Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Lada Granta, рэйс вершн
Gin des
сообщение 7.5.2011, 10:22
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(StanRS @ 7.5.2011, 10:21) *
мне сдается что ты слишком много тратишь времени на многобукав на форуме. Иди уже свою 6 закаркась, вставь турбокит, будь мужиком блеать new_russian.gif


В процессе :) - не знал что ты следишь :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Чкалов
сообщение 7.5.2011, 10:44
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 8488
Регистрация: 7.7.2008
 



Цитата(VR-4 @ 6.5.2011, 23:23) *
А откуда инфа ? Оригинальный способ отмывать бабло,создавая кольцевой авто и серию (кольцевую) под него.)))


за 60000 долларов ,думаю,ничего не купить нового,подготовленного и с хорошим ресурсом для участия в кольце.
Если не прав-поправьте.
По мне так нормальное предложение за вменяемые деньги.


P.S. В автоспорте варюсь достаточно давно

За 60 000 можно купить сеат леон суперкопа

в разы лучшее этого дерьма
полностью готовая для чемпионата
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Leshik
сообщение 7.5.2011, 21:03
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 2048
Регистрация: 7.3.2008
Из: г. Москва
 



Цитата(VR-4 @ 7.5.2011, 0:16) *
Узкоспециализированная вещь всегда будет работать лучше чем универсальная.
Никогда не задумывались почему 280 сильная RTCC БМВ едет на кольце ( в том же Смоленске) быстрее чем 500 сильный эво ?

+1
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 8.5.2011, 2:20
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



2 Gin des
Ты явно хороший, фанатеющий человек, правда, давно читаю твои посты.
Но ни за что не поверю, что комиссар РАФа сможет обьяснить тебе, что такое омалогато, надежно, клольцо и т.д... тоже правда.
Когда начнешь менять запчасти по принципу: "регламентировано", а не "йопнуло", тогда наступит смена идеалов.
Я тоже не понимал вклада, который например делал спортмобиль в машины, которые я проезжал на двух палках... честно? Понял.
Сейчас я довел машину до состояния, когда все на квайфах, мотеках, дсс, кулерах.. но!! со сток турбой.
Знаешь какое ощущение?
Кайф!
Срал я на все эти 30-40жареты и жалко бедные стоки, лишний раз не пукнуть..
Хочу езжу боком на асфальте, хочу ланчуюсь как угодно и т.д...
Но это одна сорона медали. ЕСть еще принципиальные моменты направления. Когда за лишние 5 сил в пределах общей концепции тратятся трихулионы.
Для профильной машины это нормальный ценник и повторю Женю, за эти деньги ничего не купить.
Просто окунитесь из сракинга в спорт, все поймешь.

Сообщение отредактировал OM - 8.5.2011, 2:23
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
goi
сообщение 8.5.2011, 7:07
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2175
Регистрация: 21.11.2008
Из: Йошкар-Ола
 



Цитата(OM @ 8.5.2011, 3:20) *
2 Gin des
Ты явно хороший, фанатеющий человек, правда, давно читаю твои посты.
Но ни за что не поверю, что комиссар РАФа сможет обьяснить тебе, что такое омалогато, надежно, клольцо и т.д... тоже правда.
Когда начнешь менять запчасти по принципу: "регламентировано", а не "йопнуло", тогда наступит смена идеалов.
Я тоже не понимал вклада, который например делал спортмобиль в машины, которые я проезжал на двух палках... честно? Понял.
Сейчас я довел машину до состояния, когда все на квайфах, мотеках, дсс, кулерах.. но!! со сток турбой.
Знаешь какое ощущение?
Кайф!
Срал я на все эти 30-40жареты и жалко бедные стоки, лишний раз не пукнуть..
Хочу езжу боком на асфальте, хочу ланчуюсь как угодно и т.д...
Но это одна сорона медали. ЕСть еще принципиальные моменты направления. Когда за лишние 5 сил в пределах общей концепции тратятся трихулионы.
Для профильной машины это нормальный ценник и повторю Женю, за эти деньги ничего не купить.
Просто окунитесь из сракинга в спорт, все поймешь.


+
Можно пожать руку за правильные слова!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 8.5.2011, 20:53
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(OM @ 8.5.2011, 3:20) *
2 Gin des
Ты явно хороший, фанатеющий человек, правда, давно читаю твои посты.
Но ни за что не поверю, что комиссар РАФа сможет обьяснить тебе, что такое омалогато, надежно, клольцо и т.д... тоже правда.
Когда начнешь менять запчасти по принципу: "регламентировано", а не "йопнуло", тогда наступит смена идеалов.
Я тоже не понимал вклада, который например делал спортмобиль в машины, которые я проезжал на двух палках... честно? Понял.
Сейчас я довел машину до состояния, когда все на квайфах, мотеках, дсс, кулерах.. но!! со сток турбой.
Знаешь какое ощущение?
Кайф!
Срал я на все эти 30-40жареты и жалко бедные стоки, лишний раз не пукнуть..
Хочу езжу боком на асфальте, хочу ланчуюсь как угодно и т.д...
Но это одна сорона медали. ЕСть еще принципиальные моменты направления. Когда за лишние 5 сил в пределах общей концепции тратятся трихулионы.
Для профильной машины это нормальный ценник и повторю Женю, за эти деньги ничего не купить.
Просто окунитесь из сракинга в спорт, все поймешь.


Омыч, возможно ты и прав! я ваще без претензий по поводу себя :) с эво у меня по ходу любоф и думаю это надолго :) ибо пока что реально альтернативы не вижу.
Насчет спорта, омологато и т. д. - в свое время тема была интересна, потом понял что другие бюджеты и главное для меня - "нах надо".

Бог с вами :) пусть Гранта соответствует своим деньгам. тока тогда не понятно каким образом Заднемоторная революшн имеющая столько же сил на атмосфере, что всегда дороже и сложнее в реализации + едущая на сухом картере и т.д. - как она была если не ошибаюсь в почти два раза дешевле. - Что с тех пор изменилось то? - кроме аппетитов у высшего звена автоваза назначающих ценник? :)

p.s. Омыч :) тоже слежу за твоими постами, продолжай в том же духе, на твой эво ровняются парни в том числе и я ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
VR-4
сообщение 8.5.2011, 21:20
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 151
Регистрация: 3.11.2006
Из: Москва
 



Цитата(OM @ 8.5.2011, 3:20) *
2 Gin des
Ты явно хороший, фанатеющий человек, правда, давно читаю твои посты.
Но ни за что не поверю, что комиссар РАФа сможет обьяснить тебе, что такое омалогато, надежно, клольцо и т.д... тоже правда.
Когда начнешь менять запчасти по принципу: "регламентировано", а не "йопнуло", тогда наступит смена идеалов.
Я тоже не понимал вклада, который например делал спортмобиль в машины, которые я проезжал на двух палках... честно? Понял.
Сейчас я довел машину до состояния, когда все на квайфах, мотеках, дсс, кулерах.. но!! со сток турбой.
Знаешь какое ощущение?
Кайф!
Срал я на все эти 30-40жареты и жалко бедные стоки, лишний раз не пукнуть..
Хочу езжу боком на асфальте, хочу ланчуюсь как угодно и т.д...
Но это одна сорона медали. ЕСть еще принципиальные моменты направления. Когда за лишние 5 сил в пределах общей концепции тратятся трихулионы.
Для профильной машины это нормальный ценник и повторю Женю, за эти деньги ничего не купить.
Просто окунитесь из сракинга в спорт, все поймешь.

Спасибо Олеж за поддержку. Тут не много людей кто моторспорт от тюнинга отличает)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
VR-4
сообщение 8.5.2011, 21:25
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 151
Регистрация: 3.11.2006
Из: Москва
 



Цитата(Gin des @ 8.5.2011, 21:53) *
Омыч, возможно ты и прав! я ваще без претензий по поводу себя :) с эво у меня по ходу любоф и думаю это надолго :) ибо пока что реально альтернативы не вижу.
Насчет спорта, омологато и т. д. - в свое время тема была интересна, потом понял что другие бюджеты и главное для меня - "нах надо".

Бог с вами :) пусть Гранта соответствует своим деньгам. тока тогда не понятно каким образом Заднемоторная революшн имеющая столько же сил на атмосфере, что всегда дороже и сложнее в реализации + едущая на сухом картере и т.д. - как она была если не ошибаюсь в почти два раза дешевле. - Что с тех пор изменилось то? - кроме аппетитов у высшего звена автоваза назначающих ценник? :)

p.s. Омыч :) тоже слежу за твоими постами, продолжай в том же духе, на твой эво ровняются парни в том числе и я ;)

Революшн не был дешевле в 2 раза,плюс курс доллара изменился.Плюс в базе имел достаточно убогий\дешевый мотор 1,6-200 сил и коробка была попроще. Да и времена были другие.
)))
В Июне надеюсь посмотреть на ТТХ данного авто ,а может увижу в живую.Распишу тогда по подробнее
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 9.5.2011, 1:33
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



Вот страна =) на товар внутри станы ссылатся на курс у.е. при продаже.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 9.5.2011, 2:47
Сообщение #30


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Muskul @ 9.5.2011, 2:33) *
Вот страна =) на товар внутри станы ссылатся на курс у.е. при продаже.

а кулак Sadev и фишки от Ап ракинг давно российскими стали? icon_rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Redlinegt
сообщение 9.5.2011, 10:13
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 2647
Регистрация: 30.11.2008
Из: ZelCity
 



Цитата(Muskul @ 9.5.2011, 2:33) *
Вот страна =) на товар внутри станы ссылатся на курс у.е. при продаже.

Плюс наверняка много зч по кузову и двигателю сделано не в России, а в Италии например, как с 10 лукойл ракинг)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 9.5.2011, 14:26
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



Это может быть и понятно что мол делаем из иностранных запчастей. Просто с обычнысми машинами то тоже самое =)) купил короллу за 10000 у.е. до повышения цен так и продает сейчас за столькоже
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Petushka 101
сообщение 9.5.2011, 23:09
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1559
Регистрация: 28.5.2008
Из: Москва
 



Цитата(Redlinegt @ 9.5.2011, 11:13) *
Плюс наверняка много зч по кузову и двигателю сделано не в России, а в Италии например, как с 10 лукойл ракинг)

АвтоВаз уже давно пользует с "переменным" успехом запчасти "сделано не в России" и на гражданских Ладах , взять хотя бы поршневую на Приоре от Federal Mogul которая "дрищет" только в путь... А в том что Торгмаш может сделать крутой Ваз, я нисколько не сомневаюсь. Хорошо, что хоть что - нибудь делают, уже хорошо, а если Это ещё и "валить" будет, я буду только рад!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 10.5.2011, 2:23
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Petushka 101 @ 10.5.2011, 0:09) *
АвтоВаз уже давно пользует с "переменным" успехом запчасти "сделано не в России" и на гражданских Ладах , взять хотя бы поршневую на Приоре от Federal Mogul которая "дрищет" только в путь... А в том что Торгмаш может сделать крутой Ваз, я нисколько не сомневаюсь. Хорошо, что хоть что - нибудь делают, уже хорошо, а если Это ещё и "валить" будет, я буду только рад!

Стопудов цук бывший тазовод... эти своих не сдают icon_surprised.gif
ЗЫ Я не с подколкой... честно, от души.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Petushka 101
сообщение 10.5.2011, 9:45
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1559
Регистрация: 28.5.2008
Из: Москва
 



Цитата(OM @ 10.5.2011, 3:23) *
Стопудов цук бывший тазовод... эти своих не сдают icon_surprised.gif
ЗЫ Я не с подколкой... честно, от души.

Почему бывший? Самый что ни есть действующий турбо-тазо-мазо-эвовод. icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
speed_sanek
сообщение 10.5.2011, 16:45
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 4122
Регистрация: 23.2.2007
Из: Москва, Сокольники.
 



Олег жму руку! drinks.gif

з.ы.Приятная тема (Тазики))))) icon_lol.gif
С приятными людьми!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 10.5.2011, 22:15
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(speed_sanek @ 10.5.2011, 17:45) *
Олег жму руку! drinks.gif

з.ы.Приятная тема (Тазики))))) icon_lol.gif
С приятными людьми!

drinks.gif
Вообще приятно, когда обсуждения проходят в дружеской, уважительной форме. icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 10.5.2011, 22:33
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Для истории)): http://vkontakte.ru/#/id1931224?z=video193...2Fvideos1931224
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
remus
сообщение 11.5.2011, 9:37
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3543
Регистрация: 9.10.2007
Из: Пенза
 



Вот фото чоткое ))))

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
moma
сообщение 11.5.2011, 16:21
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1767
Регистрация: 10.6.2006
Из: msk
 



У меня ево ровно час на тестах в полный газ ездила и все нормально) На следующий день 25 минут в полный газ отьездила и разволился карбонетик))) А так еще бы долго ездила...)

Хотел я как то поехать в ралли-кросс. Очень люблю ралли-кросс.
Класс Д2Н дрова стандартные. Из того что нормально это Д1А. Так вот подготовленный ваз 2108 (или калина, не сильно важно) стоит в р-не 100 000уе.
Так и продолжаю любить ралли-кросс по ТВ) Автоспорт очень дорогой и на тюнинг совсем не похож это факт.
Никто даллару ф1600 не продает?)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:47
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда