Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
IX VS Порш 911 в 993 кузове
SergW
сообщение 13.1.2012, 14:00
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 455
Регистрация: 4.9.2007
Из: Красноярск
 



Предлагают махнуться: мой Эво 9 на 911 97 года(атмосферник на заднем приводе и типтронике) . Порша я этого знаю с момента его привоза новым в Россию,состояние для 97года великолепное-один хозяин,гаражное хранение,летняя эксплуатация,пробег в районе сотки, аж засвербилось как хочется...Может отговорите? become_senile.gif become_senile.gif icon_redface.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 13.1.2012, 14:07
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Если свербит, то попробовать стоит :) - не понравится, так же махнешься, потому что у кого-то так же засвербит :))) если предложешь.

Сколько сил хоть в поршаке?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SergW
сообщение 13.1.2012, 14:19
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 455
Регистрация: 4.9.2007
Из: Красноярск
 



Цитата(Gin des @ 13.1.2012, 18:07) *
Если свербит, то попробовать стоит :) - не понравится, так же махнешься, потому что у кого-то так же засвербит :))) если предложешь.

Сколько сил хоть в поршаке?


Стандарт, если не ошибаюсь 280+.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 13.1.2012, 14:21
Сообщение #4


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



да стоит поменять
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 13.1.2012, 14:30
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



А зимой че делать?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Имм
сообщение 13.1.2012, 14:33
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2315
Регистрация: 7.12.2007
Из: Краснодар
 



Если менять Эво, то только на турбо! в других вариантах мне кжается проигрыш (
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
zver
сообщение 13.1.2012, 14:44
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1323
Регистрация: 20.8.2007
Из: мск
 



эво инструмент+универсальность, 993 имидж и красота..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 13.1.2012, 14:45
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Вообще ни одной причины не вижу... Имхо - корыто, при всем моем уважении к Порше. 996 Турбо - вот на него можно.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 13.1.2012, 14:53
Сообщение #9


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(KameloT @ 13.1.2012, 15:45) *
Вообще ни одной причины не вижу... Имхо - корыто, при всем моем уважении к Порше. 996 Турбо - вот на него можно.

тебе не понять
ты из питера icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 13.1.2012, 15:50
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



не менял бы, надо быть мега фанатом порше для такого обмена
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R-Neo
сообщение 13.1.2012, 15:51
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 28
Регистрация: 24.12.2011
 



вобще не вариант,оставь эво
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ADVAN
сообщение 13.1.2012, 18:21
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 1912
Регистрация: 27.12.2005
 



старый порше только для ценителей марки!
думаю он не едет и не рулиться по сравнению с ЭВО


думаю если и менять то только на 996 турбо (2001-2004г)!

Сообщение отредактировал ADVAN - 13.1.2012, 18:22
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 13.1.2012, 18:57
Сообщение #13


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(ADVAN @ 13.1.2012, 19:21) *
старый порше только для ценителей марки!
думаю он не едет и не рулиться по сравнению с ЭВО


думаю если и менять то только на 996 турбо (2001-2004г)!


все чот так думаю и никто не ездил

я на 964 ездил
на рске правда
дроч!!

напольный узел в стоке !!!

валит в стоке как 6ка

9кам не снилось)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Redlinegt
сообщение 13.1.2012, 19:23
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 2647
Регистрация: 30.11.2008
Из: ZelCity
 



993 уровень, кузов просто красотка, 996 ширпотреб. Если история авто прозрачна то нет смысла раздумывать, нужно брать!
Сделаешь из нее такое вот зло)


Сообщение отредактировал Redlinegt - 13.1.2012, 19:30
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 14.1.2012, 4:56
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Maxel @ 13.1.2012, 15:53) *
тебе не понять
ты из питера icon_lol.gif

Ты путаешь,)) Питерский выбор ГТ3 icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 14.1.2012, 5:07
Сообщение #16


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Я же говорил))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SergW
сообщение 14.1.2012, 8:20
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 455
Регистрация: 4.9.2007
Из: Красноярск
 



Цитата(ADVAN @ 13.1.2012, 22:21) *
старый порше только для ценителей марки!
думаю он не едет и не рулиться по сравнению с ЭВО

думаю если и менять то только на 996 турбо (2001-2004г)!


Я на нем ездил, и валит и рулит он крайне зачетно, и как миниум не хуже 9го Эво, а возможно и лучше(просто не вваливал как следует,машина чужая).
А чтоб на 996 турбо махнуться, мне как миниум еще полтора 9го Эво добавить придется:)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
memfis_rains
сообщение 14.1.2012, 10:19
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 309
Регистрация: 29.7.2009
Из: BELARUS, MINSK
 



Три момента:
1. Надо определиться как используется( будет использоваться ) авто - на каждый день - одно, покатушки - другое. Один катаешся, или еще нужен второй ряд сидений и багажник.
Если при прочих равных оба варианта подходят - момент номер два:
2. Обслуживание и запчасти, тюнинг: потянет ли бюджет нормальное обслуживание, без "кроилова". Ну и если тюнить - то: варианты апгрейда....стоимость.....надежность
Если и на этом этапе выбрать не получиться тогда последний момент:
3. Выбор делается по тест драйву: сел - поехал. Что больше вставляет - то и выбирать надо!!!!!

А в целом согласен с MAXELем: лучше попробовать (и может быть сожалеть biggrin.gif ), чем не попробовать и сожалеть что не использовал возможность!!!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 14.1.2012, 20:18
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



В пересчете на деньги это однозначно выгодный обмен. Машина эта где-то между просто дорогими и редкими и раритетом. Но должна быть 3-ей или более машиной...

Ценник на 996 турбо от 1.2 до 2 мио. Но в стоке он не втыкает после эво ЧВН, быстрее, но не космос, не как ГТР35 или 997 турбак.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
danil_d
сообщение 16.1.2012, 11:06
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1142
Регистрация: 16.2.2010
Из: масквэ
 



Я б поменялся на 993, если история машины понятная. На 964 поменялся бы по-любому)) катался осенью на 964 турбо, это просто пи*дец, нереальная машина, не хотелось выходить!!! про 996 даже думать бы не стал, унылый он, вообще никакого удовольствия.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:50
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда