Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Автосалоны, анонсы и новинки _ Зубарер Стишка
Автор: Колек 1.7.2010, 15:51
Вот эту машину http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6269469-00a1.html
Может знакомые знакомых знают. Живая или отжата полностью? Нужна на 3-4 месяца жене поездить, пока ее авто в ремонте, потом мне под спринты зимние оставить. Желательно узнать, без ощутимых вложений еще годик-два протянет?
Понимаю что не форум любителей СТИ, но с вами общаюсь, приятно. На СТИ форуме не уютно как то мне, поэтому не хочу там спрашивать.
Взял бы и Эво для тех же нужд, но рука не поднимается больше 500 рублей за авто для покатух выкидывать. А пока Эво за 500 нормальный не подворачивался.
Спасибо всем за полезную информацию.
Автор: Gin des 1.7.2010, 16:28
Колек, на Сти моторе двухлитровом 84 тыщи, у этого мотора ресурс ориентируйся тыщ до 100 :) тем более ты наверняка никогда не узнаешь как на этой авте дубасили два предыдущих хозяина, двухлитровые моторы у стишки поживучей которые с японской сборкой, эта по ходу европейка. - я бы (как бывший владелец СТИхи) - с этой конкретной стихой не связывался :)
Если смотрешь в сторону СТИ в бюджете около 500 для жены и потом себе подубасить, то я бы обратил внимание на ГЦ версию СТИ или на СпекЦ. Только в случае ГЦ учти, родной мозг шьется только с 2000 года, и то мало кто берется его шить.
Имхо на эти деньги не проще ли найти 4-6 эвик, 4-5 - если пруль не смущает. :)
Автор: barthuk 1.7.2010, 22:29
дорого - имхо. Сходи на сти-клаб, найдешь интереснее.
Автор: catalan 1.7.2010, 22:52
ого пицот за левый конективит дорого
низнал низнал :D
Автор: MorliDots 1.7.2010, 23:22
а особенно про пробег у 2-УХ литровых турбомоторов 
Автор: barthuk 2.7.2010, 8:14
низнал низнал :D
так это же 265 сил.
Автор: catalan 2.7.2010, 8:40
чет я может нидагоняю но это sti вроде, силы и поправить можна :D
Автор: catalan 2.7.2010, 8:41
у меня у друга на сти 134 тыщи, нада его порадовать, сказать что скора его мотору пес№;
Автор: Снигирь 2.7.2010, 11:20
Может знакомые знакомых знают. Живая или отжата полностью? Нужна на 3-4 месяца жене поездить, пока ее авто в ремонте, потом мне под спринты зимние оставить. Желательно узнать, без ощутимых вложений еще годик-два протянет?
Понимаю что не форум любителей СТИ, но с вами общаюсь, приятно. На СТИ форуме не уютно как то мне, поэтому не хочу там спрашивать.
Взял бы и Эво для тех же нужд, но рука не поднимается больше 500 рублей за авто для покатух выкидывать. А пока Эво за 500 нормальный не подворачивался.
Спасибо всем за полезную информацию.
Можешь на пробег не смотреть и за 30тыс можно что угодно убить
Если реально все как пишут - живой безпроблемный вариант. Главное на холодную заведи и послушай, а еще лучше в сервис отгони перед покупкой
блин в кризис можно было Спек С за 500 урвать... эх
Автор: Biggy 2.7.2010, 11:25
500 за неизвестную сти? лучше 500 за не очень вкусный эвик от которого знаешь чего ожидать...
Автор: Колек 2.7.2010, 15:16
Ну так не нашел пока нормального Эвика за 500. Я бы с радостью, тем более что уже знаю что там и как.
Автор: catalan 2.7.2010, 15:18
так вон у тя белый 7 продают в НН
Автор: Колек 2.7.2010, 15:18
Если смотрешь в сторону СТИ в бюджете около 500 для жены и потом себе подубасить, то я бы обратил внимание на ГЦ версию СТИ или на СпекЦ. Только в случае ГЦ учти, родной мозг шьется только с 2000 года, и то мало кто берется его шить.
Имхо на эти деньги не проще ли найти 4-6 эвик, 4-5 - если пруль не смущает. :)
Спасибо за развернутый ответ, я если честно так и думал, поэтому выбирал между СТИ и Лада Калина
В итоге вчера вечером в изрядном подпитии купил Калину нах
ну а чо, отмучается жена пару месяцев пока ЖЫП в ремонте, я уже нашел куда эту чудомашину пристроить за теже деньги, всяко надежнее СТИ А тем временем буду ждать ХОРОШЕГО варианта с Эво
Автор: Колек 2.7.2010, 15:19
Не хочу праворуль, были, вроде ездил, но не хочу больше
Автор: Gin des 2.7.2010, 18:28
В итоге вчера вечером в изрядном подпитии купил Калину
Колек ты жешь :))))) ясен пень стиха посбалансированней будет и поинтересней в плане подубасить чем калина, с другой стороны с калины 400 коней выжмишь и ниче, а сти клабе теме "400 коней на каждый день" уже второй год пошел, а воз и ныне там :)
Автор: Biggy 2.7.2010, 20:22
В итоге вчера вечером в изрядном подпитии купил Калину нах
ну а чо, отмучается жена пару месяцев пока ЖЫП в ремонте, я уже нашел куда эту чудомашину пристроить за теже деньги, всяко надежнее СТИ А тем временем буду ждать ХОРОШЕГО варианта с Эво
в меморис! оч круто. реально!
жму руку.
Автор: Bergman 2.7.2010, 20:57
В итоге вчера вечером в изрядном подпитии купил Калину нах
ну а чо, отмучается жена пару месяцев пока ЖЫП в ремонте, я уже нашел куда эту чудомашину пристроить за теже деньги, всяко надежнее СТИ А тем временем буду ждать ХОРОШЕГО варианта с Эво
Колек, банан отдыхает...поржал от души...
Автор: Колек 2.7.2010, 23:17
Да ржачно конечно, мне жена плавки подарила, я ей Калину, жду когда носки подарит, СТИ может нарисуется
Автор: fanat_evo 3.7.2010, 13:28
Видимо куевые плавки были раз ты так над женой пошутил :)
Автор: EvoForever 3.7.2010, 17:49
В итоге вчера вечером в изрядном подпитии купил Калину нах
ну а чо, отмучается жена пару месяцев пока ЖЫП в ремонте, я уже нашел куда эту чудомашину пристроить за теже деньги, всяко надежнее СТИ А тем временем буду ждать ХОРОШЕГО варианта с Эво
Друже! Это 5! Не круче! Это 10!!! Ржу как дурак, как перечитываю.
Автор: Колек 3.7.2010, 21:24
Ты мне лучше бюджетный не отжатый Эво 7,8 найди, а то на Калине прокачу
Автор: Gin des 5.7.2010, 11:49
Да подобные перлы не иначе как на главную в форумы тазоводов :) - из серии, "пацаны на эвах, предпочитают калину стихе, ибо надега решает" :))) - надо будет показать товарищу тазоводу заядлому, пусть погордится за родной автопром 
Автор: catalan 5.7.2010, 12:19
тут я думаю решает вторичная стоймость авто :D
Автор: barthuk 6.7.2010, 21:01
есть суба, нормальная машина, дарит много позитива.
Автор: Колек 8.7.2010, 9:53
Я счастлив за тебя, правда!
Автор: Колек 8.7.2010, 9:56
Ты прав, я не спешно подыскиваю Эво/СТИ в ценнике около 500, а тут жене нужно было что то перехватиться на пару месяцев. Брать первый попавшийся Эво или СТИ не хотелось, взял за дешего у соседа Калину. Уже кстати договорился слить ее через 2 месяца за те же деньги.
А про СТИ/Калину поржал просто, самому смешно стало даже
Автор: barthuk 9.7.2010, 7:43
имхо - за 500 найдешь с косячками, устранишь и будешь радовать себя.
про таз: сам одалживал на таких же условиях приятелю.
Автор: Колек 9.7.2010, 12:48
Эво/СТИ 6-8 лет без косячков фантастика ИМХО
Автор: barthuk 9.7.2010, 21:59
просто есть косячки, а есть засады. Лично для меня приемлим вариант б/у авто без пробега по рф, не знаю почему, но они как-то целее во всех отношениях своих русских сверстников.
Автор: Колек 9.7.2010, 22:19
Согласен.
Слушай, там у вас в Воронеже черную СТИ 2003 г за 550 сдают, не в курсе за нее?
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=43462
Автор: barthuk 10.7.2010, 18:25
в курсе, продает знакомый. Он ее недавно взял, до этого ездил взрослый дядя, ездил аккуратно. Есть небольшие коцки по кузову, судя по вою турбы она мертва. На ней стояла мертвая от времени потенза. Как-то так. Свое мнение о ней я тебе не скажу, ибо ты его не спрашивал - только то, что рально знаю. Тот, кто ее продает тряхнул ей подвеску, насколько я понимаю. еврости коньюктивит вроде 265. говорил за сколько взял, с учетом ребилда подвески - не особо наваривает.
Автор: barthuk 10.7.2010, 18:39
а ждм не хочешь? можно найти классную пулю в эти деньги, а не евротухляк.
Автор: barthuk 10.7.2010, 18:39
а ждм не хочешь? можно найти классную пулю в эти деньги, а не евротухляк.
Автор: barthuk 10.7.2010, 18:44
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=43536 к примеру
Автор: catalan 10.7.2010, 18:49
чета ты какой то переколхоз нашел, морда меняная, руль перекинутый .... и сравниваете с леворулем истиным ....
Автор: barthuk 10.7.2010, 20:01
ну там мотор зато нормальный, а не кастрат. если нет пренебрежения к ждм в эти деньги найду целку коньюктивит.
Автор: Gin des 10.7.2010, 20:35
морды у таких машин просто так не меняют, скорее всего была бита.
ждм от евпропейки отличается кишками, но по большому счету на еврости получишь уже перекинутый руль, остальное это ЧВН и если не убрать топмаунт интеркулер там большой разницы нет 350 хп. вот безопасный предел на этих моторах, дальше уже гильзовка и прочие пляски с бубном. и да, на ЖДМе в стоке сильно богатые карты
имхо, если брать стиху то спек С.
Автор: barthuk 10.7.2010, 20:47
да не, на еврости улитка декоративная, а на ждм похожа на нормальную турбину.
зыж сток блок ждм держит 370 сил, и это еще с запасом, без соплевыжимания. у ждм и блок и головы отличаются от европы.
Автор: catalan 10.7.2010, 20:55
проще улитку поменять и чвн, зато никаких перекидываний руля ....
Автор: barthuk 10.7.2010, 21:17
все с вами ясн, а мне проще езить с правым рулем:-)
Автор: catalan 10.7.2010, 21:23
я ездил только на лупатой, но на правом руле
неудобно с прилегающих дорог выезжать иногда. а в остальном норма
Автор: barthuk 10.7.2010, 21:35
хз, у меня сейчас и немец и ждм японцы. неудобств не замечаю никаких.
Автор: Gin des 11.7.2010, 0:10
Насчет того, что на ЖДМ Сти лучше пиленная голова - это факт, насчет держит 370 сил..... без соплей ) - ну х.з. все завист от того какая настройка, в любом случае 370 сил это уже по хорошу фронт маунт интеркулер надо делать и т. д.
Кароче у стих есть одна реальная тема в плюс, это блок на 2.5 литра, который при этом без проблем крутиться в 9-10 т. оборотов.
поэтому если делать стиху то ли сразу брать с таким блоком или купить отдельно блок и собрать на нем сразу мотор на ковке и еще лучше загильзовать.
Автор: barthuk 11.7.2010, 1:50
нененене, никаких 2.5 - это самый сопливый вариант, вот он как раз осыпется при 370. У меня товарищ, у него стиха 2.5 прошла 90 тысяч. считается уникальным. про 370 сил - никаких фронтов. кста в стихе топмаунт таких размеров, что нет смысла устраивать истерию в отношении фронта.
Автор: Biggy 11.7.2010, 1:52
вы вообще субаровский блок видели в разборе? посмотрите, сравните с эвовским и больше не думайте о субару-моторах. на 2,5 вообще смешно смотреть.))
Автор: Gin des 11.7.2010, 4:14
Можно конечно и на топ маунт интеркулере ездить и до 400 сил, но при установке фронтмаунта при тех же настройках смеси можно углы на градус-два позже поставить, да и вообще температура воздуха на впуске стабильнее становится.
на тему 2.5 блоков для субы, на родных потрохах он самый слабый, на ковке совсем другое дело, при гильзовке все становится еще оптимистчней, опять же шортблоки косворд собраны на 2.5 блоках, замечу, без гильз. Ясен пень, что мотор у субаря сильно нежнее будет, чем у эвы, с коллектором опять же кохозиь надо.... с другой стороны свои сильные стороны у этого мотора тоже есть.
При прочих равных лучше к искомой сумме на субу добавить 100 т.р. которые в скорости все равно уйдут на мотор и взять за эти деньги эвик :))))))
Автор: barthuk 11.7.2010, 7:01
2.5 самый тонкостенный, отсюда зло.
Автор: Колек 11.7.2010, 19:53
Пренебрежения нет, но только перекидышь тогда, не люблю правый руль. Если будут варианты кинь сюда или в личку.
Спасибо
Автор: pop20 11.7.2010, 20:05
за 500 тяжело будет живую взять
jdm гораздо надежней еврости, и едет веселее!
Автор: Колек 11.7.2010, 20:15
jdm гораздо надежней еврости, и едет веселее!
Я не тороплюсь, буду ждать "вариант"
Автор: barthuk 12.7.2010, 13:39
Спасибо
в 500р перекидыш - не, я за такую субу не подпишусь. если только лупарь...
Автор: BlackJesus 12.7.2010, 13:49
только когда покупаешь эву, те же лишние 100 тыс. тоже желательно иметь про запас, так, на всякий пожарный и устранение косяков )
Автор: barthuk 12.7.2010, 19:14
да и для сти нужна стока про запас, которую такие авто проглотят не заметив.
Автор: Колек 12.7.2010, 20:41
Не первый раз замужем
Знаю как и сколько Эво/СТИ требуют
Автор: Колек 21.9.2011, 14:50
В итоге вчера вечером в изрядном подпитии купил Калину нах
ну а чо, отмучается жена пару месяцев пока ЖЫП в ремонте, я уже нашел куда эту чудомашину пристроить за теже деньги, всяко надежнее СТИ А тем временем буду ждать ХОРОШЕГО варианта с Эво
Пацаны, короче тема такая, в выходный ЖЫП опять сам разуплотнился, продолжаем поиски СТИ/Калины для жены
Кто что думает, делаем ставки господа. Естественно свое Эво я ей не дам на работу ездить, поэтому, пока ЖЫП в ремонтах, ищем поджопник, опять посматриваю в сторону СТИ
Кстати, прошлая Калина выполнила свою боевую задачу, отъездила 3 месяца и была продана в 0 (без убытков)
Автор: EvoForever 21.9.2011, 15:51
Кто что думает, делаем ставки господа. Естественно свое Эво я ей не дам на работу ездить, поэтому, пока ЖЫП в ремонтах, ищем поджопник, опять посматриваю в сторону СТИ
Кстати, прошлая Калина выполнила свою боевую задачу, отъездила 3 месяца и была продана в 0 (без убытков)
Пляя....
Жжежете Николайка!
Автор: Колек 21.9.2011, 18:40
это не я, это Санюшка моя жжет 
Автор: Finch 22.9.2011, 1:28
Есть пара предложений по реально отличным врыксам. один 330, другой 370 сил, оба кузов лиса. Но бюджет не 500 конечно.
Автор: Колек 22.9.2011, 8:02
Нет, спасибо, WRX не хочу, нужна именно СТИ, лучше коньюктевит (2.0) и сток, на маленькой турбе, Эво с ведром у меня уже есть!
Автор: Колек 29.9.2011, 14:08
Так как жена провинилась в этот раз сильнее прежнего, было принято решение не покупать ей больше хороших машин, типа Калины, купил вчера СТИ 04, коньюктивит, сток (на Каябе AGX). Вчера проехал 650 км на ней, масло не жрет, рулится похуже Эво 8, в общем и целом комфортная резвая машинка. Коробас 6-ст с с "колесиком".
Звук песня, за звук ей многое можно простить
Ту би континью......
Автор: Bublik 30.9.2011, 11:06
я на еж25 стоковом 45 тыщ пробегал ,по наблюдениям у многих он к 30 кончался, масло правда лил 1 л на 1000
Автор: zai 2.10.2011, 8:48
евролиса. сток. 110тык. Кроме колодок и сцепы все цело.
Автор: Колек 2.10.2011, 20:26
До скольки двиг крутишь при обычной эксплуатации и в гонках (покатушках), если участвуешь конечно?
Автор: zai 30.10.2011, 8:31
машина один сезон участвовала в борьбе за кубок черноземья, это было на пробеге в 60тык, с тех пор подпалил сцепло, и заменил его только на 110. езда: город, обычно не выше 4.5рпм, с периодическим выкручиванием в редлайн.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)