Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Холодный впуск, надо ли..
Pyatka-ubiyca
сообщение 28.7.2012, 13:42
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 507
Регистрация: 11.10.2010
Из: Балашиха
 





Хочется спросить про нечто подобное..
Нужно ли?

Так в целом если представить то забирает реально холодный встречный воздух...
Единственное, что смущает... это вода, сильные брызги встречных машин, просто ливень на высокой скорости...

Есть у кого опыт использования? и вообще хочется узнать хорошие решения по холодному впуску без глобальной переделки.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Student
сообщение 28.7.2012, 14:06
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2025
Регистрация: 31.7.2008
Из: Новосибирск
 



Цитата(Pyatka-ubiyca @ 28.7.2012, 13:42) *


Хочется спросить про нечто подобное..
Нужно ли?

Так в целом если представить то забирает реально холодный встречный воздух...
Единственное, что смущает... это вода, сильные брызги встречных машин, просто ливень на высокой скорости...

Есть у кого опыт использования? и вообще хочется узнать хорошие решения по холодному впуску без глобальной переделки.


на фото полная херня, а не холодный впуск)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
pit
сообщение 28.7.2012, 14:36
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 639
Регистрация: 7.6.2010
Из: Томск
 



развернутый ответ с примерами))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pyatka-ubiyca
сообщение 28.7.2012, 15:06
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 507
Регистрация: 11.10.2010
Из: Балашиха
 



Цитата
на фото полная херня, а не холодный впуск)


обоснуй?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 28.7.2012, 15:27
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Цитата(Pyatka-ubiyca @ 28.7.2012, 16:06) *
обоснуй?

А карбоновый короб с каких пор стал холодным впуском ? И то,не цельный,а просто верхняя крышка!
Сам задумался о переделке впуска...имхо надо варить пайпинг хороший,минимум селикона и термоэкраном(коробом,пластиной) отделять от мотора...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pyatka-ubiyca
сообщение 28.7.2012, 16:17
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 507
Регистрация: 11.10.2010
Из: Балашиха
 



Видимо я не совсем в курсе что значит именно правильный холодный впуск.

Ну хорошо.. перефразирую...

Лучше ли тот шноркель (направляющая воздуха), что на фото , чем стоковый?

Чисто визуально лучше. берет воздух прямо с улицы. лично у меня создает впечатление что он может доставить до двигателя более холодный воздух.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 28.7.2012, 16:34
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Цитата(Pyatka-ubiyca @ 28.7.2012, 17:17) *
Видимо я не совсем в курсе что значит именно правильный холодный впуск.

Ну хорошо.. перефразирую...

Лучше ли тот шноркель (направляющая воздуха), что на фото , чем стоковый?

Чисто визуально лучше. берет воздух прямо с улицы. лично у меня создает впечатление что он может доставить до двигателя более холодный воздух.

Так до двигателя или до фильтра ? Ибо этот идёт к фильтру!
Он доставит воздуха больше ибо обьем у него выше,но особо не охлаждает он.
ИМХО на фото фетишь для красоты,не более...

Сообщение отредактировал k1llaaa - 28.7.2012, 16:37
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 28.7.2012, 16:43
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 223
Регистрация: 20.11.2009
Из: Столица
 



Там кроме верней части идет и нижняя часть под фильтр ,конический нулевик.По сути нижняя часть как корпус под фильтр. В принципе это имхо лучше чем нулевик без корпуса(меньше грязя и пыли и горячяго подкапотного воздуха).Себе когда ставил на 9ку еще термоизоляцией снизу все проложил.

ыыы теперь после продаже 9ки готов расстаться с этим впуском HKS Kansai в сборе с нижней частью)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 28.7.2012, 17:04
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



с этой херней придется резать капот и бампер.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pyatka-ubiyca
сообщение 28.7.2012, 17:07
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 507
Регистрация: 11.10.2010
Из: Балашиха
 



А какие варианты тогда? сейчас стоит нулевик Соник Блитц... Но не нравится мне грязь. и то что, он в горячем месте расположен..
Просто перейти на сток и не парится?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 28.7.2012, 17:21
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(Pyatka-ubiyca @ 28.7.2012, 18:07) *
А какие варианты тогда? сейчас стоит нулевик Соник Блитц... Но не нравится мне грязь. и то что, он в горячем месте расположен..
Просто перейти на сток и не парится?

смириться))0
понять и простить)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pyatka-ubiyca
сообщение 28.7.2012, 17:44
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 507
Регистрация: 11.10.2010
Из: Балашиха
 



Тогда уже лучше выкинуть и поставить сток, все лучше этой каки
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Student
сообщение 28.7.2012, 18:15
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2025
Регистрация: 31.7.2008
Из: Новосибирск
 



Цитата(Pyatka-ubiyca @ 28.7.2012, 18:44) *
Тогда уже лучше выкинуть и поставить сток, все лучше этой каки


лучшее решение
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 28.7.2012, 18:24
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 223
Регистрация: 20.11.2009
Из: Столица
 



Цитата(johnny87 @ 28.7.2012, 17:04) *
с этой херней придется резать капот и бампер.

я ничего не резал и у меня был прикручен этот впуск с минимум колхоза

Цитата(Pyatka-ubiyca @ 28.7.2012, 17:07) *
А какие варианты тогда? сейчас стоит нулевик Соник Блитц... Но не нравится мне грязь. и то что, он в горячем месте расположен..
Просто перейти на сток и не парится?

ставь подобный впуск или сток.
Грязи и пыли с полным подобным китом минимум было.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pyatka-ubiyca
сообщение 28.7.2012, 18:26
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 507
Регистрация: 11.10.2010
Из: Балашиха
 



При большом желании снизить температуру во впуске можно наверно даже стандартный короб экраном отгородить. ну и например термоизолировать трубку радиатора и впускной пайп... или мертвому припарки?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 28.7.2012, 18:50
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(Dissa @ 28.7.2012, 19:24) *
я ничего не резал и у меня был прикручен этот впуск с минимум колхоза


ставь подобный впуск или сток.
Грязи и пыли с полным подобным китом минимум было.

покаж
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 28.7.2012, 19:02
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 223
Регистрация: 20.11.2009
Из: Столица
 



Цитата(johnny87 @ 28.7.2012, 18:50) *
покаж

Был на 9ке,машину продал в июне поэтому сфоткать анриал,вырезался только кусок уплотнителя резинового и был подгон по креплению нижней части корпуса(родные крепления упирались во что то) ну и термоизоляция хэндмэйд. Пороюсь в фотках и постараюсь выложить.

Знаю что на Эво 6 пытались этот кит прикрутить,и вот там как раз возникли сложности.Пороюсь в фотках дома,постараюсь выложить
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 28.7.2012, 21:10
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



я просто не мог закрыть капот с этой крышкой-направляйкой ну и плюс бампер резать уж точно нужно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 28.7.2012, 21:16
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 223
Регистрация: 20.11.2009
Из: Столица
 



Цитата(johnny87 @ 28.7.2012, 21:10) *
я просто не мог закрыть капот с этой крышкой-направляйкой ну и плюс бампер резать уж точно нужно

На каком Эво?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 29.7.2012, 1:19
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



9
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:29
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда