка это шаг вперед? фиг знает, на вкус и цвет товарищей нет, но лично как по мне, 10-ка салон и снаружи - кусок говна! о рулёжке умолчу, хотя это-то как раз лечится, но как быть с внешним видом :?

Автор: Maxim997 29.1.2009, 14:45

На вкус и цвет точно товарищей нет! Я с таким же успехом могу сказать что новая СТИ и внешне и по салону гавно! Мое мнение. Вечером от Мазда 3 тяжело отличить! Пластик салона у обеих гавно. По X пока нареканий нет, а вот в СТИ еще и мотор говно. Одним словом евро СТИ - говно! Опять же без обид, лично мое мнение.

Автор: stig 29.1.2009, 15:19

Потому что теоретики с обострённым самомнением ;)

Автор: stig 29.1.2009, 15:30

:P :P :P :)

Автор: Devon 29.1.2009, 15:34

цвет зачОтный :o

Автор: AIK 29.1.2009, 15:59

+1 Белую, японочку на 2 литрах, под перекидку

Автор: Maxim997 29.1.2009, 17:40

Ну и как после этого можно говорить про плохой внешний вид? :?:

Автор: ilkari 29.1.2009, 18:39

сток эво 10 гребет везде юбкой как лопатой.
такая заниженная вообще чисто летний вариант. девок катать по клубам только.

Автор: OM 29.1.2009, 18:40

:o

Автор: Aleks J 29.1.2009, 19:27

Просто секес. Я когда увидел на evom просто прифигел. Сейчас смотрю и не могу не наглядеться.
Для меня десятка одна из самых красивых машин которые сейчас производится. При этом это не значит что мне не нравится 9 или 6 в каждой из них есть своя фишка. Я свою девятку когда продавал думал расплачусь, настолько жалко было, смог бы оставил бы обе, но не то сейчас время.
To ilkari
На фото машина занижена в стоке она как девятка, я сложностей пока не замечал. Уж поверти дороги у нас тут не фонтан.

Автор: Север 29.1.2009, 20:40

+100 Постоянно с маздой путаю!

Автор: kadabra 29.1.2009, 22:02

Спор ни о чем. Катался на ходынке когда сугробы там были с эвоклубом - порогами гребли все одинаково. Рулежка отвратительная? Ну да, конечно, сти вообще не знает о том что такое андер или овер стир, это же машина мечта. (масс сарказм) Про внешний вид новой сти - самый спорный, а вот эво наоборот очень удачен. Считал так даже пока на мпске ездил.

Кстати вот эта чернозеленая десятка просто секс :)

Автор: stig 29.1.2009, 22:26

Теоретег? Цепляет на порядок меньше октавии с пакетом плохих дорог. За зиму чиркнул пару раз и то в очень глубокой снежней колее.



Не путаем статический клиренс с динамическим. У этого дубовая подвеска, поэтому вполне возможна ситуация когда он цепляет меньша стока.

Автор: ilkari 29.1.2009, 22:31

блин. я имею очень прямую возможность сравнивать эво и свою машину. и поверь мне, туда, куда едет моя машина, ево Х даже пытаться не стоит.
вот например, там я застрял, но до того по целине снежной ехал без проблем. хотя снега больше, чем клиренс.

не будет вам фотки. не ставится.

Автор: stig 29.1.2009, 22:35

Даёшь отчёт о боевой десятке!!! Заодно спроси финов, что они думают о гражданской десятке и чтобы они там дотюнили :)

Автор: stig 29.1.2009, 22:37

Если снега больше чем клиренс, то причём тут низкая юбка? Не переносим кривость рук/ног на машину :) :) :)

Автор: Bambino 29.1.2009, 23:15

А мне десятый Ланцер нравится, но и девятый Эво (не Ланцер) тоже...
Как тут уже кто-то заметил они разные и оба хорошо смотрятся :o , остальное оценивать не берусь...
З.Ы. Другое дело, что вид десятки очень быстро приелся, так как она на каждом шагу... другое дело Эво7-9 сильно отличается от обычного овощного (на вид в том числе) Ланцера и поэтому является относительно редким авто...
И это мне сильно не нравится в ЭвоХ

Автор: kadabra 29.1.2009, 23:26

Блин насчет овощей согласен - есть схожесть, но если ставить их рядом... Они очень разные. Просто смотрится лучше, сильнее, в эвиках видны мускулы.

Та же фигня с мпс 3 и просто тройкой. Они похожи, но рядом очень заметна разница, сразу понимаешь где здесь настоящий бизнес :)

Автор: Bambino 29.1.2009, 23:44

Рядом не в счет, т.е. мелочи :)
Главное общий вид в целом, узнаваемость, ассоциации...

Автор: Mojito 30.1.2009, 0:36

Узнаваемость? Ассоциации?!
Прошу ознакомиться:
http://img90.imageshack.us/img90/4319/ra71fl.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v326/Renyulb28/My%20Car/stage%202%20modding/P1010598.jpg
http://registry.evolutionm.net/garage/12654/images/target4_large-xl.jpg
http://i50.photobucket.com/albums/f347/rbies/DSC00099.jpg
http://registry.evolutionm.net/garage/6878/images/lancer2-xl.jpg
http://i80.photobucket.com/albums/j199/Evo_01/2.jpg
http://i100.photobucket.com/albums/m29/sXe_rice_rider/DSC00132.jpg
http://a551.ac-images.myspacecdn.com/images01/110/l_de52647c7367e23b4b75bad4ea553606.jpg
http://i258.photobucket.com/albums/hh249/mad_canabice/DSCN1508.jpg
http://i97.photobucket.com/albums/l239/Dblackviper2k3/1021081622.jpg

Мораль №1: Если к старым овощным ланцерам добавить немного ара-тюнинга, то они странным образом становятся неотличимы от Эво своих поколений.
Мораль №2: Это не Эво Х похожа на ланцер, а ланцер наконец-то сделали машиной, которая имеет хоть какой-то приемлемый вид.

Даже моя бабушка говорит, что мой Эво сильно отличается от обычного ланцера.
Да и любой, кто хоть раз ездил на Эво Х по городу сразу это поймет по реакции окружающих.

Автор: grind.sol 30.1.2009, 0:47

Бред

Автор: Enkei 30.1.2009, 2:42

На X фары бы чутка позлее, и зад какой то громоздкий получился, не очень как то. И еще мне не нравится на капоте их новая "черная дыра" :) слишком близко к лобовому стеклу и маленькая по сравнению с предыдущими поколениями, уже не так эффектно выглядит!!!

Автор: stig 30.1.2009, 2:51

А пох :) И так длинный :lol: :lol: :lol:

Автор: Enkei 30.1.2009, 3:04

:o Но многие простаки, которые не интересуются машинами эво10 называют просто лансером, в то время когда все знали что эво это и есть эво, и его не спутаешь с обычным лансером, конечно это обидно и неприкольно! Он по любому должен отличаться уже на расстоянии пушечного выстрела! Но ето не так =(

Автор: Bambino 30.1.2009, 3:36

Во-первых на половине фоток представлен ланцер -Цедия, который в России не продавался, и который появился вместе с семеркой (2000г) и на базе которого она была и сделана. Да и в других странах Цедия, включая и Японию, широкого распостранения не получила, поэтому и была так быстро заменена на другой Ланцер в отличии от Эво CT9A (7,8,9) которая дожила до появления Х...
Во-вторых, для большого сходства 9-му овощу нужно многое сделать чтоб стать только слабо похожим на Эво! Десятый же уже идет в хорошей комплектации максимально похожим на Эво, это тоже самое что говорить что 8-й Эво сильно отличается от 9-го... Плюс к этому еще есть более доступный Раллиарт, так тот вообще практически отличается только шильдиками...
В-третих, иволюшин это как раз модификация обычного Ланцера, а не наоборот, хотя начиная с 5-го (с него уже сильно) внешность его от обычного отличалась кардинальным образом. О десятке сказать этого нельзя... Думаю это объясняется тем, что ММС хотела угодить более широкому кругу потребителей, т.е. не стала отпугивать их кричащим видом... ИМХО

Автор: Bambino 30.1.2009, 3:40

Нет Эво поколения 9-го овоща! о чем я писал выше

Автор: Bambino 30.1.2009, 3:41

Это не я писал
Нужно внимательней подчищять цитаты

Автор: Artem555 30.1.2009, 3:57

На фотке сверху - Эво 9, фары темные + бампер.
Что касается овоща урода на нижней фотке, то как свежие восьмерки и девятки кончатся ( также как было с шестерами) и все как миленькие пересядете на 10 :-)

Автор: Esuap 30.1.2009, 6:24

Фары и бампер не сложно поменять, но есть то, что выдает 9ку однозначна....




Ну я уж точно падажу 11 или 12 или 13, пока ММС не опомнятся, к 10 ни каких претензий, просто она уже варится совсем в другой кастрюле....

Автор: Boba 30.1.2009, 6:30

вставлю свои 5 копеек (как бывший хозяин восьмеры, и нынешний хозяин десятки).

1. восьмерка рулицо, разгоняецо на порядок лучше
2. десятка комфортнее, тише
3. салон у десятки лучше, а внешний вид красивее, современнее
4. в десятке появлилось много приятных мелочей, которые должны быть у гражданской машины
4. десятый эво отличается от простого лансера, я по городу когда езжу, все оборачиваются, даже тупые колхозники и менты, которые эво от стиай отличить не могут, стыдно вам господа эвоводы путать
5. стиай страшный по внешнему виду

всё ИМХО

Автор: ARNI 30.1.2009, 6:52

Boba
Дык так и есть и с этим никто не спорит !!!!! У меня после тест-драйва были точно такие же оощущения (за исключением внешности мне 7-9 больше нравится) !!!!!! Но самое прикольное что для 90% процентов клбней 1. пункт и есть самый главный и ради него они и покупали Эвик, а остальные четыре пункта можно получить в очень многих автомобилях да еще и с + для этого Эвик совсем не нужен!!!!!!!
Просто в отличие от тебя у подавляющего большинства тусящих тут владельцв десятки, не было никогда Эвика и онии его сравнивают с тем что имели раньше (Мазды, Хонды и т.п.), и естествнно по сравнению с овощными телегами им нравится десятка либо нравится тем кто просто ездил на Эво и Субару, но они так и не поняли что это за машина........

Автор: CYCLON 30.1.2009, 9:50

Я поверю в десятку когда в мячике круг будет лучше чем у 8,9. но мне кажеться такого нибудет :)

Автор: Esuap 30.1.2009, 11:02

ARNI +1

точнее - для чего эта машина...

Все пункты кроме первого никогда меня не интересовали...., существует много машин способных по городу перетаскивать зопу, раньше канешь я так не думал, и городское безобразие взваливал на плечи эво.

Теперь для города есть другой пепелац, а эво теперь окончательно начнет заниматься тем, для чего его создали и это ему очень нравиться...

Автор: RoBerR 30.1.2009, 12:09

Раньше эво(до десятки) было видно сразу....и куча эмоций когда просто мимо презжает(оссобенно 6 и 7).....а сейчас лансерХ и эвоХ это как Мазда 3 и Мазда 3 МПС (((

Автор: Boba 30.1.2009, 12:36

вобщем считаю рано на десятке крсет ставить. все обсуждения бесмысленны, пока Арни или кто нибудь из клуба не прокатиться на RSке. тогда будет всё понятно.

Автор: Boba 30.1.2009, 12:47

а пока только вот:

http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/219948/mitsubishi_evo_x_rs.html

переведите кто может...

Автор: stig 30.1.2009, 12:52

Давай не так :)
Характер мотора в восьмаке веселее, потому что снизу он мёртвый.
Более мягкая подвеска с задними прогрессивными пружинами срезает остроты, но очень сильно убирает зубодробильность.

Возможно ощущения на порядок другие, но время +/- тоже.

Шасси обоих машин отличное. Новый мотор отличный, но пока месные не научаться его тюнить люминь будет говном.

Первое лечится чиповкой, второе пока не уверен что вообще нужно лечить. Энергоёмкость очень хорошая, бугры/ямы кушает без сброса тяги. Прыжки выдерживает.


Скоко едет чипованная 9? Буквально недавно в катаре эн-групповой чирик взял первое место... 5-6 место в P-WRC для первого выезда очень гуд.

Автор: Boba 30.1.2009, 13:05

stig


да тут даже не важно какая быстрее или медленнее. я вот думаю что для такого "лошары" как я, который не умеет ездить, реультат на десятке будет лучше, потому что она прощает многие ошибки и реально помагает рулить. другое дело drivnig feel, восьмеркой щупаешь асфальт, каждый милиметр траектории, легко чувствуешь в каком положении сейчас передние колеса. в десятке всё задемпфированно. это как трахать бабу в презервативе и без него - догадайся с первого раза, что из них десятка, первое или второе? :lol:

ну я на самом деле не жалею, я знал на что иду и десятка мне нравится, вернее соотвествует моим текущим требованиям. :twisted:

Автор: Boba 30.1.2009, 13:07

пысы. вот поставлю летом другую подвеску, тогда посмотрим, может ещё не всё потеряно :lol:

Автор: stig 30.1.2009, 13:14

И как она помогает рулить? Их модная ASC и хрень которая запихивает машину в поворот - говно убивающее драйв. отключите и придут радосные эмоции и "drivnig feel" :)


Не в машине проблемма. Великолепно всё чуствуется. Впрочем как и на всех остальных моих машинах :)

Автор: Boba 30.1.2009, 13:22

а у тебя тоже десятка? и какие другие машины у тебя есть? ты пробовал ездить на предыдущих эво?

на самом деле отключение электроники не даёт "drivnig feel". у десятки очень большая "нулевая" зона на руле. если на восьмере надо было чуть качнуть руль и машина уже тебя слушалась, на десятке надо вертеть рулем с большей амплитудой. из-за этого машина управляется как будто с задержкой, потому что времени сделать тот же манерв уходит больше.

Автор: uzaren 30.1.2009, 13:27

да фиг там! 9-ку не продам никогда! разве что посмотрю на 11-ый, итальяшки типа дизайном занимаются, коль не будет таким же чмошным, как 10-ка, тогда и поговорим...но 9-ка форева! :o

Автор: Boba 30.1.2009, 13:31

убери нах аватар тогда! :lol:

Автор: uzaren 30.1.2009, 13:35

вот! это первое, оно же и последнее! то бишь наличие двух маленьких детей! хотя у самого четверо, младшему сейчас 4, но когда брал эвика ему был год, и мы прекрасно передвигались на эвике и в одессу, и в крым, и в карпаты всем семейством, короче эво-9 обычный семейный седан на каждый день( и до сих пор так, хотя и 500 кобыл), а эво-10 уёбище, с замашками под эво-9...

Автор: uzaren 30.1.2009, 13:38

ты посмотри на мою аватару, а теперь выйди и глянь на того уродца, что называется эво-10! почувствуй разницу! это небо и земля, бля, о, как :lol:

Автор: Boba 30.1.2009, 13:39

смотрится также как и десятка, отличий не вижу. :lol:

на вкус и цвет, как говориться...

Автор: uzaren 30.1.2009, 13:42

кузов

салон


и ещё раз выйди и посмотри на свою :lol:

Автор: Boba 30.1.2009, 13:51

хуйня какая то, в живую у меня намного лучше :twisted: :lol:

Автор: techno-tuning 30.1.2009, 14:22

:lol:

Автор: uzaren 30.1.2009, 14:30

только ржать и остаётся факт! а глядя на неё так вообще слёзы наворачиваются...

Автор: Boba 30.1.2009, 14:46

помоему ты сильно все утрируешь. похоже на юношеский максимализм :lol: стерпится-слюбится! я вот уже почти начинаю десятку любить :lol: как бы там не было, на дороге всё равно 99% машин сливают :twisted:

Автор: Boba 30.1.2009, 14:55

джентельменский набор :twisted:

Автор: uzaren 30.1.2009, 15:03

:lol: :lol: :lol:

Автор: Boba 30.1.2009, 15:05

ну как раз в оставшийся 1% входят стиаи и другие эво :lol:

Автор: stig 30.1.2009, 15:45

Да десятко, купер с, октавия. Предыдущие пока не пробывал.


Проблемма не в рулевом. 2,2 оборота против 2 - фигня.


А пробовал на овоще на 150 поворачивать? А тоже самое под небольшой сброс газа? Машина не поворачивает пока подвеска не сожмётся. Как только подвеска сжалась - машина сбалансирована и управляется. В моменты сжатия подвески - машина неуправляема.

У десятки подвеска мягче, поэтому время нужно чуть больше. Но это не означает что подвеска говно. Змейка с перекладками по сторонам возможно и говно, если ехать на ровном газе. А если сбрасывать а потом нажимать, то разицы почти не будет. В реальной жизни у меня проблеммы нет. Поворачиваем на торможении (передняя подвеска сжата) и даём газу (догружаем заднее внешнее колесо) и получаем мгновенные реакции. На дуге реакция на руле мгновенаня даже у овоща октавии или 2106 с червяком.

Автор: ARNI 30.1.2009, 16:01

Boba
stig
Парни вы про разные вещи толкуети !!!!! Один говорит про поворачивремость восьмерки относительно десятки, а второй про приемы вождения которые позволяют рулится десятки...........
Но с таким же успехом я могук сказать что Диско 3 офигенно рулится :lol: :lol: :lol: !!!!!!!

Автор: Maxim997 30.1.2009, 16:17

Еще раз убедился, что кругом одни спортсмены! :)

Автор: ARNI 30.1.2009, 16:18

Спортсмены это гопота, МЫ ГОНСЧЕГИ :lol: :twisted: !!!!!!!!!!

Автор: Чкалов 30.1.2009, 16:19

ARNI
а те кто еше круче красуются титулом
СРАКЕРЫ И ДРИСТЕРЫ :lol:

Автор: Boba 30.1.2009, 18:26

+1

Автор: Boba 30.1.2009, 18:28

stig

если ты не пробовал предыдущие поколения, как ты можешь делать какие-то выводы?

это тоже самое что если бы ты трахал Анфису Чехову, и при этом рассуждал о Семенович :lol:

Автор: Чкалов 30.1.2009, 18:37

Boba
:lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry: :lol: :cry:

Автор: Boba 30.1.2009, 18:39

Чкалов

это смех сквозь слёзы что ли? :lol:

Автор: Чкалов 30.1.2009, 18:43

Boba
ага :lol: :lol: :lol:
а еще хуже когда чуваки не Семенович не трахали не Анфису но во всю рассуждают об их сиськах :lol:

Автор: Boba 30.1.2009, 19:05

и дрочать, дрочат, дрочат :lol:

Автор: Чкалов 30.1.2009, 19:07

Boba
взхачнул выпил чай, вздрачнул поел, звонк в дверь, взддрачнул открыл дверь а поом не помню вздрачнул или нет :lol:

Автор: ARNI 30.1.2009, 19:27

:twisted: :twisted: :twisted:

Автор: Bambino 30.1.2009, 19:56

Наверняка хотят посмотреть на того кто выкручивает до 7000об и так шумно передвигается... :) Только не говори что звук у тебя как у всех гражданских авто...
А еще глядят в след владельцы овощных Ланцеров они то знают разницу :lol:

З.Ы. у меня в городе обращают внимание на девятку ВСЕ (включая колхозниц и ментов) только когда я иду на взлет или уже лечу, все хотят посмотреть на "придурка" который так шумит... :lol: А в пробках и стоя на обочине на меня обращают внимание не многие и в большинстве это дети и подростки играющие NFS, узнают...

Автор: Чкалов 30.1.2009, 19:58

Bambino
про нфс :lol: :lol: :lol: :lol: ведь именно так и есть, тычат пальцом с криком Вась смари тачка как на 20 уровне перед босом в нфс :lol:

Автор: Bambino 30.1.2009, 20:00

Современий да, но не качественней...
Все ИМХО

Автор: Чкалов 30.1.2009, 20:01

Салон вот давайте не обсирать, он реально и красивее и качественне, но толку то от него и нету :lol:

Самое смешное что вот я например тут сижу обсираю 10 ку а ведь как будет возможность купить палюбас куплю же хоть убей :lol:

Автор: Boba 30.1.2009, 20:07

а на меня школьники тычут - это же с гран туризмо пролог :P

Автор: stig 30.1.2009, 20:15

Поворачиваемость из воздуха не берётся. Можно верить как в сказку, а можно понять "причину". Про причину рассказал вполне доходчиво. Можно рассматривать поворавиваемость восмёрки как абстрактного коня в вакуме, а можно привязать к ситуации из жизни. Примеры рулёжки это была ситуация из жизни.

Автор: ARNI 30.1.2009, 20:23

stig
Можно хоть со стороны категорического силлогизма рассматривать сути это не изменит :P !!!!!!

Автор: Bambino 30.1.2009, 20:44

Я про материал, пластик жудкий...
Про красивей ничего не говорил...

Автор: kadabra 30.1.2009, 20:53

Насколько же дерьмовую машину сделали митцу что даже эвоклуб не принимает машину за свою :) Смешно, но надо отделяться в клуб продвинутых овощеводов.

Автор: Boba 30.1.2009, 20:59

вот начнем делать тюнинг и натягивать 7-9, тогда всё встанет на свои места :lol:

Автор: Чкалов 30.1.2009, 21:00

Boba
вот когда начнете тога и говорите :lol:

Автор: Bambino 30.1.2009, 21:04

А пока домен http://www.tuningevoХ.ru еще не занят... :lol:

Автор: ARNI 30.1.2009, 21:11

kadabra
Не нужно никуда отделяться оставайся с нами :o !!!!! Как бы там нибыло десятый Эвик это новая модель и раз так уж получилось вам владельцам этой машины и держать ответ перед конкуретами и отдуваться за галовотяпство маркетологов которые всегда и все знают лучше инженеров!!!!!!!
Еслиб у меня была десятка, то я бы начал с подвески, мое мнение самое слабое место автомобиля !!!!! Его просто необходимо опустить с помощью пружин и сделать более жестким путем замены амортизаторов и возможно установкой более жестких сайлентов....... Далее доп расяжки не помешают это точно !!!!!!!! Далее всеми возможными но разумными путями облечил бы его кг 50 скинуть просто необходимо БОЛЬШЕ ЛУЧШЕ!!!!!!!!!!!!! И я уверен после этого в сочетании с хорошей резиной он начнет приемлемо рулиться !!!! И только после этого занялся бы впуск, выпуск, а к этому времени и полноценный чип поспеет !!!! Вот как то так..... И главное не отчаивайтесь ДАЖЕ КАДИЛЛАК МОЖНО ЗАСТАВИТЬ РУЛИТЬСЯ :lol: :o !!!!!!!!!!

Автор: Devon 30.1.2009, 21:20

ARNI :o согласен нах!!! :lol:

Автор: kadabra 30.1.2009, 21:44

ARNI
Вот это конструктивно :) :o

Автор: Ron_Daimler 30.1.2009, 22:47

Arni - согласен!
Boba - тема про НФС - эт точно - тем более у меня желтая :o
обычно маленькие детишки лет 6 - 12 :lol: :lol: идущие со школы говорят :lol: :lol:

Автор: Чкалов 30.1.2009, 23:12

а так же придвижу скоро кучу овошей лансеров с обвесами под 10 :lol: и тогда ваше будет ен понять ето и што едет позади тебя :lol:

Автор: remus 30.1.2009, 23:40

былиб деньги, взял десятку на автмоате))) и в пробках музончег послушать моно, а топнуть можно))))

Автор: anti 31.1.2009, 0:38

чехова со 100% вероятностью е****ся лучше семенович

Автор: Bambino 31.1.2009, 10:23

капот от Эво на топовую овощную модификацию и точно уже не поймешь что позади...

Автор: Ron_Daimler 31.1.2009, 14:07

база колесная выдает эво 10 :P

Автор: Boba 31.1.2009, 17:45

еще один теоретик? :lol:

Автор: kadabra 31.1.2009, 21:18

По видимому :)

Автор: anti 1.2.2009, 1:42

ты это вряд ли узнаешь

Автор: Maxel 2.2.2009, 1:19

вот это хорошо :lol: :o

Автор: Maxel 2.2.2009, 1:32

а для тебя это является важным фактором для общения?
тут многие вообще без машин - и это не проблема быть в клубе

Автор: kadabra 2.2.2009, 1:36

С человеческой точки зрения нет, для меня, но факт что на меня будут смотреть через призму автомобиля, которым я управляю :) А тут важно чтобы автомобиль принимали так же хорошо как и меня :)

Автор: Maxel 2.2.2009, 2:12

kadabra
смотреть будут на тебя,а не на автомобиль - когда ты приедешь и покажешь достойный результат в мячково или на спринте каком нить

хотя и это не главное
главное чтобы человек был хороший

а выше указанное лишь поднимет вверх твою машину в глазах форумчан
ну и тебя как пилота )))
про главное я уже написал :o

Автор: exe.cutor 2.2.2009, 8:47

Кстати, внесу свои 5 копеек. Сегодня впервые потрогал Эво Х - вживую он смотрится намного лучше, чем на фото.:o В стайлинге есть конечно спорные моменты - но это х.з., мож я чрезмерно консервативен.
Кста, и отличий во внешности от обычного овощного Лансера довольно много.

Автор: Boba 2.2.2009, 9:14

:o тут многие в истерике бьются, типа не отличишь от простого лансера, это каким невнимательным надо быть, чтобы не видеть отличий... :shock: а 1-6 эвик, сильно отличался от простого лансера? а врикс с стиайем тоже практически одно?

Автор: Boba 2.2.2009, 9:15

пысы, у меня дочка 5-летняя и то различает :lol:

Автор: Maxel 2.2.2009, 9:51

Boba
не надо себя утешать :lol:
1-4 не сильно
5-6 сильно
7-9 чуть слабее чем 5-6
Х - между 1-4 и 7-9

я ещё раз говорю
лично ехал за ним
и пока не обогнал не понял :o

Автор: kadabra 2.2.2009, 10:45

Вот кстати сзади самые верные отличия - диффузор, дутая жопа, выхлоп на две стороны :)
По бокам зализанные пороги в задние арки и номер сбоку (пока слава богу мало кто из овощей его так перекинул) ну и дицки :)
Спереди единая линия переднего бампера снизу, опять же номер, капот.

А ну и еще чтобы обогнать тапку надо опустить не на половину, а на полную в пол :)

Автор: Maxel 2.2.2009, 10:58

kadabra
я его на паджере дизельной обогнал
какой там в пол :lol:

хорошо что ты написал эти отличия))))
а думал 2 трубы только на 2.0 атмо :lol:

Автор: kadabra 2.2.2009, 11:24

Maxel
Издевайся издевайся :) Я с паджериками тоже не гоняюсь :)

Автор: Maxel 2.2.2009, 11:31

да никто не гонялся
ехал я как обычно
60-80
:o
:lol:

Автор: arbuz 4.2.2009, 9:02

и 3 - у многих просто не хватает денег купить Х!!!!

Автор: ARNI 4.2.2009, 9:05

:lol: :lol: :lol: :o

Автор: Тигр 4.2.2009, 9:26

А что так рассмешило вас, Арни??? Написано, что "не у всех", а "у многих".....и это так и есть.......

Автор: ARNI 4.2.2009, 9:42

Тигр
Это есть БРЕД большинство не считает нужным покупать этот автомобиль за эти деньги совсем по другим причинам МНОГО РАЗ описанным тут !!!!!!!!
P.S. У большинства тут 2-3 машины совсем не последних марок это так для заметки !!!!!

Автор: Spitfire 4.2.2009, 10:01

Сказ про белого бычка, однако... :x
Давай уже признаем, что нет у нас зузов на этот шедевр прогресса и недоступны нам радости стабилизаций и автоматов строго по бедности - пусь радуютца пацаны?

Автор: Undercover 22.3.2009, 17:18

Х наманая бричка!

Автор: Sergio 144 23.3.2009, 0:26

кто нить видел 10ку наваливающую по городу? я не встречал.. 6-ки те вообще психи как так можно ездить?! прегрелись у меня тормозилки за пару минут!!! а на ДР клуба я вообще жалел что памперсов на меня нет когда ехал пасажиров у Лехи Шарманщика :) 7-9 с завидной переодичностью видно то на кутузе то на мкаде цепляются с кем то.. а где 10 ки? их в принципе уже не еденицы в мск.. может быть всетаки характер у них уже спокойный? вот сажусь я на овоща и ползу и мне все фиолетово.. кожанный салон датчик дождя климат рездельный все убаюкивает 1,8 тонны веса.. а едешь на эвике и нет что б моргнуть . .проспустите меня.. так нет ж чреез три ряда вправо а потом через три обратно в левый одна две машины у тебя. . Арни ведь не о том что хватит денег или нет на 10ку.. если нужно то как раз многие на форуме даже у кого нет скважены (с) поднапрягутся и купят 10.. но фишка та в том что стоит ли? Все знают СпидСанька.. студент!!! купил ведь 6ку! и собирая на нее денег он знал за что их платит нет там ни рубля сомнения.. такая же ситуация с 7-9.. а вот 10.. слишком много пока теории и мало очень практики.. да может машина и хорошая но неизученная и зачем от добра добра искать? вот когда 9ток живых по пальцам там уже никуда не дется.. 10 брать а пока есть выбор то зачем играть поедет не поедет.. есть то что определнно валит. у многих как раз эвик для отжига.. путсь и ездят на нем на работу и в магазин но покупали его для того что бы в магазин на парковку боком въезжать кста сегодня довез яйца ни одного не разбив!!! а занете как?! кладете их в бардачек!!! а то от 2х до 10ти разбиты :)

Автор: YOKO_999 23.3.2009, 8:21

Да всё дело в том, что все предыдущие Эвики - машины изначально раллийные, а десятка изначально мажорская расчитанная преимущественно на расслабленных америкосов, привыкшим к куче подстаканников и не признающими автомобили, в которых нельзя жрать за рулём и пить их сраную колу!
А в России этот автомобиль ещё далеко не по карману, в том числе и изза слишком взрослых цен на запчасти сток и тюнинг, вот и всё. В основном поэтому её и не любят.
Когда появятся трёхлетки по миллиону рублей, все сразу начнут кричать, что машина отличная и даже во многом лучше предыдущих. Да и потенциал нового мотора ещё не раскрыт, хотя уже сейчас ясно, что он выше, чем у 4G63.

Автор: kadabra 23.3.2009, 11:38

Хм я брал эвик для отжигов, но точно не на дорогах. Я могу зацепиться с кем-нить, но без особого фанатизма, если поток плотный, а опп явно маньяк, я скорее отвалюсь, чем буду доказывать свою невъебенность :)
Скоро сезон, планирую в мячике проводиь большое время или еще где, но пока только на асфальте.

Автор: Чкалов 23.3.2009, 11:41

Ну началаось)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Автор: Motilev 23.3.2009, 12:09

Автор: Mojito 23.3.2009, 12:22

+1
Я уже вышел из того возраста, чтобы гонять по городу, выпучив глаза и вызывая поток брани в свой адрес. К тому же у меня есть жена и дочь, кторым нужен живой и здоровый муж и отец. Так что пусть я тошнот - меня на это "слабо" не возьмешь.
Если бы мне нравилась восьмерка-девятка, я бы ее давно купил. Но мне она кажется уродливой (правда, субару еще уродливее), что в моей системе ценностей перевешивает все ее прочие достоинства. А когда я увидел Эво Х концепт - сразу решил, что беру. Как вышла - сразу купил. Мне нравится, остальное - пох.

Автор: Чкалов 23.3.2009, 12:32

Думаю время десятки еще придет, прогресс не остановишь...

Автор: Sergio 144 23.3.2009, 14:18

о чем и речь.. что машину уже покупают народ который ездит спокойно на ней.. которым она нравится внешне которым она нравится тем что это эво..
а до этого она нравилась тем своим качеством что она валит :) все говорят по городу гонять плохо.. но вот почему то гоняли и гоняют :) Чкалов не в в счет .. а с 10кой все говорят что плохо гонять и не гоняют по городу.. а о чем это говорит? изменилась концепция авто.. он уже другой.. это не плохо и не хорошо, просто это уже другое..

Автор: Mojito 23.3.2009, 15:53

Если это по поводу моего поста, то не надо вырывать из контекста. Я не сказал, что езжу спокойно. Я сказал, что не гоняю на общих дорогах (по крайней мере стараюсь). Если бы была 9ка, то не гонял бы и на ней. Это характеристика водителя, а не машины. Уверен, что найдутся горячие головы, которые и на десятках будут носиться: т.к. для того чтобы среди потока гоодских машин почуствовать себя "героем" дури в десятке предостаточно.

Автор: Sergio 144 23.3.2009, 16:05

так я и написал публика не та.. и машина не располагает.. всетаки пока (подчеркиваю пока) это быстрый городской авто но не раллийная машина.. а про горячие головы есть и на мерсах этих длинные которые.. пытаются с эвой зарубаться :) мы про таких молчим..

Автор: Mojito 23.3.2009, 17:31

С тем, что не располагает не согласен. Сдерживаться приходится все время. Еще и каждый второй погоняцца провоцирует. Признаюсь, что сдерживаться получается не всегда (к сожалению ).

Автор: Ron_Daimler 23.3.2009, 17:34

десятка сток - vs evo 8 (выхлоп)

http://www.youtube.com/watch?v=lDjjkyEhdrA

стартовал не очень

Автор: роман 68 23.3.2009, 18:00

Че та я не понял кто кого там?

Автор: Sergio 144 23.3.2009, 18:45

агаааа! раскололся!!! не гоняет он да кто тебе поверит!! :)))) подезжай лучше с Г35м мериться :) с низу вро де бы нормально не опасно..

Автор: Север 23.3.2009, 19:12

Ничего не видно

Автор: Mojito 23.3.2009, 19:55

Смогу только недельки через 2... И если стоками меряются, то у меня не сток. Хотя драг - это убийство для машины (((

Автор: goi 23.3.2009, 20:38

Вот сегодня возле гаража встретил знакомого на 10 Лансере. Так прикольно собрал.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: Север 23.3.2009, 21:08

Трубы колхозные!

Автор: goi 23.3.2009, 21:10

Но звук неплохой, даже и не скажешь что атмосферник.

Автор: Ron_Daimler 23.3.2009, 21:41

я на своем эво 8 - слева эво 10 - качество плохое

Автор: Чкалов 24.3.2009, 1:15

Автор: kadabra 24.3.2009, 9:05

Стереотипное мышление не решает :) Десятка еще как располагает к хулиганству :)

Автор: Sergio 144 24.3.2009, 9:44

нууу кому то и ока распологает.. я говорю о массовости.. ну не видел я наваливающих 10ток.. так тошнят спокойно в среднем реду да и все..

Автор: ~KakTy3~ 24.3.2009, 10:02

больше комфорта,расслабляет, кароч свои издержки...

Автор: Boba 24.3.2009, 11:17

может кому то просто пора взрослеть? :)))))))

не знаю как другие, но я и на восьмерке тоже в городском потоке старался особо не валить, так, только когда хорошо просматриваемое окошко появится валил. пересев на десятку манера вождения практически не изменилась. только вчера кстати с соклубниками в городе ездили, чуть чуть пошалили. кстати, я понял, существенное различие в рулежке в десятке это большая околонулевая зона, из-за этого кажется что машина не такая острая.

пысы. и кстати десятка в потоке, когда нет возможности ехать в отсечку, как раз таки лучше едет, потому что на низах больше момента и полка шире. кстати делали замеры на стенде. в т.ч. буста, кривая очень ровная, после 3 тыс начинает дуть 1,5 и так до отсечки, ни горбов ни завалов.

Автор: Sergio 144 24.3.2009, 12:30

это хобби и к взрослению не имеет отноешния :) прошу не путать хрен с редькой
момент и давление хорошо но в потоке как раз руль а не момент.. что дает эвик? ощущение что ты все можешь на дороге.. то ж не путайте с разгоном по прямой. .по прямой вон и чемоданы типа 2 тонный + валят не плохо.. прелесть 6-9 в управляймости очень точном руле и предсказуймости когда ты хоть боком хоть задом едешь :)

Автор: Boba 24.3.2009, 13:01

опять догадки теоретика или всё таки ездил на десятке?

Автор: Boba 24.3.2009, 13:07

опять может быть повторяюсь, но отличие десятки от CT9A - сравнимо как секс с презервативом и без него. всё также возбуждает, всё так же кончаешь, НО конечно чувственности меньше, чувства единения может быть тоже, но то что можно кончить, это факт! и потом, предохранение - залог здоровья. на десятке тоже можно хоть боком, хоть задом, хоть передом ездить! а учитывая лучшую подверженность тюнингу, думаю что скоро можно все преграды к чувственности в виде презерватива убрать! я вон только фильтр поставил и уже +22 на колёсах, и это только начало!

Автор: ARNI 24.3.2009, 19:18

Парни вы не устали тереть одно и тоже....... Уже все давно ясно и сделали вывод что каждому свое !!!! Кто-то любит помидоры, а кто-то ящики от них )))) !!!!!!!

Автор: Boba 24.3.2009, 19:24

ты RSку затестил?

Автор: ARNI 31.3.2009, 21:19

Все что приходили к знакомым (мизерное количество) очень ьыстро ушли под каркас так что не довелось......((((( А вот зато обычную на винтах удалось (правда достатосно немного), ну что я могу сказать СТАЛО МНОГО-МНОГО ЛУЧШЕ !!!!!!!! Эх жаль владелец тут не тусит да и вообщен не прется по Эвикам ..... Прикольно, когда он только взял машинку, я ему сказал, что это уже десятая по счету Эволюция ну и бла-бла всякое ралли-шмали и подобное, ОН ОЧЕНЬ УДИВИЛСЯ и сказал да мне в принципе пофиг мне он визуально понравился я и взял, а так все до фени....(((((((( Говорит сейчас еще немного поиграится с тюном да и продаст.........

Автор: Колек 31.3.2009, 22:35

Так в чем же принципиальное отличие Эво Х и Эво 7-9?

Автор: Boba 2.4.2009, 7:28

классно!!! теперь хоть надежда есть, хоть как-то улучшить управляемость

Автор: Xmyroe_ytro 8.4.2009, 23:44

....а я бы взял себе десятку на каждый день для города :D Ну а чё...комфорт есть, вжарить может, чтобы раскрыть весь её потенциал города вполне хватит ну и плюс на спринтах поотжигать :)

Автор: SergW 9.4.2009, 5:49

Ты чее... Больно же яйца в бардачок ложить! Все больше понимаю, что эвоводы - железные люди! Это ж надо такое удумать, яйца, в бардачок!

Автор: Boba 9.4.2009, 6:15

Сидят у костра трое: субаровод, бемевевод и наш эвовод. Выпивают, закусывают. Изрядно набравшись, субаровод встает и заявляет:
- Я могу проехать 400 метров за 9 секунд, проехать весь МКАД в боковом скольжении, проехать 500 км без масла в двигателе, невредимым, вернуться домой.
Бемевевод кричит, мол, фигня это. Я могу в пробке по Садовому Кольцу ехать 250 км в час, порвать байкеров по прямой, проехать 1000 км без масла в двигателе, невредимым, вернуться домой.
Ничего не ответил эвовод. Только встал и пошевелил членом угли...

Автор: роман 68 9.4.2009, 8:18

Автор: kassiopeya 9.4.2009, 12:44

Автор: goi 9.4.2009, 12:56

Прикольно.

Автор: Aleks J 14.4.2009, 11:18

http://www.youtube.com/watch?v=lEdr7RZsyug

вот так погоняли.. а восьмерка десятку то не догнала...

Автор: Sergio 144 14.4.2009, 13:27

Mitsubishi Lancer Evolution VIII with 400hbp on Toyo R888 and Lancer Evolution x with Falken Performance Tyres runnning with 360 bhp and SST Gearbox. BTG 8.17,6 Min. with construction in "Lauda-Kur...
от пилота много зависит.. тем более когда более слабая машина объезжаете более мощную.. ничгео убедт в этом году мячик там будет все понятно :))) да и может быть 10ки будут приезать скажем в мытищи.. :))) нюр он далеко :))) непоняяяятно кто ка ктам ехал :) именно в этом заезде.. а тут в мск все под колпаком

Автор: Maxim997 14.4.2009, 15:59

Догнала бы 8-ка 10-ку все сказали бы: "Да, все давно и так понятно было!" А когда более слабая 10-ка не далась более сильной 8-ке, вот тут уже: "Да, водила походу не тот!"

