Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Ребяты, нужен ваш совет!
VajateL
сообщение 26.12.2008, 0:53
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 76
Регистрация: 1.7.2008
Из: Мегион
 



Собрал мотор, подключил все датчики и проводку! поставил блоу-офф! Завел, поработал (долго)! Поехал попробывать (ездит вообще или нет :) )
Вроде ездит, только вот, когда едишь на 2500 об/мин давишь на педаль- турбина дует 1 бар, но обороты и мощьность не растет...
В чем причина?!?!?!?!?!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
olegan
сообщение 26.12.2008, 1:14
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 333
Регистрация: 8.6.2008
Из: 40 rus
 



причин может быть много, отсюда то не видно :) на холостых ровно работает? а вообще если на 2500 об. бар эт помойму живой бензин! и никапли воздуха.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
VajateL
сообщение 26.12.2008, 11:08
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 76
Регистрация: 1.7.2008
Из: Мегион
 



на холостых работает не очень ровно!
Поставил стоковый клапан, обороты выровнились!
Не исчезли какие-то прострелы на 3500-4500 об/мин...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
serge_com
сообщение 26.12.2008, 12:21
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1335
Регистрация: 5.12.2005
Из: Питер
 



VajateL
А Вы с какого города? (имхо в профиле указать самое то)
К тому что виртуальная диагностика не айс.... И было бы ясно кто к Вам близко есть, что бы оказать посильную-:)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
VajateL
сообщение 26.12.2008, 17:28
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 76
Регистрация: 1.7.2008
Из: Мегион
 



К сожалению я весьма далеко от вас, поэтому приходится делать все самому и спрашивать советы на форуме! :cry:
Все местные СТО пугаются Эво, ходят их мастера вокруг двигла как слепые котята...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
olegan
сообщение 26.12.2008, 20:15
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 333
Регистрация: 8.6.2008
Из: 40 rus
 



грм то правильно стоит? и вообще с мотором что делали?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Galiaf
сообщение 26.12.2008, 20:27
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 795
Регистрация: 20.6.2008
Из: Тюмень
 



Цитата(VajateL)
на холостых работает не очень ровно!
Поставил стоковый клапан, обороты выровнились!
Не исчезли какие-то прострелы на 3500-4500 об/мин...

катушки проверьте+свечи
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
VajateL
сообщение 26.12.2008, 21:06
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 76
Регистрация: 1.7.2008
Из: Мегион
 



В движке меняли внутрености (колено и ШПГ), собрали хорошо! Про подключении проводов возникли траблы, но с ними мы справились!
Вызывает сомнение подключение вакуумных трубочек... :)

Все ровно мне не понятно, буст 1 бар, а мощности и оборотов нет (((

кстати, бенза хавает ведрами!!!
ГРМ стоит как надо!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
olegan
сообщение 27.12.2008, 0:25
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 333
Регистрация: 8.6.2008
Из: 40 rus
 



ну значит все как я и сказал-смесь богатая! ищи причину. кстати эво какой? Из вариантов может быть:для начала посмотри точно ли подключен дмрв,посмотри датчик положения распредвала(правильность подключения и работоспособность), датчик температуры двигателя(тот на котором 2 пин), а про вакумные трубочки не волнуйся, даже если не так подключил сильно на смесь не влияет,если конечно от гл. торм. к бензопроводу не подключить :lol: как посмотришь и если что не понятно будет пиши :o
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
VajateL
сообщение 27.12.2008, 2:28
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 76
Регистрация: 1.7.2008
Из: Мегион
 



olegan
Задам по тексту несколько глупых вопросов :)

1. Что такое ДМРВ
2. Датчик положения распредвала или коленвала?! И как проверить его работоспособность?!
3. Датчик температуры двигателя на котором 2пин, он где?!

Может я все это сто раз в руках держал, но не знаю как называется! :oops:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
remus
сообщение 27.12.2008, 3:15
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3543
Регистрация: 9.10.2007
Из: Пенза
 



ДМРВ- Датчик Массового Расхода Воздуха
если не работает датчик коленвала, то машина вроде не заведётся...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
olegan
сообщение 27.12.2008, 23:38
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 333
Регистрация: 8.6.2008
Из: 40 rus
 



понятно... дмрв-такая штука к которой прикручен воздухан, без полож. колена-правильно-не заведется, а вот без пол. распреда- работать будет, но лить будет попарно (читай много) работать естесно будет х.з. как., напиши какой эвик!!!!!!!!! датчик темп.-два рядом на гбц тока один на стрелку, другой на мозг. посмотри мануал :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
VajateL
сообщение 28.12.2008, 4:17
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 76
Регистрация: 1.7.2008
Из: Мегион
 



Что такое дмрв я понял (у нс он называется просто "считалка") :)
эво 4 собрали
не знал что есть датчик положения распредвала, где он находится?!

теперь я понял, что это за две хреновины, прикручины непонятно куда, оказывается датчики температуры wink.gif
мануал, блин, на нерусском, надо разбираться
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
goi
сообщение 28.1.2009, 16:51
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2175
Регистрация: 21.11.2008
Из: Йошкар-Ола
 



Купи буст/конт и подними давляк на нем. :D
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Galiaf
сообщение 28.1.2009, 17:08
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 795
Регистрация: 20.6.2008
Из: Тюмень
 



Цитата(goi)
Купи буст/конт и подними давляк на нем. :D

иногда лучше жевать чем говорить :evil: :evil: :evil: , знаток ёпт
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
VajateL
сообщение 28.1.2009, 18:17
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 76
Регистрация: 1.7.2008
Из: Мегион
 



Цитата(goi)
Купи буст/конт и подними давляк на нем. :D


ты так шутишь?! :?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
VajateL
сообщение 1.2.2009, 7:28
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 76
Регистрация: 1.7.2008
Из: Мегион
 



Имеем следующие:
1. Проверил ДМРВ- работает, при отключении фишки- машина глохнет
2. Датчик положения распредвала тоже вроде работает- отключал фишку- показывает неисправность двигателя
3. Оба датчика температуры тоже правильно подключены
4. Бензонасос работет хорошо
5. Поставил новые свечи- работать стал лучше

Проблема не ушла :( давление 1 бар, а машина стоит на месте...

кстати, когда на нейтралке резко нажимаешь газ, то при наборе оборотов примерно на 4000, выстреливыет воздух в обратку (в фильтр) причем нехило так стреляет и показывает давление 1 бар!!!

Помогите, кто знает причину...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
VajateL
сообщение 2.2.2009, 7:39
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 76
Регистрация: 1.7.2008
Из: Мегион
 



наверное все-таки Тиабалду был прав, нет на этом форуме Эвоводов... :?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Нарушитель
сообщение 2.2.2009, 9:22
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 432
Регистрация: 22.9.2008
Из: москва
 



Цитата(VajateL)
Имеем следующие:
1. Проверил ДМРВ- работает, при отключении фишки- машина глохнет
:shock:

по электронике есле нет в городе диагностов а вы Эвовод.. то купите себе прогу и терзайте авто сами... кто вам скажет дистанциоонно о проблемах в датчика? Может там есле ево 4.. проводка местами уже порушена? может еще что...

еще раз говорю НЕЖЕЛАТЕЛЬНО СНИМАТЬ ФИШКИ НА РАБ МОТОРЕ. все

особенно типо с расходомеров и прочих чувствительных датчиков.

Вы уже подобными диагностиками замучали авто... имхо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kir2009
сообщение 2.2.2009, 10:49
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 6
Регистрация: 24.1.2009
 



а когда умирает ДМРВ какие симптомы появляются?!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 6:37
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда