Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

16 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
ВАЛЫ!
EVO Power Enterp...
сообщение 31.10.2008, 11:16
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 125
Регистрация: 17.2.2006
Из: 26 Rus
 



Цитата(AGSX82)
У меня JUN 272 стоит и доволен,кручу 8 тыс. без затыков и по городу езжу каждый день


Какие углы поставил на впуске и выпуске ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
voroll
сообщение 31.10.2008, 13:30
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 615
Регистрация: 27.1.2008
Из: Киев
 



Цитата(Bambino)
Что вообще ничего не изменилось в сторону дискофорта при езде по городу? И ровные холостые 750-850?...
Что только плюсы? wink.gif Ну хоть расход топлива то увеличелся? :lol:
И какие, кстати, турбины у вас, сток?

З.Ы. А где можно мосмотреть на графики, хотя бы сделанные производителем?


Я лично от установки валов не увидел ни одного минуса!
При ездить в городе стало гораздо приятнее за счет приличного крутящего момента в 510+ Нм. Тянет с самых низов.
На ХХ машину практически не трусит.
Говорить что расход увеличился или уменьшился не корректно, на самом деле увеличился диапазон, то есть если экономно ездить авто сожрет меньше бенза чем на стоковых валах, а если ехать на все деньги то без сомнения гораздо больше!

Турба у меня сток.
График свой я уже выкладывал . . . если интересно можно глянуть можно по ссылке:
http://www.filin-motorsport.com/phorum/read.php?4,4168
замер делался спринтом на второй передаче.

Замер замером, но так чтобы было более понятно Ево 9 на 272 валах привозит такой же 9-ке с валами сток в среднем 4-5 корпусов на роллоне с 60-200 км/час, а если ехать дальше до 250 км/час то еще парочку корпусов.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AGSX82
сообщение 31.10.2008, 15:24
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 639
Регистрация: 26.11.2007
Из: Ростов на Дону
 



[b]EVO Power Enterpris
-4,+2 это боевая и есть еще несколько вариантов,кстати в ставрополь поеду на след неделе могу покатать :o
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 31.10.2008, 16:07
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Спринт кстати очень прикольный прибор, спасибо авторам, с удовольствием пользуем.
500+ Нм имхо многовато на постоянку, устаешь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 31.10.2008, 20:33
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(voroll)
Я лично от установки валов не увидел ни одного минуса!
При ездить в городе стало гораздо приятнее за счет приличного крутящего момента в 510+ Нм. Тянет с самых низов.
На ХХ машину практически не трусит.

Турба у меня сток.
можно глянуть можно по ссылке:
http://www.filin-motorsport.com/phorum/read.php?4,4168
замер делался спринтом на второй передаче.

ХХ какие поставили? или штатные оставили?

Шестерни (шестерню) ставили?

По ссылке явно не все доработки указаны wink.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KpacaB4uk
сообщение 31.10.2008, 22:50
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 8.2.2008
Из: Украинский Эвоклуб
 



Цитата(Bambino)
Цитата(voroll)

Я лично от установки валов не увидел ни одного минуса!
При ездить в городе стало гораздо приятнее за счет приличного крутящего момента в 510+ Нм. Тянет с самых низов.
На ХХ машину практически не трусит.

Турба у меня сток.
можно глянуть можно по ссылке:
http://www.filin-motorsport.com/phorum/read.php?4,4168
замер делался спринтом на второй передаче.

ХХ какие поставили? или штатные оставили?

Шестерни (шестерню) ставили?

По ссылке явно не все доработки указаны wink.gif

ещё там насос не указали и всё, остальное верное. :twisted:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
voroll
сообщение 1.11.2008, 1:05
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 615
Регистрация: 27.1.2008
Из: Киев
 



Цитата(Bambino)
ХХ какие поставили? или штатные оставили?

Шестерни (шестерню) ставили?

По ссылке явно не все доработки указаны wink.gif


ХХ 870
разрезная выпускная шестерня.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 1.11.2008, 1:19
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Понял!

Куплю шестерню - ОДНУ! :)

З.Ы. у меня на стоковых валах зачиповано ХХ 1000. НАХ? Не понятно...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 2.11.2008, 1:55
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Мож кто знает где графики можно посмотреть их по сравнению со стоком?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
RallyFan
сообщение 2.11.2008, 9:42
Сообщение #30


FOR RACE USE ONLY
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 3514
Регистрация: 17.5.2007
Из: [3.14]ТЕР!
 



валы...валы...смаря какие задачи то? wink.gif

почему при выборе валов все руководствуются только так всеми любимой фазой? 264-272-280...есть еще подъем, есть время открытия и другие характеристики...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zanzibar
сообщение 2.11.2008, 15:07
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2011
Регистрация: 17.4.2007
Из: Ступино М.О.
 



Цитата(RallyFan)
валы...валы...смаря какие задачи то? wink.gif

почему при выборе валов все руководствуются только так всеми любимой фазой? 264-272-280...есть еще подъем, есть время открытия и другие характеристики...

По тому, что в них нужно разбираться :o а про 264-272-280 уже все начитанные :lol:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zodchiy
сообщение 2.11.2008, 21:37
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 8.6.2008
Из: Москва
 



2 Bambino:
Ну что определился с валами?
Косворды 272?

Народ!!! Что выбрать?
Вот тоже мучаюсь кроверы или косворды(бюджет разный),но мне для города правда,да и на 8-й мотор с 9-й турбой.
Кто скажет разрезные шестерни обязательно?
Stage 1,5 уже есть(насос,рейка,форсы,выпуск 3дюйма),планирую выйти на 350-370лс
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 2.11.2008, 21:51
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(RallyFan)
валы...валы...смаря какие задачи то? wink.gif

почему при выборе валов все руководствуются только так всеми любимой фазой? 264-272-280...есть еще подъем, есть время открытия и другие характеристики...

Меня бы устроил бы вот такой график на валах:

[pic:6e0ecd817b]2949[/pic:6e0ecd817b]

Ну вот в таком русле

И типа такой же у момента, т.е. чтобы низы были как сток.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOTT
сообщение 2.11.2008, 22:32
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 73
Регистрация: 17.1.2008
Из: Запорожье/Донецк
 



Цитата(Zodchiy)
2 Bambino:
Ну что определился с валами?
Косворды 272?

Народ!!! Что выбрать?
Вот тоже мучаюсь кроверы или косворды(бюджет разный),но мне для города правда,да и на 8-й мотор с 9-й турбой.
Кто скажет разрезные шестерни обязательно?
Stage 1,5 уже есть(насос,рейка,форсы,выпуск 3дюйма),планирую выйти на 350-370лс

зачем рейка и форсы на таком конфиге?
форсы и рейку можно не ставить даже на жестких валах со сток турбой
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zodchiy
сообщение 2.11.2008, 22:41
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 8.6.2008
Из: Москва
 



У меня не ЭВо :) хотя мотор и 4G63 похожий на 8-й
Конфиг от ***** - баблосов побольше снять wink.gif
Да и сток турбина у нас TD04...
Так скажите,хватит мне кроверов на сток.пружинках или всё-таки Косворды с вытекающими?.... плиз :)
и выдержит ли сток поршневая буст 1.4-1.5 без прокладки.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 2.11.2008, 22:57
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(Zodchiy)
У меня не ЭВо :) хотя мотор и 4G63 похожий на 8-й
Конфиг от ***** - баблосов побольше снять wink.gif
Да и сток турбина у нас TD04...
Так скажите,хватит мне кроверов на сток.пружинках или всё-таки Косворды с вытекающими?.... плиз :)
и выдержит ли сток поршневая буст 1.4-1.5 без прокладки.

Аиртрек чтоли?
ИМХО что ТД04 умрет при таком давлении на двигателе объемом 2л
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zodchiy
сообщение 2.11.2008, 23:10
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 8.6.2008
Из: Москва
 



Почти... турба наша качает 1.2-1.3 кратковременно,но сдувается,а не умирает ;) и на низах тянет хорошо
Поэтому и турбу купил от 9-ки.Теперь вопрос валов.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 3.11.2008, 1:07
Сообщение #38


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Zodchiy)
Вот тоже мучаюсь кроверы или косворды(бюджет разный),но мне для города правда

Вобще едут по разному Кос намного ярче, но низы у Кров лучше!!!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 3.11.2008, 1:20
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(ARNI)
Цитата(Zodchiy)
Вот тоже мучаюсь кроверы или косворды(бюджет разный),но мне для города правда

Вобще едут по разному Кос намного ярче, но низы у Кров лучше!!!!!

Мля! Где графики то посмотреть можно?
Не хочу терять сильно низы, так если только чуточку :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 3.11.2008, 3:07
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Zodchiy)
Народ!!! Что выбрать?
Вот тоже мучаюсь кроверы или косворды(бюджет разный),но мне для города правда,да и на 8-й мотор с 9-й турбой.
Кто скажет разрезные шестерни обязательно?
Stage 1,5 уже есть(насос,рейка,форсы,выпуск 3дюйма),планирую выйти на 350-370лс

Поставь Кроверы 264/272, мне нравилось. :o
Разрезные желательно, но на кроверах нашлось не много, если бюджет поджимает, то можно без них.
Рейка х.з. зачем, форсы нужны, тарелько/пружинки тоже от греха подальше.
Найдешь больше.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

16 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:23
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда