Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
1/4 mile RALLIART ARS
0uch.!
сообщение 6.12.2014, 18:39
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 8.6.2013
 



Цитата(CrazyK @ 6.12.2014, 19:13) *
У вас Ефр83 тоже почти сток i-m_so_happy.gif

Нее Миш, не разжигай ))) У Мхи тока морда чуть больше, жопа стоковая вообще.....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 7.12.2014, 1:33
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



И лаг как у древней 35ки)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
0uch.!
сообщение 7.12.2014, 1:39
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 8.6.2013
 



Цитата(johnny87 @ 7.12.2014, 2:33) *
И лаг как у древней 35ки)))

Еееее icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 9.12.2014, 2:58
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(0uch.! @ 7.12.2014, 2:39) *
Еееее icon_surprised.gif

Вот ты настраивал бодрые ЕФР, скажи пожалуйста объективно - там есть правда заметно-фантастичный респонс , как говорят, в сравнении с аналогичного размера турбинами других производителей (гтх, пте) ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
0uch.!
сообщение 10.12.2014, 23:01
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 8.6.2013
 



Цитата(KameloT @ 9.12.2014, 3:58) *
Вот ты настраивал бодрые ЕФР, скажи пожалуйста объективно - там есть правда заметно-фантастичный респонс , как говорят, в сравнении с аналогичного размера турбинами других производителей (гтх, пте) ?

Борги реал оч крутые в плане респонса, очень icon_surprised.gif !!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
motor
сообщение 21.1.2015, 13:23
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 415
Регистрация: 14.9.2011
Из: ХМАО-Югра
 



Цитата(михаRALLIART @ 11.11.2014, 23:23) *
Зимой люто усилим ССТ и поставлю новый турбо-кит EFR8473


каков примерный бюджет усиления коробки?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 21.1.2015, 14:38
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(motor @ 21.1.2015, 13:23) *
каков примерный бюджет усиления коробки?


до кризиса около 60
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CrazyK
сообщение 21.1.2015, 17:36
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 253
Регистрация: 14.7.2009
Из: Москва-London
 



Цитата(adliber @ 21.1.2015, 14:38) *
до кризиса около 60

ну сейчас Х2 от старой цены)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CrazyK
сообщение 21.1.2015, 17:37
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 253
Регистрация: 14.7.2009
Из: Москва-London
 



Цитата(0uch.! @ 6.12.2014, 18:39) *
Нее Миш, не разжигай ))) У Мхи тока морда чуть больше, жопа стоковая вообще.....

Ладно не буду) Но имхо увеличение холодного колеса 100 сил не дает=))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 22.1.2015, 20:57
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Цитата(motor @ 21.1.2015, 13:23) *
каков примерный бюджет усиления коробки?

Сцепа DODSON Sportsman стоило 200 тыс два года назад, сейчас 350, охлаждение AMS 30 тыс (было) доп увеличения масла крышка алюминиевая 15 тыс!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:20
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда