Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Вопрос по кулеру и пайпингу
A448PO
сообщение 18.8.2009, 20:10
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 278
Регистрация: 11.6.2007
Из: Ростов-на-Дону
 



Вопрос такой. СЕйчас стоит кулер греди и пайпинг АМS,так вот пайп который от дросселя вниз,такой конченный,что с ним можно только поставить мини АКБ,что сейчас и сделано. Я хочу нормальный пайпинг,что бы становился стандартный аккум и может поменять кулер. Скажите какой пайпинг самый хороший во всех планах и где его взять? И стоит ли менять сам кулер,машина стейдж2
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
moma
сообщение 18.8.2009, 20:27
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1767
Регистрация: 10.6.2006
Из: msk
 



Цитата(A448PO @ 18.8.2009, 21:10) *
Вопрос такой. СЕйчас стоит кулер греди и пайпинг АМS,так вот пайп который от дросселя вниз,такой конченный,что с ним можно только поставить мини АКБ,что сейчас и сделано. Я хочу нормальный пайпинг,что бы становился стандартный аккум и может поменять кулер. Скажите какой пайпинг самый хороший во всех планах и где его взять? И стоит ли менять сам кулер,машина стейдж2


У ETS при заказе пайпинга можно выбрать вар-т со стандартным АКБ.
А еще АКБ можно в багажник засунуть)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 18.8.2009, 21:28
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Комплект Инжин решает вопрос, все встает, офигенно выглядит,т единственное.. не помню диаметр.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Stif
сообщение 19.8.2009, 9:32
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 918
Регистрация: 24.7.2007
Из: Иркутск
 



Ребят ссылками подкрепляйте свои варианты пайпингов а мы запишем неспеша clapping.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ADVAN
сообщение 19.8.2009, 9:50
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1912
Регистрация: 27.12.2005
 



если что, Я готов купить твой конченный АМS пайп от дроселя к куллеру!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ADVAN
сообщение 19.8.2009, 9:55
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1912
Регистрация: 27.12.2005
 



Прикрепленное изображение
инжен комплект выглядит вот так! Идет сразу с трубой и фильтром!

http://lancershop.com/customer/product.php...amp;page=1#tabs

Сообщение отредактировал ADVAN - 19.8.2009, 9:56
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Морячок
сообщение 20.8.2009, 11:33
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1110
Регистрация: 14.8.2006
Из: Babylon
 



а мне подойдет мини акб))
Вообще, солидарен с мнением, что на родную турбу лучше родной кулер.
Сам езжу на большом - обламываюсь(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 20.8.2009, 11:35
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



чем обламываешься?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Морячок
сообщение 20.8.2009, 11:36
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1110
Регистрация: 14.8.2006
Из: Babylon
 



Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 20.8.2009, 12:35) *
чем обламываешься?


респонс на большом кулере потупее, прихода никакого по ощущениям.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 20.8.2009, 16:10
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



ну как никакого. В жару то ехать пободрее должна да и задуть побольше можно на верхах
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
протектор
сообщение 20.8.2009, 20:35
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1771
Регистрация: 4.9.2007
Из: Екб
 



Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 20.8.2009, 16:10) *
ну как никакого. В жару то ехать пободрее должна да и задуть побольше можно на верхах



в большом куллере ,больше потеря давления

за счёт чего больше задуешь?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 20.8.2009, 22:00
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



больше плотность (читай масса) в единице объема
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Slavonic
сообщение 28.10.2013, 10:09
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 16.2.2012
Из: Минск
 



Подскажите по длине пайпинга.
Есть ли какие-то численные показатели, например "при увеличении длины пайпинга с 2 метров до 3 метров спул уйдёт на 300 оборотов выше"?
Турба сток эво3, диаметр 2,5 дюйма, фронтальник 530*230*75.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:51
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда