Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев [Форум Invision Power Board]

Автор: jorben 17.1.2011, 1:37

Хочу найти какой-нибудь тихий выхлоп на ЭВО 9, но чтоб звучал приятно. ХКС сайлент хай пауэр по звуку не нравится. Кто что посоветует? Наткнулся вот на такую систему:
http://www.wbperformance.com/apexi-noir-muffler/
нет ни у кого опыта?

Сейчас стоит стоковый выпуск без катов. Если вариантов не будет то оставлю его

Автор: Yaro 17.1.2011, 1:47

Цитата(jorben @ 17.1.2011, 1:37)

Хочу найти какой-нибудь тихий выхлоп на ЭВО 9, но чтоб звучал приятно. ХКС сайлент хай пауэр по звуку не нравится. Кто что посоветует? Наткнулся вот на такую систему:
http://www.wbperformance.com/apexi-noir-muffler/
нет ни у кого опыта?

Сейчас стоит стоковый выпуск без катов. Если вариантов не будет то оставлю его

fujisubo silent - по мне самый лучший.

Автор: jorben 17.1.2011, 2:06

а как точно модель выпуска называется. найти такой не могу.

Автор: stifler 17.1.2011, 23:27

Цитата(jorben @ 17.1.2011, 2:06)

а как точно модель выпуска называется. найти такой не могу.

Fujitsubo который стоял у Yaro называется Legalis R type EVOLUTION http://www.fujitsubo.jp/prods/detail/000000000000000853/00000000000000003280/00000783 , могу также порекомендовать RM-01A тоже футжисубо, тоже весьма тихий http://www.fujitsubo.jp/prods/detail/000000000000000819/00000000000000003282/00000783.

Автор: Yaro 17.1.2011, 23:46

еще мне нравится HKS High Power Silent, по-моему есть даже в наличии в атомике, но он тебе не нравится. Fujisubo еще тише этого.

Автор: jorben 19.1.2011, 14:57

А кто в Москве возит fujisubo

Автор: Tinker 19.1.2011, 14:59

У меня Fujitsubo RM-01A стоял на субе. Лучший выхлоп, что у меня был.

Автор: igor82 19.1.2011, 15:35

также интересен fujisubo тихий какой-нить. Кто продает в МСК?
Или кто привезет? порядок цен)

Автор: mambax 19.1.2011, 15:56

Блин, а я вот тоже думаю, стоит ли титан выхлоп на что-нить потише поменять?) С одной стороны устаешь когда долго за рулем, а с другой он так круто грохочет когда жаришь =) Наверно нет

Автор: jorben 16.2.2011, 14:03

Кто нибудь себе ставил один из этих выпусков: Apexi RS Evolution, HKS Legamax или Kakimoto Racing Regu 06&R. Если да, то как ощущения? Если есть фотки то просьба выложить )

Автор: AIK 16.2.2011, 14:27

Есть некий опыт, правда по Эво Х. Привез два выхлопа (катбека) с Яхи. Какимото рейсинг. Один на одну сторону, другой на две. Они оба сертифицированы ЯСМА (японский допуск на дороги общего пользования), о чем свидетельствует табличка на банке. Себе поставил тот что на одну (вперед прикрутил длинную приемку Инвидиа) - очень тихий, тише чем ХКС Сайлент на Эво Х. Сравнение конструкций подсказывает что второй будет таким же тихим.

Автор: mazdaspeed(rpd) 16.2.2011, 19:54

Цитата(AIK @ 16.2.2011, 14:27)

Есть некий опыт, правда по Эво Х. Привез два выхлопа (катбека) с Яхи. Какимото рейсинг. Один на одну сторону, другой на две. Они оба сертифицированы ЯСМА (японский допуск на дороги общего пользования), о чем свидетельствует табличка на банке. Себе поставил тот что на одну (вперед прикрутил длинную приемку Инвидиа) - очень тихий, тише чем ХКС Сайлент на Эво Х. Сравнение конструкций подсказывает что второй будет таким же тихим.

У Какимото вообще, похоже, все выхлопы мегатихие. Я когда поставил катбек Какимото вместо стокового, звук стал ощутимо тише! Был сильно удивлен.

Автор: протектор 17.2.2011, 18:10

не знаю парни, у меня стоял какимото ,продал его...

нифига не тихий

Автор: AIK 17.2.2011, 18:15

Цитата(протектор @ 17.2.2011, 19:10)

не знаю парни, у меня стоял какимото ,продал его...

нифига не тихий

Будет потеплее, сниму кино))), такой тихий что я аж не доволен, хотя громкий сам не хотел ))).

Автор: Lel' 17.2.2011, 19:14

Цитата(протектор @ 17.2.2011, 18:10)

не знаю парни, у меня стоял какимото ,продал его...

нифига не тихий

он мне тож не показался тихим))))

Автор: jorben 18.2.2011, 1:57

Заказал в итоге Kakimoto Racing Regu 06&R... Ближе к сезону поставлю. Посмотрим насколько он громкий. Если окажется совсем бесшумным то конечно тоже облом))

Автор: Rays_evo 18.2.2011, 5:15

звучит красиво, и не тихо
http://www.youtube.com/watch?v=xXoDyxzrvgg&playnext=1&list=PL70CB73CBCCEB2CB1
http://www.youtube.com/watch?v=qQFk-q-bNYo&playnext=1&list=PL2A584572BCCE82F0

Автор: major 21.2.2011, 17:30

У меня вначале стоял какимото, потом поставил ХКС тихий. Какимото тише и звук приятней намного.

Автор: AIK 21.2.2011, 18:10

Понравился мне какимото. Вообще не напрягает на малых нагрузках. Под бустом нормально так звучит, низких частот мало, я бы сказал похоже на сухой мотоциклетный треск.

Автор: johnny87 21.2.2011, 18:23

поставьте какимоту фулмега н1))) это ужас просто)))
у меня на левине 1.6 стоял, труба всего 60, а орет шо пепец,затыкай уши.слава богу флейта была))))

Автор: barthuk 21.2.2011, 22:42

у меня стоял какимото. Звук громче стока, но тише ачькоэса, бархатный, басовитый, благородный. Есть один косяк у какимото - прогорает, из него набивка начинает вылетать. Это не только у меня такая фигня. Но с ним гораздо комфортнее, чем с ачькоэсом. ачькоэс звучит по-злее, в этом тоже свой шарм есть. В общем нравятся оба, но после ачькоэса какимото урчит я бы сказал мирно:-), зато жалеет голову водителя. А вообще, еще момент: если хотите грубости в голосе мотора - режьте каталик, если надо деликатность - оставляйте каталик.

Автор: m988ax 21.2.2011, 23:07

Посоветуйте самый тихий выхлоп на 10ку желательно на 2 стороны

Автор: yassnoa 21.2.2011, 23:42

Цитата(m988ax @ 21.2.2011, 23:07)

Посоветуйте самый тихий выхлоп на 10ку желательно на 2 стороны

послушай на ютюбе

HKS Legamax

тише некуда )

Автор: johnny87 22.2.2011, 0:41

Цитата(barthuk @ 21.2.2011, 22:42)

у меня стоял какимото. Звук громче стока, но тише ачькоэса, бархатный, басовитый, благородный. Есть один косяк у какимото - прогорает, из него набивка начинает вылетать. Это не только у меня такая фигня. Но с ним гораздо комфортнее, чем с ачькоэсом. ачькоэс звучит по-злее, в этом тоже свой шарм есть. В общем нравятся оба, но после ачькоэса какимото урчит я бы сказал мирно:-), зато жалеет голову водителя. А вообще, еще момент: если хотите грубости в голосе мотора - режьте каталик, если надо деликатность - оставляйте каталик.

таку какимоты и хкс не по одному же виду банок. смотря какая модель такой и звук. хксхай павер вообще не сышно почти,снаружи говорят красиво.но в салоне я его не слышу))) не кайф, авот какимота фулмега н1 орала будь здоров.
http://vkontakte.ru/video5045021_146757169 немного юмора

Автор: Boba 9.3.2011, 13:25

Тоже мучился этим вопросом и после рассмотрения нескольких вариантов (http://www.dynomax.com/mufflers.php?muffler=vt, http://xforce.com.au/cars/view_car/29) пришел к выводу что надо ставить наиболее http://www.holley.com/21606-2HKR.asp(по результатам замера одна из самых тихих и производительных - 80db at idle, 90db at 2,000 rpm, 120db at WOT) а для отжига это:

Посмотрим что получится :)

Автор: P-komp 10.3.2011, 7:23

Цитата(Boba @ 9.3.2011, 13:25)

Тоже мучился этим вопросом и после рассмотрения нескольких вариантов (http://www.dynomax.com/mufflers.php?muffler=vt, http://xforce.com.au/cars/view_car/29) пришел к выводу что надо ставить наиболее http://www.holley.com/21606-2HKR.asp(по результатам замера одна из самых тихих и производительных - 80db at idle, 90db at 2,000 rpm, 120db at WOT) а для отжига это:

Посмотрим что получится :)

хочу такой же клапан как его найти? фирма или самоделка? (на фото)

Автор: Boba 10.3.2011, 18:19

Цитата(P-komp @ 10.3.2011, 9:23)

хочу такой же клапан как его найти? фирма или самоделка? (на фото)

продают такой, есть много компаний, набери в гугле exhaust cutout

Автор: Motilev 10.3.2011, 18:45

Цитата(m988ax @ 21.2.2011, 23:07)

Посоветуйте самый тихий выхлоп на 10ку желательно на 2 стороны

Гредди Спектрум Элит. Один кат-бек с родными катами чуть поменял тембр. С даунпайпом и де-катом стало чуть шумнее, но абсолютно не напрягающе. У брата дети спят спокойно по дороге на дачу.
И выглядит круто:

Автор: Boba 10.3.2011, 19:17

Цитата(Motilev @ 10.3.2011, 20:45)

Гредди Спектрум Элит. Один кат-бек с родными катами чуть поменял тембр. С даунпайпом и де-катом стало чуть шумнее, но абсолютно не напрягающе. У брата дети спят спокойно по дороге на дачу.
И выглядит круто:

один из самых красивых :)

но мне например нравится больше на одну сторону :)

Автор: Boba 19.3.2011, 17:06

Титановый выхлоп за символические 3400$ )))

http://www.youtube.com/watch?v=SnBrxSBiHBU&feature=player_embedded#at=13

Автор: ARNI 19.3.2011, 17:12

Цитата(Boba @ 19.3.2011, 17:06)

Титановый выхлоп за символические 3400$ )))

http://www.youtube.com/watch?v=SnBrxSBiHBU&feature=player_embedded#at=13

Полная дресня .....

Вот как должен звучать Акропович http://www.youtube.com/watch?v=SDekeCbqWJI&feature=fvwkrel%3a%69%63%6f%6e%5f%62%69%67%67%72%69%6e%3a

!!!!!!

Автор: Boba 19.3.2011, 17:19

Цитата(ARNI @ 19.3.2011, 18:12)

Полная дресня .....

Вот как должен звучать Акропович http://www.youtube.com/watch?v=SDekeCbqWJI&feature=fvwkrel%3a%69%63%6f%6e%5f%62%69%67%67%72%69%6e%3a

!!!!!!

ахахаха, ну ты сравнил! меня вообще удивило что эта фирма за десятку взялась ))))

пысы. тема про тихий выхлоп была )))

Автор: mormoncrew 19.3.2011, 18:48

на десятку.
SE хорош, не громкий и красивый! но стоит довольно прилично + выхлоп будете весь собирать 2.5Дюйма

Среди 3дюймовых и доступных а также приятно звучащих могу назвать только 2 Invidia Q300 и Magnaflow который с одной банкой и двумя выходами из нее! эти 2 варианта довольно бюджетные, на магнафлоу ездил 850км в москвву, голова не болела от выхлопа, выхлоп не напрягает! хотя весть тракт 76мм

Автор: m988ax 19.3.2011, 21:13

Цитата(mormoncrew @ 19.3.2011, 18:48)

на десятку.
SE хорош, не громкий и красивый! но стоит довольно прилично + выхлоп будете весь собирать 2.5Дюйма

Среди 3дюймовых и доступных а также приятно звучащих могу назвать только 2 Invidia Q300 и Magnaflow который с одной банкой и двумя выходами из нее! эти 2 варианта довольно бюджетные, на магнафлоу ездил 850км в москвву, голова не болела от выхлопа, выхлоп не напрягает! хотя весть тракт 76мм

А Nvidia не напряжный на 2 стороны?

Автор: Boba 25.3.2011, 20:17

Поменял заднюю банку, не знаю как на видео, но реально стало тихо! Банка при этом прямоточная 3 дюймовая без каких-либо заужений и стоит 100 баксов в штатах!

http://www.youtube.com/watch?v=kAZfW733b5g&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=NTeawCvXwkA&feature=player_embedded

Автор: mormoncrew 25.3.2011, 21:46

Цитата(m988ax @ 19.3.2011, 21:13)

А Nvidia не напряжный на 2 стороны?

так я ж написал про инвидию она как раз на 2 сторону! она тихая, но тяжеленькая... это видно и по видео на ютубе и амеры пишут. я точно также покупал себе Гредди Тик и магнафлоу, магнафлоу тихий и всем устраивает но вот подумываю над Инвидиа, просто хочется чего то новенького..

Автор: Dissa 27.3.2011, 18:58

Цитата(mambax @ 19.1.2011, 15:56)

Блин, а я вот тоже думаю, стоит ли титан выхлоп на что-нить потише поменять?) С одной стороны устаешь когда долго за рулем, а с другой он так круто грохочет когда жаришь =) Наверно нет

У тебя Гредди Ти-с?

Автор: mormoncrew 4.4.2011, 10:19

Цитата(Dissa @ 27.3.2011, 19:58)

У тебя Гредди Ти-с?

Тi-C не титан, стальной. (на десятке по крайней мере, но думаю и на других тже самое)
на десятке самый дешевый титановый выхлоп это Томей около $1500 (а пендосии или попонии) остальные титановы выхлопы от $3500 но они в основном все раздвоенные

Автор: Имм 4.4.2011, 10:32

Пригнал 10ку на выхлопе Перрин, очень нравится, тихий выхлоп и звук приятный =)

Автор: mormoncrew 4.4.2011, 11:36

Цитата(Имм @ 4.4.2011, 11:32)

Пригнал 10ку на выхлопе Перрин, очень нравится, тихий выхлоп и звук приятный =)

Перрин выхлоп четкий и качество отличное, у меня часть выхлопной как раз перрин, но перрин уже более дорогой выхлоп. в его цену уже можно рассматривать АМS, Blitz (правда катбек) и другие.

Автор: vladevoIV 6.9.2011, 6:15

Цитата(Boba @ 26.3.2011, 1:17)

Поменял заднюю банку, не знаю как на видео, но реально стало тихо! Банка при этом прямоточная 3 дюймовая без каких-либо заужений и стоит 100 баксов в штатах!

http://www.youtube.com/watch?v=kAZfW733b5g&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=NTeawCvXwkA&feature=player_embedded

можешь конкретней сказать что за банка,или ссылку дать!тоже нужна тихая банка,а то капец,аж уши закладывает!не проверял сколько децебел?

Автор: tolyan777 10.9.2011, 8:09

Нужен выхлоп на десятку, что бы был очень производительный, но не сильно громкий. Сейчас стоит Greddy Ti-C, и все в нем нравиться мне, только вот соседям уж больно не нравиться. Желательно так же что бы был легкий. Гредди в этом плане опять же всем устраивает, но нужно чуть потише))

Автор: Archi 15.9.2011, 13:13

Цитата(tolyan777 @ 10.9.2011, 9:09)

Нужен выхлоп на десятку, что бы был очень производительный, но не сильно громкий. Сейчас стоит Greddy Ti-C, и все в нем нравиться мне, только вот соседям уж больно не нравиться. Желательно так же что бы был легкий. Гредди в этом плане опять же всем устраивает, но нужно чуть потише))

такая тема нужна всем тут :)

Автор: mormoncrew 15.9.2011, 13:54

Писал же уже! Магнафлоу довольно таки тихий выхлоп, труба 76мм!

Автор: Archi 15.9.2011, 14:20

Цитата(mormoncrew @ 15.9.2011, 14:54)

Писал же уже! Магнафлоу довольно таки тихий выхлоп, труба 76мм!

а с весом как?

Автор: Atom 15.9.2011, 14:41

Цитата(Archi @ 15.9.2011, 14:13)

такая тема нужна всем тут :)

об тихом выхлопе мечтают все соседи))))))

Автор: yurpod 15.9.2011, 15:06

я тож долго искал и поставил hks silent hi power. оч тихо) доволен

Автор: Tinker 15.9.2011, 16:56

Цитата(vladevoIV @ 6.9.2011, 9:15)

можешь конкретней сказать что за банка,или ссылку дать!тоже нужна тихая банка,а то капец,аж уши закладывает!не проверял сколько децебел?

Воткни резонатор в выхлопную трассу.

Автор: vohatsa 15.9.2011, 17:42

стоит вот такой apexi тишина как на стоке,но дырочка в банке маловата 60мм. думаю менять на более серьезный.

Автор: johnny87 15.9.2011, 18:36

вот нормал выхлоп!

Автор: Atom 15.9.2011, 23:32

Цитата(johnny87 @ 15.9.2011, 19:36)

вот нормал выхлоп!

Олег соседи тебя любят да?

Автор: johnny87 15.9.2011, 23:46

Цитата(Atom @ 16.9.2011, 0:32)

Олег соседи тебя любят да?

2 года никто не жалуется)
у нас привыкшие))) газелисты зимой похлещще орут

Автор: Atom 15.9.2011, 23:53

Цитата(johnny87 @ 16.9.2011, 0:46)

2 года никто не жалуется)
у нас привыкшие))) газелисты зимой похлещще орут

какой-то выхлоп у тебя слишком брутальный...)))

Автор: vohatsa 16.9.2011, 13:14

подскажите, у ХКС Хай-повер сайлент есть заужение в банке?

Автор: Trafe 16.9.2011, 15:15

Цитата(vohatsa @ 16.9.2011, 14:14)

подскажите, у ХКС Хай-повер сайлент есть заужение в банке?

В нем есть заужения не в банке...

Автор: Riemann013 16.9.2011, 15:27

Цитата(Trafe @ 16.9.2011, 16:15)

В нем есть заужения не в банке...

У меня нет нигде заужений.

Автор: vohatsa 16.9.2011, 15:33

я имею ввиду вот такое.

Автор: coupe 16.9.2011, 18:04

Tanabe Medalion Touring

Автор: zagorych 19.9.2011, 14:09

Цитата(mormoncrew @ 15.9.2011, 13:54)

Писал же уже! Магнафлоу довольно таки тихий выхлоп, труба 76мм!

поставил такой, оч доволен

Автор: Bublik 19.9.2011, 16:23

бушур ставил кто нибудь

3 дюймовый , негромкий , американский

1

Автор: xmel012 23.11.2011, 17:31

если понадобится тихий выхлоп кому-ниб,пишите в личку!отдам сайлент хай пауэр на 7-9

Автор: СаняЭВО 23.11.2011, 21:10

я вчера себе поставил выхлоп HKS серии Super Turbo Muffler пока очень доволен. убрали все заужения(а точнее одно где флянец) теперь весь тракт 3".

Автор: EvoVIII 6.12.2011, 23:45

Да бы не создавать новую тему тоже есть вопрос по выхлопу, сейчас стоит Greddy Power Extreme 80 мм, на строкере стало еще громче, вварил туда еще один пламягаситель вместо тест-пайпа, вроде стало потише, но как говорят соседи, все равно громко, а особенно когда прогреваю по утрам! Вот дилемма что поставить такое потише, но без особого ущерба по мощи, т.к. турба стоит большая, какие есть мысли? Думал насчет Сайлента, но вроде там заужение в банке, вообще сильно ли это отразится на потере мощности или может поставить заслонку Apexi и "прикрывать" выпуск когда надо?

Автор: xmel012 7.12.2011, 19:42

кому нкжен тихинький,отдам АМС свой на 7-9

Автор: georg1970 7.12.2011, 23:15

Цитата(EvoVIII @ 7.12.2011, 7:45)

Да бы не создавать новую тему тоже есть вопрос по выхлопу, сейчас стоит Greddy Power Extreme 80 мм, на строкере стало еще громче, вварил туда еще один пламягаситель вместо тест-пайпа, вроде стало потише, но как говорят соседи, все равно громко, а особенно когда прогреваю по утрам! Вот дилемма что поставить такое потише, но без особого ущерба по мощи, т.к. турба стоит большая, какие есть мысли? Думал насчет Сайлента, но вроде там заужение в банке, вообще сильно ли это отразится на потере мощности или может поставить заслонку Apexi и "прикрывать" выпуск когда надо?

Все, пишу последний раз, а то уже устал)) Ставь банку Varex с з-х дюймовым фланцем- решение всех проблем.

Автор: FANAT 13.12.2011, 4:32

Цитата(georg1970 @ 8.12.2011, 0:15)

Все, пишу последний раз, а то уже устал)) Ставь банку Varex с з-х дюймовым фланцем- решение всех проблем.

что за банка такая? производительность норм? а на холостых как звучит?

Автор: FANAT 13.12.2011, 4:33

И где купить если что?:)

Автор: михаил42 13.12.2011, 7:38

кто что скажет про Монстер Спорт, хочу себе поставить трассу и банку

Автор: MaksZet 5.9.2012, 22:08

Хотел узнать о Тихих прямотоках, вот HKS сайлент, действительно такой тихий как пишут производители, он действительно такой же тихий как сток до 3т.обр.????

Просто машина на поседневку, и нужен тихий но прямоток, ну и чтоб там там всяких флейт и затычек на концах не было с выходом на 30мм.

Автор: PURPEGRAD 6.9.2012, 9:56

Да, он тихий. Есть и такой. http://www.u-power.ru/ Красивый звук.

Автор: MaksZet 6.9.2012, 16:14

Цитата(PURPEGRAD @ 6.9.2012, 10:56)

Да, он тихий. Есть и такой. http://www.u-power.ru/ Красивый звук.

Тихий понятие растяжимое, Hks сайлент тише стока?, как сток?, чуть громче стока????

И Есть прямотоки для EVO 7,8,9. тише стока?

Автор: Gin des 7.9.2012, 13:44

Тихий прямоток без заужений - это сказка, так не бывает.

Я видел такой только один раз, выхлопы которые Альпинский варил =) - там 2 резонатора каждый по объему как у обычного выхлопа банка, а банка еще больше - в итоге подпор из-за объема выхлопа все же есть, но в целом до 700-800 сил можно пренебречь, зато звук и правда тихий и прятный и очень басовитый.

Остальное для тех кто все еще верит.

Ищите заужение на фланцах или в резонаторах или в банке.

Автор: SphinxDSM 7.9.2012, 14:51

Цитата(MaksZet @ 5.9.2012, 23:08)

Хотел узнать о Тихих прямотоках, вот HKS сайлент, действительно такой тихий как пишут производители, он действительно такой же тихий как сток до 3т.обр.????

Просто машина на поседневку, и нужен тихий но прямоток, ну и чтоб там там всяких флейт и затычек на концах не было с выходом на 30мм.

Ездил с зимы на сайленте сам. Выхлоп нравился. По поводу громкости не забывайте что у сайлента и у многих выхлопов заветные 93db будут только при сток моторе, сток даунпайпе, и наличии катализатора!!! А так как у 90 процентов юзверей эвиков и в помине нет то и тишины не будет. Фразы поставил сайлент и звук как сток только к сток авто относится. Что касается сайлент кетбек 76 серединка и 76 даунпайп то звук вмеру тихий но на пиздулях на улице звучит прилично. В салоне приятно звучит если сравнивать с титаном 80мм что стоял у меня до него))))

Автор: Gerred 11.9.2012, 11:33

Народ, у меня на Х стоит инвидиа ку 300 на 3 трубе, что можно поставить тише НКС хай пауэр сайлент? Посмотрел на ютюбе, блин, не понятно. Что из практики будет самое тихое? прям самое-самое?

Автор: Ulianiken 11.9.2012, 12:33

самое тихое будет сток выхлоп полный от турбы)) тише него только заглушенный эво)))
все остальное идет на увелечение, как не крути)

Автор: Gin des 11.9.2012, 13:44

Просто вырежи катализатор =) и заместо катализатора ввари резонатор на +/- 400 сил это будет самое тихое что можно.

Автор: Gerred 11.9.2012, 15:00

Ок. Конфиг у меня простой - на стандартной турбе пайпинг, указанный выхлоп (полный), чип.
Разве с вварным резонатором не будет громче того же какимото, гредди, хэкаэс?

Автор: yassnoa 11.9.2012, 15:08

Поддержу Никиту, варите кастом на 76 трубе + резонатор или пара и все на компанентах магнафлоу.

Автор: Gin des 11.9.2012, 16:19

Gerred Сток выхлоп с катализатором замененным на резонатор будет тише и вполне возможно производительней =) - чем затычный какимото, греди, хкс и т.д.

По крайней мере на доработанном сток выхлопе ты +/- будешь с затычными тюнеными в том же порядке производительности выхлопа, с той разницей. что доработанный сток тебе обойдется на порядок дешевле =)

Вварить резонатор или просто прямую трубу заместо катализатора - примерно 3-5 тыщ. р.

за такие деньги даже ушатанного и гнилого тюненого б.у. выхлопа не купишь. Б.Ушки на 10-ку начинаются от 15 тыщ р. ну или в этой поре.

Автор: Gerred 11.9.2012, 16:27

не, у меня УЖЕ установлен invidiaq300 на 3 дюймовой трубе на 2 стороны.
ВОПРОС: Как сделать его тише?

Автор: Ulianiken 11.9.2012, 16:32

заслонку поставь регулирующую громкость тросиком из салона пошукай в нете есть несколько вариантов стоит в районе 5рубасов (когда захочешь звкка и мощи откроешь на полную). либо два резонатора ввари в в тракт есть у тойот (больших седанов) большие резонаторы есть два один за другим на тракт варишь и всегда тишина и производительность!

Автор: Gerred 11.9.2012, 16:37

+100500 а какие именно? Или лишь бы только по диаметру подошли? Де коды взять? А еще лучше, чтобы они были на фланцах или на подвижных гофрах. Из практики - заслонки - часто ломаются, клинят и т.п.

Автор: Gin des 11.9.2012, 17:27

=) ага че уж там мелочиться, запусти ракету из кухни в космос!

- если вварить в тракт 2 резонатора больших , то диаметр трассы резонатора не имеет смысла делать больше, чем диаметр заужения в трассе, если у тебя выхлоп тихий, заужения полюбому есть +) - так что вполне возможно подойдут тоетовские резонаторы - хотя я лично о таких ничего никогда не слышал.

Автор: Petushka 101 11.9.2012, 17:50

В общем много чего сказано и пр. Магнафлоу не панацея как показала практика... Честный выхлоп на 76 трубе = громче стока и хоть укакайся, если трасса без заужений будет громко. Сам делал выхлоп преследуя цель сделать его тише, купил самую большую оконечную банку, какую только можно разместить сзади у эвика без потери внешнего вида, по ощущениям стало чууууть тише чем до этого стоял hks hi power. НО, старый выхлоп был весь в заужениях, стояли сток яйца, приемка непонятного диаметра и с новым выхлопом на честной 76 трассе везде! остаться на том же уровне шума для меня почти победа!
Так что тихий выхлоп это СТОК! Всё остальное либо развод с заужениями, либо громко!

Автор: POMAH 11.9.2012, 21:16

а меня наоборот начинает раздражать тихий hks. из салона его почти не слышу. что на далекие расстояния, что в городе - ну овощ овощем.
чувствую нужен мне титан...

Автор: indaevo 11.9.2012, 21:24

А я наоборот поездил на blitz nur spec с гейтом наружу пол лета и теперь на зиму буду обратно ставить hks silent, задолбало, хотя голова уже перестала болеть от этого )

Автор: Антон Т. 11.9.2012, 21:41

Цитата(POMAH @ 11.9.2012, 22:16)

а меня наоборот начинает раздражать тихий hks. из салона его почти не слышу. что на далекие расстояния, что в городе - ну овощ овощем.
чувствую нужен мне титан...

+1 !!! Отсечь всю вату!! У эволюшена должен быть красивый звук, а чтобы голова не болела, на каждый день, нужно пользоваться другими машинами!

Автор: SDA876 11.9.2012, 22:44

Цитата(Антон Т. @ 11.9.2012, 22:41)

+1 !!! Отсечь всю вату!! У эволюшена должен быть красивый звук, а чтобы голова не болела, на каждый день, нужно пользоваться другими машинами!

Выхлоп реветь главное что бы соленоид не трещал:)))

Автор: Petushka 101 11.9.2012, 23:10

Не знаю кто как, но мне нравится слушать как свистит турбина... Я уже давно перестал получать удовольствие от громкого выхлопа, может быть перерос уже, х.з. В какой то момент со стороны начинаешь замечать что на тебя показывают пальцем и начинают сравнивать с тазами или рено логаном со спойлером до крыши. Не смотря на то что я по прежнему причисляю себя и к тазотусовке тоже, мне такое сравнение нифига не льстит...

Автор: POMAH 11.9.2012, 23:13

я уж вобщем тоже не мальчик. от громкого выхлопа получал удовольствие на тазу в конце 90х. видимо ностальгия.
эвик - машина выходного дня. трек и спринты его удел. так почему бы там не порычать.

Автор: Petushka 101 11.9.2012, 23:19

Цитата(POMAH @ 12.9.2012, 0:13)

я уж вобщем тоже не мальчик. от громкого выхлопа получал удовольствие на тазу в конце 90х. видимо ностальгия.
эвик - машина выходного дня. трек и спринты его удел. так почему бы там не порычать.

Согласен, я делал проще когда у меня очкоэс стоял, опускал все 4ре стекла и наваливал!!! Удовольствие от звука выхлопа становилось в разы больше нежели чем в закрытом салоне.Понятно что вариант не для зимы :) ,но летом вариант нормальный, меня прёт от этого, посему довольно часто со всеми опущенными стёклами гоняю...

Автор: Антон Т. 11.9.2012, 23:20

Цитата(SDA876 @ 11.9.2012, 23:44)

Выхлоп реветь главное что бы соленоид не трещал:)))

Выхлопу реветь, главное, что(слитно)бы соленойд не трещал:)))

В одном преложении, из 6-ти слов, - целых 5-ть грамматических ошибок! Стыдно! Школьник, учи грамматику, пиши культурно на форуме.

Автор: Антон Т. 11.9.2012, 23:25

Цитата(Petushka 101 @ 12.9.2012, 0:10)

Не знаю кто как, но мне нравится слушать как свистит турбина... Я уже давно перестал получать удовольствие от громкого выхлопа, может быть перерос уже, х.з. В какой то момент со стороны начинаешь замечать что на тебя показывают пальцем и начинают сравнивать с тазами или рено логаном со спойлером до крыши. Не смотря на то что я по прежнему причисляю себя и к тазотусовке тоже, мне такое сравнение нифига не льстит...

Не путаем красивый и богатый звук титана, с дешевым ором того же нюр спек-а... это две большие разницы!
После нюр спека, действительно, хочется сток обратно.

Автор: Petushka 101 11.9.2012, 23:39

Цитата(Антон Т. @ 12.9.2012, 0:25)

Не путаем красивый и богатый звук титана, с дешевым ором того же нюр спек-а... это две большие разницы!
После нюр спека, действительно, хочется сток обратно.

Самое смешное Антон что у меня не было ни того, ни другого :) поэтому как они звучат мне остается только догадываться :)
Не хочу тебя обидеть, но я честно говоря уже нагонялся с прямотоками вдоволь, тишины охота!!! Во мне ещё конечно остались демоны, не то чтобы я уж совсем остарпёрился, если когда нибудь дострою свой таз, выхлоп сука под порог сделаю, без всяких магнафлоу

Автор: Zanzibar 12.9.2012, 2:06

Цитата(Антон Т. @ 12.9.2012, 0:25)

Не путаем красивый и богатый звук титана, с дешевым ором того же нюр спек-а... это две большие разницы!
После нюр спека, действительно, хочется сток обратно.

Чем тебе нюрспек не угодил?? Голова бобо, купи беруши!!!!
А ты титан вообще слышал???? У любого титана звук пустого ведра!!!

Автор: Pavel Pe4atnikov 12.9.2012, 8:19

А мне очень нравиться звук при переходе с 2000об к холостым. В пробках тащусь от этого звука. А так машина в шумке, поэтому при езде звук не особо напрягает, хотя он довольно громкий (ачкоэс хай паувер банка с честной 76мм трассой).
ЗЫ. Гейт наружу это вообще жесть. Себе так никогда не сделаю...

Автор: Petushka 101 12.9.2012, 8:31

Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 12.9.2012, 9:19)

А мне очень нравиться звук при переходе с 2000об к холостым. В пробках тащусь от этого звука. А так машина в шумке, поэтому при езде звук не особо напрягает, хотя он довольно громкий (ачкоэс хай паувер банка с честной 76мм трассой).
ЗЫ. Гейт наружу это вообще жесть. Себе так никогда не сделаю...

Паш, в хайпаувере тоже заужения, как в самой банке, так и после тест пайпа (вставка вместо катализатора) Я проверял банку и на самой трубе это заужение видно...

Автор: Антон Т. 12.9.2012, 8:46

Цитата(Petushka 101 @ 12.9.2012, 0:39)

Самое смешное Антон что у меня не было ни того, ни другого :) поэтому как они звучат мне остается только догадываться :)
Не хочу тебя обидеть, но я честно говоря уже нагонялся с прямотоками вдоволь, тишины охота!!! Во мне ещё конечно остались демоны, не то чтобы я уж совсем остарпёрился, если когда нибудь дострою свой таз, выхлоп сука под порог сделаю, без всяких магнафлоу

как нибудь, я тебя прокачу, послушаешь полностью титановую трассу Томей+Тиар, - тебе снова жить захочется :-)
я к тому, что когда стоит дешевая вата из нержи, типа нюр спека, то и звук как на жигулях, мерзкий и звонкий... с такого дешевого выхлопа, как правило, и возвращаются к стоку! Но я ни разу не слышал, чтобы кто то снял титан и поставил сток)))

Автор: Антон Т. 12.9.2012, 8:52

Цитата(Zanzibar @ 12.9.2012, 3:06)

Чем тебе нюрспек не угодил?? Голова бобо, купи беруши!!!!
А ты титан вообще слышал???? У любого титана звук пустого ведра!!!

пффффф, нига плииззз)))

Автор: Gin des 12.9.2012, 8:58

Вата из нержи со звонким звуком?

О да, а на титане звук не как на жигулях а как на каком-нить 911 турбо или там АМГ 5.5 компрессор на родной трассе.

бу
га
га

Самый крутой и породистый звук из громких, который я когда либо слышал - это выхлоп вбок.

Если вдруг кто-нить захочет ДЕЙСТВИТЕЛЬНО породистый звку на моторе 2-2.5 литра турбо + рядная четверка, рецепт уже долгие годы прост:
1) неравнодлинный коллектор
2) Выхлоп большого объема - предполагает наличие банки максимального из возможных объемов + минимум 1 огромного резонатора, в лучшем случае 2 огромных резонаторов.
3) Наличие/отсутствие заужений - опцион - на породистость звука не влияет, влияет на его громкость, В случае огомной банки и 2 огромных резонаторов, РЕАЛЬНО можно получить на выхлопе без заужений достаточно приемлемый даже для тебовательного уха уровень шума.

Все мытарства с выхлопом либо от бедности либо от глупости =) В москве уже достаточно давно изготовление тихого или породистого выхлопа обойдется по работе не дороже 20 т.р. по компонентам не дороже 30 т.р.

А все кто думают что у них реально пацанский и крутой звук выхлопа на трассе назад, ну так для кого-то нет конфет слаще репки, кроме которой он ниче и не пробовал
- Все ВАТА кроме выхлопа вбок =)

Автор: Pavel Pe4atnikov 12.9.2012, 9:00

Цитата(Petushka 101 @ 12.9.2012, 9:31)

Паш, в хайпаувере тоже заужения, как в самой банке, так и после тест пайпа (вставка вместо катализатора) Я проверял банку и на самой трубе это заужение видно...

Да, Жень, я знаю. У меня хайпаувер только банка. Все остальное сто раз переделывалось )
Но как звучит банка реально нравиться. Было много возможностей поменять ее на банку с бОльшим диаметром, но я против. Не стоют эти несколько полудохлых лошадей таких жертв

Автор: osman 12.9.2012, 9:10

Цитата(Антон Т. @ 12.9.2012, 9:46)

как нибудь, я тебя прокачу, послушаешь полностью титановую трассу Томей+Тиар, - тебе снова жить захочется :-)
я к тому, что когда стоит дешевая вата из нержи, типа нюр спека, то и звук как на жигулях, мерзкий и звонкий... с такого дешевого выхлопа, как правило, и возвращаются к стоку! Но я ни разу не слышал, чтобы кто то снял титан и поставил сток)))

Я после титана Греди поставил сток

правда щас поставил фуджисубо RM-01a, тише хкс сайлента))

Автор: Антон Т. 12.9.2012, 9:15

Цитата(Gin des @ 12.9.2012, 9:58)

Самый крутой и породистый звук из громких, который я когда либо слышал - это выхлоп вбок.

- Все ВАТА кроме выхлопа вбок =)

Выхлоп в бок, это не выхлоп, как таковой, его просто нет. Звука у него тоже нет, есть ор, вопль как у чертей из ада... но звука нет. Самый красивый звук у титана! это факт.

Автор: Антон Т. 12.9.2012, 9:17

Цитата(osman @ 12.9.2012, 10:10)

Я после титана Греди поставил сток

правда щас поставил фуджисубо RM-01a, тише хкс сайлента))

каждому свое! кому как по кайфу, тот так и гоняет, это как тема про телефоны.

Автор: johnny87 12.9.2012, 9:25

Самый большой минус выхлопа в бок: нихера не слышно звуков мотора, то есть у тебя вдруг отрыгнуло что то, а ты этого не услышишь))))
Нюр спек хороший выхлоп. У меня такой
А твой титан, Антон, кавно

Автор: Gin des 12.9.2012, 9:26

Звук титанового выхлопа - это звук дешевого таза =))))) который собрали в соседнем гараже и поставили туда Б.У. турбу от СТИшки и клапана +5 мм.

=))))))))))) хахаха

Он не имеет той мужской брутальности, которая есть в выхлопе вбок! - но у него нет породистости которая хотя бы отдаленно напоминала что-то вроде М3 или АМГ 5.5 компрессор и прочее из списка, про которые даже моя мама может сказать, что звук не напрягает и звучит красиво.

Автор: Gin des 12.9.2012, 9:29

Цитата(johnny87 @ 12.9.2012, 10:25)

Самый большой минус выхлопа в бок: нихера не слышно звуков мотора, то есть у тебя вдруг отрыгнуло что то, а ты этого не услышишь))))
Нюр спек хороший выхлоп. У меня такой

А твой титан, Антон, кавно

Олег, у выхлопа вбок есть огромное преимущество =) - он заставляет тебя внимательнее относится к сборке =) - так сказать "прикручивай болты как следовает"

- ибо если открутится - даже не услышишь ))))))

- хотя про выхлоп вбок тоже много предрассудков )))) - из салона звук тише и приятней, чем прямоточная титановая труба.

Для тех кто не в теме - у выхлопа вбок звку при валилове тише чем у гейта наружу - так как гейт идет в подмоторку, а выхлоп - вбок.

Автор: Pavel Pe4atnikov 12.9.2012, 9:48

на тазах ставили эвиковские сток рехзонаторы и выхлоп вбок. Вообще норм было, напрягал немного именно гул от того, что звук под сиденьем, а не сзади машины. Но сама громкость при этом была нормальной.

Автор: Petushka 101 12.9.2012, 9:57

Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 12.9.2012, 10:00)

Да, Жень, я знаю. У меня хайпаувер только банка. Все остальное сто раз переделывалось )
Но как звучит банка реально нравиться. Было много возможностей поменять ее на банку с бОльшим диаметром, но я против. Не стоют эти несколько полудохлых лошадей таких жертв

Согласен, когда что-то нравится, то некоторыми недостатками можно принебречь. :)

Автор: johnny87 12.9.2012, 10:05

Цитата(Gin des @ 12.9.2012, 10:29)

Олег, у выхлопа вбок есть огромное преимущество =) - он заставляет тебя внимательнее относится к сборке =) - так сказать "прикручивай болты как следовает"

- ибо если открутится - даже не услышишь ))))))

- хотя про выхлоп вбок тоже много предрассудков )))) - из салона звук тише и приятней, чем прямоточная титановая труба.

Для тех кто не в теме - у выхлопа вбок звку при валилове тише чем у гейта наружу - так как гейт идет в подмоторку, а выхлоп - вбок.

Я тебе на полном серьезе. Это проблема. Послушать мотор

Автор: Petushka 101 12.9.2012, 10:10

Народ, тема то вроде про тихий выхлоп??? Какой нахуй выхлоп в бок??? Гиндес, ты тут рассуждаешь, чего то советуешь, сколько км. ты с ним проехал??? 500км. 10000км. или 100000км.??? Что то про субовские турбины на тазу, ты их ставил??? На них ездил??? Опять теория??? Я тебе могу сказать что у меня на тазу поперебывали и одна и две турбы от субы и турбы от эвика и выхлопы разные были. И было это и громко и тихо, по разному... И вот моё мнение, кайф от выхлопа без банок под порогом улетучивается через 500км. езды...

Автор: MaksZet 12.9.2012, 10:45

Ну что то тема, потихоньку перешла из тихого выхлопа, в громкий и красивый, или какой кому больше нравиться :–)
Давайте опять вернёмся к теме, насколько измениться звук, если за место катализатора варить большой резонатор от тойоты? (и от какой тойоты кстати искать эти самые резонаторы?)
Еще в планах есть обмотать трассу термо–лентой, наверно тоже же звук чуть тише станет?

Автор: Petushka 101 12.9.2012, 11:10

Цитата(MaksZet @ 12.9.2012, 11:45)

Ну что то тема, потихоньку перешла из тихого выхлопа, в громкий и красивый, или какой кому больше нравиться :–)
Давайте опять вернёмся к теме, насколько измениться звук, если за место катализатора варить большой резонатор от тойоты? (и от какой тойоты кстати искать эти самые резонаторы?)
Еще в планах есть обмотать трассу термо–лентой, наверно тоже же звук чуть тише станет?

Про термоленту могу сказать сдедующее, у меня в неё была замотана приёмка, и не смотря на то что сделана она была из нержи, сгнила почти до дыр. На громкости звука её присутствие никак не влияло. И по поводу вредности испарений от нее тоже есть мнения...

Автор: Антон Т. 12.9.2012, 11:28

Цитата(Petushka 101 @ 12.9.2012, 12:10)

Про термоленту могу сказать сдедующее, у меня в неё была замотана приёмка, и не смотря на то что сделана она была из нержи, сгнила почти до дыр. На громкости звука её присутствие никак не влияло. И по поводу вредности испарений от нее тоже есть мнения...

термолента томей живет очень долго! попробуй ее.

Автор: johnny87 12.9.2012, 11:44

Любая термолента через год рассыпается. На эво нах не нужна по большому счету

Автор: Gin des 12.9.2012, 11:53

Цитата(Petushka 101 @ 12.9.2012, 11:10)

Народ, тема то вроде про тихий выхлоп??? Какой нахуй выхлоп в бок??? Гиндес, ты тут рассуждаешь, чего то советуешь, сколько км. ты с ним проехал??? 500км. 10000км. или 100000км.??? Что то про субовские турбины на тазу, ты их ставил??? На них ездил??? Опять теория??? Я тебе могу сказать что у меня на тазу поперебывали и одна и две турбы от субы и турбы от эвика и выхлопы разные были. И было это и громко и тихо, по разному... И вот моё мнение, кайф от выхлопа без банок под порогом улетучивается через 500км. езды...

Если ты заметил я советую оставить сток без ката или сварить прямую трассу на огромных резонаторах и огромной банке, на таком выхлопе я ездил и меня катали, он полностью соответствует требованиям которые поставил Т.С.

Ты это попроще, рассуждаю о чем хочу, понятно? где у кого и когда я видел Стишные турбы на тазу и т.д. на каких машинах с какими выхлопами я катался и т.д. не вижу необходимости отчитываться, тем более в этой теме и тем более перед тобой =)

p.s. если у некоторых челов есть проблемы с юмором, а у других с пафосом, то для первой и второй категории, ответ про клопы +5 и звук тазов - это был ответ на то насколько невепенно крут титановый выхлоп.

p.p.s. у титанового выхлопа риальна звук кафно =) - сравнивать эту консервную банку с мускулистым и по-настоящему спортивным звуком выхлопа вбок - абсурд, кто хоть раз ездил на обоих таких выхлопах и слышал их воочию со стороны - понимает это без вопросов =)

Автор: nikki 12.9.2012, 13:10

по мне что тот титан что вбок, все кафно, титан стоит щас, 3.5 trust, после 70 км езды, ловлю себя на мысли что я не хочу ехать быстро, так как при выходе на буст еще к пердежу добавляеться гейт маповский , ездил пару в Москву на киевку, а это 180 на круг, обратно тошнил вправом ряду с матизами, только чтоб выше 2500 не было выхлоп вбок стоял на тазу, там правда только спорт был, но никакой красоты не заметил, что там что там тупой пердежь

Автор: Zanzibar 12.9.2012, 14:10

Цитата(Антон Т. @ 12.9.2012, 10:15)

Выхлоп в бок, это не выхлоп, как таковой, его просто нет. Звука у него тоже нет, есть ор, вопль как у чертей из ада... но звука нет. Самый красивый звук у титана! это факт.

Ок давай так - Самый красивый звук у тебя! это факт))
Зал хлопает стоя, занавес...

п.с.
А ты уже выяснил, как термолента томей влияет на загрузку форсунок??

Автор: Антон Т. 12.9.2012, 14:57

Цитата(Zanzibar @ 12.9.2012, 15:10)

Ок давай так - Самый красивый звук у тебя! это факт))
Зал хлопает стоя, занавес...

Спасибо!

Цитата(Zanzibar @ 12.9.2012, 15:10)

п.с.
А ты уже выяснил, как термолента томей влияет на загрузку форсунок??

Пока не могу разобраться!

Автор: Антон Т. 12.9.2012, 14:59

Цитата(johnny87 @ 12.9.2012, 12:44)

Любая термолента через год рассыпается. На эво нах не нужна по большому счету

Ты пробывал Томей ленту? У меня 2-й год стоит - как новая!
В атомике кажется была, возьми ради эксперимента, попробуй.

Автор: Petushka 101 12.9.2012, 16:19

Цитата(Gin des @ 12.9.2012, 12:53)

Ты это попроще, рассуждаю о чем хочу, понятно? где у кого и когда я видел Стишные турбы на тазу и т.д. на каких машинах с какими выхлопами я катался и т.д. не вижу необходимости отчитываться, тем более в этой теме и тем более перед тобой =)

p.s. если у некоторых челов есть проблемы с юмором, а у других с пафосом, то для первой и второй категории, ответ про клопы +5 и звук тазов - это был ответ на то насколько невепенно крут титановый выхлоп.

Да рассуждай хоть о полёте на луну. Ровно по тому что ты рассуждаешь, становиться понятно что ты знаешь о чём говоришь только исходя из прочтения форумов и просмотра картинок в инете... И не забывай, что здесь форум, а не колонка писателя фантаста в научно-популярном журнале, здесь люди читают и делают выводы, потом делают выхлопы в бок как ты тут советуешь и потом маются с невъебенным по крутости звуком. Получают от соседей во дворе по чану , а потом создают тему про тихий выхлоп. Суть понял???
И давай это, с "понял" и "попроще" закончим, да? Тебе здесь никто не хамит, а задает определённые вопросы, если ты взял смелость написать про то что выхлоп в бок это здорово по звуку, умей и на другие вопросы отвечать, к примеру откуда у тебя такие данные!!!

Автор: igor82 12.9.2012, 16:29

Цитата

p.p.s. у титанового выхлопа риальна звук кафно =) - сравнивать эту консервную банку с мускулистым и по-настоящему спортивным звуком выхлопа вбок - абсурд, кто хоть раз ездил на обоих таких выхлопах и слышал их воочию со стороны - понимает это без вопросов =)

Выхлоп в бок - самый ужасный звук, который только может быть. Надрыв, ор, и никакой красоты звука вообще.
Актуально только для кольцевых авто, с конкретными задачами ехать на результат. В любых других случаях - вообще глупость.

Автор: Антон Т. 12.9.2012, 16:46

Для поэм и сочинений у Гиндеса есть личный блог в ЖЖ: http://gindes.livejournal.com/
Зачем он тут пишет всякую чушь, я не знаю... Лайк то здесь некуда поставить.

Автор: Чкалов 12.9.2012, 16:56

Цитата(johnny87 @ 12.9.2012, 10:25)

Самый большой минус выхлопа в бок: нихера не слышно звуков мотора, то есть у тебя вдруг отрыгнуло что то, а ты этого не услышишь))))
Нюр спек хороший выхлоп. У меня такой

А твой титан, Антон, кавно

ну тогда и мой титан говно
что же вы не предупредили меня

Автор: Чкалов 12.9.2012, 17:03

Цитата(Gin des @ 12.9.2012, 10:26)

Звук титанового выхлопа - это звук дешевого таза =))))) который собрали в соседнем гараже и поставили туда Б.У. турбу от СТИшки и клапана +5 мм.

=))))))))))) хахаха

Он не имеет той мужской брутальности, которая есть в выхлопе вбок! - но у него нет породистости которая хотя бы отдаленно напоминала что-то вроде М3 или АМГ 5.5 компрессор и прочее из списка, про которые даже моя мама может сказать, что звук не напрягает и звучит красиво.

ага, титан говно, нет буртальности, давай Я тя прокачу
скажи это чувакам из потока которые меня догоняют что бы ништяк показать в окно после тапки в пол в туннеле)))
или байкерам с которыми кружек по садовому вальнеш а они потом на светофоре что бы спросить что за выхлоп, глушат нах ведра свои и снимают шлемы что бы попиздеть на тему выхлопа.
Я очень доволен титаном, был и хкс у меня и греди.

Автор: danil_d 12.9.2012, 17:04

Цитата(Антон Т. @ 12.9.2012, 17:46)

Для поэм и сочинений у Гиндеса есть личный блог в ЖЖ: http://gindes.livejournal.com/
Зачем он тут пишет всякую чушь, я не знаю... Лайк то здесь некуда поставить.

Ты подписался?)

Автор: Gin des 12.9.2012, 17:08

Цитата(Petushka 101 @ 12.9.2012, 17:19)

Да рассуждай хоть о полёте на луну. Ровно по тому что ты рассуждаешь, становиться понятно что ты знаешь о чём говоришь только исходя из прочтения форумов и просмотра картинок в инете... И не забывай, что здесь форум, а не колонка писателя фантаста в научно-популярном журнале, здесь люди читают и делают выводы, потом делают выхлопы в бок как ты тут советуешь и потом маются с невъебенным по крутости звуком. Получают от соседей во дворе по чану , а потом создают тему про тихий выхлоп. Суть понял???
И давай это, с "понял" и "попроще" закончим, да? Тебе здесь никто не хамит, а задает определённые вопросы, если ты взял смелость написать про то что выхлоп в бок это здорово по звуку, умей и на другие вопросы отвечать, к примеру откуда у тебя такие данные!!!

Отвечу просто и доступно я лично варил выхлоп вбок на машину Гонзалеса и на машину Ясноа. Обоих машин видел, катал сидел пассажиром лично.

Вбок мой лично самый любимый вариант по звуку, харизме ощущениям, перфомансу - что ты там говорил про форумы?

Понимаешь, когда ты берешься обсуждать мой опыт основываясь на собственном опыте или твоем представлении о моем опыте - это заведомо провал, особено если учесть что мы даже лично не знакомы и твои выводы основаны на полете фантазии. Понимаешь, я же не берусь обсуждать твой опыт с выхлопами =)))) основываяс на твоем с моей точки зрения абсолютно бесполезном опыте изготовления выхлопа из цельной трубы, где ацкое количество потраченых усилий и времени дают по моему мнению абсолютно такой же результат как и капиталовложения в 15 тыщ р.

Цитата

Народ, тема то вроде про тихий выхлоп??? Какой нахуй выхлоп в бок??? Гиндес,
ты тут рассуждаешь, чего то советуешь, сколько км. ты с ним проехал??? 500км.
10000км. или 100000км.??? Что то про субовские турбины на тазу, ты их ставил???
На них ездил??? Опять теория??? Я тебе могу сказать что у меня на тазу
поперебывали и одна и две турбы от субы и турбы от эвика и выхлопы разные были.
И было это и громко и тихо, по разному...

ты считаешь что тут нет хамства и наезда? тон сообщения вообще нормальный а? - начни с себя, а не с меня ок?

- Ок ты ставил турбину на свой таз и что? а я не ставил, а я на этих выходных выставлял у себя в гараже валы 280 томей по индикатору а ты выставлял? если не выставлял то снова, и что? - какое это имеет значение к тому что я написал выше про выхлопы? Ты что думаешь что твой личный опыт с выхлопами и твое ощущение претендует на истину? что вообще за претензии? тем более не к собственному опыту? или мне тут отчитаться за все выхлопы которые я когда либо слышал на трех своих эво и на всех эво в которых я посидел поездил постоял рядом за последние пару тройку лет?

Только у меня ощущение что форум превращается в место бычки и начинают превалировать пролетарские нотки?

Антон Т, - по моему личному ощущению ты как раз и есть один из немногих людей на форуме который пишет в 95% полную чушь, мне что теперь отмечаться с этой мыслью во всех темах где ты засветился?
Я вижу ты за мной следишь и никак не можешь успокоиться, мне это конечно несколько льстит, ведь если за человеком следят значит его любят или ненавидят, а значит то что делает человек как-то затрагивает и волнует.
- К сожалению для тебя, ты меня совсем не волнуешь, можно сказать пустое место, освободи плиз мое эфирное пространство от своего присутствия, твои унылые попытки острить и создавать неудобства хуже новогодних поздравлений президента.

Автор: Gin des 12.9.2012, 17:10

Цитата(Чкалов @ 12.9.2012, 18:03)

ага, титан говно, нет буртальности, давай Я тя прокачу
скажи это чувакам из потока которые меня догоняют что бы ништяк показать в окно после тапки в пол в туннеле)))
или байкерам с которыми кружек по садовому вальнеш а они потом на светофоре что бы спросить что за выхлоп, глушат нах ведра свои и снимают шлемы что бы попиздеть на тему выхлопа.
Я очень доволен титаном, был и хкс у меня и греди.

Игорь ты с выхлопом вбок когда-нить ездил?

Поезди, потом расскажешь что изменилось и чем отличается.

Со мной тоже куча людей останавливается попиздеть когда я валю на ауди 80 2 литра 90 сил полный сток 95 года - и что? =))))) - улавливаешь к чему я?

Автор: mamba 12.9.2012, 17:20

а почему со мной никто не разговаривает?=)))
попахивает срачем в этой темке=)

Автор: Pavel Pe4atnikov 12.9.2012, 17:36

а если любой из вас что с титаном, что с выхлопом в бок заедете вечерком ко мне во двор, то вам не то что "поговорить весь двор выйдет", а вообще от бабусек местных пи@да будет и картошкой закидают ))))))))))))

Автор: danil_d 12.9.2012, 17:42

Цитата(mamba @ 12.9.2012, 18:20)

а почему со мной никто не разговаривает?=)))
попахивает срачем в этой темке=)

Ты кто такой? Давай выхлоп вбок!!!

Пойдёт?)))

Автор: Brian. 12.9.2012, 18:41

я вот сейчас решил попробовать ДВЕ штатных банки...думаю будет и тихо, и не затычно:)
т.е. 76 труба без всеего ,разветление на две по 63 и две сток банки....

Автор: johnny87 12.9.2012, 20:41

Цитата(Чкалов @ 12.9.2012, 17:56)

ну тогда и мой титан говно
что же вы не предупредили меня

Да крут титан, крут. Просто Антон сказал плохо про нюр спек. Меня задело))))

Цитата(mamba @ 12.9.2012, 18:20)

а почему со мной никто не разговаривает?=)))
попахивает срачем в этой темке=)

А по теме Дэнчика выхлоп самый крутой. Часто у него в машине катался. Оч крут. И негромко и красиво. Щас с гейтом уже канеш нихера непонятно.
У Мотылева еще послушайте. Вот там тру...

Автор: EVO 6 TME 12.9.2012, 21:30

Цитата(Gin des @ 12.9.2012, 18:08)

Отвечу просто и доступно я лично варил выхлоп вбок на машину Гонзалеса и на машину Ясноа. Обоих машин видел, катал сидел пассажиром лично.

Вбок мой лично самый любимый вариант по звуку, харизме ощущениям, перфомансу - что ты там говорил про форумы?

Понимаешь, когда ты берешься обсуждать мой опыт основываясь на собственном опыте или твоем представлении о моем опыте - это заведомо провал, особено если учесть что мы даже лично не знакомы и твои выводы основаны на полете фантазии. Понимаешь, я же не берусь обсуждать твой опыт с выхлопами =)))) основываяс на твоем с моей точки зрения абсолютно бесполезном опыте изготовления выхлопа из цельной трубы, где ацкое количество потраченых усилий и времени дают по моему мнению абсолютно такой же результат как и капиталовложения в 15 тыщ р.

ты считаешь что тут нет хамства и наезда? тон сообщения вообще нормальный а? - начни с себя, а не с меня ок?

- Ок ты ставил турбину на свой таз и что? а я не ставил, а я на этих выходных выставлял у себя в гараже валы 280 томей по индикатору а ты выставлял? если не выставлял то снова, и что? - какое это имеет значение к тому что я написал выше про выхлопы? Ты что думаешь что твой личный опыт с выхлопами и твое ощущение претендует на истину? что вообще за претензии? тем более не к собственному опыту? или мне тут отчитаться за все выхлопы которые я когда либо слышал на трех своих эво и на всех эво в которых я посидел поездил постоял рядом за последние пару тройку лет?

Только у меня ощущение что форум превращается в место бычки и начинают превалировать пролетарские нотки?

Антон Т, - по моему личному ощущению ты как раз и есть один из немногих людей на форуме который пишет в 95% полную чушь, мне что теперь отмечаться с этой мыслью во всех темах где ты засветился?
Я вижу ты за мной следишь и никак не можешь успокоиться, мне это конечно несколько льстит, ведь если за человеком следят значит его любят или ненавидят, а значит то что делает человек как-то затрагивает и волнует.
- К сожалению для тебя, ты меня совсем не волнуешь, можно сказать пустое место, освободи плиз мое эфирное пространство от своего присутствия, твои унылые попытки острить и создавать неудобства хуже новогодних поздравлений президента.

Никит, ты конечно профи в изготовлении выхлопа в бок, но к твоему уважению не издок ты) твоя эва 8 имеет выхлоп в бок, почему не сделал, не катит, ты же сам поменял титан на что??? Хватит пи..деть, почему сам не используешь свои предложения? Почему всем втираешь? Я много в последнее время читаю предложения клубней, но предложения которы не опробованы собою, давать нельзя. Варить одно, а ездить постоянно другое. Авто у тс не для трека, в. Городе при пробеге 5-6 т.км в год блошка без шумки опухнет, что бы ты не писал.

Автор: Petushka 101 13.9.2012, 0:09

Цитата(Gin des @ 12.9.2012, 18:08)

Отвечу просто и доступно я лично варил выхлоп вбок на машину Гонзалеса и на машину Ясноа. Обоих машин видел, катал сидел пассажиром лично.

Вбок мой лично самый любимый вариант по звуку, харизме ощущениям, перфомансу - что ты там говорил про форумы?

Ещё раз, сколько км. ты проехал будучи пассажиром, 5км. 1000км. или 10000км. на машине с выхлопом вбок?

Цитата(Gin des @ 12.9.2012, 18:08)

Понимаешь, когда ты берешься обсуждать мой опыт основываясь на собственном опыте или твоем представлении о моем опыте - это заведомо провал, особено если учесть что мы даже лично не знакомы и твои выводы основаны на полете фантазии. Понимаешь, я же не берусь обсуждать твой опыт с выхлопами =)))) основываяс на твоем с моей точки зрения абсолютно бесполезном опыте изготовления выхлопа из цельной трубы, где ацкое количество потраченых усилий и времени дают по моему мнению абсолютно такой же результат как и капиталовложения в 15 тыщ р.

Я берусь судить о твоём опыте основываясь ровно на том материале что ты выкладываешь здесь, извини, но больше нигде я не шарюсь.Так вот основываясь на этом я и задаю тебе свои вопросы, прекрасно понимая что приварить огрызок трубы к фланцу и выдать это за достижение, мягко говоря странно. И ещё более странно пытаться говорить о том что этот огрызок издает какие-то схожие звуки с много-горшковыми моторами уважаемых немцев...
Значит по поводу меня и что я там сварганил. Когда ты здесь на форуме выложишь хотябы что-то близко напоминающее что сделал я, с поэтапным рассказом и самое главное доведённое до конца, тогда я думаю у тебя не возникнет желания кидать фразы про бесполезность и 15т.р. Не думаю что раскрою великий секрет сказав что могу позволить себе любой из предлагаемых на рынке выхлопов, включая титановые и пр. Я получаю удовольствие от процесса, конечный результат идёт как приятный бонус.Поставить перед собой сложную задачу и решить её до конца - приятный бонус х2.

Цитата(Gin des @ 12.9.2012, 18:08)

- Ок ты ставил турбину на свой таз и что? а я не ставил, а я на этих выходных выставлял у себя в гараже валы 280 томей по индикатору а ты выставлял? если не выставлял то снова, и что? - какое это имеет значение к тому что я написал выше про выхлопы? Ты что думаешь что твой личный опыт с выхлопами и твое ощущение претендует на истину? что вообще за претензии? тем более не к собственному опыту? или мне тут отчитаться за все выхлопы которые я когда либо слышал на трех своих эво и на всех эво в которых я посидел поездил постоял рядом за последние пару тройку лет?

При чём здесь вообще твои индикаторы и выставление валов??? Если ты не понимаешь почему я задал вопрос про турбо-тазы - я тебе отвечу. Я описываю СВОЙ личный опыт и СВОИ личные машины на которых стояли выхлопы, при том разные. А не Васины, соседа или американца с эвоМ. Я в здравом уме и твёрдой памяти никогда не заявлю что огрызок трубы выведенный к примеру под порог в месте переднего пассажира звучит лучше чем любая другая выпускная система. Да, это интересно звучит, но по своему, наслаждаешься этим звуком ровно 15 мин. потом башка начинает отваливаться... Я говорю только то, что испытал сам. Теперь почитай что ты пишешь выше! Любой нормальный человек, а их в этой ветке уже отписалось достаточно, скажут тебе что это бред. На что здесь можно обижаться??? Ещё раз повторю, форум читают разные люди и новички тоже! Ты пишешь о суперском звуке и ты не поверишь, но некоторые люди могут воспринимать твои посты всерьёз и сделать подобную вещь у себя на машине! При этом испоганить бампер, продать весь выхлоп и установив этот огрызок, через 15 мин. жудко разочароваться - это мягко говоря!!!

Цитата(Gin des @ 12.9.2012, 18:08)

ты считаешь что тут нет хамства и наезда? тон сообщения вообще нормальный а? - начни с себя, а не с меня ок?

Только у меня ощущение что форум превращается в место бычки и начинают превалировать пролетарские нотки?

Давай разберёмся более детально, что в твоём понимании хамство??? Где я тебя оскорбил, может обозвал??? Да, тон общения жестковат немного, я согласен, может быть где-то принебрежительный, но при этом где в нём намёк на бЫчки?? Ты выдаешь себя за мегаэксперта, я лишь поставил под сомнение твой авторитет задав несколько подряд вопросов, на которые ты ответил негодованием по поводу моего тона общения, думаю это удобное решение вопроса когда сказать больше нечего...

Автор: Gin des 13.9.2012, 1:17

EVO 6 TME ты вообще тему читаешь? не? где я советоват ТС или еще кому-то выхлоп вбок? где? Мне лично он нравится больше всего, на данный момент на моей машине его нет, потому что по разным причинам объем работ по машине с весны и так зашкаливает я не успеваю доделать необходимое, выхлоп вбок будет там или после завершения доделывания необходимого на сток фрейм турбо или уже при переходе на турбину большего объема. Так как своей машиной я занимаюсь сам, совмещая это с работой на достаточно высокой должности в весьма немаленькой компании, у меня физически не хватает времени воплощать своими руками все идеи в свеой машине + обслуживать как-то ее. Если бы я мог щелчком пальца сделать с машиной все что хочу, она бы была каркашена, облегчена, была бы на сухом картере, на хай рев 2.0 или 2.1 на 6 или 9 поршнях срощенных с шатунами ИГЛ или Паутер с турбиной фрейма 35Р с выхлопом вбок, с коллектором аля F1 аля СБР ресинг и на кулаке, а еще бы я поставил туда драговую сцепу диаметром с айфон, на которой невозможно тронуться в пробке. Причины почему всего этого еще нет в моей машине две: 1- бюджет, 2 личное время.
- Что значит хватит пиздеть? - где это я не использую свои предложения? можно в примерах и подробно, Если ты будешь читать внимательно что я пишу в этой теме с ее начала и в других темах, ты увидешь, что я никому ничего не втираю =) но скрывать свои предпочтения и писать что круто - это титановый томей или что-то там еще из брендаков я тоже не буду =) - могу себе это позволить.

- и еще раз, прежде чем дерзить, научись для начала читать тему с начала до конца, чтобы хотя бы хоть как-то быть в теме и опираться на аргументы =) а не на предложения клубней, которые ты много в последнее время читаешь. Выхлоп вбок, опробовал лично мною и я его для себя одобряю и люблю на всев 101%. А ты лично можешь дальше ездить на ивалюшоне с шумкой и опухшей "блошкой"
- а топикстартеру не только я но парни тоже кто в теме уже отписали или сток с декатом или прямая трасса на огромных резонаторах и огромной банке.

Petushka 101
Конкретно специально для тебя:
- На машине Гонзалеса проехал уже больше 100 км в боевом режиме - настройка на дороге (я настройщик) и т.д. + х.з. сколько в городском и т.д. часть проехал на пассажирском сиденье, часть за рулем.
Этот опыт и послужил основанием для моего утвреждения что МНЕ лично выхлоп вбок нравится больше всех остальных выхлопов. - еще про выхлоп вбок будут глупые вопросы?
- Про цель результат и т.д - дадада... где -то уже слыхали видали знаем, по факту кроме того что у тебя на хилом моторе в котором нет и 600 сил стоит бесшовный выхлоп на прямой трассе, который можно было купить или изготовить со швами но ты его сделал без швов - то что это приятно - х.з. если тебе - да - круто молодец. Толку ноль факт. Пользы по сравнению с "прикрутить за 15 р" - нуль. Эстетики по сравнению с "прикрутить чтобы конец банки был красивый" - тоже нуль. Мое для Меня резюме - общей пользы - НУЛЬ - трудозатраты - ахтунг.
- а ты не суди меня вообще и да не судим будешь, видишь у тебя свой специфический опыт у меня свой, ни твой ни лучше моего ни мой не лучше твоего, потому что и цели и задачи и эстетика у нас с тобой разные, а значит в попытке оценить чужой опыт со своей колокольни будет провал - ибо разная система ценностей.
- Причем здесь мои индикаторы??????? точно "Коломбо" - они не причем здесь, так же как и твои турботазы, также как и выхлоп вбок, также как и титановый томей, Ибо к топику и ЦЕлям топикстартера причем только тихие варианты выхлопов, мое мнение по этому поводу я написал выше по факту и по теме тебе есть что возразить? или опять поговорим о высоком и пофилософствуем?
- мой опыт с выхлопами, краткий обзор конкретных моих опытов с тихими выхлопами позволяющими судить об их сути и их соли: моя синя восьмерка (Полный сток, сток с декатом, замена выхлопа на АМСовский выхлоп с заужением до 60 мм, расточка заужения в полноценную трассу на 76 мм - все этом уже на яйцах аля Аутобахн и сток яйцах) - моя ШахаВыхлоп Раллиарт, сток приемка, сток даунпайп, Шаха Альпинского к которой неровно дышал, проехал на ней пассажиром достаточно рулил ей достаточно - на машине стояла трасса в 76 мм на двух огромных резонатора магнафлоу если не ошибаюсь и огромная банка вроде бы тоже магнафлоу если это бы не магнафлоу то Фокс - бренд уже не помню, но смотрел снизу на выхлоп когда машина была на подъенике - и банка и резонаторы просто огромные - лучший звук тихого выхлопа на рядной четверке который я когда-либо слышал, приемка там была вроде бы Инвидиа или че-та такое турба и коллектор сток - изумительный выхлоп, не побоюсь этого слова лучший, стоимость компонентов космос, да дорого но стоит того. Моя текущая 8-ка выхлоп на премке МАп доработанном даунпайпе и затычном титановом выхлопе трас (заужение в банке), Выхлоп Ярослава на двух больших резонаторах (доработанный то хай пауэр то ли что-т такое) банка небольшая, но два резонатора и сначала там стояла ФПгрин потом АТП3071 все на сток коллекторе и твинскролл, приемка сначала была томей или что-то типо того и даунпайп томей потом кастом на прямой трубе аля МАП с гейтом наружу.
- Если опустить эпизодические опыты и контакты с ебического количества эвиками и выхлопами в различной конфигурации за последние 3 года, думаю списка выше вполне хватит, для того чтобы быть уверенным, что основные варианты/конфигурации тихих выхлопов я имел возможность пощупать.
По выхлопам вбок, не вижу смысла обсуждать, я его никому не советую, но тот факт что это мой любимый вариант не скрываю, где слышал и сколько щупал: машина Гонзалеса (старая синглскрольная 35-ка с й гейтом и равнодлинным мною же доработанным коллектором, Моя бывшая эво 6 - сток труба сток коллектор, Машина Димы Кавы - 3082 синглскрольная на кастом коллекторе с банкой под капотом вбок на левую сторону. - мне для своих личных выводов, что это самый секасный секас - этого вполне хватит, все неадекваты которые хотят меня переубедить, что мне не нравятся выхлоп вбок просто идут лесом, это мое мнение и моя позиция, почему когда одни юзеры имею право писать что консервная банка "томей титан" - это круто - а я не могу писать что вбок это круто? - че за фигня???? на каком основании?
- кто и что там сделает у себя на машине - это его личное дело, что же вы не воюете с теми кто советует отличные поршня (гремящую ковку) которая жрет масло литрами или косервную банку "томей титан" или там отличну сингскрольную турбину 28 гаррет под вибанд =) и т.д. - ведь форум читают новички, а вдруг они испоганят свои отличные и ипошащие стоки!!!!! омг - это все очень плохо, Санта не одобрит!

Цитата

Да, тон общения жестковат немного, я согласен, может быть где-то принебрежительный,

- мое негодование касается не твоих вопросов а твоего тона, если ты не можешь держать себя в руках пусть тебя держит в руках кто-то другой, если ты обмениваешься инфой и в диалоге хочешь получить ответ то стоит расчитывать на такой ответ, какой был вопрос. В твоем сообщении были сомнения в моем опыте, турбины на тазы которые ты когда-то куда-то прикручивал, принебрежительный и жестковатый тон - так что ты хотел услышать от меня? - ну давай так здраво на чистоту что ты реально после этого хочешь услышать от меня? - конструктив? и заметь я написал тебя конструктивно и сижу хуярю этот длинный пост тоже для тебя. Ты будешь делать из этого какие-то выводы?

Реально общение на форуме в последнее время мягко говоря как-то утомляет, пожалуй тот фомат в который у нас в итоге свалились все обсуждени и ветки и тот тон который все чаще появляется на сраницах, для меня лично несет следующую инфу: юзеры мельчают, форум не несет больше пользы.
Реки говна, какие-то непоняные войны, непонятные претензии и т.д.
Бывать здесь, читать и писать здесь все меньше желания.
Увы но форум умирает. Всем спасибо и пока!

Автор: Motilev 13.9.2012, 1:39

Бл...ть...

Остапа понесло (с)

Захожу через полгода на форум, тут пять срач, опять Гиндес из Астрала(Аврала, Анала, Аула?) вещает много букв, понятных лишь ему.

ЗЫ. Эво - нихрена не генератор классного саунда, обычная перделка. Поэтому либо сток, либо мутить быстросьем на сайленсер.

ЗЗЫ. Красивый звук только у титана, не потому что он у меня стоит. Просто он реально хоть как-то звучит на верхах, аля спортбайк. Хотя скример гейта кладет на любой выхлоп уверенно.

ЗЗЗЫ. Титан без задней банки, отстрелившейся второй ступенью при флет-шифте с 4й на 5ю - реальный ад

ЗЗЗЗЫ. Рейс Плейс - лучшие ребята, могем все ху..ню, заварили мне титановый Ти-Ар за 20 минут, Олег и Паша, спасибо

Автор: indaevo 13.9.2012, 2:09

Цитата(Brian. @ 12.9.2012, 19:41)

я вот сейчас решил попробовать ДВЕ штатных банки...думаю будет и тихо, и не затычно:)
т.е. 76 труба без всеего ,разветление на две по 63 и две сток банки....

Получится перделка аля ТАЗ ) недавно такой сварили )

Автор: EVO 6 TME 13.9.2012, 2:54

Цитата(Gin des @ 13.9.2012, 2:17)

EVO 6 TME ты вообще тему читаешь? не? где я советоват ТС или еще кому-то выхлоп вбок? где? Мне лично он нравится больше всего, на данный момент на моей машине его нет, потому что по разным причинам объем работ по машине с весны и так зашкаливает я не успеваю доделать необходимое, выхлоп вбок будет там или после завершения доделывания необходимого на сток фрейм турбо или уже при переходе на турбину большего объема. Так как своей машиной я занимаюсь сам, совмещая это с работой на достаточно высокой должности в весьма немаленькой компании, у меня физически не хватает времени воплощать своими руками все идеи в свеой машине + обслуживать как-то ее. Если бы я мог щелчком пальца сделать с машиной все что хочу, она бы была каркашена, облегчена, была бы на сухом картере, на хай рев 2.0 или 2.1 на 6 или 9 поршнях срощенных с шатунами ИГЛ или Паутер с турбиной фрейма 35Р с выхлопом вбок, с коллектором аля F1 аля СБР ресинг и на кулаке, а еще бы я поставил туда драговую сцепу диаметром с айфон, на которой невозможно тронуться в пробке. Причины почему всего этого еще нет в моей машине две: 1- бюджет, 2 личное время.
- Что значит хватит пиздеть? - где это я не использую свои предложения? можно в примерах и подробно, Если ты будешь читать внимательно что я пишу в этой теме с ее начала и в других темах, ты увидешь, что я никому ничего не втираю =) но скрывать свои предпочтения и писать что круто - это титановый томей или что-то там еще из брендаков я тоже не буду =) - могу себе это позволить.

Чтобы "советоват" надо пройти самому и иметь опыт. Тема если прочитать сначала про тихий ежедневный выхлоп. Ты не опробывал (что подтвердил сам) такое решение на каждый день. Ты зашел в ветку и стал писать про выхлоп в бок. Это было что?
Опять ты написал, что будешь делать со своим эво 8, пройдет время и как с 6 все пойдет мимо. И твои доводы, что ты это сделаешь привратятся в ничто. (вот про это я писал п.ть).
По поводу твоей занятости и того, что ты делаешь в свободное время это личное твое дело. Решай вопросы сам, думаю тут ныть не нужно.

Цитата(Gin des @ 13.9.2012, 2:17)

- и еще раз, прежде чем дерзить, научись для начала читать тему с начала до конца, чтобы хотя бы хоть как-то быть в теме и опираться на аргументы =) а не на предложения клубней, которые ты много в последнее время читаешь. Выхлоп вбок, опробовал лично мною и я его для себя одобряю и люблю на всев 101%. А ты лично можешь дальше ездить на ивалюшоне с шумкой и опухшей "блошкой"
- а топикстартеру не только я но парни тоже кто в теме уже отписали или сток с декатом или прямая трасса на огромных резонаторах и огромной банке.

Дерзить кому? Научись тему читать ты и отвечать на вопросы, если обсуждаешь чтото. Что мне лично делать можно Я решу сам? Не по предложениям клубней, как ты выразился это вышак. Тогда клуб это что? Я думал тут идет обмен опытом, а не личные предпочтения в годании на гуще. Поездий с выхлопом в бок пару месяцев и отпишись по результату.
К вопросу, что мне лично делать и на чем ездить поподробней, ты что то знаешь про мое авто? Или опять спизд.л и не подумал?

По поводу дерзости:

Цитата(Gin des @ 12.9.2012, 18:10)

Игорь ты с выхлопом вбок когда-нить ездил?

Поезди, потом расскажешь что изменилось и чем отличается.

Со мной тоже куча людей останавливается попиздеть когда я валю на ауди 80 2 литра 90 сил полный сток 95 года - и что? =))))) - улавливаешь к чему я?

А ты ездил постоянно с выхлопом в бок? (более 100 км., как я писал 5-6 т.км.) Это по поводу дерзости. Замечаешь соринки, а бревно мимо пролитает?

Цитата(Gin des @ 13.9.2012, 2:17)

Реально общение на форуме в последнее время мягко говоря как-то утомляет, пожалуй тот фомат в который у нас в итоге свалились все обсуждени и ветки и тот тон который все чаще появляется на сраницах, для меня лично несет следующую инфу: юзеры мельчают, форум не несет больше пользы.
Реки говна, какие-то непоняные войны, непонятные претензии и т.д.
Бывать здесь, читать и писать здесь все меньше желания.
Увы но форум умирает. Всем спасибо и пока!

Начало правильное, а дальше все от тебя зависит. Как только в темах перестануть лить воду и давать не привязанные комментарии к темам, все станет на свои места).
По поводу юзеров, тут все понятно. Ты конфетка, а все вокруг большое Г. Дам бесплатный совет, ищи причину сначала в себе, а потом в других.

Автор: Чкалов 13.9.2012, 2:58

Цитата(Gin des @ 12.9.2012, 18:10)

Игорь ты с выхлопом вбок когда-нить ездил?

Поезди, потом расскажешь что изменилось и чем отличается.

Со мной тоже куча людей останавливается попиздеть когда я валю на ауди 80 2 литра 90 сил полный сток 95 года - и что? =))))) - улавливаешь к чему я?

да ездил, около недели в Пятигорске у кента и чё?
Я не про выхлоп в бок писал а про бред твой что титан говно
было бы все так заипись Саня бы не продавал то что у тебя стояло
для города выхлоп в бок полный бред это раз, а называть титан говном это даже не знаю как назвать))

Автор: Pavel Pe4atnikov 13.9.2012, 7:28

Цитата(Чкалов @ 13.9.2012, 3:58)

для города выхлоп в бок полный бред это раз, а называть титан говном это даже не знаю как назвать))

Это повод для ~~адского срача~~ продолжительного обсуждения

Автор: Motilev 13.9.2012, 8:22

Может кто знает, где у нас можно выточить фланец 76мм ТИТАНОВЫЙ? Можеть есть у кого токарь/фрезер знакомый на заводике?

Ну или 76мм вставку в ви-бенд, типа такой http://www.turbo-flanges.com/product_info.php?cPath=44&products_id=97

Автор: Petushka 101 13.9.2012, 9:25

Цитата(Gin des @ 13.9.2012, 2:17)

EVO 6 TME ты вообще тему читаешь? не? где я советоват ТС или еще кому-то выхлоп вбок? где? Мне лично он нравится больше всего, на данный момент на моей машине его нет, потому что по разным причинам объем работ по машине с весны и так зашкаливает я не успеваю доделать необходимое, выхлоп вбок будет там или после завершения доделывания необходимого на сток фрейм турбо или уже при переходе на турбину большего объема. Так как своей машиной я занимаюсь сам, совмещая это с работой на достаточно высокой должности в весьма немаленькой компании, у меня физически не хватает времени воплощать своими руками все идеи в свеой машине + обслуживать как-то ее. Если бы я мог щелчком пальца сделать с машиной все что хочу, она бы была каркашена, облегчена, была бы на сухом картере, на хай рев 2.0 или 2.1 на 6 или 9 поршнях срощенных с шатунами ИГЛ или Паутер с турбиной фрейма 35Р с выхлопом вбок, с коллектором аля F1 аля СБР ресинг и на кулаке, а еще бы я поставил туда драговую сцепу диаметром с айфон, на которой невозможно тронуться в пробке. Причины почему всего этого еще нет в моей машине две: 1- бюджет, 2 личное время.
- Что значит хватит пиздеть? - где это я не использую свои предложения? можно в примерах и подробно, Если ты будешь читать внимательно что я пишу в этой теме с ее начала и в других темах, ты увидешь, что я никому ничего не втираю =) но скрывать свои предпочтения и писать что круто - это титановый томей или что-то там еще из брендаков я тоже не буду =) - могу себе это позволить.

- и еще раз, прежде чем дерзить, научись для начала читать тему с начала до конца, чтобы хотя бы хоть как-то быть в теме и опираться на аргументы =) а не на предложения клубней, которые ты много в последнее время читаешь. Выхлоп вбок, опробовал лично мною и я его для себя одобряю и люблю на всев 101%. А ты лично можешь дальше ездить на ивалюшоне с шумкой и опухшей "блошкой"
- а топикстартеру не только я но парни тоже кто в теме уже отписали или сток с декатом или прямая трасса на огромных резонаторах и огромной банке.

Petushka 101
Конкретно специально для тебя:
- На машине Гонзалеса проехал уже больше 100 км в боевом режиме - настройка на дороге (я настройщик) и т.д. + х.з. сколько в городском и т.д. часть проехал на пассажирском сиденье, часть за рулем.
Этот опыт и послужил основанием для моего утвреждения что МНЕ лично выхлоп вбок нравится больше всех остальных выхлопов. - еще про выхлоп вбок будут глупые вопросы?
- Про цель результат и т.д - дадада... где -то уже слыхали видали знаем, по факту кроме того что у тебя на хилом моторе в котором нет и 600 сил стоит бесшовный выхлоп на прямой трассе, который можно было купить или изготовить со швами но ты его сделал без швов - то что это приятно - х.з. если тебе - да - круто молодец. Толку ноль факт. Пользы по сравнению с "прикрутить за 15 р" - нуль. Эстетики по сравнению с "прикрутить чтобы конец банки был красивый" - тоже нуль. Мое для Меня резюме - общей пользы - НУЛЬ - трудозатраты - ахтунг.
- а ты не суди меня вообще и да не судим будешь, видишь у тебя свой специфический опыт у меня свой, ни твой ни лучше моего ни мой не лучше твоего, потому что и цели и задачи и эстетика у нас с тобой разные, а значит в попытке оценить чужой опыт со своей колокольни будет провал - ибо разная система ценностей.
- Причем здесь мои индикаторы??????? точно "Коломбо" - они не причем здесь, так же как и твои турботазы, также как и выхлоп вбок, также как и титановый томей, Ибо к топику и ЦЕлям топикстартера причем только тихие варианты выхлопов, мое мнение по этому поводу я написал выше по факту и по теме тебе есть что возразить? или опять поговорим о высоком и пофилософствуем?
- мой опыт с выхлопами, краткий обзор конкретных моих опытов с тихими выхлопами позволяющими судить об их сути и их соли: моя синя восьмерка (Полный сток, сток с декатом, замена выхлопа на АМСовский выхлоп с заужением до 60 мм, расточка заужения в полноценную трассу на 76 мм - все этом уже на яйцах аля Аутобахн и сток яйцах) - моя ШахаВыхлоп Раллиарт, сток приемка, сток даунпайп, Шаха Альпинского к которой неровно дышал, проехал на ней пассажиром достаточно рулил ей достаточно - на машине стояла трасса в 76 мм на двух огромных резонатора магнафлоу если не ошибаюсь и огромная банка вроде бы тоже магнафлоу если это бы не магнафлоу то Фокс - бренд уже не помню, но смотрел снизу на выхлоп когда машина была на подъенике - и банка и резонаторы просто огромные - лучший звук тихого выхлопа на рядной четверке который я когда-либо слышал, приемка там была вроде бы Инвидиа или че-та такое турба и коллектор сток - изумительный выхлоп, не побоюсь этого слова лучший, стоимость компонентов космос, да дорого но стоит того. Моя текущая 8-ка выхлоп на премке МАп доработанном даунпайпе и затычном титановом выхлопе трас (заужение в банке), Выхлоп Ярослава на двух больших резонаторах (доработанный то хай пауэр то ли что-т такое) банка небольшая, но два резонатора и сначала там стояла ФПгрин потом АТП3071 все на сток коллекторе и твинскролл, приемка сначала была томей или что-то типо того и даунпайп томей потом кастом на прямой трубе аля МАП с гейтом наружу.
- Если опустить эпизодические опыты и контакты с ебического количества эвиками и выхлопами в различной конфигурации за последние 3 года, думаю списка выше вполне хватит, для того чтобы быть уверенным, что основные варианты/конфигурации тихих выхлопов я имел возможность пощупать.
По выхлопам вбок, не вижу смысла обсуждать, я его никому не советую, но тот факт что это мой любимый вариант не скрываю, где слышал и сколько щупал: машина Гонзалеса (старая синглскрольная 35-ка с й гейтом и равнодлинным мною же доработанным коллектором, Моя бывшая эво 6 - сток труба сток коллектор, Машина Димы Кавы - 3082 синглскрольная на кастом коллекторе с банкой под капотом вбок на левую сторону. - мне для своих личных выводов, что это самый секасный секас - этого вполне хватит, все неадекваты которые хотят меня переубедить, что мне не нравятся выхлоп вбок просто идут лесом, это мое мнение и моя позиция, почему когда одни юзеры имею право писать что консервная банка "томей титан" - это круто - а я не могу писать что вбок это круто? - че за фигня???? на каком основании?
- кто и что там сделает у себя на машине - это его личное дело, что же вы не воюете с теми кто советует отличные поршня (гремящую ковку) которая жрет масло литрами или косервную банку "томей титан" или там отличну сингскрольную турбину 28 гаррет под вибанд =) и т.д. - ведь форум читают новички, а вдруг они испоганят свои отличные и ипошащие стоки!!!!! омг - это все очень плохо, Санта не одобрит!

- мое негодование касается не твоих вопросов а твоего тона, если ты не можешь держать себя в руках пусть тебя держит в руках кто-то другой, если ты обмениваешься инфой и в диалоге хочешь получить ответ то стоит расчитывать на такой ответ, какой был вопрос. В твоем сообщении были сомнения в моем опыте, турбины на тазы которые ты когда-то куда-то прикручивал, принебрежительный и жестковатый тон - так что ты хотел услышать от меня? - ну давай так здраво на чистоту что ты реально после этого хочешь услышать от меня? - конструктив? и заметь я написал тебя конструктивно и сижу хуярю этот длинный пост тоже для тебя. Ты будешь делать из этого какие-то выводы?

Реально общение на форуме в последнее время мягко говоря как-то утомляет, пожалуй тот фомат в который у нас в итоге свалились все обсуждени и ветки и тот тон который все чаще появляется на сраницах, для меня лично несет следующую инфу: юзеры мельчают, форум не несет больше пользы.
Реки говна, какие-то непоняные войны, непонятные претензии и т.д.
Бывать здесь, читать и писать здесь все меньше желания.
Увы но форум умирает. Всем спасибо и пока!

Гиндес, знаешь какая разница между мной и тобой???Разница в том что в своих "открытиях" я как минимум на один шаг впереди тебя, в данный момент. Если более развёрнуто объяснять, то все твои хотелки про 500+ сил, каркасы, сцепы размером с айфон и прочие модные иностранные слова которыми ты кидаешься, запихнутые в машину ездящую по дорогам общего пользования лично я уже ПЕРЕЖИЛ! У меня есть чёткое понимание того, что мне НЕ нужно 600 сил в моей машине, поэтому у меня их нет и если ты думаешь что свой выхлоп я делал преследуя цель обеспечить этот потенциал, то ты глубоко ошибаешься! О том "причём здесь турбо-тазы" - так вот при том!, что именно с ними и пришло это понимание, о котором я пишу выше. Мне оказалось достаточно испортить, да! именно испортить, одну! машину чтобы это понять. У тебя уже третья по счёту и ты продолжаешь мечтать о полётах на ней в космос...

Из всего сказанного выше считаю бесперспективным дальнейшее объяснение тебе чего либо, поскольку считаю уже что бесполезно. Поскольку приводя в пример машину Альпинского ты говоришь что у него всё мега-дорого и круто, хотя с вероятностью 80% построено это всё на том же на чём и мой выхлоп, а мне ты говоришь что я занимался бесполезной тратой времени.
Так что, как там в песне, "Давай досвидания".

Автор: Gerred 13.9.2012, 11:46

Народ, я все понимаю, но как-то вроде как тема про Тихий выхлоп и, насколько я понимаю, выхлоп вбок не самое тихое решение для данной ситуации. Мне в понедельник должны привезти резонатор 3 дюймовый, приварю сразу отпишусь с замерами. Только вопрос - одного хватит? Я планирую его вварить в приемную трубу? Или лучше на фланцах сразу за даунпайпом, тогда можно закинуть через мягкие гофры - чтобы вибрация на кузов не передавалась?

Автор: MaksZet 13.9.2012, 21:17

Цитата(Gerred @ 13.9.2012, 11:46)

Народ, я все понимаю, но как-то вроде как тема про Тихий выхлоп и, насколько я понимаю, выхлоп вбок не самое тихое решение для данной ситуации. Мне в понедельник должны привезти резонатор 3 дюймовый, приварю сразу отпишусь с замерами. Только вопрос - одного хватит? Я планирую его вварить в приемную трубу? Или лучше на фланцах сразу за даунпайпом, тогда можно закинуть через мягкие гофры - чтобы вибрация на кузов не передавалась?

А где, от чего нашёл такой резонатор? Тоже такой ищу.
Я думаю место для резонатора, это место вставки каталика.

Автор: MaksZet 13.9.2012, 21:19

Цитата

Про термоленту могу сказать сдедующее, у меня в неё была замотана приёмка, и не смотря на то что сделана она была из нержи, сгнила почти до дыр. На громкости звука её присутствие никак не влияло. И по поводу вредности испарений от нее тоже есть мнения...

Это что за мега ядовитая лента, из за которой даже НЕРЖАВЕЙКА сгнила?:)

Автор: Petushka 101 13.9.2012, 21:53

Цитата(MaksZet @ 13.9.2012, 22:19)

Это что за мега ядовитая лента, из за которой даже НЕРЖАВЕЙКА сгнила?:)

Производителя ленты я не знаю, приёмка была замотана предыдущим владельцем. На сколько я представляю себе этот процесс: лента намокая впитывает влагу с дороги, труба нагревается, это добро всё преет, труба начинает выгорать и крошится вместе с лентой... Я сам честно говоря очень удивился увиденному, когда срезал её остатки. Причём ржавчина на трубе была исключительно в тех местах, где была замотана, где ленты не было - труба в нормальном состоянии.

Автор: Brian. 13.9.2012, 22:53

Цитата(indaevo @ 13.9.2012, 3:09)

Получится перделка аля ТАЗ ) недавно такой сварили )

если можно подробней..... у меня V6 2.5литра мотор,две турбины. равнодлинный даунпайп из 60мм трубы,две в одну 76 установлен уже.

где пердело на оборотах или как?
спс.

Автор: indaevo 13.9.2012, 23:17

Цитата(MaksZet @ 13.9.2012, 21:19)

Это что за мега ядовитая лента, из за которой даже НЕРЖАВЕЙКА сгнила?:)

на местах сварки гнить начинает, где нет нержавейки, а есть "ржавейка"

И есть ли вообще толк в этой термоленте

Автор: indaevo 13.9.2012, 23:20

Цитата(Brian. @ 13.9.2012, 22:53)

если можно подробней..... у меня V6 2.5литра мотор,две турбины. равнодлинный даунпайп из 60мм трубы,две в одну 76 установлен уже.

где пердело на оборотах или как?
спс.

сварили на 2 литра турболегаси твинскрол, у него из 76 вроде два 63 или 61 и потом 2 глушака. Не одного резонатора нет. Пердит-трещит-звенит во всем дипазоне. На верхах просто громче и получается вообще гавно ) если очень надо могу как нить записать на телефон

Скоро будут вваривать резонаторы - достал говеный звук :-)

Автор: MaksZet 14.9.2012, 5:07

Цитата(indaevo @ 14.9.2012, 0:17)

на местах сварки гнить начинает, где нет нержавейки, а есть "ржавейка"

И есть ли вообще толк в этой термоленте

Ну вроде есть, не помню в какой теме это читал, но кто то точно писал что после того как снял ленту спул стал позже и выхлоп погромче.
Я это не утверждаю, просто за что купил, зато и продаю.

Автор: Pavel Pe4atnikov 14.9.2012, 7:57

Цитата(indaevo @ 14.9.2012, 0:17)

на местах сварки гнить начинает, где нет нержавейки, а есть "ржавейка"
И есть ли вообще толк в этой термоленте

Обмотка коллектора заметно понижает обороты спула. Это плюс.
А вот по обмотке приемки.... ну а че, когда масло откуда-нибудь начнет подтекать, типа с поддона, с слива турбы, из трансфера, из приводов, через сальники и т.п. то получается нормальная такая пропитка, которая дымит и воняет практически не переставая.
Пары капель масла хватает на пару минут дымовой завесы

Автор: Muskul 14.9.2012, 8:00

А если на вставке катализатора которая на 76 стоит прокладка с дыркой на 60 какие негативные последствия будут? и будут ли они?

Автор: tolyan777 14.9.2012, 9:43

А кто имел дело с выхлопом Greddy Evo 3 на десятку?

Автор: Антон Т. 14.9.2012, 9:48

Цитата(tolyan777 @ 14.9.2012, 10:43)

А кто имел дело с выхлопом Greddy Evo 3 на десятку?

Один из самых тихих и красивых кат-бэков на 10-ку.

Автор: Gerred 14.9.2012, 10:28

Цитата(MaksZet @ 13.9.2012, 22:17)

А где, от чего нашёл такой резонатор? Тоже такой ищу.
Я думаю место для резонатора, это место вставки каталика.

Про резонатор - скажу в понедельник, как получу в руки.

Место ката не подходит, т.к. весь выхлоп стоит инвидиа, та и постоянно им задеваю всякие поверхности, поэтому, думаю, что даунпайп. насколько я думаю - самое то.

Про термоленту - чем выше температура в трубе, тем лучше тяга. Как сказал один мой знакомый - "...спроси у любого печника...". Вопрос в том, что места сверки заматывать не надо - это факт (не если это не титан только)

Автор: johnny87 14.9.2012, 11:31

Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 14.9.2012, 8:57)

Обмотка коллектора заметно понижает обороты спула. Это плюс.
А вот по обмотке приемки.... ну а че, когда масло откуда-нибудь начнет подтекать, типа с поддона, с слива турбы, из трансфера, из приводов, через сальники и т.п. то получается нормальная такая пропитка, которая дымит и воняет практически не переставая.
Пары капель масла хватает на пару минут дымовой завесы

Это применительно скорее к субару. На эво нах не надо.

Автор: Антон Т. 14.9.2012, 12:04

Цитата(johnny87 @ 14.9.2012, 12:31)

Это применительно скорее к субару. На эво нах не надо.

А нафига все эту ленту мотают тогда?

Автор: johnny87 14.9.2012, 12:18

Лучше обматывать все вокруг коллектора. Дырка в капоте не просто так сделана

Автор: Gerred 14.9.2012, 12:19

Народ, а ко чем крепит термоленту? Обычными водопроводными хомутами?

Автор: Petushka 101 14.9.2012, 13:07

Цитата(Gerred @ 14.9.2012, 13:19)

Народ, а ко чем крепит термоленту? Обычными водопроводными хомутами?

Думаю лучше использовать 1мм. присадку для сварки аргоновой, из нержавейки, не так быстро должна развалиться...

Автор: tolyan777 14.9.2012, 14:42

Цитата(Антон Т. @ 14.9.2012, 9:48)

Один из самых тихих и красивых кат-бэков на 10-ку.

Да, такой вот слышал, катался. Звук красивый, даже сильно наверно тихий. И трасса я так понял 70мм, а не 80 или 76.

А у ЕВО 3 вроде трасса 80, плюс тоже должен быть не сильно громкий.

И еще такой вопрос, кто выхлоп с ЕБей может привезти?

Автор: Gerred 14.9.2012, 14:46

именно такой присадкой у меня была термолента на приемной трубе замотана - через некоторое время сползла термолента и распортрошилась, а проволока как висела, так и осталаси висеть, хотя заматывали туго.

Автор: Aeros 14.9.2012, 15:26

У меня стоит гредди СЕ, трасса 2.75 дюйма у него.
Под 3 дюймовую остальную трассу (тест пайп, приемка, аутлет) встает болт он.
Звук отличный. Богатый, бассовитый. Под хорошей нагрузкой только радует слух.
С закрытыми окнами в 10ке, почти не слышно. На каждый день идеальный вариант, имхо.

Автор: Brian. 14.9.2012, 18:42

Цитата(indaevo @ 14.9.2012, 0:20)

сварили на 2 литра турболегаси твинскрол, у него из 76 вроде два 63 или 61 и потом 2 глушака. Не одного резонатора нет. Пердит-трещит-звенит во всем дипазоне. На верхах просто громче и получается вообще гавно ) если очень надо могу как нить записать на телефон

Скоро будут вваривать резонаторы - достал говеный звук :-)

хм,расстроил:( но у меня шестёрка....или всё дело в том.что нет резонаторов??
с одной банкой без всего на стоке говорят норм....я про себя.
запиши звук...послушаем.

Автор: Aeros 15.9.2012, 10:48

Кстати видосы со звуком моего Гредди СЕ, вид и т.д. можно зыркнуть тут: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_x/airo/journal/288230376153191138/#post

Автор: tolyan777 15.9.2012, 11:48

Цитата(Aeros @ 15.9.2012, 10:48)

Кстати видосы со звуком моего Гредди СЕ, вид и т.д. можно зыркнуть тут: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_x/airo/journal/288230376153191138/#post

Да, звук хороший. Но вот я купил бы одну банк от него, а трассу отсавил бы свою.

Все таки, может кто слышал гредди ево 3?

Автор: BedRock 15.9.2012, 11:50

Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 14.9.2012, 15:57)

Обмотка коллектора заметно понижает обороты спула. Это плюс.

Это без изменения карт зажигания? Просто за счет выросшей температуры перед турбой?

Автор: Aeros 15.9.2012, 12:19

Цитата(tolyan777 @ 15.9.2012, 12:48)

Да, звук хороший. Но вот я купил бы одну банк от него, а трассу отсавил бы свою.

Все таки, может кто слышал гредди ево 3?

Это уж кому как по кайфу =) Тюнячие яйца АМС раза имеют выход от коллектора раза в 1.5 больший чем сток яйки.
А так вообще бред, может кто то и слышал, но как он расскажет... Даже видяшки с тыртуба не показатель, полностью передать звук нереально.
А понравилось или нет это чисто субъективно. Кому то нюрспек нравится, потому что орет как су...., кому то ХКС сайлент наоборот нравится, который тише стока.
Тыртуб в помощь, вообщем. Хоть примерно будешь представлять звук Greddy EVO 3.

Автор: Gerred 1.10.2012, 10:19

Выхлоп Инвидиа ку 300 на 76 трубе

Вварил этот резонатор - в салоне стало тише. Такое ощущение, что подушку на выхлоп накинули.

Автор: tolyan777 18.10.2012, 8:10

Цитата(Gerred @ 1.10.2012, 10:19)

Выхлоп Инвидиа ку 300 на 76 трубе

Вварил этот резонатор - в салоне стало тише. Такое ощущение, что подушку на выхлоп накинули.

что за резонатор? Где взял?

Автор: AIK 18.10.2012, 8:34

Цитата(tolyan777 @ 18.10.2012, 9:10)

что за резонатор? Где взял?

Ты пишешь быстрее чем читаешь что-ли ))

Автор: MaksZet 18.10.2012, 10:32

Цитата(Gerred @ 14.9.2012, 12:19)

Народ, а ко чем крепит термоленту? Обычными водопроводными хомутами?

У меня с лентой в комплекте такие хомуты шли, три месяца езжу еще не чего не сползло.
http://redp.ru/catalog/detail/dei_010201_fiksator_khomut_dlya_termolenty_8_200mm_upakovka_8_sht_/

Автор: tolyan777 18.10.2012, 14:49

Цитата(Gerred @ 1.10.2012, 10:19)

Выхлоп Инвидиа ку 300 на 76 трубе

Вварил этот резонатор - в салоне стало тише. Такое ощущение, что подушку на выхлоп накинули.

Сразу фотку не увидел первую. Ну и как звук то стал после? Хочется поконкретнее. Громкость вся тише стала, баса поубивилось?

Хочу сделать тише свой выпуск, резонатор от UR вместо ката стоит уже, стало потише немного, ушли верхние призвуки, но бас остался. Хочется еще тише.

Автор: FALCO 3.2.2013, 19:07

хкс салент как по громкости?

Автор: POMAH 3.2.2013, 19:15

как сток почти

Автор: EvoVIII 3.2.2013, 21:18

Если строкер, да и еще большая турба все-равно тихо не будет)
а так один из тихих выхлопов.

Автор: Соловей 3.5.2013, 13:20

Помидоры приготовили? кидайте
Кто ни будь пробовал гейт наружу резонатор на него

Автор: yassnoa 3.5.2013, 15:21

Цитата(Соловей @ 3.5.2013, 14:20)

Помидоры приготовили? кидайте
Кто ни будь пробовал гейт наружу резонатор на него

лучше в трассу заведи

Автор: gral 3.5.2013, 15:32

Цитата(Соловей @ 3.5.2013, 14:20)

Помидоры приготовили? кидайте
Кто ни будь пробовал гейт наружу резонатор на него

Вот так мы решили этот вопрос))

Автор: Соловей 3.5.2013, 17:32

Цитата(gral @ 3.5.2013, 19:32)

Вот так мы решили этот вопрос))

Звук то как устроил? тихий громкий?

Автор: Соловей 3.5.2013, 17:36

Цитата(yassnoa @ 3.5.2013, 19:21)

лучше в трассу заведи

Ну хочется же тихий и не затычный, я так понимаю с гейтом наружу хватит любого выхлопа. Вывод гейт наружу и глушитель на него.

Автор: P-komp 14.5.2013, 23:50

привет . себе сделал так

Автор: P-komp 14.5.2013, 23:52

забыл . насадку тож приварил.

Автор: EvoSerg 15.5.2013, 1:06

а такое кто нить юзал? http://www.supersprint.com/it/IT/prod-85-6382-mitsubishi_lancer_20_turbo_4wd_evo_8.aspx
вся трасса 70мм, без катов, на сколько может быть затычный по мощности?

Автор: tolyan777 15.5.2013, 7:51

Цитата(P-komp @ 15.5.2013, 0:52)

забыл . насадку тож приварил.

Что за банка? Какой вход и выход у нее в мм?

Автор: kassiopeya 15.5.2013, 10:22

Цитата(EvoSerg @ 15.5.2013, 3:06)

а такое кто нить юзал? http://www.supersprint.com/it/IT/prod-85-6382-mitsubishi_lancer_20_turbo_4wd_evo_8.aspx
вся трасса 70мм, без катов, на сколько может быть затычный по мощности?

У мня такой. Чуть погромче стока , но звук отвратный. И почти затычный , да , даже на стоктурбо

Автор: EvoSerg 15.5.2013, 11:04

Цитата(kassiopeya @ 15.5.2013, 10:22)

У мня такой. Чуть погромче стока , но звук отвратный. И почти затычный , да , даже на стоктурбо

если убрать затычный кетбек, 2.75 хватит на 400+- ?

Автор: kassiopeya 15.5.2013, 17:48

Ну и на этом у меня , даже на 260 палках , 396 лс. Тока еще коллектор выпускной и впуск

Автор: P-komp 15.5.2013, 20:56

Цитата(tolyan777 @ 15.5.2013, 8:51)

Что за банка? Какой вход и выход у нее в мм?

вход и выход внутренний 85мм.. банка варекс на фото выше видно.. заслонка там есть еще а крепежи самодельные..

Автор: P-komp 15.5.2013, 20:58

Цитата(EvoSerg @ 15.5.2013, 2:06)

а такое кто нить юзал? http://www.supersprint.com/it/IT/prod-85-6382-mitsubishi_lancer_20_turbo_4wd_evo_8.aspx
вся трасса 70мм, без катов, на сколько может быть затычный по мощности?

ОМыч вроде такую юзал спроси.. она вроде затычная..

Автор: adliber 23.5.2013, 9:17

Цитата(P-komp @ 15.5.2013, 21:56)

вход и выход внутренний 85мм.. банка варекс на фото выше видно.. заслонка там есть еще а крепежи самодельные..

А резонаторы? атомик?
И где банку приобретал?

Автор: P-komp 23.5.2013, 22:05

Цитата(adliber @ 23.5.2013, 10:17)

А резонаторы? атомик?
И где банку приобретал?

резонаторы магнафлоу и разные бочки по размеру так как 2 большие не залезли бы, банку привез с австралии по почте так же как и резонаторы (америка)..

п.с. )) устал уговаривать некоторых товарищей))))..привези мне то... это..))).....вот и решил сам все привезти))) ...

" Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - причины..."

Автор: adliber 24.5.2013, 12:41

Цитата(P-komp @ 23.5.2013, 23:05)

резонаторы магнафлоу и разные бочки по размеру так как 2 большие не залезли бы, банку привез с австралии по почте так же как и резонаторы (америка)..

п.с. )) устал уговаривать некоторых товарищей))))..привези мне то... это..))).....вот и решил сам все привезти))) ...

" Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - причины..."

Спасибо)
через ибай?

Автор: P-komp 25.5.2013, 11:51

Цитата(adliber @ 24.5.2013, 13:41)

Спасибо)
через ибай?

да.

Автор: tolyan777 25.5.2013, 14:05

Цитата(P-komp @ 25.5.2013, 12:51)

да.

Видео со звуком будет?)

Автор: Brian. 25.5.2013, 14:48

ну а я пошел другим путём...купил сток выхлоп с машины с большим объемом и большей(условно) мощностью с завода.....на почти 76мм трубе в стоке...
в пути..жду.

Автор: Brian. 25.5.2013, 14:50

типа вот такой...
http://photo.qip.ru/users/exiv-035/4202534/102992921/
он с залонкой в штате..
американцы говорят до400 сил его трогать не нужно
а больше и не будет:)

Автор: P-komp 26.5.2013, 22:09

Brian. тоже как то думал о таком. будет точно тише чем прямоточный выхлоп хоть и 2мя резонаторами.

Автор: carart 28.5.2013, 9:12

Мож кому пригодиться. Курочил на днях Fujitsubo RM-01A для 5-ки. Наружный диам. всей трубы 75 мм. ,вход в резонатор под 75 мм. в резонаторе заужение до 68 мм. Банка - вход честные 76мм даж 77, в банке максимальное заужение до 72 мм. Банка по сравнению с Инвидиа на 7-ке работает тише чуток.

Автор: osman 1.7.2013, 17:41

Подскажите по кат-беку HKS Super Turbo Muffler
есть ли там заужения, или там честные 75мм?
на сколько громче хкс салента?

Автор: adliber 1.7.2013, 22:17

Цитата(osman @ 1.7.2013, 18:41)

Подскажите по кат-беку HKS Super Turbo Muffler
есть ли там заужения, или там честные 75мм?
на сколько громче хкс салента?

Точно не помню. Но вроде он громче хай пауэра, те меньше заужений. Но не могу утверждать. Завтра скажу точн

Автор: osman 1.7.2013, 22:33

Цитата(adliber @ 1.7.2013, 23:17)

Точно не помню. Но вроде он громче хай пауэра, те меньше заужений. Но не могу утверждать. Завтра скажу точн

Спасибо большое! Подожду)
По идее, в нем не должно быть заужений, и джасма он изза больших банок, но могу ошиботься,
поэтому хотелось уточнить у знающий людей

Автор: adliber 2.7.2013, 11:45

Цитата(osman @ 1.7.2013, 23:33)

Спасибо большое! Подожду)
По идее, в нем не должно быть заужений, и джасма он изза больших банок, но могу ошиботься,
поэтому хотелось уточнить у знающий людей

http://www.hks-power.co.jp/en/product_search/product/1/maker/5/ тут какя то сраная таблица. раньше понятней было. ну может тебе поможет
http://www.hks-power.co.jp/en/product_db/muffler/db/12080 есть заужение на 67

Автор: P-komp 2.7.2013, 19:12

привет. был такой.. заужений там полно как обычно на хкс)) даж на зад банке на входе. и труба там не 75 мм внутр а 73 и 71 местами..

но звучит красиво как потом сказали (продал).. а так и с заужениями хватит на 400-430сил я думаю за глаза.

Автор: osman 3.7.2013, 2:23

Цитата(adliber @ 2.7.2013, 12:45)

http://www.hks-power.co.jp/en/product_search/product/1/maker/5/ тут какя то сраная таблица. раньше понятней было. ну может тебе поможет
http://www.hks-power.co.jp/en/product_db/muffler/db/12080 есть заужение на 67

Цитата(P-komp @ 2.7.2013, 20:12)

привет. был такой.. заужений там полно как обычно на хкс)) даж на зад банке на входе. и труба там не 75 мм внутр а 73 и 71 местами..

но звучит красиво как потом сказали (продал).. а так и с заужениями хватит на 400-430сил я думаю за глаза.

Спасибо парни за полезную инфу!)) То что нужно прям)
Думаю его и на 500 хватит) 400 на сток яйцах и с тремя заужениями в 60мм, тихий, уже не устраивает)
нужно заказывать varex, или может у кого есть?)

Автор: georg1970 3.7.2013, 8:37

Ходят слухи, что Варекс затычный. Но откуда пошла эта инфа и кто проверял, я не знаю... Сам недавно поставил новый с диаметром 3 дюйма вместо 2.5

Автор: dis4bled 3.7.2013, 9:01

А почему бы не сварить кастом? Например на компонентах,да хотя бы, magnaflow?

Автор: adliber 3.7.2013, 9:56

Цитата(dis4bled @ 3.7.2013, 10:01)

А почему бы не сварить кастом? Например на компонентах,да хотя бы, magnaflow?

дороже.
ачкоэс щас за 15 можно купить.
а в мск и спб варка дорогая.

Осман, заужения переварить можно. не думаю что это проблема. я на хай пауэре так делал

Автор: P-komp 4.7.2013, 17:29

Варекс у меня на 3.5. затыков не замечал)) немного на холостых иногда потрескивает (по звуку). так что насчет затыка хз..

Автор: adliber 4.7.2013, 23:26

Цитата(P-komp @ 4.7.2013, 18:29)

Варекс у меня на 3.5. затыков не замечал)) немного на холостых иногда потрескивает (по звуку). так что насчет затыка хз..

Заужения есть? Где фланцы и срединения, перед резонаторами?

Автор: Феникс* 5.7.2013, 7:05

как вы определяете затычность глушителя, какие признаки? может у меня с этим все ок, по-этому не понимаю/не чувствую?

Автор: P-komp 5.7.2013, 7:29

Цитата(adliber @ 5.7.2013, 0:26)

Заужения есть? Где фланцы и срединения, перед резонаторами?

поэтому и заказывал 3.5дюйма... на входе в банку 84мм внутрен. а в самой банке гдет 80мм. вот тебе и 3.5дюйма.... а вот с магнафлоу все наоборот там резонаторы честные 3дюйма = 78мм внутр. (даж с запасом).

Автор: PND 10.8.2013, 8:40

Подскажите как сделать трехдюймовый выпуск Ultimate Racing потише? Какие и каких размеров резонаторы добавить... Слишком давит на уши.

Автор: P-komp 12.8.2013, 20:04

Цитата(PND @ 10.8.2013, 9:40)

Подскажите как сделать трехдюймовый выпуск Ultimate Racing потише? Какие и каких размеров резонаторы добавить... Слишком давит на уши.

привет. добавь магнафлой 3дюйма резонаторы.. у меня два стоят и норм.

Автор: C00LM4N 12.8.2013, 22:18

Эм, почему варекс затычный?) Там внутри 74мм от начала до конца без заужений

Автор: PND 12.8.2013, 22:33

Цитата(P-komp @ 12.8.2013, 21:04)

привет. добавь магнафлой 3дюйма резонаторы.. у меня два стоят и норм.

А какие и каких размеров? Нет фоток выпуска снизу? Буду очень благодарен, мы уже вварили один фокс- беспонтовое говно если честно.

Автор: P-komp 12.8.2013, 22:44

Цитата(PND @ 12.8.2013, 23:33)

А какие и каких размеров? Нет фоток выпуска снизу? Буду очень благодарен, мы уже вварили один фокс- беспонтовое говно если честно.

один на 4дюйма другой на 5". можешь 2 на 4дюйма...но два на 5 не полезут!!!

Автор: PND 15.8.2013, 23:45

Цитата(P-komp @ 12.8.2013, 23:44)

один на 4дюйма другой на 5". можешь 2 на 4дюйма...но два на 5 не полезут!!!

Спасибо. Реально тише стало?

Автор: Vik-ing 16.8.2013, 6:40

сварил себе выхлоп 76 мм, банка и резонатор Fox, звук очень тихий получился, даже удивился, думал громче будет. В салоне даже с выключеной музыкой неслышно выхлоп. А так приятный тихий бас)))

Автор: FALCO 16.8.2013, 10:40

фото?

Автор: PND 16.8.2013, 17:42

Цитата(Vik-ing @ 16.8.2013, 7:40)

сварил себе выхлоп 76 мм, банка и резонатор Fox, звук очень тихий получился, даже удивился, думал громче будет. В салоне даже с выключеной музыкой неслышно выхлоп. А так приятный тихий бас)))

Удивительно. Фотки бы

Автор: P-komp 17.8.2013, 12:44

Цитата(PND @ 16.8.2013, 0:45)

Спасибо. Реально тише стало?

ну конечно тише..сравнить незнаю с чем.. короче басит но не напрягает.

Автор: Vik-ing 17.8.2013, 17:00

тут фотки, правда качество неайс.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_viii/vik-ing/journal/1771586/

Автор: carart 24.4.2014, 4:11

Поделюсь своим опытом в постройке тихого выхлопа на 76 трубе.
Изначально весь выхлоп от турбины Invidia. Катбэк басил безбожно, тупо глушит басом. Первым на замену пошел он, была установлена огромная овальная банка вн. диам. на 80 мм. HKS от gtr32. Шумомер показал 100 dB на 5000 об. Следующим шагом ввариваем в тест пайп резонатор Fox 350*125*76. Шумомер показал 96.4 dB на 5000 об. на холостых 86 dB. Теперь думаю заменить катбэк на 76мм. По результату отпишусь.

Автор: carart 14.10.2014, 8:04

Закончил эксперимент с выхлопом. Перепробовал кучу катбеков HKS, Fujitsubo, Кастом огромных размеров. Все или с заужениями (растет EGT) или выдавали слишком высокий уровень шума. В очередной раз был куплен выхлоп, Apexi (115AM008) средняя и задняя часть. Средняя часть сразу ушла на полку из-за серьезного заужения в 62 мм. Задняя часть была адаптирована (переварена соостность флянца) под среднюю часть Invidia. Звук получился очень приятный, на холостых практически не басит, не раздражает, на бусте я в первые за два года услышал работу мотора а не выхлопа, я доволен как слон. Всем советую.
П.С. Ради интереса банка Apexi была вскрыта, она имеет двухкамерную конструкцию (2/3 размера банки - пустая камера без наполнителя с приглушающей гильзой, через перфорированную перегородку 1/3 размера банки -звукопоглощающая набивка) внутри честные 76 мм.

Автор: Slavonic 14.10.2014, 10:39

Цитата(carart @ 14.10.2014, 8:04)

П.С. Ради интереса банка Apexi была вскрыта, она имеет двухкамерную конструкцию (2/3 размера банки - пустая камера без наполнителя с приглушающей гильзой, через перфорированную перегородку 1/3 размера банки -звукопоглощающая набивка) внутри честные 76 мм.

нашел картинку ,жаль маленькая

Автор: Mortelo 16.1.2015, 21:14

Всем добрый вечер! :)
Требуется помощь в выборе резонатора и банки без зауженний на 76 трубе.
На данный момент имею нереально громкий противный звук, стоит:
1) резонатор инвидиа 12диаметрах28мм длины
2) банка Блитз нурспек 17диаметрах30мм длины.

Резонатор планирую взять magnaflow, благо у них выбор большой.
С банкой все просто - большего объема, выслушаю советов:)
Смотрю здесь еще fox резонаторы хвалят.

Как всегда, признателен за ответ👍

Автор: Slavonic 17.1.2015, 11:33

Много данных по громкости и мощности разных банок
http://www.oldspower.com/vb/showthread.php?t=53999

Автор: Mortelo 17.1.2015, 12:35

Цитата(Slavonic @ 17.1.2015, 12:33)

Много данных по громкости и мощности разных банок
http://www.oldspower.com/vb/showthread.php?t=53999

Thank's 👍

Автор: EvoDriver 29.3.2015, 16:19

Ну так что, на каких резонаторах и конфигах остановились?)
Делитесь опытом, ну и звук по возможности.

Автор: johnny87 29.3.2015, 16:42

Цитата(Mortelo @ 16.1.2015, 22:14)

Всем добрый вечер! :)
Требуется помощь в выборе резонатора и банки без зауженний на 76 трубе.
На данный момент имею нереально громкий противный звук, стоит:
1) резонатор инвидиа 12диаметрах28мм длины
2) банка Блитз нурспек 17диаметрах30мм длины.

Резонатор планирую взять magnaflow, благо у них выбор большой.
С банкой все просто - большего объема, выслушаю советов:)
Смотрю здесь еще fox резонаторы хвалят.

Как всегда, признателен за ответ👍

Ты не верно поступаешь думая что дело в резонаторе.
А дело в банке

Автор: EvoDriver 29.3.2015, 16:51

Джони
Резонаторы не помогут погасить шум?

Автор: johnny87 29.3.2015, 17:23

Самое главное это банка.
Если мы говорим о громкости выхлопа без заужений

Автор: EvoDriver 29.3.2015, 17:33

Есть выпуск, от яиц труба 3 инча, на конце банка, очень громко...
Есть смысл в резонаторах?
Или поменять только банку?

Автор: johnny87 29.3.2015, 18:09

И то и то нужно.

Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Выпускная система _ Тихий выхлоп

Автор: jorben 17.1.2011, 1:37

Автор: Yaro 17.1.2011, 1:47

Автор: jorben 17.1.2011, 2:06

Автор: stifler 17.1.2011, 23:27

Автор: Yaro 17.1.2011, 23:46

Автор: jorben 19.1.2011, 14:57

Автор: Tinker 19.1.2011, 14:59

Автор: igor82 19.1.2011, 15:35

Автор: mambax 19.1.2011, 15:56

Автор: jorben 16.2.2011, 14:03

Автор: AIK 16.2.2011, 14:27

Автор: mazdaspeed(rpd) 16.2.2011, 19:54

Автор: протектор 17.2.2011, 18:10

Автор: AIK 17.2.2011, 18:15

Автор: Lel' 17.2.2011, 19:14

Автор: jorben 18.2.2011, 1:57

Автор: Rays_evo 18.2.2011, 5:15

Автор: major 21.2.2011, 17:30

Автор: AIK 21.2.2011, 18:10

Автор: johnny87 21.2.2011, 18:23

Автор: barthuk 21.2.2011, 22:42

Автор: m988ax 21.2.2011, 23:07

Автор: yassnoa 21.2.2011, 23:42

Автор: johnny87 22.2.2011, 0:41

Автор: Boba 9.3.2011, 13:25

Автор: P-komp 10.3.2011, 7:23

Автор: Boba 10.3.2011, 18:19

Автор: Motilev 10.3.2011, 18:45

Автор: Boba 10.3.2011, 19:17

Автор: Boba 19.3.2011, 17:06

Автор: ARNI 19.3.2011, 17:12

Автор: Boba 19.3.2011, 17:19

Автор: mormoncrew 19.3.2011, 18:48

Автор: m988ax 19.3.2011, 21:13

Автор: Boba 25.3.2011, 20:17

Автор: mormoncrew 25.3.2011, 21:46

Автор: Dissa 27.3.2011, 18:58

Автор: mormoncrew 4.4.2011, 10:19

Автор: Имм 4.4.2011, 10:32

Автор: mormoncrew 4.4.2011, 11:36

Автор: vladevoIV 6.9.2011, 6:15

Автор: tolyan777 10.9.2011, 8:09

Автор: Archi 15.9.2011, 13:13

Автор: mormoncrew 15.9.2011, 13:54

Автор: Archi 15.9.2011, 14:20

Автор: Atom 15.9.2011, 14:41

Автор: yurpod 15.9.2011, 15:06

Автор: Tinker 15.9.2011, 16:56

Автор: vohatsa 15.9.2011, 17:42

Автор: johnny87 15.9.2011, 18:36

Автор: Atom 15.9.2011, 23:32

Автор: johnny87 15.9.2011, 23:46

Автор: Atom 15.9.2011, 23:53

Автор: vohatsa 16.9.2011, 13:14

Автор: Trafe 16.9.2011, 15:15

Автор: Riemann013 16.9.2011, 15:27

Автор: vohatsa 16.9.2011, 15:33

Автор: coupe 16.9.2011, 18:04

Автор: zagorych 19.9.2011, 14:09

Автор: Bublik 19.9.2011, 16:23

Автор: xmel012 23.11.2011, 17:31

Автор: СаняЭВО 23.11.2011, 21:10

Автор: EvoVIII 6.12.2011, 23:45

Автор: xmel012 7.12.2011, 19:42

Автор: georg1970 7.12.2011, 23:15

Автор: FANAT 13.12.2011, 4:32

Автор: FANAT 13.12.2011, 4:33

Автор: михаил42 13.12.2011, 7:38

Автор: MaksZet 5.9.2012, 22:08

Автор: PURPEGRAD 6.9.2012, 9:56

Автор: MaksZet 6.9.2012, 16:14

Автор: Gin des 7.9.2012, 13:44

Автор: SphinxDSM 7.9.2012, 14:51

Автор: Gerred 11.9.2012, 11:33

Автор: Ulianiken 11.9.2012, 12:33

Автор: Gin des 11.9.2012, 13:44

Автор: Gerred 11.9.2012, 15:00