Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Настройка холостого хода
conroe
сообщение 11.11.2014, 17:06
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 17.8.2011
Из: Донецк
 



Поделитесь опытом кто как настраивает ХХ на своем evo
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BedRock
сообщение 12.11.2014, 2:26
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 922
Регистрация: 30.1.2008
Из: о.Сахалин
 



Цитата(conroe @ 12.11.2014, 0:06) *
Поделитесь опытом кто как настраивает ХХ на своем evo

Там только один способ)))
В workshop мануале все написано. Screw adjust mode надо врубать в Evoscan например или доп прибором.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MihasMSK
сообщение 12.11.2014, 8:37
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 22.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(BedRock @ 12.11.2014, 3:26) *
Там только один способ)))
В workshop мануале все написано. Screw adjust mode надо врубать в Evoscan например или доп прибором.



на заглушенном двиге снимаем фишку с моторчика ХХ. заводим и отверткой выставляем холостые. в прошивке выставляем те же холостые. снимаем клемму аккуума. ждем. надеваем и заводим. должно быть ок :-)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
J-8
сообщение 12.11.2014, 9:36
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 104
Регистрация: 22.9.2011
Из: Симбирск
 



парни для ясности вы говорите о ДПДЗ или о ДХХ ?
И еще вопрос нужно ли вносить изменения в настройки при замене ДПДЗ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MihasMSK
сообщение 12.11.2014, 9:38
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 22.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(J-8 @ 12.11.2014, 10:36) *
парни для ясности вы говорите о ДПДЗ или о ДХХ ?
И еще вопрос нужно ли вносить изменения в настройки при замене ДПДЗ?


ДПДЗ
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
J-8
сообщение 12.11.2014, 9:44
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 104
Регистрация: 22.9.2011
Из: Симбирск
 



Цитата(MihasMSK @ 12.11.2014, 10:38) *
ДПДЗ
спс.
теперь еще больше вопросов )))
В пятницу придет новый датчик ПДЗ, как мне обьяснили его нужно калибровать - педаль "газа" в пол = 100% открытый дроссель. так вот после этой процедуры нужно и холостые отдельно выставлять? Какой верный алгоритм действий в моем случае?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BedRock
сообщение 12.11.2014, 9:57
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 922
Регистрация: 30.1.2008
Из: о.Сахалин
 



Цитата(J-8 @ 12.11.2014, 16:36) *
парни для ясности вы говорите о ДПДЗ или о ДХХ ?
И еще вопрос нужно ли вносить изменения в настройки при замене ДПДЗ?

А я про ДХХ)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
shad
сообщение 12.11.2014, 10:08
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 18.6.2010
Из: спб
 



на эво, на сколько помню, выставляется начальное положение ДЗ, по вольтам или по процентам открытия, причем по эвоскану, там совсем не 0 будет, а 13-17%
и полный дроссель 100% не обязательно будет показывать, а меньше.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
J-8
сообщение 12.11.2014, 10:10
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 104
Регистрация: 22.9.2011
Из: Симбирск
 



Цитата(shad @ 12.11.2014, 11:08) *
на эво, на сколько помню, выставляется начальное положение ДЗ, по вольтам или по процентам открытия, причем по эвоскану, там совсем не 0 будет, а 13-17%
и полный дроссель 100% не обязательно будет показывать, а меньше.

как раз таки и обьяснили что должно быть 100% не меньше.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 12.11.2014, 10:22
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(shad @ 12.11.2014, 10:08) *
на эво, на сколько помню, выставляется начальное положение ДЗ, по вольтам или по процентам открытия, причем по эвоскану, там совсем не 0 будет, а 13-17%
и полный дроссель 100% не обязательно будет показывать, а меньше.


Будет 100%!!!

А вот на по вольтам и процентам от 12 до 16 вроде. Мы так ставили. Все гуд
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pyatka-ubiyca
сообщение 24.5.2015, 23:51
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 507
Регистрация: 11.10.2010
Из: Балашиха
 



настраиваю через спец режим в эво скан, но почему-то после отключения режима обороты прибавляют примерно 250 об...
тоесть если настроить ровно 1000 и прописать тоже самое в картах, то после выключения настройки хх, обороты будут 1250 примерно..

это проблема или так должно быть?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pyatka-ubiyca
сообщение 24.5.2015, 23:51
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 507
Регистрация: 11.10.2010
Из: Балашиха
 



настраиваю через спец режим в эво скан, но почему-то после отключения режима обороты прибавляют примерно 250 об...
тоесть если настроить ровно 1000 и прописать тоже самое в картах, то после выключения настройки хх, обороты будут 1250 примерно..

это проблема или так должно быть?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Hoho
сообщение 29.12.2016, 22:29
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 4.4.2016
 



а где найти этот спец режим в эво скан? не получается
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ScH
сообщение 29.12.2016, 22:58
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 25.5.2014
Из: Питер
 



Прикрепленное изображение
вот тут
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bes-75
сообщение 9.1.2017, 8:17
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 24.8.2012
Из: Петропавловск-Камчатский
 



На прогретой машине крутишь регулировочный винт на дроссельной заслонке, обороты плавно меняются в соответствии с твоими регулировками, поэтому не спеши. Покрутил пару тройку витков и смотришь в эвоскан на показания шагового мотрчика, пока не получаешь около 15 шагов на устаканившихся оборотах. Затем выставляешь датчик положения дроссельной заслонки: расслабляешь и крутишь, пока не добьешься сколько то там миливольт (глянешь по мануалу). У меня так. До меня был накручен этот винт шагов на 50, холостой ход, конечно сам адаптировался, но надо было минут 20 ждать после съёма клемы и машина после отжига на высоких оборотах глохла на холостом ходу
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Hoho
сообщение 9.1.2017, 22:20
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 4.4.2016
 



Спасибо за разъяснения
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Shelou
сообщение 4.2.2017, 20:08
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 3.2.2017
 



я пробовал регулировать, но видно не по инструкции делал, только испортил, завтра наверное надо будет еще попробовать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:32
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда