Портинг головы. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Портинг головы. |
1.2.2012, 20:55
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1169 Регистрация: 19.7.2006 Из: Долгопрудный |
Коллеги подскажите пожалуйста, кто может это сделать, головы 2 не от эво.
|
|
|
1.2.2012, 23:13
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
|
|
|
2.2.2012, 7:53
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 750 Регистрация: 1.3.2011 Из: Санкт-Петербург |
А кто что думает по поводу портинга головы на десятке? Вроде впуск ничего а выпуск слабоват. Но там нижние стенки слабоваты. Если проточить, не прогорит?
|
|
|
2.2.2012, 9:38
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
А кто что думает по поводу портинга головы на десятке? Вроде впуск ничего а выпуск слабоват. Но там нижние стенки слабоваты. Если проточить, не прогорит? Мое мнение - если только выпускные окна, или вообще не лезть. Ну и косметику можно - просто поверхности полирнуть без распила. |
|
|
2.2.2012, 11:47
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
А кто что думает по поводу портинга головы на десятке? Вроде впуск ничего а выпуск слабоват. Но там нижние стенки слабоваты. Если проточить, не прогорит? Я бы не лез. У 10-ки очень хорошая продувка голову, если не изменяет память, что то типа 280 cfm, при том что сток 9-я 220. Могу чуть цифры попутать, но смысл такой. |
|
|
2.2.2012, 12:18
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Я бы не лез. У 10-ки очень хорошая продувка голову, если не изменяет память, что то типа 280 cfm, при том что сток 9-я 220. Могу чуть цифры попутать, но смысл такой. Все верно - цифры эти на ЭвоМ выкладывали АМС и еще конторы, У эво 10 послезапила 300-330 CFM - это лучше чем у S2000 в стоке )))) - скажем так это невъебически круто. - если пилить, то пилить уже все, камеру, впуск, выпуск, клопы, седла и т.д. - вопрос под какую мощность???? - текущей продувки для мощности 500-600 - вполне себе хватает, при распиле уползет спул и отдача на низах, так как спорость потока на малых расходах воздуха снизится. общем вопрос, - ЗАЧЕМ? |
|
|
2.2.2012, 13:15
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 750 Регистрация: 1.3.2011 Из: Санкт-Петербург |
Теперь уже посмотрим на замере зачем и что и как
|
|
|
4.2.2012, 19:42
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1548 Регистрация: 12.4.2011 Из: СТАЛИНГРАД |
|
|
|
24.10.2013, 23:55
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 225 Регистрация: 16.5.2013 |
Апну темку, так как не нашел нужной мне информации, задам очередной свой вопрос здесь:
Собираю свою портированую гбц на валах 280град 11,5мм, пружинах и тарелках Tomei. Встал вопрос касательно VALVE SPRING SHEETS, а именно вот этого: http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogu...valve_seet.html Какие выбрать, как правильно ставить, можно ли заменить не томеями - ибо их нет в Америке на складе Томея, а из Японии ждать 3 недели нет желания! Буду признателен за ваши ответы! P.S. Можно ли оставить стоковые компенсаторы при данном конфиге? |
|
|
25.10.2013, 0:18
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
Апну темку, так как не нашел нужной мне информации, задам очередной свой вопрос здесь: Подкладки ставятся что бы получить нужный преднатяг пружин ( я измеряю динамометром сжатия). Преднатяг рассчитывается по необходимому давлению на клапан, что бы он уверенно закрывался, обычно достаточно 20кг. Шайбы-подкладки при необходимости вытачиваются на токарном станке.Собираю свою портированую гбц на валах 280град 11,5мм, пружинах и тарелках Tomei. Встал вопрос касательно VALVE SPRING SHEETS, а именно вот этого: http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogu...valve_seet.html Какие выбрать, как правильно ставить, можно ли заменить не томеями - ибо их нет в Америке на складе Томея, а из Японии ждать 3 недели нет желания! Буду признателен за ваши ответы! P.S. Можно ли оставить стоковые компенсаторы при данном конфиге? |
|
|
25.10.2013, 0:55
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 225 Регистрация: 16.5.2013 |
Как я понимаю туда нужны еще BERY-RINGS? http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogu....html#bery-ring
Возможно ли как то это собрать на стоке? Каковы последствия? |
|
|
25.10.2013, 12:47
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 225 Регистрация: 16.5.2013 |
Ап! Ребята срочно! Нужно ли заказывать их под эти пружины или нет?? Заказ уходит из Америки...
|
|
|
25.10.2013, 12:52
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 611 Регистрация: 19.2.2009 Из: Березники, Пермский край |
BERY-RINGS это сёдла, не надо их менять и стандартные работают
|
|
|
25.10.2013, 13:53
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 225 Регистрация: 16.5.2013 |
А эти томеевские VALVE SPRING SHEETS это и есть аналог VALVE SPRING SEATS? (деталь номер 15 по мануалу, страница 35) или эти листы кладутся на VALVE SPRING SEATS??
p.s. ссылка на эту страницу мануала тут https://www.dropbox.com/s/gc36lz3nqd50bs3/GR00002400-11B.pdf |
|
|
25.10.2013, 19:01
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 225 Регистрация: 16.5.2013 |
Вообщем как я понял сначала на клапан кладется VALVE SPRING SEATS, а на нее уже VALVE SPRING SHEET (сколько штук??)
|
|
|
12.12.2013, 10:17
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 17.9.2012 |
Скажите в Москве кто занимается портированием и полировкий??
(Нужно сделать портинг и полировку впускного коллектора не на ЭВО) |
|
|
12.12.2013, 10:40
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
Впуск нельзя полировать!
|
|
|
12.12.2013, 12:02
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 225 Регистрация: 16.5.2013 |
|
|
|
12.12.2013, 12:09
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3019 Регистрация: 29.3.2007 Из: Moscow |
портировать и полировать несколько разное действо :)))
|
|
|
12.12.2013, 12:39
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
а почему нельзя полировать?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 11:15 |