Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Помогите сильный передув турбины EVO x, передув турбины EVO x
Diablo_sv
сообщение 14.11.2013, 2:58
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 18.6.2010
Из: Приморский край, г.Владивосток
 



Cобственно проблема такая EVO X SST, полный сток. Поставил датчик буст как рекомендованно на форуме, (Т образный тройник в шланг ближайший к калитке впуска), и увидел следующие показания (датчик не китай), при не долгом газе в палас давление турбы за 2.0 после чего происходит толчек срабатывает ограничение или отсечка по бусту. Блуоф не стоит (полный сток), в чем проблема куда смотреть.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BedRock
сообщение 14.11.2013, 4:13
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 922
Регистрация: 30.1.2008
Из: о.Сахалин
 



До установки датчика буста топливо отсекало?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
evo_vl
сообщение 14.11.2013, 4:47
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 456
Регистрация: 28.5.2013
Из: Приморский край
 



Шланг на актуаторе одет?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Diablo_sv
сообщение 20.11.2013, 1:35
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 18.6.2010
Из: Приморский край, г.Владивосток
 



Цитата(BedRock @ 14.11.2013, 12:13) *
До установки датчика буста топливо отсекало?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Diablo_sv
сообщение 20.11.2013, 1:36
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 18.6.2010
Из: Приморский край, г.Владивосток
 



Цитата(BedRock @ 14.11.2013, 12:13) *
До установки датчика буста топливо отсекало?


Да отсекало, только я понять не мог с чем отсечка связана.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Diablo_sv
сообщение 20.11.2013, 1:41
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 18.6.2010
Из: Приморский край, г.Владивосток
 



Цитата(evo_vl @ 14.11.2013, 12:47) *
Шланг на актуаторе одет?


Да шланг одет, все пайпы новые и силиконовые соединители тоже. При этом передув есть на всех передачах на низких передачах он особенно сильный. Турбина сухая.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Viktor125cc
сообщение 20.11.2013, 3:48
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



Все шланчики пересмотреть! Может неправильно к соленойду подключили!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Lancastor
сообщение 20.11.2013, 4:40
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 20.2.2013
 



Цитата(Viktor125cc @ 20.11.2013, 8:48) *
Все шланчики пересмотреть! Может неправильно к соленойду подключили!

может ли быть передув из-за подклинивающего или травящего сток байпаса?
всречал много инфо что на 10-ках сток байпасы часто не могут держать давление...
у меня авто на ЧВН и установлен 3-хпортовый соленоид...., борюсь с передувом, но тоже не особо выходит...
товарищь предложил поставить с его машины SYNAPSE DV и проверить как наддув будет себя вести
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vik-ing
сообщение 20.11.2013, 7:25
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 154
Регистрация: 14.4.2011
Из: Северодвинск
 



а как байпас может быть причиной передува?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 20.11.2013, 9:56
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 



тест
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 20.11.2013, 9:58
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 



коллектор треснул 100%, какой пробег?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vovan
сообщение 20.11.2013, 16:32
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Номинант в участники конкурса
Сообщений: 569
Регистрация: 27.5.2009
Из: санкт петербург
 



При чем тут коллектор, не пойму?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 20.11.2013, 16:39
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



имхо сдох гейт.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 20.11.2013, 16:41
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 



точно такие же симптомы были на строй машине и тоже увидел когда дефи поставил.

чем по-твоему отличается дырка в коллекторе от дырки в каком-нибудь шланге или пайпинге? система не понимает правильное кол-во воздуха прокачиваемого
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Diablo_sv
сообщение 21.11.2013, 1:47
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 18.6.2010
Из: Приморский край, г.Владивосток
 



Пробег 35т. А какие еще симптомы трещины в колекторе могут быть?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 21.11.2013, 9:09
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 



наддув плавает, а при нажатии передувает сперва.

трескается у всех по-моему. в том месте где турбина крепится. и эта трещина тянет за собой потом трещину в горячей части турбины если сразу не поменять коллектор. у меня так и было.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 21.11.2013, 9:44
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



я не профи, но с каких пор трещина в коллекторе ДОБАВЛЯЕТ давление???
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 21.11.2013, 13:56
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



Вот вот. скорее всего чтото не так с калиткой
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 21.11.2013, 14:06
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Про коллектор (выпускной) бред!
Впускнойо может быть))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
C00LM4N
сообщение 21.11.2013, 15:10
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 216
Регистрация: 18.4.2011
 



Соедини выход с турбы напрямую с актуатором. Будет передувать - значит что-то механическое.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:12
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда