Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ EVO VII - IX (3-е поколение) _ Непонятки насчет момента в 9-ке

Автор: dual_vvti 2.6.2006, 9:53

Везде по разному пишут. Сколько момента в итоге и с каких оборотов?
Это тока на японской 400 ньютонов с 3-х тысяч? или у нас тоже

Автор: pacifier 2.6.2006, 12:29

Цитата(dual_vvti)
Везде по разному пишут. Сколько момента в итоге и с каких оборотов?
Это тока на японской 400 ньютонов с 3-х тысяч? или у нас тоже

На ГСР другая турбина вроде (с люминевой крыльчаткой). На этой комплектации меньше момента, чем на ГТ и РС, там крыльчатка магнезиум (магний что-ли?).
А обороты максимального момента 3000 во всех комплектациях.

Автор: Консультант 2.6.2006, 16:09

Вот что написано в разосланных дилерам Evo IX RS LHD spec

Lancer Evolution IX (CT9ASNDFZL)
Engine Type DOHC 16-valve Intercooler Turbo Model 4G63 MIVEC
Displacement cc 1,997
Bore x stroke mm 85 x 88
Compression ratio 8.8:1
Max output PS/rpm 280/6,500
Max torque kg-m/rpm 36.2/3,500

Автор: EugeneSan 4.6.2006, 22:40

На сайте Рольфа:

Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR 2.0
Максимальная мощность, л.с./ об/мин 280/6500
Максимальный крутящий момент, H-м/ об/мин 355/3500

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)