Автор: speed_sanek 14.4.2009, 16:29

Мячик всё расставит на свои места.

Автор: Sergio 144 14.4.2009, 16:41

ну а какое еще объяснение? или может быть сказать уличная магия?! против физики не попрешь. .если кусок железа более легкий и более мощный отстает от от другова куска железа которые более тяжелый и менее мощный? :)) причем на прямых..
Сань даа походу если 10ки всетаки приедут то будет интересно :)

Автор: kadabra 14.4.2009, 16:55

Блин в этом сезоне я за десятку в мячике готов только лажать :) Надо много тренироваться, а где денег на это взять пока не очевидно, может кто поможет советом? :)

Автор: Aleks J 14.4.2009, 17:36

Так и знал что такая тема сразу пойдет.. если честно я думаю что они вмести каталсиь и не было цели идти на обгон.. хотя по любому были моменты когда он вооще десятку терял извиду..

а разговоры что все от водителя зависет всегда будут... в моем понимании самое глагное не за сколько машина проехала по Нюрбергу с проф. водителем, а за сколько ты сам это можеш сделать. Насколько машина помогает и позволяет тебе показать свой максимом. Юыстрох машин много, вот только гонщиков которые могут раскрыть их потенациал на всю не так много, а еволюшен позволяет это сделать с меньшим мастерством.

Автор: Boba 15.4.2009, 6:18

+1000

Автор: Shogun1 16.4.2009, 15:16

посмотрел видео, и мне показалось, что 8-ка вообще не имела цели обогнать, а ехали так, для себя просто держась на расстоянии на хвосте у 10-ки.

Автор: Spitfire 17.4.2009, 17:14

Не показатель.
Видел я этого деятеля на этой Х.
Драйвер - , очень быстрый.

Автор: IG 23.4.2009, 22:40

Может кто и не Видел))) Но оба смотрятья круто)))

Автор: zver 23.4.2009, 22:56

У Х отражение в стекле круче
...но в сравнении с дропнутой 9 выглядит седельным тягачом)

Автор: kadabra 23.4.2009, 23:08

Зачотно смотрятся оба :)

Автор: Aleks J 24.4.2009, 8:33

Фото классное.. Обе машины по своему хороши.. Хотя габариты у десятки "немного" больше.. я молчу про зеркала заднего вида такое ощущение что у десятки их с буса сняли..
Жаль сам не успел так с фоткать когда оба были..

Автор: Boba 24.4.2009, 9:12

мало того что с буса сняли, мертвая зона очень большая, в потоке маневрируешь на свой страх и риск. и её передние стойки с подушками безопасности тоже толстые, в поворотах нихера не видно.

Автор: Aleks J 24.4.2009, 10:21

тут я согласен.. вроде здоровые, но это мало помогает, думал поставить что-то по меньше, но потом думаю если себе JUN или GANADOR поставить я вообще н***** не увижу.. буду идти по приборам..

Автор: Север 24.4.2009, 18:22

А мне в Х обзор нравится!

Автор: роман 68 24.4.2009, 20:50

Я тоже вроде проблем не ощущаю

Автор: Aleks J 24.4.2009, 21:02

по сравнению с девяткой хуже..

Автор: kadabra 26.4.2009, 19:06

Про мертвую зону согласен, полная жопа :)
Я думал мне одному кажется что великовата мертвая зона, оказывается я не один такой :)

Автор: нахалёнка 29.4.2009, 11:00

какие все капризные

Автор: Чкалов 29.4.2009, 11:08

купите зеркала доинные и все с зоной будет хорошо

Автор: Boba 29.4.2009, 12:06

купил кетайские круглые сферические зеркальца на самоклейке. пока не поставил.

Автор: Чкалов 29.4.2009, 12:09

Я про другие грил))

Автор: MsK 1.5.2009, 15:03

Не 9ка Лучьше смотриться привычней ...... Этот Силуэт уже как то себя везде засветил а Х как то на глаз не вызывает Энергетики -- так что по виду 9-ка зачетней ...

Автор: sem 12.5.2009, 22:59

да ни один -вас двое...

Автор: Boba 22.6.2009, 12:52

вобщем два вечера была дана на тест десятка на роботе. ребята кто купил в такой комлектации, не обижайтесь, моё субъективное мнение. робот - тупит. даже на супер-пупер спорт режиме всё равно не всегда как мне кажется адекватно работает. и еще сильно раздражает когда он не сбрасывает обороты и от этого жужжит как пылесос, очень на нервы действует. а вот для пробок само то оно. но тогда зачем эво? :)))))) вобщем как я разочаровался пересев на десятку с восьмерки, также разочаровался попробовав робота после механики. :))))))


пысы. пишу только про ощущения. по времени она возможно и быстрее будет на кольце, где много затыков и переключений.

Автор: Archi 14.10.2009, 15:25

тоже пожалуюсь на обзорность. в общем-то, всего две вещи раздражают в Х: обзорность и маленький бак! :) но с баком не лучше и на 6-7-8-9.

Автор: VIPER 15.10.2009, 9:33

Не перечитывал 10 страниц, просто скажу своё мнение )))) Эво 9 - спортивный авто ...... Эво Х - типа спортивный авто ..... ))) по факту машины совсем разные! ..кому-то нравится, кому-то нет, так всегда было и будет!! ...Лично у меня сейчас 10-ка .... но хочу взять 9-ку обратно.... )))))

Автор: Boba 20.10.2009, 12:19

а я хочу доработать десятку так, чтобы рулилась лучше восьмерки, а пуляла лучше ГТРа :))))))))))))))

Автор: Yaro 20.10.2009, 16:12

Чтоб пуляла лучше ГТР-а - большого ума не надо: ГТ-35, строкер и усе.

Автор: Чкалов 20.10.2009, 16:13

ага щяз там)))) P800 думаю не просто будет догнать)))