Версия для печати темы
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Обсуждение моделей Mitsubishi Lancer Evolution _ Эво 11 будет гибрид?
Автор: CYCLON 25.11.2009, 14:00
http://turbo.ru/legend/562949974779567.shtml
Писец товарищи. эвогибрид... куда мир катится.
Автор: kadabra 25.11.2009, 14:03
Боян :) И уже обсуждалось в курилке :)
Зато момент обещают :)
Автор: OM 25.11.2009, 14:09
выберай
http://www.bayanoff.com/index.php?cat=catalog
Автор: catalan 25.11.2009, 14:12
MIEV уже давно по выставкам возят, может и чисто электрика будет
Автор: нахалёнка 25.11.2009, 16:22
дайте дизель! битурбо!
Автор: Чкалов 25.11.2009, 17:48
да наступит крах топливным настройщикам)
да прибудет эра ботанов электриков
Автор: mormoncrew 25.11.2009, 17:50
Цитата(нахалёнка @ 25.11.2009, 16:22)
дайте дизель! битурбо!
тогда уж для полного разрыва мозга! Оппозитный дизель с битурбо и компрессором и электродвигателями!
Автор: нахалёнка 25.11.2009, 19:14
Цитата(mormoncrew @ 25.11.2009, 17:50)
тогда уж для полного разрыва мозга! Оппозитный дизель с битурбо и компрессором и электродвигателями!
не надо электродвигателей) на электричестве разоримся, а солнца у нас итак мало)
Автор: mormoncrew 25.11.2009, 19:36
Цитата(нахалёнка @ 25.11.2009, 19:14)
не надо электродвигателей) на электричестве разоримся, а солнца у нас итак мало)
ладно электрические убираем, ставим водородные
Автор: Remi 25.11.2009, 20:08
Следуя этой логике в 12 эво будем крутить педали... или как Флинстоуны семенить ногами по асвальту...
Купить что ли второй двигатель про запас...
Автор: stig 25.11.2009, 20:27
Давно пора поменять морально устаревшие узлы, такие как дифы, блокировки, привода, коробки, тормоза на четыре электромотора, генератор и двс + маленькая батарейка для спокойной езды. Кпд этой цепочки будет гораздо больше чем 20% потерь на трансмисии не говоря уже что на порядок проще и легче. Проблемма только в высокотемпературных сверхпроводниках
Автор: mormoncrew 25.11.2009, 22:13
Цитата(stig @ 25.11.2009, 20:27)
Давно пора поменять морально устаревшие узлы, такие как дифы, блокировки, привода, коробки, тормоза на четыре электромотора, генератор и двс + маленькая батарейка для спокойной езды. Кпд этой цепочки будет гораздо больше чем 20% потерь на трансмисии не говоря уже что на порядок проще и легче. Проблемма только в высокотемпературных сверхпроводниках
так не интересно, вставлять не будет
Автор: Boba 30.11.2009, 7:28
Цитата(mormoncrew @ 25.11.2009, 23:13)
так не интересно, вставлять не будет
зато AMS, HKS, JUN и иже с ними начнуть выпускать аккумуляторы, провода и электромомторы с усиленной обмоткой
представляете зато полка момента как будет выглядеть?
Автор: mormoncrew 30.11.2009, 10:43
Цитата(Boba @ 30.11.2009, 7:28)
представляете зато полка момента как будет выглядеть?
а прикинь как наше правительство поднимет цены на электроэнергию!!
Электродвигатели хорошо, но вот пока запас хода маловатъ
Автор: catalan 30.11.2009, 11:06
у миев 150 км запас вроде, не так и мало :) на денек хватит
Автор: mormoncrew 30.11.2009, 14:45
Цитата(catalan @ 30.11.2009, 11:06)
у миев 150 км запас вроде, не так и мало :) на денек хватит
ну для города эт нормально!
а вот если я в москву соберусь
850км! эт мне сколько дней ехать! через каждые 150км искать разетки
Автор: нахалёнка 1.12.2009, 0:12
Цитата(mormoncrew @ 30.11.2009, 14:45)
ну для города эт нормально!
а вот если я в москву соберусь
850км! эт мне сколько дней ехать! через каждые 150км искать разетки
лампы настольные прикрутишь к крыше
Автор: mormoncrew 1.12.2009, 10:28
Цитата(нахалёнка @ 1.12.2009, 0:12)
лампы настольные прикрутишь к крыше
Ты еще предложи крышу из солнечных батарей поставить
Хотя зря смеюсь! Технология будущего, если правильно развивать
Автор: нахалёнка 4.12.2009, 12:07
http://theage.drive.com.au/green-motoring/lancer-evo-to-go-hybrid-20091022-h9lb.html - поздравляю) бензинок не будет)))))))))))))))
Автор: Redlinegt 4.12.2009, 12:12
Цитата(mormoncrew @ 30.11.2009, 10:43)
а прикинь как наше правительство поднимет цены на электроэнергию!!
В этом плюс, пока народ будет стоять в пробках сажая свои батарейки, мы будем бороздить пространство близлежащих шоссе тратя бенз, который из-за невостребованности будет стоить копейки)))))
Автор: mormoncrew 4.12.2009, 12:16
Цитата(нахалёнка @ 4.12.2009, 12:07)
http://theage.drive.com.au/green-motoring/lancer-evo-to-go-hybrid-20091022-h9lb.html - поздравляю) бензинок не будет)))))))))))))))
ахтунг!!!! лучше бы они поставили как на формуле систему Керц =)
Автор: kadabra 4.12.2009, 17:04
Я чет даже теперь не знаю как жить с мыслью что я владелец последнего полноценного эво...
Автор: Rza 27.12.2009, 17:54
Цитата(kadabra @ 4.12.2009, 17:04)
Я чет даже теперь не знаю как жить с мыслью что я владелец последнего полноценного эво...
БЕРЕГИ ЕГО!!!!!!!!!На самом деле становится очень грустно от всего увиденного и почитанного.
.Но как бы то ни было время не стоит на месте.Плохо одно что в замен ДВС пока ничего существенного ещё ни кто не предложил.
Автор: KHOI7KA 27.12.2009, 18:52
Цитата(Rza @ 27.12.2009, 17:54)
БЕРЕГИ ЕГО!!!!!!!!!На самом деле становится очень грустно от всего увиденного и почитанного.
.Но как бы то ни было время не стоит на месте.Плохо одно что в замен ДВС пока ничего существенного ещё ни кто не предложил.
пока есть бензин тебе никто и не предложит ничего!
Автор: Boba 17.1.2010, 8:43
http://www.motortrend.com/features/auto_news/2010/112_1001_mitsubishi_lancer_evolution_xi_hybrid/index.html
Автор: skif 17.1.2010, 10:55
ну что сказать, прогресс движется, буду себя готовить к этим новинкам...
Автор: Konstantyn-r 17.1.2010, 12:18
в России тюнингаторы придумают комплект "усов" как у троллейбуса или трамвая, чтобы эвоводы как троллейбусы ездили :-) :-) нахаляву
Автор: mormoncrew 17.1.2010, 14:06
Цитата(Konstantyn-r @ 17.1.2010, 12:18)
в России тюнингаторы придумают комплект "усов" как у троллейбуса или трамвая, чтобы эвоводы как троллейбусы ездили :-) :-) нахаляву
плохо только что маршруты ограниченны будут
Автор: RDI 17.1.2010, 15:00
Я чет даже теперь не знаю как жить с мыслью что я владелец последнего полноценного эво...
десять -полноценный?)
Автор: Konstantyn-r 17.1.2010, 15:10
Цитата(mormoncrew @ 17.1.2010, 14:06)
плохо только что маршруты ограниченны будут
для подзарядки и стояния в пробках как раз сгодяться
Автор: ARNI 17.1.2010, 16:10
Вы напрасно смеетись с гибридом момента будет глубоко за 500...
Автор: KHOI7KA 17.1.2010, 16:28
Цитата(ARNI @ 17.1.2010, 16:10)
Вы напрасно смеетись с гибридом момента будет глубоко за 500...
а при этом весить она будет еще больше :)
Автор: elick 18.1.2010, 2:00
Первый в мире спортивный-автомобиль-гибрид от Mitsu? Может быть конечно, но что-то я сомневаюсь... Хотя было бы интересно что из этого могло бы получиться. Главный вопрос. Зачем? Может проще, легче и дешевле просто обьем двигателя увеличить?
Автор: KHOI7KA 18.1.2010, 9:21
Цитата(elick @ 18.1.2010, 2:00)
Первый в мире спортивный-автомобиль-гибрид от Mitsu? Может быть конечно, но что-то я сомневаюсь... Хотя было бы интересно что из этого могло бы получиться. Главный вопрос. Зачем? Может проще, легче и дешевле просто обьем двигателя увеличить?
зачем им увеличивать объем двигателя? это уже в прошлом 6-ти литровые мороры, как показыввает практика 2 турболитра хватает. и потом ведь сейчас идет борьба за малолитражирование, за экологичность, они просто обязаны начать выпускать такие тачки, ибо бензина на всех не хватит. это дань моде и времени нашего. просто она станет еще более толстой и неповоротливой :)
у меня вопрос в другом: зачем это делать на ЕВО? на кольте и галантах и прочих марках это нужнее...
Автор: elick 18.1.2010, 10:07
Цитата(KHOI7KA @ 18.1.2010, 9:21)
зачем им увеличивать объем двигателя? это уже в прошлом 6-ти литровые мороры, как показыввает практика 2 турболитра хватает.
Да, но на GT-R 3.8 литра, на 911 Turbo тоже. Так что для действительно быстрой машины 2 литра маловато по-моему все-таки.
Автор: KHOI7KA 18.1.2010, 10:50
Цитата(elick @ 18.1.2010, 10:07)
Да, но на GT-R 3.8 литра, на 911 Turbo тоже. Так что для действительно быстрой машины 2 литра маловато по-моему все-таки.
так они не едут
Автор: ARNI 18.1.2010, 14:58
Ну они и так много уже чего сделали ненужного для спортивного автомобиля так что гибридом уже не напугают и потом будет обычная версия так что БУДЕМ ПОСМОТРЕТЬ!!!
Автор: shootNICK 18.1.2010, 16:58
И мотюль начнет делать спортивный электролит)
Автор: KHOI7KA 18.1.2010, 17:10
Цитата(shootNICK @ 18.1.2010, 16:58)
И мотюль начнет делать спортивный электролит)
а тюнинг начнется с розетки и удлинителя)))
Автор: mormoncrew 18.1.2010, 19:53
Цитата(KHOI7KA @ 18.1.2010, 17:10)
а тюнинг начнется с розетки и удлинителя)))
нее тюнинг будет Козлы из сверхпроводника. чтобы к трамвайкам или троллейбусным путям цеплять, а потом по Киевке протянут ветку троллейбусную случайно так
Автор: k1llaaa 18.1.2010, 20:00
Цитата(KHOI7KA @ 18.1.2010, 17:10)
а тюнинг начнется с розетки и удлинителя)))
Он начнётся с зарядки в прикуриватель,вечный двигатель
Автор: barthuk 18.1.2010, 23:55
имхо, если смотреть на приемственность поколений эво - 1-3, 4-6, 7-9, то 10-12 тоже будут в одном кузове...
Автор: Aleks J 19.1.2010, 11:51
не знаю ево 11 будет гибрит или нет, но должна быть очень хорошей т.к. тут статью нашел про планы БМВ на 2011-2013. Так в промежуток этого времени выйдет новая М3 и 1 серии М(типо135 М, и не путать с М1) так вот это будет 300 лошадей из ДВУХ литрового 4 цилиндрового высоко оборотестого двигателя. При этом вес машины будет около 1300 кг. Смысл восоздание оригинальной М3 только в современой обработки. Вот это будит вещ маленький вес, мощный мотор.
А М3 будит либо V6 либо I6 турбо, возможно не битурбо, а с одной турбиной.
Учитывая разработки по новому N55 "Valvetronic" turbo мотору(вместо N54 битурбо) технологии у них есть.
Тут БМВ напримую будет конкурировать с ЕВО по мотору. Интересно кто победит.
Автор: kadabra 19.1.2010, 12:31
Победят корейцы :) См подпись :)
Автор: mormoncrew 19.1.2010, 17:14
Парни в тему про гибрид!!! http://www.drive.ru/mitsubishi/shortnews/2010/01/19/3073769.html
Автор: goi 20.1.2010, 11:48
Цитата(barthuk @ 18.1.2010, 23:55)
имхо, если смотреть на приемственность поколений эво - 1-3, 4-6, 7-9, то 10-12 тоже будут в одном кузове...
ДА?)))
Тогда будем ждать 13-14 :)))))))))
Автор: mormoncrew 21.1.2010, 11:15
и снова новая инфо про след поколение! http://www.dni.ru/auto/2010/1/21/183632.html
Автор: k1cker 21.1.2010, 21:15
Цитата
Однако как бы там ни было, известно лишь одно, что Mitsubishi намеревается кардинально изменить облик своего культового спортивного автомобиля.
Автор: Muskul 24.10.2011, 4:51
Новое поколение спорт-кара Mitsubishi Lancer Evolution будет оснащено гибридной установкой и появится через три года, сообщил президент компании Осаму Масуко изданию Autocar. Силовая передача LanEvo будет базироваться на дизельном двигателе.
«Мы начнем работать над проектом в следующем году, он будет готов через три года», — сказал Осаму Масуко. — «Я поставил задачу создать спортивный автомобиль с электрическим приводом».
Предполагается, что в новом поколении LanEvo сможет разгоняться до 100 км/час менее чем за 5 секунд, а выброс CO2 в атмосферу у него не превысит 200 гр/км.
Mitsubishi старается изменить свой имидж — компания позиционирует себя как производителя дружелюбных к экологии автомобилей, разработчика высокотехнологичных электромобилей. Но нынешний вариант LanEvo не вписывается в эту концепцию, поэтому 11 поколение спорт-кара будет максимально «озеленено».
Читать полностью: http://news.drom.ru/Mitsubishi-Lancer-Evolution-17925.html
Автор: Maxel 24.10.2011, 6:03
пусть работают!!!
мой эво пожирает 90 литров за час
статус кво в мире по СО надо восстанавливать
Автор: Muskul 24.10.2011, 6:53
Я бы посмотрел какой у него со класс в боевом режиме
Автор: EvoDriver 24.10.2011, 7:58
Ага,на нашей крутой соляре
Автор: sti666 24.4.2015, 10:05
Эво 11 вообще не будет)))
Автор: techno-tuning 29.4.2015, 0:52
Цитата(sti666 @ 24.4.2015, 10:05)
Эво 11 вообще не будет)))
Да уж
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)