Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Перепускник сбрасывает давление при выходе на буст
KurtVK
сообщение 4.11.2014, 16:58
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 30.8.2010
Из: Москва
 



Проблема такая : при переходе на трёхпортовик, стал не адекватно вести себя перепускной клапан (на тот момент HKS), грешили на то что он не держит, по каким либо причинам... Установил Tial, абсолютно новый.., такая же херня(( Подумал, может дело не в нём, а в дырах во впуске.. Сделал опрессовку, нашёл пару не критичных дырок, заменил все резинки, хомуты.., подумал что решил проблему, но хер там.. Теперь стало абсолютно ясно, что клапан открывается не в нужный момент, а именно: при нажатии на тапку на 35 - 40%, когда буст доходит до 0,6 - 0,7, он сначала начинает по немногу подтравливать, а потом и вовсе открывается полностью... Как такое может происходить? Попробовал проехать на пружинном давлении, всё норм. Держит стабильно 0,8 при всех режимах тапки. и 40% и в пол. Никаких проблем. Помогите советом?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Student
сообщение 4.11.2014, 18:31
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2025
Регистрация: 31.7.2008
Из: Новосибирск
 



Цитата(KurtVK @ 4.11.2014, 17:58) *
Проблема такая : при переходе на трёхпортовик, стал не адекватно вести себя перепускной клапан (на тот момент HKS), грешили на то что он не держит, по каким либо причинам... Установил Tial, абсолютно новый.., такая же херня(( Подумал, может дело не в нём, а в дырах во впуске.. Сделал опрессовку, нашёл пару не критичных дырок, заменил все резинки, хомуты.., подумал что решил проблему, но хер там.. Теперь стало абсолютно ясно, что клапан открывается не в нужный момент, а именно: при нажатии на тапку на 35 - 40%, когда буст доходит до 0,6 - 0,7, он сначала начинает по немногу подтравливать, а потом и вовсе открывается полностью... Как такое может происходить? Попробовал проехать на пружинном давлении, всё норм. Держит стабильно 0,8 при всех режимах тапки. и 40% и в пол. Никаких проблем. Помогите советом?


для начала нужно проверить правильность подключения
и очень распространенная ошибка еще у наших тюнеров правильная установка соленойда, если его перевернуть или наклонить он работать не будет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 4.11.2014, 18:48
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



Цитата(KurtVK @ 4.11.2014, 17:58) *
Проблема такая : при переходе на трёхпортовик, стал не адекватно вести себя перепускной клапан (на тот момент HKS), грешили на то что он не держит, по каким либо причинам... Установил Tial, абсолютно новый.., такая же херня(( Подумал, может дело не в нём, а в дырах во впуске.. Сделал опрессовку, нашёл пару не критичных дырок, заменил все резинки, хомуты.., подумал что решил проблему, но хер там.. Теперь стало абсолютно ясно, что клапан открывается не в нужный момент, а именно: при нажатии на тапку на 35 - 40%, когда буст доходит до 0,6 - 0,7, он сначала начинает по немногу подтравливать, а потом и вовсе открывается полностью... Как такое может происходить? Попробовал проехать на пружинном давлении, всё норм. Держит стабильно 0,8 при всех режимах тапки. и 40% и в пол. Никаких проблем. Помогите советом?

+1 к студенту
Еще вариант Поменяй байпас, если мертвая мембрана или не одет шланг на него, давление будет как раз 0.8бара
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KurtVK
сообщение 4.11.2014, 19:09
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 30.8.2010
Из: Москва
 



Всё подключено правильно. Появилась версия что это сурдж турбины, из за не правильной таблицы дьюти. Отправил прошивку спецу, скоро вынесут вердикт.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
shad
сообщение 11.11.2014, 21:44
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 18.6.2010
Из: спб
 



вот один в один проблема, на частичных дросселях, после разгона, когда нагрузка падает, начинает открываться-закрываться блоу.
ставишь более жесткую (на 1 шаг по тиалу) пружину - суржить начинает в этих режимах.

а как должен стоять 3х портовик?
какая разница электромагнитному клапану, в каком он положении в пространстве находится?
соленоид - mac, блоу - тиал.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 11.11.2014, 23:48
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



Чета тоже не уловил мысли про соленойд??? Это же 12 вольтовый пневмоклапан.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
shad
сообщение 12.11.2014, 10:03
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 18.6.2010
Из: спб
 



Student,

вот в таком положении сейчас стоит(фото не мое):



подключен к обоим портам гейта (с тройником), подключение проверял Фет)

правильно?)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Имм
сообщение 30.9.2015, 10:50
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2315
Регистрация: 7.12.2007
Из: Краснодар
 



Проблема решилась? Есть подозрение что у меня тоже блоу так же открывается
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 30.9.2015, 13:25
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Имм @ 30.9.2015, 11:50) *
Проблема решилась? Есть подозрение что у меня тоже блоу так же открывается

Причину для такого открытия в прошивке я тебе убрал
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
micron
сообщение 30.9.2015, 18:28
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 317
Регистрация: 11.11.2012
Из: Томск
 



Цитата(AIK @ 30.9.2015, 16:25) *
Причину для такого открытия в прошивке я тебе убрал

а можно озвучить причину?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 30.9.2015, 19:51
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(micron @ 30.9.2015, 19:28) *
а можно озвучить причину?

В 7 тефте есть такой параметр
Дьюти =100 до лоада такого-то
Если сделать например 100 то будет дергать в режиме нулевого буста. На блооф похоже.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
micron
сообщение 1.10.2015, 17:21
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 317
Регистрация: 11.11.2012
Из: Томск
 



Цитата(AIK @ 30.9.2015, 22:51) *
В 7 тефте есть такой параметр
Дьюти =100 до лоада такого-то
Если сделать например 100 то будет дергать в режиме нулевого буста. На блооф похоже.

Спасибо! icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:30
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда