Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

16 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
ВАЛЫ!
Имм
сообщение 3.11.2008, 3:23
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2315
Регистрация: 7.12.2007
Из: Краснодар
 



Парни уже везут мне ШКС 272.....может кто ставил, катался? какой эффект?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BOMEX
сообщение 3.11.2008, 3:51
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 154
Регистрация: 10.1.2007
Из: Одесса
 



Как поставят отпишись плиз как они!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zodchiy
сообщение 3.11.2008, 4:30
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 8.6.2008
Из: Москва
 



Цитата(OM)
Цитата(Zodchiy)

Народ!!! Что выбрать?
Вот тоже мучаюсь кроверы или косворды(бюджет разный),но мне для города правда,да и на 8-й мотор с 9-й турбой.
Кто скажет разрезные шестерни обязательно?
Stage 1,5 уже есть(насос,рейка,форсы,выпуск 3дюйма),планирую выйти на 350-370лс

Поставь Кроверы 264/272, мне нравилось. :o
Разрезные желательно, но на кроверах нашлось не много, если бюджет поджимает, то можно без них.
Рейка х.з. зачем, форсы нужны, тарелько/пружинки тоже от греха подальше.
Найдешь больше.

А Кроверы 272°/272°
подъем 10.54/9.86 мм от Sasha_8 сгодятся?
Утверждает пружинки менять не нужно...соотв. и ремень ГРМ.
Что значит фраза "на кроверах нашлось не много",поясни,пож.
А рейка...у нас то была не проточная,а тотокоторомговоритьнизя посоветовал перрин(с запасом на будующее).
И всё-таки выдержит сток.поршневая буст 1.4-1.5 без прокладки под ГБЦ? Спасибо всем,кто откликнулся :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 3.11.2008, 11:45
Сообщение #44


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Zodchiy
На выпуске подъем для езды в ДЕТСКИЙ САД!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
speed_sanek
сообщение 3.11.2008, 11:56
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 4122
Регистрация: 23.2.2007
Из: Москва, Сокольники.
 



+1 много, у меня даже на оке 11 :lol: :lol: :lol: :twisted:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
voroll
сообщение 3.11.2008, 12:25
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 615
Регистрация: 27.1.2008
Из: Киев
 



Цитата(Bambino)
Цитата(ARNI)
Цитата(Zodchiy)
Вот тоже мучаюсь кроверы или косворды(бюджет разный),но мне для города правда

Вобще едут по разному Кос намного ярче, но низы у Кров лучше!!!!!

Мля! Где графики то посмотреть можно?
Не хочу терять сильно низы, так если только чуточку :)


Да уж . . . писал же тебе про низы на косах!!!! Нету там потерь! НЕТУ!!!
У меня была такая же ситуация. Начитался в интернете про проблемы ХХ, потерь на низах и расхода топлива на тюненых валах, долго думал и взвешивал все за и против, потом "плюнул и поставил косы . . . и какого было мое удивление когда низы не то что ухудшились а стали еще более яркими :shock:
Лучше всего попроси кого-то у кого стоят 272 валы покатать тебя и сам убедись.
Хотя все что я рассказываю касается Ево 9, может на 8-ке действительно все не так сладко из-за отсутствия Мивека.

П.С. : по поводу ХКС-ов, знающие люди говорят что очень достойные валы.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 3.11.2008, 12:47
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Землячок, ты меня убедил! :o Спасибо
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zodchiy
сообщение 3.11.2008, 13:32
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 8.6.2008
Из: Москва
 



Цитата(ARNI)
Zodchiy
На выпуске подъем для езды в ДЕТСКИЙ САД!!!

Спасибо,в детсад не приходится ездить :)
А вот в "Седьмой Континент" регулярно...
Может всё-таки сгодятся Кроверы 272°/272°
подъем 10.54/9.86 мм для поездок в "Седьмой". biggrin.gif
И ещё вопросик можно? Ремень ГРМ обязательно менять на усиленный,если оставлять стоковые пружинки...?
...или как всегда"кроилово" обернётся "попадаловым"?
И всё-таки,прокладка под ГБЦ нужна при увеличении наддува до1.5? :oops:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 3.11.2008, 13:38
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Zodchiy)
А Кроверы 272°/272°
подъем 10.54/9.86 мм от Sasha_8 сгодятся?
Утверждает пружинки менять не нужно...соотв. и ремень ГРМ.
Что значит фраза "на кроверах нашлось не много",поясни,пож.
А рейка...у нас то была не проточная,а тотокоторомговоритьнизя посоветовал перрин(с запасом на будующее).
И всё-таки выдержит сток.поршневая буст 1.4-1.5 без прокладки под ГБЦ? Спасибо всем,кто откликнулся :)


Что тут скажешь... надо пробовать.
Есть валы, которые на сток шестернях показывают лучший результат, но большая часть с каким либо наступанием. На Кроверах 264/272 было (0,+2), но приход от +2 не большой.
Сток поршневая 8, держит небздя все, что может выдуть 8-я турбина.
Я ездил на 8, без прокладки и с этими валами. Имеют ярко выреженую полку 6-8000. Ехать начинает с 3000.
При бусте 1.45-1.5 и +23 12.5с
При бусте 1.7-1.75 и +8 из 12с.
Я как на тазах был всегда против, так и на эвиках...
Стаге1(2)+адские валы=кусок говна.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 3.11.2008, 13:42
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Пружинки с тарелками поставь, береженого бог бережет.
Прокладку с 9-й турбой тоже можно, егт пониже, углы побольше...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
voroll
сообщение 3.11.2008, 14:45
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 615
Регистрация: 27.1.2008
Из: Киев
 



Цитата(Zodchiy)
Спасибо,в детсад не приходится ездить :)
А вот в "Седьмой Континент" регулярно...
Может всё-таки сгодятся Кроверы 272°/272°
подъем 10.54/9.86 мм для поездок в "Седьмой". biggrin.gif
И ещё вопросик можно? Ремень ГРМ обязательно менять на усиленный,если оставлять стоковые пружинки...?
...или как всегда"кроилово" обернётся "попадаловым"?
И всё-таки,прокладка под ГБЦ нужна при увеличении наддува до1.5? :oops:


большинство украинских прошитых 9-ок ездит на пиковом бусте 1,7 бара на сток турбе без замены прокладки и шпилек . . . не знаю ни одного случая чтобы подняло голову.
Я себе при установки валов поменял:
1. комплект ГРМ (ролики и поставил усиленный ремень)
2. пружины косворт (тарелки оставили родные)
3. Гидрокомпенсаторы (Джексон Рейсинг) . . . по приходу от них спорно, но не стучат как стоковые.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zodchiy
сообщение 3.11.2008, 15:07
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 8.6.2008
Из: Москва
 



Voroll
Спасибо!:)
Правда у меня скорее 8-й мотор,но всё-таки очень полезная инфа :o
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 3.11.2008, 16:13
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(OM)
Пружинки с тарелками поставь, береженого бог бережет.
Прокладку с 9-й турбой тоже можно, егт пониже, углы побольше...

И какую прокладку ставят при таких спеках и бусте не более 1,5?

272 адские валы?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sasha_8
сообщение 3.11.2008, 16:15
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1775
Регистрация: 1.12.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Bambino)
Цитата(OM)
Пружинки с тарелками поставь, береженого бог бережет.
Прокладку с 9-й турбой тоже можно, егт пониже, углы побольше...

И какую прокладку ставят при таких спеках и бусте не более 1,5?

272 адские валы?


у валов еще есть фаза 1 мм и высота подъема и форма кулочка...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 3.11.2008, 16:19
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(Sasha_8)
Цитата(Bambino)
Цитата(OM)
Пружинки с тарелками поставь, береженого бог бережет.
Прокладку с 9-й турбой тоже можно, егт пониже, углы побольше...

И какую прокладку ставят при таких спеках и бусте не более 1,5?

272 адские валы?


у валов еще есть фаза 1 мм и высота подъема и форма кулочка...


А это что еще такое?
Ну как Я понял это уже мелкие ньюансы :) высота, форма и т.п.

Вообще, дайте ссылку где почитать можно на русском про это...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sasha_8
сообщение 3.11.2008, 16:25
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1775
Регистрация: 1.12.2007
Из: Санкт-Петербург
 



на русском незнаю,

а все эти мелкие нюансы как раз самые основные (а не надпись 272)

фаза 1 мм (это фаза (200 или 220 или тому подобное градусов)
в который подъем клапана более 1 мм

(иногда указывают 1.27 мм = 0.05")

например
power division эво 8 stage 2 фаза 1mm 235 град
на косах M2 эво 8( 1.27mm 200)
:)
а в прайсе косворд 272 а дивисион 274 (почти одно и тоже :lol: )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
speed_sanek
сообщение 3.11.2008, 16:34
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 4122
Регистрация: 23.2.2007
Из: Москва, Сокольники.
 



http://www.kartuning.ru/dvigatel/index.php?idi=29
Вот советую малая часть чего надо знать про палки wink.gif
цифры одно а когда сам ставишь, сам настраиваешь это другое, и куда шестерню крутить тоже надо понимать)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 3.11.2008, 16:50
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Цитата(Sasha_8)
power division эво 8 stage 2 фаза 1mm 235 град
на косах M2 эво 8( 1.27mm 200)
:)
а в прайсе косворд 272 а дивисион 274 (почти одно и тоже :lol: )

Не, погади, но 1mm и 1.27mm это не одно и тоже. Если косы померить тоже на 1mm то думаю у него эта фаза тоже будет около 235гр
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Bambino
сообщение 3.11.2008, 16:53
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3020
Регистрация: 24.11.2007
Из: Владимир из Владимира
 



Так какую обычно ставят прокладку?
Стоковая кстати какой толщины?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
voroll
сообщение 3.11.2008, 16:55
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 615
Регистрация: 27.1.2008
Из: Киев
 



Цитата(Sasha_8)
на русском незнаю,

а все эти мелкие нюансы как раз самые основные (а не надпись 272)

фаза 1 мм (это фаза (200 или 220 или тому подобное градусов)
в который подъем клапана более 1 мм

(иногда указывают 1.27 мм = 0.05")

например
power division эво 8 stage 2 фаза 1mm 235 град
на косах M2 эво 8( 1.27mm 200)
:)
а в прайсе косворд 272 а дивисион 274 (почти одно и тоже :lol: )


подъем клапана и т.д. это конечно важно, но важнее всего как машина едет на тех или других валах.
К примеру Дима Филин получил лучшие результаты на сток турбо на валах Dbilas Dynamic 274/272


но насколько я знаю на этих валах проблемы с ХХ . . .
поэтому каждый сам принимает решение и решает что для него важнее . . .

Сток турба-сток прокладка
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

16 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:47
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда