Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Заряженные EVO _ Evo 9 Drag STM Project DS9 - 8.63 New Zealand
Автор: Tony 18.2.2010, 18:18
PROJECT DS9 FACTS AND FIGURES:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.youtube.com/watch?v=o0pi7xSKM6g&feature=related
http://www.streetfire.net/video/EVO-9-DRAG-SPEC-OUT-FOR_731734.htm
Engine:
Mitsubishi 4G63 Turbo
2.2 Litre Tomei billet crankshaft
Custom billet aluminium conrods
JE Pistons (Custom STM spec)
STM competition balance shaft removal kit
Baffled alloy sump
HKS head gasket with STM O-Ring kit
STM Drag spec head studs
Ported cylinder head
STM Drag spec cams
Solid lifters
Competition double valve spring kit
Oversize stainless valves
HKS adjustable cam gears
HKS cambelt
Mechanical cambelt tensioner
Hypertune plenum with 90mm throttle body
Turbocharger:
Garrett GT45 based turbo with Tial Sport exhaust housing
Turbosmart 60mm wastegate
Custom stainless STM headers with full merge collector
100mm stainless exhaust
100mm intercooler
80mm aluminium intercooler plumbing
Turbosmart raceport blow off valve
Drivetrain:
PPG 4 speed dog engagement gearbox
Ikeya Sequential shifter with custom air shifter system
Quarter Master triple plate clutch on custom flywheel
DSS stage 5 axle kit (front and rear)
STM transfer case
Wheels:
15x7” Rays TE37 rims
24.5 x 8 x 15” MT drag slicks
Brakes:
Lightweight Wilwood 4 piston callipers front
Lightweight Wilwood 2 piston callipers rear
Lightweight scalloped rotors front and rear
Hydraulic handbrake
ABS removal
Linelock system for staging
Electronics:
Motec M400 ECU
Motec SDL sport dash logger
Motec E888 expansion unit
M&W PRO Drag 4 CDI
Sparktech CDI coil-on-plug system
Fuel System:
12 Litre fuel cell
Twin SX 1000 HP fuel pumps
SX fuel pressure regulator
HKS fuel rail
1600 cc injectors
Body:
Lightweight fibreglass doors
Modified front chassis
Fibreglass bootlid
6 point NZDRA spec rollcage
Racetech seat
5 point harness
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.youtube.com/watch?v=o0pi7xSKM6g&feature=related
http://www.streetfire.net/video/EVO-9-DRAG-SPEC-OUT-FOR_731734.htm
Автор: Trafe 18.2.2010, 21:42
Просто суперский проект. Первый раз вижу, чтобы к эво приделывали пневмошифтинг. И колено не популярное в драге - томей 2,2 л ) Заморочились похлеще AMS, хоть результат пока чуточку похуже.
Автор: Tony 18.2.2010, 22:10
Нашел график!
http://www.radikal.ru
Автор: Tony 18.2.2010, 22:11
Согласен проект супер!!!!
Автор: Trafe 19.2.2010, 0:06
График интересный... Максимальный момент и максимальная мощность достигаются на одинаковых оборотах. Явно мотор недокрутили, побоялись. Мощность явно была бы выше.
Автор: OM 19.2.2010, 0:28
Дык на больших улитках всегда так, даже на обычной 35 они рядом.
Автор: Trafe 19.2.2010, 0:48
Я это к тому, что для такой большой улитки 8000 об/мин отсечка - явный недобор. Плюс к этому ещё то, что завала мощности и момента на графике нет. Тоесть, крути дальше - будет больше ) Следовательно - недокрутили очень ощутимо...
Автор: fanat_evo 19.2.2010, 21:11
2,2
Автор: справедливый 19.2.2010, 21:39
что то на видео конец какой то неприятный... сильно драматично заглох мотор
Автор: CAT 20.2.2010, 10:00
"Ikeya Sequential shifter with custom air shifter system" Что за пневмо - примочка может кто знает? интересно ппц!
Автор: Trafe 20.2.2010, 11:54
Custom. Тоесть сделанная на заказ или разработанная собственноручно.
Автор: Tony 20.2.2010, 22:08
Новый рекорд!!!!!!!!!
STM - Performance Vehicle Specialists In breaking news, today dave stock broke the world record for a late model evo. On his second qualifying pass dave busted out an 8.420 @ 167.6 mph, beating AMS by 0.002 seconds.
Автор: Tony 20.2.2010, 22:46
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: A.R.S. 21.2.2010, 8:22
STM - Performance Vehicle Specialists In breaking news, today dave stock broke the world record for a late model evo. On his second qualifying pass dave busted out an 8.420 @ 167.6 mph, beating AMS by 0.002 seconds.
Автор: Trafe 21.2.2010, 8:39
Офигеть. Только сказал, что чуть проигрывают они AMS-у, вот они их и объехали. Хоть и объехали на 2 тысячных, но всё равно красавцы. Американцы наверняка уже готовят ответ ;)
Автор: A.R.S. 21.2.2010, 9:03
Было бы круто! Собрать все эти Эвики(8-9сек) в одном месте,на одной трассе!!! Батл был-бы серьезный!
Автор: OM 21.2.2010, 10:47
Совсем корчануты.. телики отрезаны, лобовое пластик..
Тони готов? 
Автор: Trafe 21.2.2010, 11:03
Может быть вы и сами знаете, но на всякий случай скажу. В Америке такие мероприятия приняты. Для любителей заднеприводных японцев есть Supra Nationals (проводятся каждый год, в основном участвуют супры, но так же есть и соареры, сливы, скаи заднеприводные, вайперы как главные конкуренты супрам и прочий многолитровы американские мускл кары).
Для Эклипсов и Эвиков проводится так же раз в год DSM/Evo Shootout. Тоже очень крутое и масштабное мероприятие. Правда новозеландцев там наверняка не будет, но Америкосы между собой рубится будут серьёзно )
Автор: Tony 21.2.2010, 11:14
Тони готов?
Готовлюсь!!!
Корчую себя!! 
А если серьезна то Димон прав надо всех собрать в одном месть и устроить трешь!
Дэвид Сток Driver эво9 сказал что через неделю примерно они будут стараться еще улучшить время так как это не придел авто!!!!
Я думаю мы им дадим бой и AMS и Bushur и итд!
Автор: A.R.S. 21.2.2010, 11:22
Для Эклипсов и Эвиков проводится так же раз в год DSM/Evo Shootout. Тоже очень крутое и масштабное мероприятие. Правда новозеландцев там наверняка не будет, но Америкосы между собой рубится будут серьёзно )
Ну так ,то что Амеры между собой рубятся ,это хорошо! И рекорды по "чистому" времени в разных углах нашего мира! ,это тоже круто! Но собрать бы всех в одном месте, для очной борьбы ,вот это было-бы дело! Типа на чемпиона среди Эво!!! В мире!!!
В Севастополе в августе хорошее международное соревнование намечается!!! Надо АМС,АВД,Бушура и Новозеландцов звать!!!
Автор: A.R.S. 21.2.2010, 11:25
Корчую себя!! А если серьезна то Димон прав надо всех собрать в одном месть и устроить трешь!
Дэвид Сток Driver эво9 сказал что через неделю примерно они будут стараться еще улучшить время так как это не придел авто!!!!
Я думаю мы им дадим бой и AMS и Bushur и итд!
Только биться нужно на одной дороге ,в одно время !!! )))
Автор: Tony 21.2.2010, 11:43
+100
Автор: Tony 21.2.2010, 12:19
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: Trafe 21.2.2010, 15:48
Я конечно согласен, что это было бы просто супер-пуппер круто, но только уверен на 200%, что Американцы не попруться к нам в такую даль, чтобы ездить по нашему аэродрому )))
Им явно хорошо на своих идеально ровных, проклеенных и омологированных драгстрипах.
Ещё скажу, зная Американцев, что народ они жутко рассчётливый и не поедут никуда далеко по причине финансовой невыгодности.
Так что остаётся надеяться на щедрую русскую душу, которая может сказать: "ПОФИГУ НА БАБЛО!!! ПОГНАЛИ ПОКАТАЕМСЯ В USA!!!"
Автор: Tony 21.2.2010, 16:27
Им явно хорошо на своих идеально ровных, проклеенных и омологированных драгстрипах.
Ещё скажу, зная Американцев, что народ они жутко рассчётливый и не поедут никуда далеко по причине финансовой невыгодности.
Так что остаётся надеяться на щедрую русскую душу, которая может сказать: "ПОФИГУ НА БАБЛО!!! ПОГНАЛИ ПОКАТАЕМСЯ В USA!!!"
Хорошо бы визу еще получить!!!
Автор: Trafe 21.2.2010, 17:45
В последнее время с этим стало гораздо проще. Но не в этом дело.
Тони, ты бы решился на финансовые затраты?... связанные с перевозом через океан своего автомобиля + проживание в Америке целой команды + оплата проезда людей, которые будут в Америке готовить твой корч к заездам и т.д. + оплата всех заездов на стрипе + оплата ГСМ на все заезды + можно перечислять ещё час. Даже если всё будет сделано на голом энтузиазме и максимально экономично - это явно не на Драг-Битву в Красноярск смотаться (хотя и там затраты помоему космические).
Автор: Tony 21.2.2010, 18:23
Тони, ты бы решился на финансовые затраты?... связанные с перевозом через океан своего автомобиля + проживание в Америке целой команды + оплата проезда людей, которые будут в Америке готовить твой корч к заездам и т.д. + оплата всех заездов на стрипе + оплата ГСМ на все заезды + можно перечислять ещё час. Даже если всё будет сделано на голом энтузиазме и максимально экономично - это явно не на Драг-Битву в Красноярск смотаться (хотя и там затраты помоему космические).
Что касается визы я пошутил))))Денег у меня НЕТ!!! И Я БОЮСЬ ЛЕТАТЬ!!
Автор: goi 21.2.2010, 18:49
:)
А первую сотню и вторую ты за сколько разложишь? Думаю после пару заездов ты не будешь бояться летать)))
STM конечно молодци.
Автор: справедливый 21.2.2010, 19:07
сикока денег дають?
Автор: A.R.S. 21.2.2010, 19:38
Костян, разговаривал с оргами , планируют по 10ке(у.е.) за 1е место!))))
Автор: справедливый 21.2.2010, 19:48
едем в гараж 
Автор: A.R.S. 21.2.2010, 21:43
Давно пора!!! а то вы , то в Тайланде вялитесь))) , то снег лень от ворот гаража отгребать )))
Автор: A.R.S. 22.2.2010, 9:16
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Я правильно на чеке прочитал , реакция 0.72 ,стало-быть грязное время 9.ХХ ?
Автор: A.R.S. 22.2.2010, 9:31
Тони, ты бы решился на финансовые затраты?... связанные с перевозом через океан своего автомобиля + проживание в Америке целой команды + оплата проезда людей, которые будут в Америке готовить твой корч к заездам и т.д. + оплата всех заездов на стрипе + оплата ГСМ на все заезды + можно перечислять ещё час. Даже если всё будет сделано на голом энтузиазме и максимально экономично - это явно не на Драг-Битву в Красноярск смотаться (хотя и там затраты помоему космические).
Стоимость доставки авто 4 000 баксов, туда и обратно! Из Котки(Фин.) в Техас! Срок 1месяц в одну сторону ! Авиа билет Москва-Нью-Йорк , дешевле чем Москва-Красноярск)))) Команды достаточно 3 человек !(Пилот,механик,настроищик). Оплата заездов на стрипе ,дешевле стартового взноса))) ГСМ там дешевле! Так что по затратам, с Драг-Битвой вполне можно сравнивать !
Автор: A.R.S. 22.2.2010, 9:56
Таким же образом(за эти-же деньги) можно и Амеров к нам доставить! Для них (АМС и Бушур) вполне подъемный бюджет)))) Осталось только убедить их ,что им это нужно)))
Вот ссылка http://autoexotica.ru/news/?nid=159 Хорошая должна быть гонка!!!
Автор: Trafe 22.2.2010, 10:17
Про событие прочитал уже несколько дней назад. Если ты правильно посчитал бюджет, то сумма гораздо менее космическая, чем я предполагал.
Только вот убедить АМС и Бушура будет крайне трудно ))) Они у себя покатаются всё равно дешевле ;) А вот если бы вы поехали - было бы супер )
Что касается времени реакции и грязного времени. Рекорды Американцы обычно ставят в квалификациях или на тестовых заездах, где им абсолютно пофигу на грязное время, а важно только чистое. В заездах на выбывание они стартуют с нормальной задержкой, но уже не стремятся побить все рекорды по чистому времени, а стремяться просто объехать соперника. Так что лучшие грязные времена нужно искать с каких-нибудь записях с финалов соревнований. А вот при мерянии пиписьками у них в моде исключительно колёсные силы и время квотера без реакции )
Автор: A.R.S. 22.2.2010, 10:29
Только вот убедить АМС и Бушура будет крайне трудно ))) Они у себя покатаются всё равно дешевле ;) А вот если бы вы поехали - было бы супер )
Что касается времени реакции и грязного времени. Рекорды Американцы обычно ставят в квалификациях или на тестовых заездах, где им абсолютно пофигу на грязное время, а важно только чистое. В заездах на выбывание они стартуют с нормальной задержкой, но уже не стремятся побить все рекорды по чистому времени, а стремяться просто объехать соперника. Так что лучшие грязные времена нужно искать с каких-нибудь записях с финалов соревнований. А вот при мерянии пиписьками у них в моде исключительно колёсные силы и время квотера без реакции )
Странно Обыскал что мог! и не нашел ни одного протокола соревнований с участием ДрагЭво АМС или Бушура! Только заезды на рекорд !!! Может плохо искал! Меряние пиписьками -это уже другой вид спорта))) не Драг!
Автор: A.R.S. 22.2.2010, 14:05
Можно попробовать организовать что нибудь типа" Эво-битва" ,в рамках автоэкзотики! и попробовать собрать самые быстрые Эво со всего мира! У кого какие мысли?
Автор: Darwin 22.2.2010, 14:43
DSM Shootout, который Бушур проводит, как раз и является междуособойчиком американским с гонкой. Амс там учавствовали, но несколько лет назад.
Автор: A.R.S. 22.2.2010, 14:47
И что за резалты? Есть ссылка?
надо DSM Shootout у нас провести!
Автор: Denis D 22.2.2010, 16:04
А каие критерии отбора тачек в Севостополь?
Автор: A.R.S. 22.2.2010, 16:17
Да ни каких критериев! Сел и поехал участвовать!
Автор: Denis D 22.2.2010, 16:36
Тоесть пох. сколько тачка валит!
Автор: A.R.S. 22.2.2010, 16:45
Ну да))) Но чем быстрее, тем лучше!!! Гонки все-таки!
Автор: Denis D 22.2.2010, 17:01
Понятно! Может соберёмся на субарике!
А где можно посмотреть действующий регламент на этот год!
Автор: goi 22.2.2010, 19:09
А кто знает где можно глянуть инфу и фото этого корчика?
EVO III Drag World Record 7Sec
Автор: Tony 22.2.2010, 19:14
Получается что так!!
Вот ссылка http://autoexotica.ru/news/?nid=159 Хорошая должна быть гонка!!!
Я думаю что гонка будет супер!!! Я Готов!
Автор: A.R.S. 22.2.2010, 21:49
EVO III Drag World Record 7Sec
Я бы тоже посмотрел! Насколько я знаю,он на раме!!!
Автор: goi 23.2.2010, 0:34
Это точно. Сам бы глянул.
На ютубе ролики были как едет этот дрэгстер.
Может Тони знает или видел в нете, или найдет этого красавца.
Автор: Tony 23.2.2010, 2:11
На ютубе ролики были как едет этот дрэгстер.
Может Тони знает или видел в нете, или найдет этого красавца.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Ты имеешь введу этот??
Автор: Tony 23.2.2010, 2:37
Proccoevo/ CFT Sergio Reyes (driver) Central Florida turbo Evo8 GT42o2 precision no nitrous 2ltr 2700lb Omar /CFT tuning ET/88.@159mph
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Крутой чувак Прокко вчера выехал из 9!
Автор: справедливый 23.2.2010, 9:35
http://www.radikal.ru
Ты имеешь введу этот??
Автор: Trafe 23.2.2010, 12:45
CFT Evo - красавчик! Только ядро куллера на вид меньше, чем у многих стритовых.
APC Drag Evo - насколько я понял в хромолиевом каркасе очень серьёзном и с вырезанной мордой, но всё же ещё считается кузовным авто.
Вот вам пару ссылок:
1) http://www.apc-racing.com.au/showentry.asp?enid=1
2) http://www.apc-racing.com.au/showentry.asp?enid=5
Автор: Tony 23.2.2010, 13:23
APC Drag Evo II Spec's
Class: Super Mod
Best Et: 7.94
Best Mph: 176.96
Horsepower @ Wheels: 915.4
PPG 4speed drag gearbox
Custom clutch system
Coil over front suspension with adjustable bearing plates
Weld pro-star wheels 15 x 8 with 26" slicks
Motec M880 with logging, Lambda & functions
CDI with Bosch coils
Haltech dash
Auto meter shift light
Mil spec wiring harness
12 x Bosch motor sport injectors
3 x fuel rails
Odyssey battery
ARE custom fuel cell
Braided hose and speed flow throughout
2 x ARE oil catch tank and 1 x rear oil catch tank
Custom ARE radiator and header tank
ARE liquid intercooler system
APC custom inlet manifold
CES exhaust manifold
HKS 60mm wastegate
Garrett GT42 turbo
CES turbo & wastegate discharge pipe
APC custom engine 915HP @ all wheels
Full bodied car with lightweight lift off front end
Chrome molly roll full cage
Rear aerofoil adjustable wing
Lexan windows
Deist chute and harness
Custom sheet alloy dash
All engine, driveline and tuning work performed in house.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: Tony 23.2.2010, 13:31
В чем фишка драг крыла? Кто знает??
Автор: Trafe 23.2.2010, 14:56
Да уж... Эво по сути рамный, да ещё и с мостом сзади. И ещё 3 ряда форсунок )
Автор: A.R.S. 23.2.2010, 15:50
APC Drag Evo - насколько я понял в хромолиевом каркасе очень серьёзном и с вырезанной мордой, но всё же ещё считается кузовным авто.
Вот вам пару ссылок:
1) http://www.apc-racing.com.au/showentry.asp?enid=1
2) http://www.apc-racing.com.au/showentry.asp?enid=5
После фоток Тони, кузовом это не назовешь)))) Жесть просто! Из списка кузовов -вычеркиваем))))))))
Судя по топливной-метанольный!!!
Автор: Trafe 24.2.2010, 14:54
Да. Кузова там точно нет. Это я погорячился )))) Или трудности перевода или просто они так это называют.
Судя по топливной и по тому в какой стране он строился, он наверняка метанольный. Удивляют 2 вещи ещё: почему всего 915 колёсных сил? И зачем ему жидкостный куллер, если оно ездит на метаноле?
Автор: goi 3.3.2010, 1:27
http://www.fullboost.com.au/records.php?class=9
В первой ветки, едет очень хорошо, но гляньте время у субы!
Автор: Tony 4.3.2010, 0:34
В первой ветки, едет очень хорошо, но гляньте время у субы!
Это субару Toni Rigoli крутого австралийского перца!!!
http://www.youtube.com/watch?v=lxrWLysvC9s
http://www.radikal.ru
Фото Огонь
Автор: Tony 4.3.2010, 0:39
http://www.youtube.com/watch?v=lxrWLysvC9s
http://www.radikal.ru
Фото Огонь
http://www.youtube.com/watch?v=1XP8_K2Ryk8&feature=related
Автор: Tony 9.3.2010, 21:48
Новый рекорд!!!!!!!!!
STM - Performance Vehicle Specialists In breaking news, today dave stock broke the world record for a late model evo. On his second qualifying pass dave busted out an 8.420 @ 167.6 mph, beating AMS by 0.002 seconds.
http://www.youtube.com/watch?v=Pyy8afScAgM
Автор: Filin 10.3.2010, 0:50
крутые тачилы!
Автор: Мишаня 10.3.2010, 9:11
может для того чтобы заднюю часть не отрывало от земли при выбросе парашюта
Автор: goi 17.3.2010, 21:31
http://soara.mylivepage.ru/image/2826_%D0%AD%D0%B2%D0%BE_%D0%A4%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82
Автор: goi 17.3.2010, 21:31
http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151358068.html
Отписал им)))
Замарочились ребята серьезно)))
Автор: Redlinegt 17.3.2010, 21:45
Заднюю не отрывает, отрывает переднюю.
Автор: справедливый 17.3.2010, 21:51
теперь у филина самый короткий выхлоп )))
Автор: Tony 17.3.2010, 22:07
И самый толстый GT47)))))
Автор: Filin 21.3.2010, 11:42
и без кислоты. тебе уже прикрутили, Тони?
Автор: Tony 21.3.2010, 11:57
В пятницу буду в Краснодаре посмотрю фотки сделаю и всем все расскажу!!!
Дима а ты мне скажи чем тебя не устраивает кислота???? Что тебе мешает ее поставить??? И если я не ошибаюсь ты сам писал в другой ветке что будешь ее ставить!! или я ошибаюсь????
И еще у тебя надув был на 45р 3.2бара и я думаю если еще добавит кислоты то точно все окажется в поддоне!!!!
А что касается ARS то там надув 2.4бар!!!! и GT42R!
Автор: Filin 21.3.2010, 16:55
между 45р и 42р разница около 200л.с. Лучше ехеать на 45р и без нее, чем 42р и с ней. Кислота это когда мозгов не хватает, чтобы поехать лучше или самый дешевый и неуправляемый процесс. Еще ее можно поставить когда ну не как не получается турбу раскрутить, но Эво,как оказалось, 45р крутит аж бегом. В любом случае результат "ноу нитрос" есть всегда более ценным в шарящих кругах. Дело не в 3.2,кста. В квале,я 9.0хх проехал на офе-2.2 бара и пока еще ничего не высыпалось. Если и поставлю, то когда крепко прижмет))))))
Автор: Tony 21.3.2010, 17:33
Время покажет и расставит все на свои места!!!! Спорить не буду так как в этой области не особо шибко разбираюсь!!!! А то что ARS на более слабой турбе показал результат и он гораздо ценим нежели которым ты способом идешь гт45,47,50,55P!итп......! А так как ты делаешь и пытаешься показать результат увеличением турбы то это говорит само за себя!!(это когда мозгов не хватает, чтобы поехать лучше) Золотые слова!!!
Автор: Tony 21.3.2010, 17:41
И еще надо быть добрее к людям!!!!!
Автор: Filin 21.3.2010, 18:02
я самый добрый между прочим. Только что в кино слезу чуть не пустил. Никто не анулирует прекрасный результат арс. Говорим конкретно ведь про закись? Зачем устраивать срач сразу? Мое мнение что поехать на закиси намного проще, неинтереснее и дешевле, чем без нее. Вот и все. По финалу мне инженерная идея важней, чем гоночная с помощью которой она реализуется. Гонщик я не очень кста...
Автор: Tony 21.3.2010, 19:54
Дима срач не кто не собирается устраивать!!! Мне лично все равно кто как собирается ехать и на чем!!! для меня важен результат а как он будет достигнут с кислотой или без меня мало интересует!!!!! мне кажется тебе и ARS надо прекращать ругаться и находить компромиссы!!!! А если выяснять отношение то это надо делать на трассе а не за клавиатурой!!!!ИМХО!
Автор: CAT 21.3.2010, 19:56
Молодец Димон! А Вите респект.. за шедевр))
Автор: Tony 21.3.2010, 19:57
коллектор супер!
Автор: Filin 21.3.2010, 23:33
Раз все равно, зачем писать грубости? Я ж пишу про свое мнение на тех. аспект про юзание красивого баллона. Мне пох в чьей машине он стоит. Пусть она только реже ломается. Компромиссы мне с арс искать незачем, т.к бизнес с ним не веду и не собираюсь, изменить себя или его тоже невозможно. Единственный вариант-забить. Что я и сделал. Надеюсь, он тебе разрешит графики выложить... Бувай
Автор: Filin 21.3.2010, 23:41
спасибо! Витя опять не подвел. Осталось дособирать и проверить
Автор: Tony 22.3.2010, 0:36
Вроде не я начинал!
Автор: Filin 22.3.2010, 12:28
это было мое мнение на использование в любом эво, пох от региона. Дальше пошло воображение)))
Автор: справедливый 22.3.2010, 15:37
закиси нужна для подстраховки( провалился на старте , рано переключился, для подкрутки после переключений ну и щанс кнопка ) а так плохо управляемый процесс но зато ракетные технологии
Автор: Filin 22.3.2010, 18:03
ща стоит такая ракета в боксе... Делаем новый мотор, хозяин просит не снимать, но думается мне, что пущай на ней какой-то другой космонавт полетает))). Рекомендую пересмотреть видео, как у Кравы на Субе в Киеве на старте коллектор через капот вылетел и почти до трибун пролетел, ну и известное видео где Скай бахнул.
Автор: Tony 22.3.2010, 20:16
Может народ настроить нормально не может!!!!
Автор: Filin 23.3.2010, 12:25
может
Автор: moma 23.3.2010, 12:52
Дайте ссылку плз!
интересно
Автор: Filin 23.3.2010, 16:33
да пожалуйста... http://www.youtube.com/watch?v=DIttiWX4R-M
Автор: Darwin 23.3.2010, 17:46
Нитрос злая и слабо предсказуемая штука. Я бы предпочел без нее ехать и настраивать. С нормальным мозгом это все можно обезопасить, но риск остается..
Плохое развитие событий http://www.youtube.com/watch?v=JYAI0rwRsbU&feature=related
Автор: Nitto 16.5.2010, 20:31
Плохое развитие событий http://www.youtube.com/watch?v=JYAI0rwRsbU&feature=related
дебил вылез из авто и не заглушил сразу....
Автор: goi 24.6.2010, 20:08
http://www.youtube.com/watch?v=IsNuhR9k4-s&feature=related
во надыбал старенькое видео)))
Автор: serjapin 12.1.2011, 1:25
У нас ничего не отрывало на закисе ..Вкладыши жмёт неотрицаю! Стоит четырёх портовая
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)