Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Посоветуйте Паджерик, Посоветуйте Паджерик
Yarik_1987
сообщение 11.12.2014, 13:06
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 172
Регистрация: 18.8.2012
Из: МО
 



Добрый день, ребят может кто в курсе, ездит, знает. Хочу купить паджеро на каждый день, выбор брать паджеро спорт или обычный? Машину ищу года 2011-2012г.в. И если со спортом все более-менее понятно, 2,5 дизель, автомат. То обычный падж. там и 3.0 бенз, 3.2 дизель, 3.8 бенз. Какой лучше выбрать? На что стоит внимание обратить при выборе?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 11.12.2014, 13:07
Сообщение #2


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



лучше обычный
только 3.2
3.8 ломается
3.0 не едет


смотри на пробег их часто крутят...
смотри кпп чтобы не было ударов при переключении
режимы выбора привода пощёлкай ...
резинки редуктора заднего бывают рвут
и суппорта закисают перед
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 11.12.2014, 13:55
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Цитата(Yarik_1987 @ 11.12.2014, 13:06) *
Добрый день, ребят может кто в курсе, ездит, знает. Хочу купить паджеро на каждый день, выбор брать паджеро спорт или обычный? Машину ищу года 2011-2012г.в. И если со спортом все более-менее понятно, 2,5 дизель, автомат. То обычный падж. там и 3.0 бенз, 3.2 дизель, 3.8 бенз. Какой лучше выбрать? На что стоит внимание обратить при выборе?


У меня был дизель 3,2 короткий, только положительные эмоции от него остались. В дополнение к тому что сказал Maxel, при пробеге в районе 100 плюс минус, проверить переднюю подвеску, всё подвижное. Проблем вообще у них мало, если её сильно не дрючили по предназначению. Ну и обязательно после покупки тормоза я бы усилил (арм. шланги).

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yarik_1987
сообщение 11.12.2014, 14:21
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 172
Регистрация: 18.8.2012
Из: МО
 



Спасибо, большое, я и смотрю по обычным паджерам 3,2 дизель, почти не продают, бензиновых пруд пруди. Спасибо большое, искать буду.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
murena
сообщение 11.12.2014, 16:30
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 610
Регистрация: 25.8.2011
Из: Мытищи
 



у похеро сорт беда с лкп-ржавеют гады, 3.2 200сильный смотри, 5-я дверь часто ржавеет, задние болты с/р закисают...а так на похеро клабе вся инфа есть
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
IL_73
сообщение 11.12.2014, 16:41
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 4.4.2009
Из: Ульяновск
 



Цитата(Yarik_1987 @ 11.12.2014, 14:21) *
Спасибо, большое, я и смотрю по обычным паджерам 3,2 дизель, почти не продают, бензиновых пруд пруди. Спасибо большое, искать буду.

Привет у меня тоже уже 4й год паджерик 4 дизель 3,2 радует всем кроме ШУМКИ, дребезжит все что может в салоне.....
Если будет выбор между проклеенной машиной или нет, то бери проклеенную. Ну или самому клеить:)
И не стоит заморачиваться годом машины, нужно смотреть конкретный вариант, они в принципе как эво, есть с бородатым годом но состоянием лучше чем 2-3 летка. Машина как и Эва (Спринты, дрег.......) специфическая (охота, рыбалка, любительский офроуд.....).
Когда покупал себе просмотрел более 30 паджериков, состояние было у всех плачевное (для меня), но нашелся один, его сразу и забрал.
Еще ржавеет часто на задних крыльях (рядом с колесами), там резинка задних дверей натирает и пятая дверь бывает цветет:)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yarik_1987
сообщение 11.12.2014, 16:55
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 172
Регистрация: 18.8.2012
Из: МО
 



Спасибо, друзья. Скажите, если все таки не удастся найти 3.2 дизель, у 3.0 бензин, кроме проблемы, что не едет, есть еще какие-то?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Redlinegt
сообщение 11.12.2014, 18:34
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 2647
Регистрация: 30.11.2008
Из: ZelCity
 



Цитата(Yarik_1987 @ 11.12.2014, 17:55) *
Спасибо, друзья. Скажите, если все таки не удастся найти 3.2 дизель, у 3.0 бензин, кроме проблемы, что не едет, есть еще какие-то?

Хрен продашь и расход.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 11.12.2014, 21:40
Сообщение #9


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



джип должен быть дизельный
чтобы включил утром
и заглушил летом

все что проданы в России официально имеют финский пакет
это подогрев фильтра и 2 батареи
проблем с ними нет
в отличии от дискавери и тд
это личный опыт... а там кому что нравится

задняя дверь ржавеет да... и рамки стекол... но чтоб они реально сгнили - надо лет 50
только визуальный эффект

ещё проблема - ломает стопор задней двери.. я сменил уже 3 шт
после 150 000 может отвалится лента на руле(кнопки)




ЗЫ а кто шланги ставил? чо реально приход есть?... что именно лучше будет? ... я бы проблему дисков(ведет) выше поставил чем шланги...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
сергей43
сообщение 11.12.2014, 22:52
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 14.10.2010
 



трекшн до конца не отключается - беда . боком не хочет ехать .
пы сы юзаю 6 лет . полёт норм . заднюю дверь красил 2 раза . арки колеса заклеил плёнкой . задний стопор сломался
3.2 дизель ручка icon_surprised.gif icon_surprised.gif icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
IL_73
сообщение 12.12.2014, 11:40
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 4.4.2009
Из: Ульяновск
 



Цитата(Yarik_1987 @ 11.12.2014, 16:55) *
Спасибо, друзья. Скажите, если все таки не удастся найти 3.2 дизель, у 3.0 бензин, кроме проблемы, что не едет, есть еще какие-то?

Сказать, что бензин 3,0 не едет - это не сказать ничего!!! Соответственно кушает тоже прилично! И продать тоже будет сложнее. С начало шли в 2007-2009 годах 3,0 нелегальные арабы, в них печки говорят даже нет :) Сейчас официалы тоже стали возить 3,0. По самому мотору 6G72 нареканий нет, он надежен, достаточно мощный и в меру экономичен, но тушка 4го паджерика для него тяжелая, поэтому и расход увеличивается значительно и динамики нет, а засчет того что нужно будет крутить его больше , то и ресурс я думаю пострадает.
на этом моторе 6g72 отъездили 600 т.км на втором паджерике почти за 10 лет и на паджеро спорте первом примерно 300 т.км. За все время кроме расходников (ремни,свечи, помпа), ничего не менялось, на данный момент проданы и судьба их неизвестна.

Про оконные рамки забыл сказать, тоже ржавеют :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yarik_1987
сообщение 12.12.2014, 12:04
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 172
Регистрация: 18.8.2012
Из: МО
 



Спасибо за советы, в выходные поеду посмотрю. Определился искать паджеро 3.2 дизель, на крайняк тогда паджеро спорт.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Polimertopol
сообщение 12.12.2014, 12:16
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 301
Регистрация: 18.9.2013
Из: Москва
 



Цитата(Maxel @ 11.12.2014, 21:40) *
ЗЫ а кто шланги ставил? чо реально приход есть?... что именно лучше будет? ... я бы проблему дисков(ведет) выше поставил чем шланги...


Я не успел поставить. Лексусу в попу на нем приехал, засада в том что на другом автомобиле не догнал бы т.к. дистанция приличная была. До сих пор помню ощущения перегрева "как в масло ногой" и ничего не сделаешь. Техник знакомый уже после, советовал шланги как одну из первых и необходимых "прокачек", причем он с раллийной стороны хорошо знает пыжик.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 12.12.2014, 16:24
Сообщение #14


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(сергей43 @ 11.12.2014, 23:52) *
трекшн до конца не отключается - беда . боком не хочет ехать .
пы сы юзаю 6 лет . полёт норм . заднюю дверь красил 2 раза . арки колеса заклеил плёнкой . задний стопор сломался
3.2 дизель ручка icon_surprised.gif icon_surprised.gif icon_surprised.gif

Ручка?? Дануна. Купи сцепу у меня. Не встает на автомат
Дешево отдам!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 12.12.2014, 16:26
Сообщение #15


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Хз. Там до шлангов еще куча проблем. Хз. Можно канеш сделать
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
сергей43
сообщение 13.12.2014, 0:11
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 14.10.2010
 



Цитата(Maxel @ 12.12.2014, 16:24) *
Ручка?? Дануна. Купи сцепу у меня. Не встает на автомат
Дешево отдам!
проблем со сцепой нет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 13.12.2014, 16:24
Сообщение #17


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



она что вечная?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
сергей43
сообщение 13.12.2014, 16:40
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Регистрация: 14.10.2010
 



Цитата(Maxel @ 13.12.2014, 16:24) *
она что вечная?
скока денег ? + на заднюю дверь ограничитель надо
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sergio 144
сообщение 14.12.2014, 1:01
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1952
Регистрация: 13.11.2007
Из: Жуковский
 



Цитата(Maxel @ 11.12.2014, 21:40) *
джип должен быть дизельный
чтобы включил утром
и заглушил летом

в отличии от дискавери и тд

ещё проблема - ломает стопор задней двери.. я сменил уже 3 шт
после 150 000 может отвалится лента на руле(кнопки)

ЗЫ а кто шланги ставил? чо реально приход есть?... что именно лучше будет? ... я бы проблему дисков(ведет) выше поставил чем шланги...


а что с диско не так? )) за 4 года масло и фильтра ! ничего не гниет никуда в подвеску не нужно лазить )) и в салоне не как в жигулях ) паджерик вообще жуть по комфорту
4е дискари не ломучие.. а плюсы - пневма, шумка, подогрев руля и лобовика, 6АТ, дверь наверх ))) стопора не ломаются у дверей ))) кнопки не вываливаются )
а еще лучше не дискарь, а спорт )) по городу на нем приятней.. дискарь по гомну лазить больше подходит ) да собаку в багажнике возить )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 14.12.2014, 7:50
Сообщение #20


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



дискарь не ломается только у друзей
))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:48
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда