Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Мотор+трансмиссия от Эво 4-9 в наш old school., Проблемы и возможность свапа,с разворотом мотора на 180 градусов.
BADbKA
сообщение 20.1.2014, 9:18
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 110
Регистрация: 14.10.2009
Из: Новосибирск
 



Всем привет.
Спустя 3 года отдыха, я вернулся в ряды обладателей Эво 3)))
Оперативно прикончив кпп, я столкнулся с неприятным фактом, что живых коробок или даже запчастей, в России уже совсем не осталось... И наверняка, с каждым годом ситуация будет только хуже.
Так как мощность моей машины вряд ли опуститься ниже 450-500 пони, проблемы с коробой ожидаемы регулярно. Переходить на Эвики 4-9 не хочу, и вопрос тут не в финансах а в любви к именно CE9A.
Собственно вопрос, а можно ли инсталлировать в наши кузова, мотор от следующих поколений Эвиков? Понятно, что расположение мотора и коробки под капотом измениться, развернувшись на 180 градусов. Это на проблема, сварить подушки и прочее. Но, будут ли какие либо серьезные трудности с трансмиссией? Начиная от угловика и до заднего редуктора.
Есть у кого мысли по этому поводу?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 20.1.2014, 15:03
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



Вот тема про переделку миража на полный привод и свап мотора от 4-8 эво
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...c=30790&hl=
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BADbKA
сообщение 20.1.2014, 16:56
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 110
Регистрация: 14.10.2009
Из: Новосибирск
 



Цитата(Atom @ 20.1.2014, 19:03) *
Вот тема про переделку миража на полный привод и свап мотора от 4-8 эво
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...c=30790&hl=


Прежде чем создавать подобные темы, я подробно мониторю раздел "Авто участников клуба", и не только на русскоязычных форумах. Что Вы мне предлагаете почерпнуть из данной ссылки?
То, что уважаемый Валерий (stall) купил миража 2000 года (аналог кузова Evo6), который с завода шел с мотором, повернутым так же как и в эвиках 4-9, однако предыдущий владелец воткнул в него старый 4g63? И в итоге он купил распил и вернул всё так же, как было на заводе? :)
Боюсь это даже теоретически нельзя применить на кузова CE9A, выпускаемые до 1995 года.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stall
сообщение 20.1.2014, 17:30
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 710
Регистрация: 23.10.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(BADbKA @ 20.1.2014, 16:56) *
Прежде чем создавать подобные темы, я подробно мониторю раздел "Авто участников клуба", и не только на русскоязычных форумах. Что Вы мне предлагаете почерпнуть из данной ссылки?
То, что уважаемый Валерий (stall) купил миража 2000 года (аналог кузова Evo6), который с завода шел с мотором, повернутым так же как и в эвиках 4-9, однако предыдущий владелец воткнул в него старый 4g63? И в итоге он купил распил и вернул всё так же, как было на заводе? :)
Боюсь это даже теоретически нельзя применить на кузова CE9A, выпускаемые до 1995 года.

Т.е. ты утверждаешь что кузов миража и эво идентичен?:) И воткнуть туда все от эво,проще чем в тройку?:)
Мне пришлось , грубо говоря, сделать все тоже самое что и тебе предстоит ибо уменя все начиная от мотора заканчивая задней ходовокой стояло от тройки.

По теме : самое главное отличие кроется в переносе кпп на другую сторону, кардан с другой стороны у них и редуктор задний смещен тудаже.

Тебе прийдется:
1.Полностью переварить подушки
2.Перенести крепление лыжи симетрично на другую сторону
3.Согнуть ланжероны или выпилить под кпп
4.Полностью переварить крепления кардана
5.Возможно наростить сам кардан.
6.Найти задний редуктор и балки под него, от эво 4рс или вэдовых овощей 98-00 года
7.Найти задние привода от овоща 98-00 года
8.Найти передние привода от эво 4.

Скорее всего придется также модифицировать тонель и балку под трансфер или попробовать поставить балку от эво 4-6 вместе с рулевой рейкой.

Если захочешь переднюю ходовку от 5-ки, брембы и полностью заднюю кнематику от 5-6 то гемора будет еще больше, готов?:)

Сообщение отредактировал stall - 20.1.2014, 17:44
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Atom
сообщение 20.1.2014, 17:51
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1925
Регистрация: 17.2.2009
Из: Дальний Восток моск.обл.
 



BADbKA а што ты хотел, подробный мануал с фото и видео с подробными приложениями 3д чертежей?))
Сделать можно, но как ты уже догадался одного желания мало
по поводу мотора в мираже...


п.с. пока писал Валера опередил
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BADbKA
сообщение 20.1.2014, 18:52
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 110
Регистрация: 14.10.2009
Из: Новосибирск
 



Цитата(stall @ 20.1.2014, 21:30) *
Т.е. ты утверждаешь что кузов миража и эво идентичен?:) И воткнуть туда все от эво,проще чем в тройку?:)



Нет, я это не утверждаю, и прекрасно понимаю, что воткнуть в миража внутрянки эвика, это действительно сложно. :) Но это абсолютно разные кузова с тройкой, поэтому я и сказал, что пример твоего проекта не дает ответы на мой вопрос. Хотя, ты прав, надо же от чего то отталкиваться.

Цитата(stall @ 20.1.2014, 21:30) *
По теме : самое главное отличие кроется в переносе кпп на другую сторону, кардан с другой стороны у них и редуктор задний смещен тудаже.

Тебе прийдется:
1.Полностью переварить подушки
2.Перенести крепление лыжи симетрично на другую сторону
3.Согнуть ланжероны или выпилить под кпп
4.Полностью переварить крепления кардана
5.Возможно наростить сам кардан.
6.Найти задний редуктор и балки под него, от эво 4рс или вэдовых овощей 98-00 года
7.Найти задние привода от овоща 98-00 года
8.Найти передние привода от эво 4.

Скорее всего придется также модифицировать тонель и балку под трансфер или попробовать поставить балку от эво 4-6 вместе с рулевой рейкой.

Если захочешь переднюю ходовку от 5-ки, брембы и полностью заднюю кнематику от 5-6 то гемора будет еще больше, готов?:)



Пожалуй... не готов :)
Я просто хотел использовать современные коробки в старом Эвике, без глобальной замены ходовки. Но, при таких раскладах, что машина хоронится на полгода в гараже+ переваривается почти весь кузов... Наверное проще обратиться к Sheptrance, или подобным товарищам, купить stage4 и надеяться на качество.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stall
сообщение 20.1.2014, 19:20
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 710
Регистрация: 23.10.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(BADbKA @ 20.1.2014, 18:52) *
Нет, я это не утверждаю, и прекрасно понимаю, что воткнуть в миража внутрянки эвика, это действительно сложно. :) Но это абсолютно разные кузова с тройкой, поэтому я и сказал, что пример твоего проекта не дает ответы на мой вопрос. Хотя, ты прав, надо же от чего то отталкиваться.




Пожалуй... не готов :)
Я просто хотел использовать современные коробки в старом Эвике, без глобальной замены ходовки. Но, при таких раскладах, что машина хоронится на полгода в гараже+ переваривается почти весь кузов... Наверное проще обратиться к Sheptrance, или подобным товарищам, купить stage4 и надеяться на качество.

да, ты прав.
к сожалению, гораздо проще заплатить 100+ рублей шиптрансу чем затевать весь этот геморой.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 29.1.2014, 2:26
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(stall @ 21.1.2014, 0:20) *
да, ты прав.
к сожалению, гораздо проще заплатить 100+ рублей шиптрансу чем затевать весь этот геморой.

мож кто знает на нашу коробу W5M332 подходит блок двс от 4-9 Эво
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 29.1.2014, 9:25
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



смотря какой мираж, имху 5-й хеч 4wd внутрянка 4-9 станет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stall
сообщение 29.1.2014, 16:31
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 710
Регистрация: 23.10.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(catalan @ 29.1.2014, 10:25) *
смотря какой мираж, имху 5-й хеч 4wd внутрянка 4-9 станет

5-й хэч...
дай фотку или номер кузова а то мы с нашим jdm нифига в европейках не разбираемся :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 29.1.2014, 16:34
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



так речь за правый

вот на него к примеру
http://nakhodka.drom.ru/mitsubishi/mirage/13253475.html
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 2.2.2014, 12:32
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(-S.I.V.- @ 29.1.2014, 7:26) *
мож кто знает на нашу коробу W5M332 подходит блок двс от 4-9 Эво


Кто нибудь знает, есть инфа?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stall
сообщение 3.2.2014, 3:06
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 710
Регистрация: 23.10.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(catalan @ 29.1.2014, 17:34) *
так речь за правый

вот на него к примеру
http://nakhodka.drom.ru/mitsubishi/mirage/13253475.html

Ааааа! Это вообще отличный вариант ! У него сзади все от РС, но ходовка от тройки, туда уронить мотор с коробкой и получается пуля! Все болт он.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stall
сообщение 3.2.2014, 3:07
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 710
Регистрация: 23.10.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(-S.I.V.- @ 2.2.2014, 13:32) *
Кто нибудь знает, есть инфа?

Они разные как по направлению так и по креплениям.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 3.2.2014, 6:01
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(stall @ 3.2.2014, 8:07) *
Они разные как по направлению так и по креплениям.


он же зеркальный, крепления к коробе должны подходить, привлекла вот эта фотка...

Прикрепленное изображение


или они подружили с блоком от эво 1-3 но, дырок много остается тогда
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 3.2.2014, 6:17
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 





родной блок с заваренными каналами в ГБЦ 4-8
http://www.dsmtuners.com/forums/custom-fab...vo7-hybrid.html
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 3.2.2014, 6:21
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Цитата(-S.I.V.- @ 3.2.2014, 11:01) *
он же зеркальный, крепления к коробе должны подходить, привлекла вот эта фотка...

Прикрепленное изображение


или они подружили с блоком от эво 1-3 но, дырок много остается тогда


Zoheb Razak 8.63@269kph (162mph) as in the latest performance car magazine. Factory anniversary limited edition Mitsubishi Lancer Evo 3, 2L 4cyl 4G63, Evo 8 block, evo 5 head spun 180 degrees, Full forged motor, T51R turbo+60mm wastegate in passenger seat, 4" exhaust exiting passenger door, Custom plenum, All the usual drag stuff (fuel pumps, computer), PPG 4 spd dogbox, Rollcage, Carbon fibre bodywork, Lexan windows, Tube frame chassis from strut towers front and rear, Weld rims, willwood brakes. It was in Performance Car magazine not long ago
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mishgun
сообщение 10.2.2014, 0:59
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 26.12.2007
Из: Хабаровск
 



бред какой то, расплавит все там, видел как наоборот делают, в блоке эво7 8 в лишние каналы вкручивают заглушки и накрывают родной башней
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
-S.I.V.-
сообщение 11.2.2014, 5:28
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 488
Регистрация: 2.8.2011
Из: Irkutsk city
 



Хз. но едет этот Эво бодро...
А в чем отличия блока Айртрека от 4-9?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
REEF
сообщение 11.2.2014, 9:31
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 300
Регистрация: 23.12.2011
Из: CHELyabinsk
 



где то качал кучу фоток - раллийный эво 3 с мотором и трансмиссией эво 4-6. поищу вставлю сюда.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:00
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда