Ошибка P0300, Случайные пропуски зажигания в цилиндрах |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ошибка P0300, Случайные пропуски зажигания в цилиндрах |
8.9.2015, 13:50
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 58 Регистрация: 22.5.2007 Из: ХМАО-Югра |
Уточни, проблема после настройки появилась? Логи в круизном режиме есть возможность записать?
|
|
|
9.9.2015, 13:26
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
Уточни, проблема после настройки появилась? Логи в круизном режиме есть возможность записать? да проблема появилась после настройки, ранее я даже незнал что такая ошибка существует )) до этого тоже кривая прошивка была, но тогда она мне такого чека не выписывала, вообще чека небыло, после прошивки в первый же день когда начал уезжать с города где шился, на трассе вылез чек, я позвонил капралу, спросил, он сказал поменять свечи на обычные (тогда разговор шол, мол зачем тебе денсо рэйсинг, поставь те же 8 ки только обычные), с тех пор уже третий комплект 8 ок, разных фирм )))), хотя свечи я меняю уже просто так, проверяю в целом на каких лучше... дело все именно в 5 ой передаче. логи может и есть, только как это делать я незнаю, я умею пользоваться эвосканом на уровне проверки ошибок, и стирания их... Но могу попробовать записать, в круизном это как ? просто обычная моя езда ? |
|
|
9.9.2015, 14:40
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 58 Регистрация: 22.5.2007 Из: ХМАО-Югра |
Круиз - трасса. Так скажем монотонный режим. Скорее всего у тебя не корректная настройка в этом режиме.
Раз Эвоскан есть, надо записать |
|
|
9.9.2015, 18:10
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
А форсунки не перед настройкой устанавливались на машину?
|
|
|
9.9.2015, 18:28
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Eсли покурить гугл по словам Р0300 code mitsubishi, то становится понятно, что причиной этой ошибки может быть практически все что угодно.
Надо находить донора и переставлять по одной позиции долго и нудно. Катушки, провода, форсунки, резистор-бокс, маф, насос, датчик колена, распредвалов. ну и опрессовать машину. |
|
|
9.9.2015, 18:39
Сообщение
#46
|
||
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
Eсли покурить гугл по словам Р0300 code mitsubishi, то становится понятно, что причиной этой ошибки может быть практически все что угодно. Надо находить донора и переставлять по одной позиции долго и нудно. Катушки, провода, форсунки, резистор-бокс, маф, насос, датчик колена, распредвалов. ну и опрессовать машину. форсунки были куплены в атомике, и перед настройкой ставились, катушки уже менял, у меня есть 2 комплекта катушек, резистор бокса нету у меня, там спайка на всеех проводов вместе, маф не менял, но до настройки он работал, насос аэромотив, единственный грех на него это провода штатные... хотя давление он кажет по датчику нормальное, все как пологается, на трассе так же, датчик колена не трогал вообще (опять же ссылаюсь на то что до настройки не знал такой ошибки)валы HKS 272 опрессовку впуска делал, компрессию уже сам для себя мерю ради прикола чуть ли не каждые выходные, 12.6 во всех цилиндрах... пока первое действие, это буду менять генератор, потомучто с вольтажом бардак... на холостых 12, только пр нагрузке 14.6, и напряжение гуляет, может даже провалится до 11, и при нагрузке поднятся снова, потом провода насоса, потом уже форсы на проливку отдавать, ну а потом уже настройка может быть, хотя повторюсь что такое именно после настройки... с донором это сложнее ))) я даже разминусовку с японии заказал, думал может чего изменится )) |
|
|
||
9.9.2015, 21:15
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Так все же форсунки встали одновременно с настройкой, так?
Я почему спросил, была машина, которую мы всю перековыряли, но ошибка не ушла, пока форсы не махнули. Там была не 300, а 300-какая-то - пропуски по конкретному цилиндру. А генератор давно дурит? Слабое напряжение влияет на лагтайм форсунок, то есть как раз на смесь в круизных режимах. Может при смене форсунок на более медленные по лагтайму проблема плохого генератора и вылезла в виде ошибок по пропускам зажигания...В принципе, все выглядит логичным... |
|
|
10.9.2015, 13:50
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
Так все же форсунки встали одновременно с настройкой, так? Я почему спросил, была машина, которую мы всю перековыряли, но ошибка не ушла, пока форсы не махнули. Там была не 300, а 300-какая-то - пропуски по конкретному цилиндру. А генератор давно дурит? Слабое напряжение влияет на лагтайм форсунок, то есть как раз на смесь в круизных режимах. Может при смене форсунок на более медленные по лагтайму проблема плохого генератора и вылезла в виде ошибок по пропускам зажигания...В принципе, все выглядит логичным... генератор дурит как только мне его сделали в сервисе по генераторам ))), до этого всегда держалось одно напряжение, в независимости от оборотов двигателя, а потом он у меня задымел, я его отдал в сервис, там его откапиталили за 5000 р, типа поставили все новое (я подозреваю что голимый китай) да при получении генератора он внутри блестел, даже обмотку новую поставили, в итоге после этого напряжение стало зависеть от оборотов, что заметил капрал при настройке, он мне об этом сказал, мол у тебя напряжение от 12 до 14.6 туда сюда меняется, у меня датчик по вольтам есть, дак вот он иногда при сбросе газа фиксировал и 11.8 вольт. Форсы я местами перекидывал, вот донора увы на ID в екате не так легко найти, точнее не каждый согласен заменятся, и не каждого я знаю, и да форсы были новые и установлены непосредственно перед начало прошивания машины, до этого стояли другие форсы, на них я доехал доместа прошивки... |
|
|
10.9.2015, 14:13
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Понял. Менять форсунки местами при 300 ощибке не имеет смысла. Только при 300-какой-нибудь (по конкретному цилиндру). Меняй генератор, очень может быть. Пока я бы не связывал ошибку с самими форсунками или программой.
|
|
|
10.9.2015, 19:17
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
Понял. Менять форсунки местами при 300 ощибке не имеет смысла. Только при 300-какой-нибудь (по конкретному цилиндру). Меняй генератор, очень может быть. Пока я бы не связывал ошибку с самими форсунками или программой. через неделю буду менять генератор, отпишусь сюда обязательно что и как. Спасибо за советы )) |
|
|
21.9.2015, 0:20
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2315 Регистрация: 7.12.2007 Из: Краснодар |
ШПЛЗ есть? проверь смесь на 2400 и 3400 оборотах
Бывло такое что если едешь на одних оборотах начинает дергаться и потом при тапке в пол она не едет и чек моргает? У меня тоже непонятная проблема с машиной, она в круизном режиме дергается (беднит) и пропадает бензин У меня форсы ID1000, регулятор аэроматив |
|
|
21.9.2015, 10:58
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 58 Регистрация: 22.5.2007 Из: ХМАО-Югра |
Настраивать форсы нужно нормально и проблем по смеси ни на круизном, не на пониженной напряжении не будет. Сам на ид1000 пару лет катаюсь, все норм.
|
|
|
21.9.2015, 17:06
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
Настраивать форсы нужно нормально и проблем по смеси ни на круизном, не на пониженной напряжении не будет. Сам на ид1000 пару лет катаюсь, все норм. ну этот комент скорее Капральчику нежели мне ))), настраивал не я, он... Ну пока претензий нет, на днях гену поменяю, отпишусь что и как. |
|
|
3.10.2015, 18:53
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
ну этот комент скорее Капральчику нежели мне ))), настраивал не я, он... Ну пока претензий нет, на днях гену поменяю, отпишусь что и как. Итак, генератор заменен, теперь напряжение стабильно, заметил разницу по давке топлива, если до этого прибор показывал 2.4 на холостых, то счас 2.8 на холостых. Но вибрацию на 5 ой передаче победить не удалось, она есть, но как мне показалось стала меньше... Следующий этап это покупка кит набора для замены проводки и реле фирмы SARD в японии на аукционе счас продается, буду брать, врезать этот кит заместо штатной проводки, так же попробую поменять кардан (благо у меня есть запасной) просто может вибрация эта вообще не от двигателя, а от кардана. |
|
|
3.10.2015, 20:34
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
А ошибка есть? Если диф. давление выросло то машина забогатилась.
|
|
|
3.10.2015, 21:16
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
|
|
|
4.10.2015, 15:22
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
ошибку пока не обнаружил, завтра буду ее ждать )), я завтра еду в дальнюю дорогу, она не сразу вылазит. короче поехал я в другой город, после 70 км пути выскочил чек, и пропуски появились, потерял мощность, ну все как обычно короче ))), потом в течении всего пути ловил эти пропуски, приехал в город и тоже их ловил, стоило мне только на любой передаче выше 3000 мотор раскрутить как машина сразу простреливать стала и тяга пропадала... счас машину поставил, буду ошибку скидывать и думать дальше. |
|
|
4.10.2015, 21:55
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Cудя по давлению топлива, машина забогатилась у тебя. Что привело к обострению проблемы.
По сути посоветовать нечего (( |
|
|
5.10.2015, 3:46
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Выложи карту Dwell и лог работы TPS
|
|
|
5.10.2015, 14:28
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 5:31 |