Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  « < 5 6 7 8 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Посоветуйте пайпинг от турбы до куллера evo 9, правильный пайпинг
georg1970
сообщение 13.3.2015, 6:42
Сообщение #121


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



у нас не один стоковый эво быстрее 13 не едет. Как у вас замена выхлопа дает сразу минимум полсекунды сброса- непонятно...
Ну и далее- не нужно сюда приплетать всякие фп, хп, шп и т д - речь была о стоковой турбине и 400 лс с нее
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 13.3.2015, 9:17
Сообщение #122


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Сток турба с метом 11.1 на рл едет.
Нормально? 100-200 7.0
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 13.3.2015, 10:04
Сообщение #123


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(johnny87 @ 13.3.2015, 10:17) *
Сток турба с метом 11.1 на рл едет.
Нормально? 100-200 7.0

Если 4ж63 со стоктурбой в багги 500 кг воткнуть, можно и из 10 выехать...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoSerg
сообщение 13.3.2015, 11:16
Сообщение #124


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 174
Регистрация: 14.5.2011
 



Цитата(georg1970 @ 13.3.2015, 5:42) *
у нас не один стоковый эво быстрее 13 не едет. Как у вас замена выхлопа дает сразу минимум полсекунды сброса- непонятно...
Ну и далее- не нужно сюда приплетать всякие фп, хп, шп и т д - речь была о стоковой турбине и 400 лс с нее


Так я и привел разные примеры для понимания картины в целом, в том числе и сток, все данные с трассы на которой проходят международные соревнования. Может с настойщиками сложности? Я просто не понимаю что должно быть со стоком(надутым) что бы он не мог выехать из 13. Ну и тут инфа не только про квотер на стоке, но и о влиянии пайпов и впусков.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 13.3.2015, 13:47
Сообщение #125


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(AIK @ 13.3.2015, 11:04) *
Если 4ж63 со стоктурбой в багги 500 кг воткнуть, можно и из 10 выехать...

Причем тут багги?)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 13.3.2015, 15:47
Сообщение #126


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(johnny87 @ 13.3.2015, 14:47) *
Причем тут багги?)

Машина которая так едет далека от полного веса.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 14.3.2015, 3:26
Сообщение #127


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(AIK @ 13.3.2015, 16:47) *
Машина которая так едет далека от полного веса.

Там лайтвейта кило на 50-60
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 14.3.2015, 3:27
Сообщение #128


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Как еще 440вхп должны ехать?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 14.3.2015, 23:11
Сообщение #129


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(johnny87 @ 14.3.2015, 5:27) *
Как еще 440вхп должны ехать?

11.5-6
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 15.3.2015, 1:29
Сообщение #130


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Атом и чел с Поволжья так же едут.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
P-komp
сообщение 15.3.2015, 18:50
Сообщение #131


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 554
Регистрация: 3.12.2006
Из: Поволжье
 



Цитата(johnny87 @ 15.3.2015, 2:29) *
Атом и чел с Поволжья так же едут.


Да да чел с Поволжья едет на полном салоне и R18 колесьях ))))) icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 15.3.2015, 22:32
Сообщение #132


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Вот вот)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viking
сообщение 6.11.2015, 18:44
Сообщение #133


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 4.2.2010
 



Цитата(Poxa @ 5.3.2015, 0:44) *
Почему никак не дунуть 1.8 на 260 томеях?



Тоже интересно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BedRock
сообщение 15.11.2015, 4:00
Сообщение #134


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 922
Регистрация: 30.1.2008
Из: о.Сахалин
 



Цитата(Viking @ 7.11.2015, 1:44) *
Тоже интересно

http://www.tuningevo.club/newforum/index.p...st&p=639476
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CrazyK
сообщение 16.11.2015, 2:50
Сообщение #135


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 253
Регистрация: 14.7.2009
Из: Москва-London
 



440 колес на эво 9 турбине 11.1 402. Вес авто 1402 кг без водителя.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 16.11.2015, 14:21
Сообщение #136


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



СЖ 8.8, 98 бенз?))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Evgeny14
сообщение 18.7.2019, 19:27
Сообщение #137


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 9.12.2017
 



Приветствую!
Есть такой вопрос: на стоковом впускном патрубке Evo 5/6, со стороны турбины есть уплотнительное кольцо внутри, кто-нибудь помнит ? Пытаюсь надеть сток впуск Evo 6 на сток турбину Evo 9, но диаметр диффузора турбы меньше диаметра патрубка на много - патрубок болтается на турбе. Не может же быть 9-я турбина меньше 6-й. Знаю еще что на 6-ках и 5-ках стояли два типа патрубков, один с выходом под байпас ближе к фильтру, второй с выходом ближе к турбине, соответственной анатомия впуска разная, возможно и диаметр.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 18.7.2019, 20:55
Сообщение #138


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Да, там силикон какой нибудь надо изобрести, чтоб не болталось. Размеры крыльчаток одинакоаые.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Evgeny14
сообщение 18.7.2019, 22:15
Сообщение #139


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 9.12.2017
 



Цитата(AIK @ 18.7.2019, 20:55) *
Да, там силикон какой нибудь надо изобрести, чтоб не болталось. Размеры крыльчаток одинакоаые.


Спасибо! А реально в каких-нибудь версиях эвиков применялось такое ? Не совсем это походу хорошо, но делать нечего, другого варианта пока не нашел.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ben55
сообщение 19.7.2019, 5:21
Сообщение #140


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 524
Регистрация: 14.4.2011
 



Цитата(Evgeny14 @ 18.7.2019, 23:15) *
Спасибо! А реально в каких-нибудь версиях эвиков применялось такое ? Не совсем это походу хорошо, но делать нечего, другого варианта пока не нашел.


Патрубок от 9-ки ставишь и всех делов...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

8 страниц V  « < 5 6 7 8 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:05
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда