Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
тормоза GREDDY 6pot, ВОПРОС: они с пыльниками или без?
Demidas
сообщение 29.5.2011, 15:54
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 129
Регистрация: 29.8.2008
Из: Odessa, UA
 



Есть возможность купить относительно недорого (42тыр) Б/У тормоза Гредди 6пот золотого цвета на перед от эвика, с новыми составными дисками 330мм и слегка бу колодками.
Так как на них стоят колодки - я не могу узнать с пыльниками они или без. А для машины предназначенной для гражданской езды в различных погодных условиях пыльники нужны - иначе замучаюсь покупать ремкоплекты к тормозам.
!!!!!Может кто то когда то сталкивался с такими машинками и знает - с пыльниками они или нет????????????
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DRifter-V
сообщение 29.5.2011, 21:23
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 137
Регистрация: 12.10.2008
Из: Барнаул
 



Что есть пыльники? У меня Ендлесс, не знаю с пыльниками или нет, но тот кожух, что сзади тормозного диска на стоке стоит убирал. Катался исключительно летом, проблем не было. А так цена отличная на тормоза.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Demidas
сообщение 30.5.2011, 10:07
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 129
Регистрация: 29.8.2008
Из: Odessa, UA
 



прыльник есть резиновое уплотнение между суппортом и поршнями, препятствующий попаданию грязи

тормоза с пыльниками предназначены для гражданской езды
спортивные тормоза без пыльников предназначены ТОЛЬКО для кольца
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Demidas
сообщение 30.5.2011, 10:24
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 129
Регистрация: 29.8.2008
Из: Odessa, UA
 




вроде как с пыльниками, в обед поеду посмотрю своими глазами
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DRifter-V
сообщение 30.5.2011, 10:27
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 137
Регистрация: 12.10.2008
Из: Барнаул
 



Свои когда сниму тоже посмотрю) А то так не предавал значения. Но полет отличный. Правда езжу только летом на них!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 30.5.2011, 19:01
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Гредди - гражданские. С пыльниками.

P.S. Вообще колодка визуально новая на фото.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Demidas
сообщение 31.5.2011, 1:19
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 129
Регистрация: 29.8.2008
Из: Odessa, UA
 



расстроился малеха
диски точили явно.....ну не специалист я пока железо на глаз моментально определять

померял - 25мм.....зная что сток эво 32мм - испугался
перерыл инет, только на яповском сайте нашел инфу по толщине дисков гредди
http://www.trust-power.com/07brake/brakesystem_6pot.html
все диски гредди диаметром 330мм имеют толщину 26мм

мне кажется они будут быстро перегреваться и работать хуже стоковых бремб с эво

чет не нравится мне и маленькая толщина диска, и факт что диски точеные...
мож вернуть пока продаван к моим деньгам привыкнуть не успел?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Demidas
сообщение 31.5.2011, 8:24
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 129
Регистрация: 29.8.2008
Из: Odessa, UA
 



DRifter-V у тебя гредди и стоят на эво? не перегревал? не вело диски?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DRifter-V
сообщение 31.5.2011, 8:56
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 137
Регистрация: 12.10.2008
Из: Барнаул
 



У меня стоят сток брембы. А на другой машине Ендлессы стоят. Ендлессы не перегревал ни разу. Сейчас вот думаю их ставить вместо стока на Эво!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Demidas
сообщение 31.5.2011, 13:09
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 129
Регистрация: 29.8.2008
Из: Odessa, UA
 



и какая толщина у эндлесов спереди?
АПрэйсинг вроде 28мм
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DRifter-V
сообщение 31.5.2011, 20:35
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 137
Регистрация: 12.10.2008
Из: Барнаул
 



Цитата(Demidas @ 31.5.2011, 13:09) *
и какая толщина у эндлесов спереди?
АПрэйсинг вроде 28мм

32 мм.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 1.6.2011, 0:16
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Как я люблю ответы "от фонаря" (( 32 мм... ТЫ ИХ ВСЕХ МЕРЯЛ ЧТО ЛИ? Слабо на сайт производителя зайти и посмотреть? 5 минут занимает...

Вот для 300 мм роторов заявлена толщина в дюйм (25.4 мм, думается, что гредди просто округлил до 26 мм).

http://www.apracing.com/info/products.asp?...+9CG8_2862_1036

Вот для 315 мм ротора заявлена толщина в 1.043 дюйма (как раз 26 мм):

http://www.apracing.com/info/products.asp?...F+5GA_2866_1038

В общем, лазайте по каталогу и смотрите. Я в киевской ветке уже говорил. NASCAR ездит с 4-6 поршневыми машинами и тонкими дисками. Ибо неподрессоренная масса
меньше и легкий диск быстрее остывает.

А вообще ключевой фактор не число поршней (вон у ТАРОХ их и по 22 бывает), а площадь тормозной колодки, материал ее и диска. Поршня и их число - вторичны...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 1.6.2011, 0:21
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Вот, для 330 мм диска идут опции: 25.4 мм, 28, 30, 32 и 36.

http://www.apracing.com/info/index.asp?section=%D8330mm_1960

P.S. В отличие от дрифтеров из Барнаула у меня такие тормоза БЫЛИ. Поменял только потому, что у меня гоночный big brake kit от АР от предыдущей машины остался, а два кита мне точно ни к чему. На заду машины такой же, только 4 поршня, кит стоит по сей день.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
exe.cutor
сообщение 1.6.2011, 4:33
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 25.1.2008
Из: Красноярск
 



Цитата(Demidas @ 31.5.2011, 13:24) *
DRifter-V у тебя гредди и стоят на эво? не перегревал? не вело диски?

Ездил с такими тормозами в кольце. Не перегревались ни разу, масло нагревается быстрее, чем тормоза. Тормозят так, что от четырехточечных ремней синяки на плечах практически не проходили.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DRifter-V
сообщение 1.6.2011, 11:08
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 137
Регистрация: 12.10.2008
Из: Барнаул
 



Теперь по порядку. Человек спросил толщину Ендлессов, я ему ответил 32.
Изучай каталоги дальши, и посмотри на досуге вот здесь http://www.endless-brake.info/brake-rotors
У меня тормоза с диском 355 на 32. У ендлессов впринципе самый тонкий идет 332 с толщиной 30мм.
Во вторых, человек хочет купить или уже купил конкретные тормоза, Greddy. На фига ему ссылки на каталоги АП рейсинга с их толщиной и т.д если он ищет информацию по Гредди?!
Ну и в третьих, то что у тебя они БЫЛИ я могу лишь поздравить тебя. И в отличии от кулеров из Киева они у меня по сей день стоят и эксплуатируются.
Насчет толщины, не знаю что ты мерил, а я мерил толщину дисков сразу как получил тормоза, и было 32мм как по мануалу, так и в реальности.
А вообще, как то некрасиво общение ты начал.
Я если не знаю, я не говорю, и ссылки интернета не привожу, люди и сами их могут найти.
Человек спросил, я ответил, и никому ничего не доказывалось.
Вот мои тормоза.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 1.6.2011, 12:57
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Я протупил, прости ((
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 1.6.2011, 12:59
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Топикстартеру: под одну машинку может идти диск разной толщины. Зависит от толщины колодки.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
shootNICK
сообщение 23.2.2012, 9:12
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 187
Регистрация: 22.9.2008
 



Кто в курсе где/почем на эти суппорта Greddy расходники брать? Доступен ли ребилд?
Какие колодки подходят?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ATOMIC-Moscow
сообщение 23.2.2012, 10:36
Сообщение #19


Коммерческий представитель
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 163
Регистрация: 17.3.2009
Из: Москва
 



Цитата(shootNICK @ 23.2.2012, 9:12) *
Кто в курсе где/почем на эти суппорта Greddy расходники брать? Доступен ли ребилд?
Какие колодки подходят?


http://www.greddy.com/products/suspension-...-brake-systems/

На эти суппорта можем предложить в дальнейшем колодки Ferodo DS
C виду там стоит точно такая же колодка что на AP Racing 5555
По ребилду - сорри, не поможем
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 23.2.2012, 10:43
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



какой смысл сток тормоза 320х32 менять на 330х32

только расходны на колодки и роторы вырастут

ябы понял если это моноблок, а так шило на мыло
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:34
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда