Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Динамика и расход Эво Х SST.
R_A
сообщение 23.6.2015, 11:43
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



http://youtu.be/KwgtrCbM7Hs

Вот такая езда берет 23-24 л на 100 км.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 23.6.2015, 11:48
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Цитата(R_A @ 23.6.2015, 11:43) *
http://youtu.be/KwgtrCbM7Hs Вот такая езда берет 23-24 л на 100 км.


Ох... мне ссыкотно в городе так, старею. Хотя грешу иногда, без сплошных только, а то тут не только литры, но и права можно потратить

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 23.6.2015, 11:49
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Права нет, я принципиально не езжу с превышением на лишение. ) ну и всякие встречки и тп табу, и вообще аккуратно стараюсь ). Тут просто пусто и дорогу я хорошо знаю, где откуда лось может на дорогу выпругнуть. Там кстати реально лоси есть )), видел на дороге той осенью.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 23.6.2015, 11:50
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Цитата(R_A @ 23.6.2015, 11:49) *
Права нет, я принципиально не езжу с превышением на лишение. )


Там вначале вроде две сплошных))

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 23.6.2015, 11:51
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Какие две сплошных? )

Я нигде не пересекал их, где они эпизодически есть )

Если ты про обгон, там с моей стороны прерывистая как раз чтобы обгонять, точнее объезжать автобусы ))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 23.6.2015, 11:54
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Цитата(R_A @ 23.6.2015, 11:51) *
Какие две сплошных? ) Я нигде не пересекал их, где они эпизодически есть )


Ох уж эти стритрэйсеры......на 0,30-0,32))

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 23.6.2015, 11:55
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



См выше, дополнил пост.

Там сплошная с той стороны и прерывисая с моей. )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 23.6.2015, 11:56
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Ну мож чутка зацепил )))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 23.6.2015, 11:58
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Цитата(R_A @ 23.6.2015, 11:55) *
См выше, дополнил пост. Там сплошная с той стороны и прерывисая с моей. )


Просто на такой скорости кажутся двумя сплошными)

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 23.6.2015, 11:59
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Ну вот заср..ли тему по расходу, пардон)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 23.6.2015, 12:02
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Да по расходу вопрос я думаю вопрос исчерпан. )

Кстати по динамике, я никогда не мерил 0-100 и никогда ни с кем не "заезжал", неинтересно, но когда я на ауди с5 ездил, у которой по паспорту разгон намного быстрее эвика, я вообще не пчувствовал там какой-то динамики вестибулярным аппаратом. Эвик подрывает приятнее. )) в стоке даже. Четырехсотчильные конечно уже сами по себе пручи ). М3 вот новая реально ощущается гораздо более пручим авто, чем эвик.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 23.6.2015, 12:11
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Цитата(R_A @ 23.6.2015, 12:02) *
Да по расходу вопрос я думаю вопрос исчерпан. ) Кстати по динамике, я никогда не мерил 0-100 и никогда ни с кем не "заезжал", неинтересно, но когда я на ауди с5 ездил, у которой по паспорту разгон намного быстрее эвика, я вообще не пчувствовал там какой-то динамики вестибулярным аппаратом. Эвик подрывает приятнее. )) в стоке даже. Четырехсотчильные конечно уже сами по себе пручи )


Мне коробас тоже жалко, на треке ему хватает нагрузок.

По ауди думается за счет веса и габаритов не почувствовал, на кайене вот ощущения те еще......как из пушки, масса большая)



Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 23.6.2015, 12:11
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Но вообще кайф эвика лично для меня совершенно не в разгоне и даже не в том, как он поворачивает, хотя поворачивает он зверски,, против всяких законов физики... мне безумно нравится отдача машины, обратная связь. Так не очень заметно, но когда начинаешь сравнивать с сегодняшним автопромом, даже лучшими представителями ауди, бмв, то все становится на свои места.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 23.6.2015, 12:12
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Цитата(Polimertopol @ 23.6.2015, 12:11) *
Мне коробас жалко, на треке ему хватает нагрузок. По ауди думается за счет веса и габаритов не почувствовал, на кайене вот ощущения те еще......как из пушки, масса большая)

Да там нет особого веса (десятка-то тоже как бегемот весит), просто мотор тянет с самого низа и плавно, поэтому такие ощущения. Секунды быстрые, а g нету )

Но не это проблема той машины, там шасси совершенно мерзкое на мой вкус ). Ну и органы управления все мерзкие.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 23.6.2015, 12:14
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Цитата(R_A @ 23.6.2015, 12:11) *
Но вообще кайф эвика лично для меня совершенно не в разгоне и даже не в том, как он поворачивает, хотя поворачивает он зверски,, против всяких законов физики... мне безумно нравится отдача машины, обратная связь. Так не очень заметно, но когда начинаешь сравнивать с сегодняшним автопромом, даже лучшими представителями ауди, бмв, то все становится на свои места.


Я периодически катаюсь на разных немцах (в основном внедорожниках), но меня была ешка 212, пробовал М5 новую, эвик интересней по любому......не могу понять почему, но это так. Поймет только тот у кого он есть)

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 23.6.2015, 12:16
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Цитата(R_A @ 23.6.2015, 12:12) *
Да там нет особого веса (десятка-то тоже как бегемот весит), просто мотор тянет с самого низа и плавно, поэтому такие ощущения. Секунды быстрые, а g нету ) Но не это проблема той машины, там шасси совершенно мерзкое на мой вкус ). Ну и органы управления все мерзкие.


Вообще на ауди много г..на льется последние годы

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 23.6.2015, 12:17
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



При этом эво машина крайне дружелюбная на любой скорости, убраться на ней невозможно практически при любых ошибках кроме конкретного перебора со скоростью, когда просто дороги не хватает. Есть машины в разы более злые и требовательные к пилотажу, чуть что не так повернул или нажал - и в заборе )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 23.6.2015, 12:22
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Цитата(R_A @ 23.6.2015, 12:17) *
При этом эво машина крайне дружелюбная на любой скорости, убраться на ней невозможно практически. Есть машины в разы более злые и требовательные к пилотажу.


Ну это ты можешь так говорить, потому что периодически используешь его по назначению и "прощупываешь грани возможностей в рамках разумного". А вот подросток не знающий про законы физики уберет его на раз, примеров много

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 23.6.2015, 12:31
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Про злые и без права на ошибку вспоминается Топгир, где Кларксон сел за руль формулы1, и так как я плохо разбираюсь в технических тонкостях формулы, да и мало интересуюсь подробностями, прилично ох..ел от того что на болиде необходимо проходить повороты на большой скорости, иначе улетишь, вот где уж точно без права на ошибку и не для ссыкунов))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 23.6.2015, 17:14
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



На той неделе ездил в Липецк одним днем 1350 км, решил обкатать РА а то стоит, первые 200 км ехал до 140 км/ч без газа в пол был расход 12.5 литров и это на 30 Гарретте , потом уже топил и 180-200-220 максимум, на буст оф 0.6 бара, расход получился 16.0 литров , были большие участки ремонта дорог и стоял ждал не глушил машину , расход рос , а средняя скорость падала!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:01
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда