T3 твинскролл на 30-ки, кто делает |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
T3 твинскролл на 30-ки, кто делает |
10.12.2012, 11:33
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Очень жду :), с учетом того, что у меня 3071-н, то может и не стоит заморачивать с твин скроллом мне. Один хрен =) пока сам не попробуешь - ничего не поймешь =)) - тебе же понравилось 28ГТХ на тиале на 2.0 Думаю на 2.4-2.3 3071 на Тиале будет тоже =) только график весь вверх где-то на 50-80 нютонов. на том же наддуве. А теперь главный вопрос... - а нахуа? =))))) ты готов потратиться на коллектор, горячку, переделать весь даунпайп, докупить вестгейт и все - это чтобы получить в пике + 20-30 сил? =))) ну ок... может быть 40 =)) |
|
|
10.12.2012, 11:35
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Мне кажется они просто максималисты, с други пониманием нормы спула и мощности. У меня лежит в магазе т4 твин ЕТСовский. Я вот глядя Т4 и его ранеры себе под 30 наверно бы не поставил. Я понимаю что моя чюйка далека от науки))), но вот что то мне подсказывает, что он избыточен. Вот подумывал на Х прикрутить 28й тиал.. Но где взять фулрейсовского качества коллектор, с маленькими ранерами и хорошей геометрией на Тиале? Потому что, все что продается на коня рассчитано. Не согласен про избыточность. Если нужно сузить проход и увеличить скорость прохождения газов - это можно сделать в самой горячей улитке. А вот размером окон во фланце определяется максимальная его пропускная способность. Так что пусть будет больше... А по поводу коллектора - ETS тот же чем не устраивает? |
|
|
10.12.2012, 11:38
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Имхо, учитывая то. что на Т4 Твин есть маленькие АР под маленькие турбы - смысл и целесообразность Т3 - очень иллюзорна
+1 к Трафу, реально какая разница как заужать вход? - Т3 сам по себе убог =) он маленький, под него в версии Твина даже штаны нормально не сварить =)) Т4 на раннерах 1.25 и маленький АР в горячке - и получаем тот же эффект что и на Т3 но с меньшей рестрикцией и возможностью движения в стороны разжатия. |
|
|
10.12.2012, 12:38
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Один хрен =) пока сам не попробуешь - ничего не поймешь =)) - тебе же понравилось 28ГТХ на тиале на 2.0 Думаю на 2.4-2.3 3071 на Тиале будет тоже =) только график весь вверх где-то на 50-80 нютонов. на том же наддуве. А теперь главный вопрос... - а нахуа? =))))) ты готов потратиться на коллектор, горячку, переделать весь даунпайп, докупить вестгейт и все - это чтобы получить в пике + 20-30 сил? =))) ну ок... может быть 40 =)) там было 2.2 и мне понравилось, едет хорошо, и снизу и сверху. |
|
|
10.12.2012, 12:38
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Имхо, учитывая то. что на Т4 Твин есть маленькие АР под маленькие турбы - смысл и целесообразность Т3 - очень иллюзорна +1 к Трафу, реально какая разница как заужать вход? - Т3 сам по себе убог =) он маленький, под него в версии Твина даже штаны нормально не сварить =)) Т4 на раннерах 1.25 и маленький АР в горячке - и получаем тот же эффект что и на Т3 но с меньшей рестрикцией и возможностью движения в стороны разжатия. Никит, это теория, ты не тестил Т4 / Т3 ни на маленьком АР-е, ни на большом. Теория тут не уместна ! |
|
|
10.12.2012, 13:51
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Никит, это теория, ты не тестил Т4 / Т3 ни на маленьком АР-е, ни на большом. Теория тут не уместна ! Какая тут теория, смотри графики на эвом =) интересно а кто-нить в лоб сравнивал у нас Т3 Т4 твин =)))) - мне даже любопытно =)))) есть ли настолько суровые практики )) |
|
|
10.12.2012, 14:15
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Не согласен про избыточность. Если нужно сузить проход и увеличить скорость прохождения газов - это можно сделать в самой горячей улитке. А вот размером окон во фланце определяется максимальная его пропускная способность. Так что пусть будет больше... А по поводу коллектора - ETS тот же чем не устраивает? Мэй би... Тот что лежит на 4г63 нет вопросов, жир. Но тот что я привозил болт для Х, выглядел как китай поделка на его фоне, не вез бы сам - засомневался, как два разных производителя. По геометрии все гут, но реально тоньше, треснул... |
|
|
10.12.2012, 14:26
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
10.12.2012, 15:08
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Какая тут теория, смотри графики на эвом =) интересно а кто-нить в лоб сравнивал у нас Т3 Т4 твин =)))) - мне даже любопытно =)))) есть ли настолько суровые практики )) Графиков нет там, смотреть нечего и ответить там никто однозначно не может или не хочет ! Так что это теория пока! |
|
|
10.12.2012, 15:40
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
|
|
|
10.12.2012, 15:52
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1826 Регистрация: 13.3.2008 Из: Msk |
Никит, ну вывеси пацанам в студию поглазеть :)
|
|
|
10.12.2012, 15:59
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
|
|
|
10.12.2012, 16:07
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Никит, ну вывеси пацанам в студию поглазеть :) Паш, чтобы вывесить пацанам поглазеть мне надо потратить охулиард времени в разделе графиков и понаходить Т3 и Т4 твин =) - вам пацанам че не вывешивай вы все равно на те же грабли с разбегу =)))) + я то для себя все давно решил - только Т4 твин и на максимальном AR - так просто забавно понаблюдать за Вашими метаниями =))) - то вам тиал подавай, то твин, то твин но Т3 =)))) Кстати площащь штатной турбы эво 9 - площать фланца равна или даже больше чем у Т4 - только на днях у себя в гараже сравнивал =)) - а вот AR - у сток 9 весьма маленькое =)) - так что инженеры мицубиси считают это хорошим решением =))) - у 9 турбы есть пару недостатов: втулка, сток коллектор и встроенный гейт.... - в остальном плане учитывая что щас на сток 9 турбе 450 сил - реальность, имхо иметь и/или хотеть больше - это только для спорта или для немалых амбиций ) |
|
|
10.12.2012, 16:14
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Никит, не можешь показать, нечего говорить. Нет там замеров, по которым можно адекватно судить. А то что ты там себе надумал, это ну... То 40-вка, то 3788, то...короче даже говорить ничего не хочу и так все понятно !
|
|
|
10.12.2012, 16:21
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Никит, не можешь показать, нечего говорить. Нет там замеров, по которым можно адекватно судить. А то что ты там себе надумал, это ну... То 40-вка, то 3788, то...короче даже говорить ничего не хочу и так все понятно ! А ты хочешь чтобы тебе на одном конфиге лоб в лоб сравнили? с заменой коллектора и горячки? =)) Ты же видел график ГТшоповской машины на Т3 |
|
|
10.12.2012, 16:52
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Имхо, учитывая то. что на Т4 Твин есть маленькие АР под маленькие турбы - смысл и целесообразность Т3 - очень иллюзорна +1 к Трафу, реально какая разница как заужать вход? - Т3 сам по себе убог =) он маленький, под него в версии Твина даже штаны нормально не сварить =)) Т4 на раннерах 1.25 и маленький АР в горячке - и получаем тот же эффект что и на Т3 но с меньшей рестрикцией и возможностью движения в стороны разжатия. файспалм |
|
|
10.12.2012, 17:22
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
|
|
|
10.12.2012, 18:00
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
|
|
|
10.12.2012, 18:42
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
|
|
|
10.12.2012, 18:44
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 13:13 |