Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
evo 8
Novel
сообщение 23.1.2013, 19:41
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



Сегодня случилась небольшая неприятность. Еду как обычно рано утром на тренировку, на пол пути начинаю замечать небольшой шум. Также как у меня было в прошлом году, когда висевшие на соплях штатные пыльники под переднем бампером начали отваливаться. Ладно, думаю, приеду - оторву. Уже почти доехал и звук стал совсем неприятный, как будто они совсем отвалились и закрутились вокруг колеса. Такое тоже бывало в том году ))

Останавливаюсь, выхожу и сильно удивляюсь - колесо торчит в арке, ни одной гайки нет. :( В результате, потерь на 500 рублей на гайки, лопнувшее крыло и минус 3 часа времени :(



Как думаете, имеет смысл его пытаться заварить, или лучше целое сразу купить?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SphinxDSM
сообщение 24.1.2013, 2:22
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 289
Регистрация: 30.1.2008
 



Грамотный аргонщик плазмой запаяет аккуратно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Novel
сообщение 19.2.2013, 16:42
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



Цитата(SphinxDSM @ 24.1.2013, 3:22) *
Грамотный аргонщик плазмой запаяет аккуратно.


Да, крыло заделали и покрасили, все хорошо )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Novel
сообщение 19.2.2013, 16:46
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



Цитата(Novel @ 20.1.2013, 20:30) *
Сегодня был установлен ШЛЗ aem uego. К сожалению, показывает ерунду, на холостых AFR>17.

Подозреваю, что дело в секущем выхлопе. Я уже писал про прогоревшие кольца, но их так и не нашел, а сегодня когда снимали тест-пайп (лз вварили в него, недалеко от соединения с приемной трубой), прокладки совсем раскрошились, пришлось использовать герметик.

Теперь нужно искать прокладки, хочу чтобы afr нормальные данные показывал.


Сегодня поменяли прокладки тестпайпа и уплотнительное кольцо приемной трубы. Стало получше, но все равно сечет, собака, причем как раз в месте уплотнительного кольца. AFR теперь около 16 показывает. Как с этим бороться непонятно, приемка чтоли такая кривая ((
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Novel
сообщение 23.2.2013, 8:53
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



Наш саратовский фотограф Иван Курмышов предложил пофотографировать эвика, вот что получилось:
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Novel
сообщение 26.2.2013, 15:11
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



Сегодня поменял старый даунпайп непонятный (dc sports вроде) на invidia, AFR теперь отображается нормальый.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kapralchik
сообщение 28.2.2013, 14:40
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 436
Регистрация: 31.1.2009
Из: Москва
 



Цитата(Novel @ 23.2.2013, 9:53) *
Наш саратовский фотограф Иван Курмышов предложил пофотографировать эвика, вот что получилось:


а почему не все картинки выложил?))

(натка)

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 28.2.2013, 17:07
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Последнюю фотку на рабочий стол поставил!
фотки агонь!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Novel
сообщение 1.3.2013, 10:22
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



Цитата(kapralchik @ 28.2.2013, 15:40) *
а почему не все картинки выложил?))

(натка)


да, пардон, остальные тут: http://fotostation.ru/?p=155700#comments ))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Novel
сообщение 15.6.2013, 10:01
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



что-то давно не писал. за весну произошло следующее:

- потек радиатор (тут писал), поменял на мишимото, заодно с новыми силиконовыми патрубками
- ближе к концу весны начала буксовать сцепа, поставил новый комплект от 9-ки + заодно махнули опору кпп (чтоб лишний раз не лазить туда) и поставил препускник RS

и несколько фоток с недавней автовыставки


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Novel
сообщение 18.7.2013, 14:36
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



ради интереса прикупил такую штуку: https://secure.buschurracing.com/catalog/pr...f4abc64f99d7952



алюминиевые вставки вместо резинок в троссики кпп.

поставили... самое смешное, что стандартные резинки во вполне приемлемом состоянии (машина 2004 года) и люфта замного там нет, вобщем особо эфекта я не почувствовал. :\

зато разболтана вот эта прокладочка на фото:



надо будет поменять ее на новую.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 18.7.2013, 14:45
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Ставил такую приблуду.
Ощущение что вроде все четче, но как будто увеличился продольный ход, может просто сократился поперечный.
Но как только начал валить, сразу понял, что с выбором беда, в передачи попадать стало сложнее.
По итогу поставил новые стандартные, стало все гуд.
Может у меня что не так было, но такой вот опыт.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 18.7.2013, 15:22
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



подшипники от роликов туда подбирали, имху четче работать стало
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Novel
сообщение 20.7.2013, 19:37
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



странно почему я не заметил четкости... может потому что на машине сейчас мало езджу (велосезон прет ;])

попробую еще поменять эту синюю втулочку. не сразу нашел в каталоге, но вроде оно
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Novel
сообщение 19.10.2013, 17:42
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



осенние новости:

- наконец удалось победить кноки, была беда со старым сток насосом, установлен аэромотив 340 л/ч, огромное спасибо Trafe за помощь в поиске проблемы ))
- давно уже выл трансфер, не так давно еще и стучать стал, поставил трансфер от 9-ки б/у-шный, полет нормальный
- перешел на модный ныне редлайн:
mtl + 2 mt-90 в коробку
0w40 в мотор на зиму
75w90 в аяк и трансфер.

посмотрим, как оно в сравнении с мотюлем. давка масла как была в районе 1.5-1.6, так и осталась...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 19.10.2013, 21:45
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Спасибо за спасибо ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Novel
сообщение 3.11.2013, 18:48
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



Цитата(Trafe @ 19.10.2013, 22:45) *
Спасибо за спасибо ;)


ага ))
со всем остальным решил до весны отложить...
переобулся в новый контик, вхожу в зимний режим.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Novel
сообщение 27.7.2014, 11:08
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



ежегодное обновление темы про провинциальный сток эво ! )

в конце ноября не удержался от колхоза и зачернил потолк.



после этого важного дела собрал чемоданы и до весны уехал по работе в Венгрию. вернувшись в марте и покатавшись по нашим чудесным дорогам с месяц, после переобувки на летнюю резину что-то пошло не так и машина стала как корова на льду (по раздолбанным весенним дорогам на зиме не очень это было заметно).

в результате, задняя подвеска оказалась очень уставшей + еще и распорочка тоненькая нижняя спереди оторвалась с одного конца и висела под углом, не знаю, почему не издавала адские звуки при этом.

в итоге, задние с/б в рычагах там где они есть отдельно в оригинальном каталоге поменяны на новые, и поменяны подковы и продольные рычаги на новые орижинол. можно было бы наверно поставить полиуретан, но пробег уже около 100, читал про треснувшие рычаги, так что решил не рисковать.

помимо этого пербрана коробка - синхры и муфты 2 и 3 передачи и подшипники.

заодно приколхожены яйца нвидия, с которыми, как оказалось, есть известная проблема что разъем под лямбду не с пассажирской стороны, а с водительской, и провода не хватает, чтобы пустить его с пассажирской стороны от мотора. ну т.к. лямбла умерла все равно, была заказана лямбда denso как заменитель оригинала для 7-ки, там провод длинее и все уместилось хорошо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Novel
сообщение 31.8.2014, 16:46
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



- поменял лобач (пару лет назад пошла трещина, залелали в свое время весьма неплохо, было практически не видно, но последнее время стала более яркой становиться и мозолить глаза). поставили стекло от овоща, встало ок
- перетянул рамки дверей матовой пленкой, т.к. старые затерлись и появились разводы кое-где
- для профилактики перебрали передние суппорта




Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Novel
сообщение 9.9.2015, 19:24
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



пришло время написать ежегодный пост о жизни провинциального эвика.

весной вместо бильштайнов с h&r пружинами поставили русспек с edfc. особо уронить машину ими не получилось к сожалению, потому что шайба регулировки задних стоек если ее крутить сильно вниз упирается в рычаг. в итоге скуртили зад вниз насколько это получается, перед выровняли по порогу, в итоге перед стал ниже примерно на 0.5 см, зад может на пару см (у h&r почему-то зад выше переда).

летом занялся салоном. купил водительское сиденье с высокой поддержкой нижней, заднее сиденье от рс, все перешили скромненько.




сделали подиум для коробченки edfc:



ну и всякий фетиш мелкий по салону, девятые черные обшивки, кожаный ручник (был пластмассовый босятский), хром ручки и воздуховоды с хром вставками.

перетащили аккумулятор в багажник. недавно тормозные диски dba 4000 начали ощутимо бить, проточил, посмотрим на сколько хватит. заодно поменял колодки с ccrg на ds2500.



до весны если дисков хватит, то и ладно.

ах да, еще зимой вскрыли фары, заново их покрасили, отполировали стекла с обеих сторон, поставили би-линзу, все снова собрали и заполировали. светить стало огонь.



такие дела.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:24
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда