Версия для печати темы
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Спортивные _ LEXUS GS300-роторный ад)
Автор: SphinxDSM 28.1.2013, 3:46
Едет то хрен с ним)) Страшно представить как это звучит тысячах так на 10 гдет))
Автор: Gin des 28.1.2013, 9:42
непонятно нахуа оно такое надо =)) если туда по простому падает 2Джейзет =))) и на 2 джейзете можно имхо нипздя снять не меньше но где-то без лишнего изъеба =)) а что там внутри, ну так это сугубо пох, когда ватил, тебе пох че внутри...
- мда.... есть сумасшедшие люди =)
Автор: catalan 28.1.2013, 9:46
машина лайтвейт, резина впритык, как он вваливает с таким зазорам колес от крыла
Автор: Atom 28.1.2013, 9:54
Да ни как оно не едет, шлифМашина-шоукар)))
Зато авто на стиле с эксклюзивным ванкелем
Автор: SHOGUN 28.1.2013, 10:32
Цитата(Gin des @ 28.1.2013, 10:42)
непонятно нахуа оно такое надо =)) если туда по простому падает 2Джейзет =))) и на 2 джейзете можно имхо нипздя снять не меньше но где-то без лишнего изъеба =)) а что там внутри, ну так это сугубо пох, когда ватил, тебе пох че внутри...
- мда.... есть сумасшедшие люди =)
судя по фоткам, в ней главное это вес, а значит обычные движки отпадают.
Автор: mazdaspeed(rpd) 28.1.2013, 11:10
Цитата(SHOGUN @ 28.1.2013, 10:32)
судя по фоткам, в ней главное это вес, а значит обычные движки отпадают.
Роторный мотор нифига не легкий, не меньше поршневика весит
Автор: SHOGUN 28.1.2013, 11:41
Цитата(mazdaspeed(rpd) @ 28.1.2013, 12:10)
Роторный мотор нифига не легкий, не меньше поршневика весит
никогда не поверю, что 2JZ весит меньше роторного движка.
Автор: mazdaspeed(rpd) 28.1.2013, 11:50
Цитата(SHOGUN @ 28.1.2013, 11:41)
никогда не поверю, что 2JZ весит меньше роторного движка.
А я поверю, 4-х секционный РПД, легким по определению быть не может, плюс только в низком центре тяжести.
Автор: SHOGUN 28.1.2013, 11:52
Цитата(mazdaspeed(rpd) @ 28.1.2013, 12:50)
А я поверю, 4-х секционный РПД, легким по определению быть не может, плюс только в низком центре тяжести.
давай цифры тогда со ссылками, считай со всем навесным.
Автор: KameloT 28.1.2013, 12:56
Извращение!!! Там тоолько джейзет должен быть!)
Автор: Maxel 28.1.2013, 13:08
4х секц. турбо ротор с кислотой
чот дофига всего)))
Автор: 3S-GE 28.1.2013, 13:22
4секц ротор, это грубо говоря 6литровый поршневой мотор))))
Автор: Gin des 28.1.2013, 13:29
Цитата(3S-GE @ 28.1.2013, 14:22)
4секц ротор, это грубо говоря 6литровый поршневой мотор))))
Сань, это только грубо говоря =))) учитывая, что 2Джейзед можно строкернуть =))) до почти 4 литров =))
коэффициент поправки на ротор - это конечно круто =)) но имхо овчинка выделки не стоит =)) - фишка только в экслюзивности, чтобы лох цепенел и суслеги подрачивали =)))) а по сути строкерный Джейзет который весьма неплох даже и на 40-42 гаррете =)) и науха вся эта ибала с ванкелем =))))
Автор: Yaro 28.1.2013, 13:34
Цитата(3S-GE @ 28.1.2013, 14:22)
4секц ротор, это грубо говоря 6литровый поршневой мотор))))
я за 2JZ и 35-ку :)
Автор: KameloT 28.1.2013, 14:06
Цитата(Yaro @ 28.1.2013, 14:34)
я за 2JZ и 35-ку :)
+1 Можно даже твин 35
Автор: Redlinegt 28.1.2013, 14:48
Цитата(Atom @ 28.1.2013, 9:54)
Да ни как оно не едет, шлифМашина-шоукар)))
Зато авто на стиле с эксклюзивным ванкелем
Нормально она вваливает, машина MadMike австралийский дриСтер, выступает на рх-7, рх-8 с 3 секциями.
Автор: Redlinegt 28.1.2013, 14:50
Цитата(Gin des @ 28.1.2013, 9:42)
непонятно нахуа оно такое надо =)) если туда по простому падает 2Джейзет =))) и на 2 джейзете можно имхо нипздя снять не меньше но где-то без лишнего изъеба =)) а что там внутри, ну так это сугубо пох, когда ватил, тебе пох че внутри...
- мда.... есть сумасшедшие люди =)
Дружище, я конечно все понимаю, но посмотри какие решения и технически как все сделано, в России немного таких проектов, респект банально за реализацию. А то чет как-то мы отличаемся от всего мира лишь тем что проекты которые строит запад обсираем за 5 минут, а сами в ответ по полгода подбираем какую ручку кпп поставить) И плиз не пиши в ответ "да че там, строить, было бы бабло и время".
Автор: SHOGUN 28.1.2013, 14:53
Цитата(Redlinegt @ 28.1.2013, 15:50)
сами в ответ по полгода подбираем какую ручку кпп поставить)
а чё реально её так быстро можно подобрать, я думал это гораздо более сложная и тонкая процедура, где только баланса с духовностью, пол года, приходится ждать...
Автор: Redlinegt 28.1.2013, 14:58
Цитата(SHOGUN @ 28.1.2013, 14:53)
а чё реально её так быстро можно подобрать, я думал это гораздо более сложная и тонкая процедура, где только баланса с духовностью, пол года, приходится ждать...
Похоже не ты один так думаешь)
Автор: Gin des 28.1.2013, 15:07
Цитата(Redlinegt @ 28.1.2013, 15:50)
Дружище, я конечно все понимаю, но посмотри какие решения и технически как все сделано, в России немного таких проектов, респект банально за реализацию. А то чет как-то мы отличаемся от всего мира лишь тем что проекты которые строит запад обсираем за 5 минут, а сами в ответ по полгода подбираем какую ручку кпп поставить) И плиз не пиши в ответ "да че там, строить, было бы бабло и время".
Слава богу хоть колеса не подбираю =)))) а то ваще проект бы встал =)))
ручка это и по деньгам и по затратам - так слезы, баловство у меня это случается между делом, ясен пень что от выбора ручки, машина вдруг не становится в гараж =)))) или там не сходит с дистанции=))) - реальная пробллема в том что пружинки едут из-за бугра по 1.5-2 месяца а тут нету в наличии необходимых =))))) - вот где подстава,
- деньги и время - да, да =))))
Автор: Redlinegt 28.1.2013, 15:16
Цитата(Gin des @ 28.1.2013, 15:07)
Слава богу хоть колеса не подбираю =)))) а то ваще проект бы встал =)))
ручка это и по деньгам и по затратам - так слезы, баловство у меня это случается между делом, ясен пень что от выбора ручки, машина вдруг не становится в гараж =)))) или там не сходит с дистанции=))) - реальная пробллема в том что пружинки едут из-за бугра по 1.5-2 месяца а тут нету в наличии необходимых =))))) - вот где подстава,
- деньги и время - да, да =))))
Почему-то догадывался что ты про колеса напишешь, но извини цель автомобиля несколько другая. А то что по 1,5-2 месяца едет, меняй поставщиков)
Автор: Atom 28.1.2013, 15:48
Цитата(Redlinegt @ 28.1.2013, 15:48)
Нормально она вваливает, машина MadMike австралийский дриСтер, выступает на рх-7, рх-8 с 3 секциями.
ты серьезно думаеш што авто с 1000лс может валить на нито 285*18*35?
нормально валит для чего? штоб тёлеи писЩали, штоб таксистов в городе блу-оффом пугать, резину пожеч у супенмармета или сракинге ночном?
валить она с таким стильным натягом резины не может!!! + оооочень узкая резина для такого мощного ванкеля, там минимум 400++ слик должен стоять. Про ход подвески и пневмоДомкраты писать не буду...
Повторю её раз,
Стильный Шоу-кар со свапнутым эксклюзивным ротором и не более того
Автор: mamba 28.1.2013, 15:50
Цитата(SHOGUN @ 28.1.2013, 15:53)
а чё реально её так быстро можно подобрать, я думал это гораздо более сложная и тонкая процедура, где только баланса с духовностью, пол года, приходится ждать...
А я думал у меня у одного так долго этот этап строительства продлился=)
Автор: Atom 28.1.2013, 15:51
Цитата(mamba @ 28.1.2013, 16:50)
А я думал у меня у одного так долго этот этап ЧИТЕРСТВА продлился=)
Автор: Redlinegt 28.1.2013, 16:11
Цитата(Atom @ 28.1.2013, 15:48)
ты серьезно думаеш што авто с 1000лс может валить на нито 285*18*35?
нормально валит для чего? штоб тёлеи писЩали, штоб таксистов в городе блу-оффом пугать, резину пожеч у супенмармета или сракинге ночном?
валить она с таким стильным натягом резины не может!!! + оооочень узкая резина для такого мощного ванкеля, там минимум 400++ слик должен стоять. Про ход подвески и пневмоДомкраты писать не буду...
Повторю её раз, Стильный Шоу-кар со свапнутым эксклюзивным ротором и не более того
Думаешь?
А вот и мэд майк с его роторным авто (лексус строили они же), обрати внимание с таким натягом валит, ужас, да, епрст, а фитмент какой?
Поэтому нужно ломать стереотипы, помню много лет назад, когда люди пытались ставить диски с большим вылетом, на тематических форумах все дико кричали, что нагрузка на подшипники и прочее, но о чудо, сейчас все ездят и подшипники у всех в норм состоянии. Ну это я так вырезка из правил.
http://www.performancecar.co.nz/articles/2004-mazda-rx-8-the-8th-wonder-153 натяг там еще более дикий)
Описание
Автор: Rocknrolla 28.1.2013, 16:17
Вот это Америкосавиакосмос
Попа кстати очень зачётно сдалана. полоса прерывающаяся на надпись.
Он же в драге валит, вроде.
Автор: Redlinegt 28.1.2013, 16:20
Цитата(Rocknrolla @ 28.1.2013, 16:17)
Вот это Америкосавиакосмос
Попа кстати очень зачётно сдалана. полоса прерывающаяся на надпись.
Новая Зеландия))
Автор: Rocknrolla 28.1.2013, 16:38
Цитата(Redlinegt @ 28.1.2013, 16:20)
Новая Зеландия))
Не вааааажно )))
"Америкосавиакосмос" звучит лучше ))
Вот только почему на лексе правый руль....
Хотя догадываюсь, конечно. Скорее всего нет леворулек с 4х секционным.
Есть ещё вариант: в Новой Зеландии левостороннее движение.
Автор: Rocknrolla 28.1.2013, 16:55
Цитата(Rocknrolla @ 28.1.2013, 16:38)
Не вааааажно )))
"Америкосавиакосмос" звучит лучше ))
Вот только почему на лексе правый руль....
Хотя догадываюсь, конечно. Скорее всего нет леворулек с 4х секционным.
Есть ещё вариант: в Новой Зеландии левостороннее движение.
Не, ступил. Чёт меня на мысли о правой/левой рейке потянуло.
Тогда- загадка.
Автор: Gin des 28.1.2013, 17:59
Цитата(Redlinegt @ 28.1.2013, 16:16)
Почему-то догадывался что ты про колеса напишешь, но извини цель автомобиля несколько другая. А то что по 1,5-2 месяца едет, меняй поставщиков)
Кого менять? Керна + Атомик + еще кого Ома и т.д.? на кого?
Атомик везет столько же склько везти самому, Керн без полностью укомплектованого заказа не возит, надо ждать когда наберется на заказ, Ом если везет штучно, то так же как самому привезти =)
- начинаешь списываться с поставщиками, под две недели на письма отвечают или не отвечают вообще, МАП перфоманс вообще предлагает шипить ЮПСом там ценник космос и так во всем и до мелочей =) в итогде заказывать надо за пол года про запас, все что так заказать не успел - пиши пропало =) или собирай на не том, а потом переделывай, или жди =) - вот такие дела,
- Информаторов менять уже советовали, поставщиков менять уже советовали =))) - сука, не проще ли машину сменить!??? - ушел думать =))))
Автор: Maxel 28.1.2013, 19:07
Цитата(Gin des @ 28.1.2013, 17:59)
Кого менять? Керна + Атомик + еще кого Ома и т.д.? на кого?
Атомик везет столько же склько везти самому, Керн без полностью укомплектованого заказа не возит, надо ждать когда наберется на заказ, Ом если везет штучно, то так же как самому привезти =)
- начинаешь списываться с поставщиками, под две недели на письма отвечают или не отвечают вообще, МАП перфоманс вообще предлагает шипить ЮПСом там ценник космос и так во всем и до мелочей =) в итогде заказывать надо за пол года про запас, все что так заказать не успел - пиши пропало =) или собирай на не том, а потом переделывай, или жди =) - вот такие дела,
- Информаторов менять уже советовали, поставщиков менять уже советовали =))) - сука, не проще ли машину сменить!??? - ушел думать =))))
уууууууррррррррррррааааааааааааа
Автор: Archi 28.1.2013, 21:44
на обоих видосах рыкса едет без подвески по идеально гладкому асфальту. в реале с такими колесами оно никуда не едет.
Автор: Redlinegt 28.1.2013, 21:46
Цитата(Archi @ 28.1.2013, 21:44)
на обоих видосах рыкса едет без подвески по идеально гладкому асфальту. в реале с такими колесами оно никуда не едет.
Думаешь, а лексус нужно думать для города сделан?
Автор: johnny87 28.1.2013, 21:49
лексус гавно. эво - сила
Автор: Atom 28.1.2013, 22:41
Цитата(Redlinegt @ 28.1.2013, 17:11)
Думаешь?
А вот и мэд майк с его роторным авто (лексус строили они же), обрати внимание с таким натягом валит, ужас, да, епрст, а фитмент какой?
Поэтому нужно ломать стереотипы, помню много лет назад, когда люди пытались ставить диски с большим вылетом,
http://www.performancecar.co.nz/articles/2004-mazda-rx-8-the-8th-wonder-153 натяг там еще более дикий)
Описаниекуда он валит? он буксует(што и требовалось доказать), да и причем здесь рх7 и рх8, разговор о ЛЕКСУСЕ седане бизнес класса
ты все сгреб в кучу, оба видео ниочём))) дыма нет+угла тоже нет= гАвно))
дрифт это больше шоу, там секундомером не пользуются))
Автор: Redlinegt 28.1.2013, 23:00
Цитата(Atom @ 28.1.2013, 22:41)
куда он валит? он буксует(што и требовалось доказать), да и причем здесь рх7 и рх8, разговор о ЛЕКСУСЕ седане бизнес класса
ты все сгреб в кучу, оба видео ниочём))) дыма нет+угла тоже нет= гАвно))
дрифт это больше шоу, там секундомером не пользуются))
При том что разговор шел о том как он с таким натягом катает, я привел пример видео где ребята которые строили этот лексус выступают на соревнованиях по дрифту и все норм, ничего не разбортовывется и едет норм. Угла нет, шоу, да-да, разговор заходит в тупик, ибо обосрать легко, а сделать что-то подобное или лучше то хрен. И ты говоришь про секундомер, а кто говорил о том что оно в кольце будет дубасить. С такой политикой и подходом говорить не о чем.
Автор: Archi 28.1.2013, 23:10
кто-то считает что это красиво, я не против! мне вот девятка лада понравилась которую ты кидал. ну как произведение искусства.
но зачем какие-то потуги на гонки делать на таких машинах? зачем ей вообще двигатель?
и когда их в городе видишь, они всегда печально в правом ряду 50 кмч плетутся.
Автор: Redlinegt 28.1.2013, 23:50
Цитата(Archi @ 28.1.2013, 23:10)
кто-то считает что это красиво, я не против! мне вот девятка лада понравилась которую ты кидал. ну как произведение искусства.
но зачем какие-то потуги на гонки делать на таких машинах? зачем ей вообще двигатель?
и когда их в городе видишь, они всегда печально в правом ряду 50 кмч плетутся.
Ну это уже сам понимаешь "каждый дрочет как хочет")))
Автор: Atom 29.1.2013, 0:08
Цитата(Redlinegt @ 29.1.2013, 0:00)
При том что разговор шел о том как он с таким натягом катает, я привел пример видео где ребята которые строили этот лексус выступают на соревнованиях по дрифту и все норм, ничего не разбортовывется и едет норм. Угла нет, шоу, да-да, разговор заходит в тупик, ибо обосрать легко, а сделать что-то подобное или лучше то хрен. И ты говоришь про секундомер, а кто говорил о том что оно в кольце будет дубасить. С такой политикой и подходом говорить не о чем.
Я не сказал што колеса разбортируются, а што резина не будет работать. Да и зачем натягивать Нито, если есть давно провернное решение с данлопом 9000, и натягивается в 100500 раз лучше полуслика с жестким бортом
Мне такая машина не нужна, она не лучшая и не хучшая, мне больше нравится получать удовольствие от управления и адреналин, кто-то на оборот...
што я думаю об зтом авто я написал в посте №5 и не более
то што у нас разное с тобой восприятие о "валилове" это нормально
Я за конструктивный диолог, не обижайся
Автор: Redlinegt 29.1.2013, 0:14
Цитата(Atom @ 29.1.2013, 0:08)
Я не сказал што колеса разбортируются, а што резина не будет работать. Да и зачем натягивать Нито, если есть давно провернное решение с данлопом 9000, и натягивается в 100500 раз лучше полуслика с жестким бортом
Мне такая машина не нужна, она не лучшая и не хучшая, мне больше нравится получать удовольствие от управления и адреналин, кто-то на оборот...
што я думаю об зтом авто я написал в посте №5 и не более
то што у нас разное с тобой восприятие о "валилове" это нормально
Я за конструктивный диолог, не обижайся
Ха, ну так это же не "драйв" где кроме "тачка зае.." ничего не знают, несколько точек зрения на одну и туже вещь-уровень)
Автор: zver 29.1.2013, 1:35
Мне очень понравилось в первую очередь реализация и подход к постройке. Целесообразность другой вопрос и не нам судить, думаю хозяин хотел, а люди правильно подошли к вопросу.
Автор: Muskul 29.1.2013, 4:50
Цитата(Atom @ 28.1.2013, 22:41)
куда он валит? он буксует(што и требовалось доказать), да и причем здесь рх7 и рх8, разговор о ЛЕКСУСЕ седане бизнес класса
Это дрифт, детка, там и нужно буксовать.
Цитата(Atom @ 29.1.2013, 0:08)
а што резина не будет работать. Да и зачем натягивать Нито
а она и не должна работать как она должна работать. так же как и машина не должна боком ехать, т.к. она должна ехать прям куда надо.
сделано в нужном стиле, аля натянули 215 резину на 12 диск. так модно, сделано правильно, какие притензии?
Автор: Atom 29.1.2013, 11:47
Цитата(Muskul @ 29.1.2013, 5:50)
Это дрифт, детка, там и нужно буксовать.
а она и не должна работать как она должна работать. так же как и машина не должна боком ехать, т.к. она должна ехать прям куда надо.
сделано в нужном стиле, аля натянули 215 резину на 12 диск. так модно, сделано правильно, какие притензии?
Мускул, ты под стол на щётах ездил, когда мне это стало не интересно))
Автор: diman017 29.1.2013, 12:16
хватит гнобить Мускула! эта дрифт детка, так модна! вы ничивонипонимаете
а этот лухус врятли чтото показывает глобально лучше, чем на же-зетах. пральна - фо фан, от избытка финансов (как например с московской http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30880366-78d7.html, только с ограниченным бюджетом)
Автор: Kostox 1.2.2013, 13:35
про вес не понял, ротор весит столько же сколько обычный мотор?
это вот эта фигня, весит как джейзет? че курим?
для понимания размеров подкапотки
Автор: Redlinegt 1.2.2013, 13:40
Цитата(Kostox @ 1.2.2013, 13:35)
про вес не понял, ротор весит столько же сколько обычный мотор?
это вот эта фигня, весит как джейзет? че курим?
Так полагаю речь шла все же про 4-х секционный.
Автор: 3S-GE 1.2.2013, 15:24
ротор на рх7 со всей обвесухой весит +-120кг
Автор: catalan 1.2.2013, 15:27
ну считай 200кг 4-х секционный, то на то и выходит
Автор: ventilytor 1.2.2013, 16:20
LEXUS LFA вот про это чудо технико надо по расуждать про ротор то как бы избит в отзывах записи есть машина есть и как бы нет...обидно одно что из 100% обладателем этой LFA dream gold меня точно небудет... (по ящику про неё крутили зацепило))))...
Автор: Petushka 101 1.2.2013, 18:13
Цитата(ventilytor @ 1.2.2013, 17:20)
LEXUS LFA вот про это чудо технико надо по расуждать про ротор то как бы избит в отзывах записи есть машина есть и как бы нет...обидно одно что из 100% обладателем этой LFA dream gold меня точно небудет... (по ящику про неё крутили зацепило))))...
Ээээкакбынадоперестатьприниматьтяжелыенаркотикиизадуматьсяозапятыхнуивообщезадум
атьсязадуматься...
Автор: ventilytor 1.2.2013, 18:25
даааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа11111!!!))))
Автор: Petushka 101 1.2.2013, 18:32
Цитата(ventilytor @ 1.2.2013, 19:25)
даааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа11111!!!))))
Автор: ventilytor 1.2.2013, 18:55
тойота правит автомиром...
Автор: 3S-GE 2.2.2013, 2:12
Цитата(catalan @ 1.2.2013, 23:27)
ну считай 200кг 4-х секционный, то на то и выходит
тут есть одно но, 4 секционный ротор, нужно сравнивать с двумя джизетами, ну или с каким нибудь 6литровым.
Автор: 3S-GE 2.2.2013, 2:13
Цитата(ventilytor @ 2.2.2013, 2:55)
тойота правит автомиром...
будет править когда машины делать научится)))
Автор: Профессор(РПД) 2.2.2013, 11:22
Ротор тяжёлый (я про автомобильный вариант, авиа версии сильно легче), много геморных моментов. Это реально дорогая игрушка. Но при должном подходе может выдать очень достойный результат. Обычные 2 секции на торце раздувают 42р на 3000 оборотов... И во времена расцвета ротородрага в Австралии и Новой Зеландии (10-15 лет назад) показывали результаты такие, до которых драговые Эво до сих пор и близко не подобрались. На Ле-Мановской мазде было 700 сил атмо с 4-х секций и не на космооборотах (его там меньше крутили чем большинство свой Эво крутят по оборотам). так что каждому своё.
Автор: Redlinegt 9.2.2013, 1:11
Автор: EGR 12.2.2013, 21:07
Цитата(Gin des @ 28.1.2013, 16:07)
Слава богу хоть колеса не подбираю =)))) а то ваще проект бы встал =)))
ручка это и по деньгам и по затратам - так слезы, баловство у меня это случается между делом, ясен пень что от выбора ручки, машина вдруг не становится в гараж =)))) или там не сходит с дистанции=))) - реальная пробллема в том что пружинки едут из-за бугра по 1.5-2 месяца а тут нету в наличии необходимых =))))) - вот где подстава,
- деньги и время - да, да =))))
Плохо танцуете и все вам мешает.....
Авторы проекта в другом измерении, надо это признавать....
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)