Time Attack обмен опытом, опыт, статьи,решения Опции

[SHOGUN]

если рассматривать опрос, то самое главное это пилот, а всё остальное, это уже посредственно, так как много на моих глазах приезжало в то же мячково людей, с машинами 500+ л.с. и резиной лучшей, но результаты их мягко говоря даже к турбо-стоку не приближались, зато телеги по доработкам, без учёта стоимости машин, переваливали стоимость новых эвиков и субар. не буду называть этих людей, так как может у них всё ещё впереди.
Но ещё раз акцентирую внимание, начинать надо всегда с пилота, с его прокачки.

[BaNaN]

Предлогаю собрать машину в этой теме для начинающих.

[BaNaN]

1. Подвеска HKS hypermax 3 (не самая лучшая, но стоит своих денег)
2. Стабы Cusco (доступные)
3. Комплект полиуретана (Profex, другого не знаю)
4. Набор расстяжек Cusco (доступные)
5. Тормозные колодки типа ferodo 2-11/1-11- но лучше эндлес.
6. Тормозные диски перфомансы (можно только перед)
7. Армированные шланги
8. Впуск (доволен Apexi)
9. Выпуск (3 дюйма )
10. Насос, вполне сойдет вальбро 255 л/ч
11. Желательно валы, но злые.
Такой автомобиль в Мячково на хорошей резине ( 050 м или re11 s) способен ехать 1.46 (доказано Девоном)
Я ездил на стоковой подвески и стабах, без полиуретана.

При большом вкате и благоприятной погоде.

[kolch]

Предлогаю собрать машину в этой теме для начинающих.

для начала берём Эво 7-9, лучше РС, но можно и ГСР

[Gor]

Хорошо бы ещё тему по бюджету развить . Причем не только постройки, но и участия в МПК в зависимости от времени на круге.

[Archi]

Хорошо бы ещё тему по бюджету развить . Причем не только постройки, но и участия в МПК в зависимости от времени на круге.

10 участие + 6 бенз + резина (условно на 3 этапа) 10*4/3=13,5 + пожрать 3к + замена масла после этапа 5к + колодки (условно на 3 этапа) 15/3=5

итого 42,5 ? мля мля мля! надо завязывать!!! это без учета что что-то ломается

[BaNaN]

Хорошо бы ещё тему по бюджету развить . Причем не только постройки, но и участия в МПК в зависимости от времени на круге.

Стоковый сток едет 1,53 в АДМ

[Neverdoit]

Напишу свое ИМХО поверх того ,что написал великий и ужасный

[quote name='BaNaN' date='8.11.2011, 12:15' post='483986']
1. Подвеска HKS hypermax 3 (не самая лучшая, но стоит своих денег) (полностью согласен ,поехалось сразу ощутимо быстрее ,но стабы уже были )
2. Стабы Cusco (доступные) ( маст хэв ,но поворачиваемости лучше добиваться пружинами .Поменял передние пружины с задними а задний стаб сделал чуть мягче (на середину ) а то че-та сильно стал поворачивать ))))
3. Комплект полиуретана (Profex, другого не знаю) (не пробовал )
4. Набор расстяжек Cusco (доступные) ( х.з . , кто знает -очень интересно , имхо - лишний вес )
5. Тормозные колодки типа ferodo 2-11/1-11- но лучше эндлес. ( по мне -ferodo лучше , имхо лучше работает с перфомансами см .ниже )
6. Тормозные диски перфомансы (можно только перед) ( +много )
7. Армированные шланги ( у меня нет , не страдаю от этого )
8. Впуск (доволен Apexi) (+много )
9. Выпуск (3 дюйма ) (маст хэв )
10. Насос, вполне сойдет вальбро 255 л/ч (маст хэв )
11. Желательно валы, но злые. (на турбосток низзяяя ...ну или было низя , а так -конечно нужно )
Такой автомобиль в Мячково на хорошей резине ( 050 м или re11 s) способен ехать 1.46 (доказано Девоном)
Я ездил на стоковой подвески и стабах, без полиуретана.

При большом вкате и благоприятной погоде.

[quote]

Еще очень решает вес .У меня машина ОЧЕНЬ тяжелая , с шумкой и музыкой и никак не хватает энтузиазма все это выкинуть .Жалко ...
В одном из моих любимых фильмов Welcome to zombieland одно из правил выживания : Travel light
Легкая машина решает.
В жару еще помогает омывашка куллера , без нее сильно греется и долго валить не получается.

По вопросам вката и настроек полностью согласен с великими

[olegan]

для начала берём Эво 7-9, лучше РС, но можно и ГСР

для начала лучше прокачивать себя, а не машину))) сток (стаге 1 ) вполне достаточно+колодки и резина ессно, а все стабы, подвески и т.д. эт когда уже есть какой-то начальный уровень, иначе напрасные расходы+гемор от непонимания машины+ еще вес колесных дисков актуален.

[Bergman]

10 участие + 6 бенз + резина (условно на 3 этапа) 10*4/3=13,5 + пожрать 3к + замена масла после этапа 5к + колодки (условно на 3 этапа) 15/3=5

итого 42,5 ? мля мля мля! надо завязывать!!! это без учета что что-то ломается

один комплект резины на 3 этапа - это провал...
тормозные диски еще не подсчитал из расходников...примерно 2 передних и один задний за сезон если валить на бодрых колодках...

у тья как-то бюджетно получается, в реале все гораздо интересней...плюс если еще добавить доработки авто...

я уже молчу про траспортировку авто до трасс...допустим в этом году было только 2 этапа в мячике...

[ARSHAVA]

Почему нет ответа "бюджет" ? ИМХО это самое главное.

[Bergman]

Почему нет ответа "бюджет" ? ИМХО это самое главное.

Андрюха Devon в том году подсчитал, что если достойно выступать в турбостоке - примерно 70-80р. на этап без поломок и на готовой машине...

Главное, чтобы Максель, Бехолдер и Банан не написали бюджеты...

[Atom]

взгляд "со стороны"
1 бюджет
2 желание
3 пилот
после всё остальное....
п.с. нету денеГ, привяжите к жопе веник(с)

[Archi]

один комплект резины на 3 этапа - это провал...
тормозные диски еще не подсчитал из расходников...примерно 2 передних и один задний за сезон если валить на бодрых колодках...

у тья как-то бюджетно получается, в реале все гораздо интересней...плюс если еще добавить доработки авто...

я уже молчу про траспортировку авто до трасс...допустим в этом году было только 2 этапа в мячике...

до смоленска на машине ездил сам, на автовозе экономил. это же турбосток. резины за сезон стер 2 комплекта, сейчас на третьем езжу. но я на ней еще и занимаюсь и каждый день езжу. но ездить на мпк только в конце сезона начал.

[Archi]

взгляд "со стороны"
1 бюджет
2 желание
3 пилот
после всё остальное....
п.с. нету денеГ, привяжите к жопе веник(с)

кстати, + 100 !!

[Bergman]

до смоленска на машине ездил сам, на автовозе экономил. это же турбосток. резины за сезон стер 2 комплекта, сейчас на третьем езжу. но я на ней еще и занимаюсь и каждый день езжу. но ездить на мпк только в конце сезона начал.

если ездить на данлопе - можно и на 2 сезона растянуть...полуслик уходит заметно быстрее гражданской...
ну а если как говорится "ездить в удовольствие" - можно и на 048 сезон откатать, только это ниразу не тайматтак...;)

[vadim]

1. Подвеска HKS hypermax 3 (не самая лучшая, но стоит своих денег)
2. Стабы Cusco (доступные)
3. Комплект полиуретана (Profex, другого не знаю)
4. Набор расстяжек Cusco (доступные)
5. Тормозные колодки типа ferodo 2-11/1-11- но лучше эндлес.
6. Тормозные диски перфомансы (можно только перед)
7. Армированные шланги
8. Впуск (доволен Apexi)
9. Выпуск (3 дюйма )
10. Насос, вполне сойдет вальбро 255 л/ч
11. Желательно валы, но злые.
Такой автомобиль в Мячково на хорошей резине ( 050 м или re11 s) способен ехать 1.46 (доказано Девоном)
Я ездил на стоковой подвески и стабах, без полиуретана.

При большом вкате и благоприятной погоде.

Сань этот список можно продолжать до бесконечности: интеркулер, маслокулер, радиатор, кит обдува тормозов, датчики итд. Либо как у нас Колек (все сток, кроме мотора (400л.с), резина(рс3)) валить 1,49. От пилота многое зависит

[Archi]

если ездить на данлопе - можно и на 2 сезона растянуть...полуслик уходит заметно быстрее гражданской...
ну а если как говорится "ездить в удовольствие" - можно и на 048 сезон откатать, только это ниразу не тайматтак...;)

ну так на мпк в турбостоке резина с тредвер ниже 140 запрещена.

[Beholder]

1. Подвеска HKS hypermax 3 (не самая лучшая, но стоит своих денег)
2. Стабы Cusco (доступные)
3. Комплект полиуретана (Profex, другого не знаю)
4. Набор расстяжек Cusco (доступные)
5. Тормозные колодки типа ferodo 2-11/1-11- но лучше эндлес.
6. Тормозные диски перфомансы (можно только перед)
7. Армированные шланги
8. Впуск (доволен Apexi)
9. Выпуск (3 дюйма )
10. Насос, вполне сойдет вальбро 255 л/ч
11. Желательно валы, но злые.
Такой автомобиль в Мячково на хорошей резине ( 050 м или re11 s) способен ехать 1.46 (доказано Девоном)
Я ездил на стоковой подвески и стабах, без полиуретана.

При большом вкате и благоприятной погоде.

1.46 на стоке в 400 лс на 50 адване нереально, не преувеличивай, а то у многих появятся комплексы!))))

[Bergman]

ну так на мпк в турбостоке резина с тредвер ниже 140 запрещена.

аааа...ну я не в курррррсе...

на сколько этапов хватит по-твоему комплекта 048 или 050...(?)