Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Давка топлива или бедная смесь.
it_manager
сообщение 14.9.2015, 22:21
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 12.9.2011
 



Эво 9, валы Kelford 272, EFR7163
Насос - Аэромотив 340л (42 в конце) в сток колбе. Фильтр новый.
Вайринг до насоса - сток.
Рейка - AMS
Форсы - ID1000 пролитые перед установкой
Топливный регулятор - сток
Прибор Дефи давка топлива, датчик на топливной рейке.

Проблема - очень бедная смесь при выходе на буст.

Смесь на хх по Дефи - 2.4-2.5. При нажатии на педаль газа что в пол, что совсем чуть-чуть давка прыгает до 3.6-3.8 по Дефи и все, дальше не растет. Ессно, бедная смесь и я бросаю акселератор.

Какие рекомендации? Куда копать? Грешили на насос, сегодня заменили на новый - без изменений.

Таргет смесь ставим 8.5 по логу получаем 13.6....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Имм
сообщение 14.9.2015, 23:38
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2315
Регистрация: 7.12.2007
Из: Краснодар
 



а при круизной езде в районе 2400 и 3400 смесь не беднит? после чего машина чихает и не едет?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Имм
сообщение 14.9.2015, 23:44
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2315
Регистрация: 7.12.2007
Из: Краснодар
 



ты давление топлива по дефи видишь, причем тут смесь 8.5 и 13? шплз стоит?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
it_manager
сообщение 14.9.2015, 23:57
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 12.9.2011
 



Цитата(Имм @ 14.9.2015, 23:38) *
а при круизной езде в районе 2400 и 3400 смесь не беднит? после чего машина чихает и не едет?

В круизе все ок - не беднит. Беднить начинает под бустом. Буст 1.6 - давка 3.8.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
it_manager
сообщение 14.9.2015, 23:58
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 12.9.2011
 



Цитата(Имм @ 14.9.2015, 23:44) *
ты давление топлива по дефи видишь, причем тут смесь 8.5 и 13? шплз стоит?

Да, стоит и Дефи и ШПЛЗ Zeitronix ZT-2 с будильником.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
lexinz
сообщение 15.9.2015, 9:13
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 122
Регистрация: 6.6.2012
Из: Москва
 



Может устал стоковый РДТ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 15.9.2015, 9:39
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Насос вы отмели.
Это или регулятор ( возможно сифонит его управление) . Соленоид лин спул есть?
Либо низкое напряжение на насосе при переходе из круиза в фул буст остается низким ( не происходит увеличение).
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
it_manager
сообщение 15.9.2015, 16:18
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 12.9.2011
 



Цитата(AIK @ 15.9.2015, 9:39) *
Насос вы отмели.
Это или регулятор ( возможно сифонит его управление) . Соленоид лин спул есть?
Либо низкое напряжение на насосе при переходе из круиза в фул буст остается низким ( не происходит увеличение).

Соленоид есть.
А какой блок отвечает за увеличение напряжения при переходе из круиза в фулл-буст ? Похоже что проблема именно тут.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zilbie
сообщение 15.9.2015, 17:13
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 696
Регистрация: 2.5.2012
 



Однажды была проблема с топливом у кого-то. Все меняли, ничего не помогало. В итоге заменили РДТ и все заработало. Там в мембране была почти невидимая дырочка.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
it_manager
сообщение 15.9.2015, 17:18
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 12.9.2011
 



Цитата(Zilbie @ 15.9.2015, 17:13) *
Однажды была проблема с топливом у кого-то. Все меняли, ничего не помогало. В итоге заменили РДТ и все заработало. Там в мембране была почти невидимая дырочка.

Уже поменяли с рабочей машиной - ничего не помогло.
Не работает именно реле переключения круиз-навал...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 15.9.2015, 21:03
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Лучше киньте свою проводку на жирных проводах. И двухрежимность не делайте.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
it_manager
сообщение 16.9.2015, 1:47
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 12.9.2011
 



Цитата(AIK @ 15.9.2015, 21:03) *
Лучше киньте свою проводку на жирных проводах. И двухрежимность не делайте.

Пробовали, на холостых давит более 4 бар и обратка не справляется.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 16.9.2015, 8:39
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



так сделайте обратку нормальную, делов то....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 16.9.2015, 8:54
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(it_manager @ 16.9.2015, 3:47) *
Пробовали, на холостых давит более 4 бар и обратка не справляется.

4 на холостых часто делают когда есть не сток регулятор, но нет желания или возможности менять форсунки на бОльшие. На сток обратке. При этом форсунки и по сс и по лагтайму конечно будут прописаны не так как их прописывают в справочной литературе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vladevoIV
сообщение 20.10.2015, 9:12
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 366
Регистрация: 11.1.2009
Из: Хабаровск
 



Цитата(AIK @ 16.9.2015, 12:54) *
4 на холостых часто делают когда есть не сток регулятор, но нет желания или возможности менять форсунки на бОльшие. На сток обратке. При этом форсунки и по сс и по лагтайму конечно будут прописаны не так как их прописывают в справочной литературе.

РЕшил проблему? у меня тоже глюки со смесью
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:04
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда