Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

25 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Коллектор
ARNI
сообщение 2.7.2009, 16:48
Сообщение #1


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Эх парни многон иы с вами уже обсудили по много раз, а вот темку с тюниговыми коллекторами как-то не осилили, во многом потому что сток не доставляет гимора т.к. не лопается и не трескается.... Дык вот давайти катайти отзовы кто что ставил и какой был приход в чем плюсы и минусы.. Как на сток турбо так и нет!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 2.7.2009, 17:48
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Я для себя вот что уяснил - ставишь тюнинговый колектор (короткий, не равнодлинный) и яйца большие - получаешь падение ЕГТ градусов на 50, на штатной турбе. Эту фору по ЕГТ можно использовать для забеднения смеси (при условии что не зазвенит разумеется) при настройке.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
протектор
сообщение 2.7.2009, 20:56
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1771
Регистрация: 4.9.2007
Из: Екб
 



у меня стоял равнодлинник...после замены на сток...никакой разницы неуловил...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
major
сообщение 2.7.2009, 21:24
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1169
Регистрация: 19.7.2006
Из: Долгопрудный
 



я слышал,что самые качественные это фул-рейс.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dubridze
сообщение 3.7.2009, 2:49
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 568
Регистрация: 2.12.2007
Из: Южно-Сахалинск
 



Стоит коллектор ХКС, короткий. В прошлом году потрескался, снял его, вместо него поставил равнодлинный. Так вот по жопомеру на ХКС ехала веселей. Заварил - поставил обратно.
Сейчас опять полопался, буду варить, но снимать не буду. Не просто так он 1300$ стоит.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Motilev
сообщение 3.7.2009, 10:51
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1549
Регистрация: 20.12.2005
Из: Capital
 



По молодости (еще на 8ке) ставил чудо китайской промышленности под названием Как-Умей - прихода не заметил, зато заметил, что это гуано растрескалось в 5 местах после мячково...

Щас стоит чугун родной.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 4.7.2009, 1:56
Сообщение #7


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Чего-то не густо отписали! Хватит сухариться! Давайти активнее....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 6.7.2009, 12:47
Сообщение #8


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(AIK @ 2.7.2009, 18:48) *
Я для себя вот что уяснил - ставишь тюнинговый колектор (короткий, не равнодлинный) и яйца большие - получаешь падение ЕГТ градусов на 50, на штатной турбе. Эту фору по ЕГТ можно использовать для забеднения смеси (при условии что не зазвенит разумеется) при настройке.
Ладно раз у нас инфу о коллекторах хранят как военную тайну, начнем с вопросов к тебе если не против?!
Во-первых чье производство и как с траблом на предмет трещин ? Такой эффект со всеми тюн. коллекторами или какого-то конкретно производителя или при установки любого короткого коллектора температура выхлопа при прочих равных минус 50 градусов ??? Очень интересно засчет чего конструкция или чугун хуже отводит тепло ????
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dubridze
сообщение 6.7.2009, 13:09
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 568
Регистрация: 2.12.2007
Из: Южно-Сахалинск
 



Могу сказать по поводу трещин:
На мой взгляд это напрямую зависит от металла, а не от имени производителя. Мой пример: ХКС и японский нойнэйм. Первый лопается, второй нет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
справедливый
сообщение 6.7.2009, 13:56
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1343
Регистрация: 25.3.2008
Из: КРАСНОЯРСК
 



ставили китайский равно длинный в место стока с заменой яиц и фронт пайпа + новая трубина( старая была в отс) на сток мозге машина проехала на квотере быстрее на 0.5 сек.
колектора лопаются из за плохой проварки швов. правильно варить коллектор надо с поддувом тогда с внутренней стороны коллектора образуется такой же шов как и с наружи.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Чкалов
сообщение 6.7.2009, 14:43
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 8488
Регистрация: 7.7.2008
 



Цитата(справедливый @ 6.7.2009, 14:56) *
ставили китайский равно длинный в место стока с заменой яиц и фронт пайпа + новая трубина( старая была в отс) на сток мозге машина проехала на квотере быстрее на 0.5 сек.
колектора лопаются из за плохой проварки швов. правильно варить коллектор надо с поддувом тогда с внутренней стороны коллектора образуется такой же шов как и с наружи.

иногда дабы не жертвовать красотой шва производиели не совсем до конца следуют технологии сварки, в неких случаях банально решает вопрос трешин на швах сварка с примиением прововолки, да пусть не красиво зато надежно...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
major
сообщение 6.7.2009, 15:02
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1169
Регистрация: 19.7.2006
Из: Долгопрудный
 



предлагаю сказать у кого какие фирмы и треснул или нет...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
S.I.V.
сообщение 7.7.2009, 2:55
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 107
Регистрация: 15.1.2008
Из: Ангарск
 



Цитата(справедливый @ 6.7.2009, 16:56) *
ставили китайский равно длинный в место стока с заменой яиц и фронт пайпа + новая трубина( старая была в отс) на сток мозге машина проехала на квотере быстрее на 0.5 сек.
колектора лопаются из за плохой проварки швов. правильно варить коллектор надо с поддувом тогда с внутренней стороны коллектора образуется такой же шов как и с наружи.


Получается что надо брать известные бренды, чтоб был такой же шов с внутренней стороны, например ХКС
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dubridze
сообщение 7.7.2009, 4:06
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 568
Регистрация: 2.12.2007
Из: Южно-Сахалинск
 



Цитата(S.I.V. @ 7.7.2009, 10:55) *
Получается что надо брать известные бренды, чтоб был такой же шов с внутренней стороны, например ХКС

Вот ХКС как раз у меня и лопается. При чём не только по швам. Лопается сам металл. Слишком тонкая сталь. Зато лёгкий.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 7.7.2009, 5:31
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Dubridze @ 7.7.2009, 12:06) *
Вот ХКС как раз у меня и лопается. При чём не только по швам. Лопается сам металл. Слишком тонкая сталь. Зато лёгкий.


резонный вопрос: а вы опору для турбины делать не пробовали??

имхо, надо обязательно делать на тонких коллекторах..... тогда и проблем не будет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
справедливый
сообщение 7.7.2009, 5:55
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1343
Регистрация: 25.3.2008
Из: КРАСНОЯРСК
 



у меня был коллектор хкс он лопался по швам. варят его японцы без поддува.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dubridze
сообщение 7.7.2009, 7:40
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 568
Регистрация: 2.12.2007
Из: Южно-Сахалинск
 



Цитата(Nilus @ 7.7.2009, 13:31) *
резонный вопрос: а вы опору для турбины делать не пробовали??

имхо, надо обязательно делать на тонких коллекторах..... тогда и проблем не будет

А сами ХКС не могут в комплекте всё сразу сделать? У меня стоит полный кит - коллектор, яйца, выхлоп.
К тому же трещины были в местах, где вертикальных колебаний то нету.
Кто то уже писал на форуме, что это участь всех тонкостенных коллекторов, до тех пор пока весь его на проваришь по нормальному.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dubridze
сообщение 7.7.2009, 7:42
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 568
Регистрация: 2.12.2007
Из: Южно-Сахалинск
 



Я кстати как то задавался вопросом материала, из которого делают эти коллектора - 99% коллекторов из 304 стали. Она не предназначена для таких высоких температур и подвержена коррозии.
Некоторые делают из 321 стали. Она гораздо лучше. Почему её редко используют - хз.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
протектор
сообщение 7.7.2009, 8:45
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1771
Регистрация: 4.9.2007
Из: Екб
 



Цитата(справедливый @ 6.7.2009, 13:56) *
ставили китайский равно длинный в место стока с заменой яиц и фронт пайпа + новая трубина( старая была в отс) на сток мозге машина проехала на квотере быстрее на 0.5 сек.



0,49с из них от фронтпайпа и новой турбины,точно не от коллектора icon_twisted.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
YOKO_999
сообщение 8.7.2009, 10:08
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 15.2.2009
Из: Краснодарский край
 



Лучше напишите у каво вообще не лопался (и в какой конфигурации), производителя и цену...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

25 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:03
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда