Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Куда копать дальше?
Fishka
сообщение 3.10.2013, 7:05
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 263
Регистрация: 16.4.2013
Из: Калуга
 



Авто Эво 8 европейка, сток турба, пробег 70к, ЧВН, прошита на 1.5 была.
Некоторое время покатался на 1.5 бара, потом почемуто начала падать давка до 1 бара, сделали опресовку система герметична, турба не сопливит, люфт в норме.

Могла ли турба умереть или копать кудато в сторону прошивки-соленоида?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 3.10.2013, 7:43
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(Fishka @ 3.10.2013, 8:05) *
Авто Эво 8 европейка, сток турба, пробег 70к, ЧВН, прошита на 1.5 была.
Некоторое время покатался на 1.5 бара, потом почемуто начала падать давка до 1 бара, сделали опресовку система герметична, турба не сопливит, люфт в норме.

Могла ли турба умереть или копать кудато в сторону прошивки-соленоида?

Сними самку посмотри турбу
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 3.10.2013, 8:22
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



Цитата(Fishka @ 3.10.2013, 7:05) *
Авто Эво 8 европейка, сток турба, пробег 70к, ЧВН, прошита на 1.5 была.
Некоторое время покатался на 1.5 бара, потом почемуто начала падать давка до 1 бара, сделали опресовку система герметична, турба не сопливит, люфт в норме.

Могла ли турба умереть или копать кудато в сторону прошивки-соленоида?

у меня перед смертью турбины так было
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 3.10.2013, 8:42
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



дырку в выпускном коллекторе ищи
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 3.10.2013, 9:01
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(adliber @ 3.10.2013, 15:43) *
Сними самку посмотри турбу

А Самка то зачем? :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 3.10.2013, 9:05
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



да поди у самого зрение уже не то rofl.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Fishka
сообщение 3.10.2013, 9:28
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 263
Регистрация: 16.4.2013
Из: Калуга
 



Цитата(catalan @ 3.10.2013, 9:42) *
дырку в выпускном коллекторе ищи


А причём тут выпускной? сифонит мимо турбины?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 3.10.2013, 9:56
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



да, при опресовке не заметишь такое

ну как вариант, вакум, 3-х портовый соленоид, пружинку в актуаторе и вообще его функционирование проверь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Fishka
сообщение 3.10.2013, 10:07
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 263
Регистрация: 16.4.2013
Из: Калуга
 



Цитата(indaevo @ 3.10.2013, 9:22) *
у меня перед смертью турбины так было


звучит обнадёживающе sad.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Fishka
сообщение 3.10.2013, 10:10
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 263
Регистрация: 16.4.2013
Из: Калуга
 



Цитата(catalan @ 3.10.2013, 10:56) *
да, при опресовке не заметишь такое

ну как вариант, вакум, 3-х портовый соленоид, пружинку в актуаторе и вообще его функционирование проверь.


А разве при дырявом вестгейте не будет слышно это?
На обычных тачках гнилой выхлоп за километр слышно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 3.10.2013, 11:02
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(3S-GE @ 3.10.2013, 10:01) *
А Самка то зачем? :)

Саш, без самки не куда))) become_senile.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 3.10.2013, 11:03
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(Fishka @ 3.10.2013, 11:10) *
А разве при дырявом вестгейте не будет слышно это?
На обычных тачках гнилой выхлоп за километр слышно

причем тут это? если у тебя буста нет?
смотри крыльчатку. смотри коллектор. если в нем дырка то нет раздува
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 3.10.2013, 11:10
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



Посмотри еще калитку гейта
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Fishka
сообщение 3.10.2013, 12:45
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 263
Регистрация: 16.4.2013
Из: Калуга
 



Цитата(adliber @ 3.10.2013, 12:03) *
причем тут это? если у тебя буста нет?
смотри крыльчатку. смотри коллектор. если в нем дырка то нет раздува


Выпускной на дырки гляну.
То есть по-хорошему снимать турбу и разбирать, так?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Профессор(РПД)
сообщение 3.10.2013, 15:51
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 941
Регистрация: 27.9.2008
Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный
 



сначала преднатяжение актуатора калитки проверь, ну и может в нём пружина сгнила...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 3.10.2013, 16:41
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(Профессор(РПД) @ 3.10.2013, 16:51) *
сначала преднатяжение актуатора калитки проверь, ну и может в нём пружина сгнила...

на скольки он должен открываться? в сб задую компресоором туда
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 3.10.2013, 16:48
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



тут скорее глянуть чтобы он нормально закрывался, у тебя же не передувы
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Профессор(РПД)
сообщение 4.10.2013, 12:50
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 941
Регистрация: 27.9.2008
Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный
 



Цитата(adliber @ 3.10.2013, 17:41) *
на скольки он должен открываться? в сб задую компресоором туда
Преднатяг должен быть 3-5мм, от компрессора он должен начинать открываться примерно при 0.6 атм.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Профессор(РПД)
сообщение 4.10.2013, 12:50
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 941
Регистрация: 27.9.2008
Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный
 



Цитата(catalan @ 3.10.2013, 17:48) *
тут скорее глянуть чтобы он нормально закрывался, у тебя же не передувы
Передувы от дырявой мембраны бывают.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Fishka
сообщение 9.10.2013, 11:00
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 263
Регистрация: 16.4.2013
Из: Калуга
 



Устроил вчера тест "газ в пол".

Судя по пикам будильников, удалось таки надуть турбину сначала до 1.2, потом даже до 1.55
По ощущениям, надувает только гдето к 7к, раньше уже гдето на 4к было 1.5 бара.

Забыл написать: на крыльчатке холодной части в одном месте был виден зацеп.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:47
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда