Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
клапана +1 какие брать?
AIK
сообщение 6.11.2010, 1:01
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 5.11.2010, 12:36) *
а имеет ли смысл пилить бошку и оставлять сток клопы? Вообще от них приход будет стоить свечь? Или же это будет = выложить еще тыщ 15 и получить в лучшем случае 10 сил?

Такой вопрос корректно задавать в рамках некоторой конфигурации -> требуемого расхода воздуха -> сочетания обороты-наддув-турбина-объем.
На стоктурбо даже 10 сил не найти, тк практически все научились уже снимать 420 сил и все упирается в турбину.

Чем больше турбина тем нужнее и весомее подготовка головы. Самое сложное в подготовке головы по-моему подготовить ее соразмерно остальным компонентам авто.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Biggy
сообщение 6.11.2010, 1:25
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1310
Регистрация: 9.9.2006
 



скажем так, пилить голову и оставить сток клапана смысл есть, а вот наоборот - вряд ли.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fanat_evo
сообщение 6.11.2010, 11:25
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1671
Регистрация: 21.11.2009
Из: СПБ
 



Дорабатывать ГБЦ нужно с толком а не просто тупо взять кривыми руками бор.машинку .
Одно дело убрать заводские сопли из каналов , а другое увеличение и доработка форм камеры сгорания и каналов .
Я вот лично оставил сток размер клапанов , но очень сильно доработал ГБЦ результатом доволен полностью , сорокет спулится почти как грин icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 6.11.2010, 12:45
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



Ну вот и думаю при случае пильнуть голову, но заморачиваться с +1 клопами не прельщает
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 6.11.2010, 22:22
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 6.11.2010, 13:45) *
Ну вот и думаю при случае пильнуть голову, но заморачиваться с +1 клопами не прельщает

На стоковых клапанах тоже будет приход, они позволяют до 1мм увеличить каналы (с увеличением диаметра седел)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AntonSergeevich
сообщение 7.12.2010, 17:32
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 42
Регистрация: 26.4.2009
Из: Москва
 



подскажите, где в Москве можно "ПИЛЬНУТЬ" голову ну и клапана поставить +0,5 например... и во сколько обойдется такая работа примерно...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sasha_8
сообщение 7.12.2010, 18:10
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1775
Регистрация: 1.12.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Ferrea Competition Plus
ok.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 11.12.2010, 21:53
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



в киеве такое стоит 1275долл. Это клапана +1мм, новые втулки+работа
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fanat_evo
сообщение 12.12.2010, 2:24
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1671
Регистрация: 21.11.2009
Из: СПБ
 



Цитата(Filin @ 11.12.2010, 21:53) *
в киеве такое стоит 1275долл. Это клапана +1мм, новые втулки+работа

icon_eek.gif
Хорошо что мы не в Киеве живем icon_rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 12.12.2010, 14:22
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Я тоже этому несказанно рад))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sasha_8
сообщение 13.12.2010, 11:50
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1775
Регистрация: 1.12.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Filin @ 11.12.2010, 21:53) *
в киеве такое стоит 1275долл. Это клапана +1мм, новые втулки+работа



Вы седла сток оставляете, или тоже меняете ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 13.12.2010, 12:03
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



обычно оставляем
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sasha_8
сообщение 13.12.2010, 12:23
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1775
Регистрация: 1.12.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Filin @ 13.12.2010, 12:03) *
обычно оставляем


а распиливаете в диаметре ?

просто смысл тогда какой от +1 клапана ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 14.12.2010, 0:46
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Седло увеличивается в диаметре, меняется профиль седла. Канал портируется под увеличенный диаметр. На такую работу уходит 7-10 дней кропотливой работы только на портинг. С точки зрения бизнеса работа абсолютно невыгодна, т.к механик, меняя масло,колодки и выполняя проч стандартную работу может заработать больше без очень неприятного зуда в руках, шума в ушах от бормашинки или дрели... Но при комплексной доработке авто она просто необходима
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 7.4.2016, 12:19
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Подниму темку))
Собрал новую портированую ГБЦ на клапанах и направляйках Супертек +1мм. Клапана стальные. Случайно пересекся с одним из гуру портинга ГБЦ- он меня расстроил по все статьям. Первое- на выпуске стальной Супертек нужно менять на инконель Супертек, поскольку стальные всего до 150 лс с литра максимум и до 1000 градусов ЕГТ. Инконель до 1200. Тут все ясно, без вариантов. Второе- кстальные клапаны Супертек сжирает об седло. В связи с этим вопрос :у кого есть опыт, чем лучше заменить- ферреа?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 7.4.2016, 12:49
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Обычный тюнь мотор столько не ездит чтобы клапаны износились. От температуры покрутить еще как-то более вероятно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 7.4.2016, 12:49
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



Обычный тюнь мотор столько не ездит чтобы клапаны износились. От температуры покрутить еще как-то более вероятно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 7.4.2016, 13:38
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



Шота без сарказма: не забудь к нам в аудиторию кинуть график своего конфига со стенда)) любопытно изучить какая будет разница +первого даст против сток клапанов)))
Я думаю что у тебя прикидки уже есть что не более 3-5% от всего стояка графика))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 7.4.2016, 14:33
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Цитата(Filin @ 7.4.2016, 20:49) *
Обычный тюнь мотор столько не ездит чтобы клапаны износились. От температуры покрутить еще как-то более вероятно


я тоже так думал, пока он мне не прислал фото клапана, там выработка не менее милиметра. говорит, что с супертеком такая беда.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 7.4.2016, 14:35
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Цитата(ventilytor @ 7.4.2016, 21:38) *
Шота без сарказма: не забудь к нам в аудиторию кинуть график своего конфига со стенда)) любопытно изучить какая будет разница +первого даст против сток клапанов))) Я думаю что у тебя прикидки уже есть что не более 3-5% от всего стояка графика))))


Думаю, что побольше, с учетом того, что после портинга продувка впуска улучшилась на 30 процентов, а выпуска на 20))

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:51
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда