Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Впускная система _ уплотнители дросселя или сальники дроссельной заслонки
Автор: Yaro 3.10.2011, 14:09
Народ, регулярно видел, что сечет ось дроссельной заслонки, в инете наткнулся на "тюненые" сальники. Как я понимаю процедура замены не столь сложная, кто пробовал их менять ? Или может кто пользовал ?
Автор: -S.I.V.- 3.10.2011, 14:31
Нет ничего лучше и надежнее чем оригинальные запчасти)))
Автор: Yaro 3.10.2011, 14:36
и стокового нового мотора в 265 сил...и на гарантии...
Автор: -S.I.V.- 3.10.2011, 15:29
Тогда уж FQ400 и гарантия 36.000 миль или 2 года
Автор: Dobrii_Lavr 3.10.2011, 15:48
а если его в Россию привезти, то по гарантии к кому обращаться?
Автор: -S.I.V.- 3.10.2011, 16:45
Это уже надо узнавать у подразделения MMC там где берешь двигатель)
Автор: Biggy 3.10.2011, 18:02
а по сабжу ответы будут?
тема актуальная для всех без исключения.
Автор: Yaro 3.10.2011, 18:13
тема актуальная для всех без исключения.
Видимо все настолько суровы, что меняют дроссели в сборе по 30 000 рублей :))) и где-то находят новые FQ-400
Автор: LeXcite 3.10.2011, 22:26
Менял на Works Apperture Shaft seals , на стоке при пробеге 25.000 юбка этих сальников слезла совсем, на другом дросселе с неизвестным пробегом еще хуже, это известная болезнь Эво в Америке, они там все сразу в Автосалоне меняют :)))) Тем более по 12$ :)))
В мануале написано, на машинах 2005-2007 вероятность >90%, на более ранних авто >80% вероятность что надо менять эти сальники.
Никакой сложности в замене нету. Надо аккуратно и словно впресовать их, потому как сальник в мет. оправе, а корпус дросселя мягкий люминий ...
Автор: Yaro 3.10.2011, 22:44
В мануале написано, на машинах 2005-2007 вероятность >90%, на более ранних авто >80% вероятность что надо менять эти сальники.
Никакой сложности в замене нету. Надо аккуратно и словно впресовать их, потому как сальник в мет. оправе, а корпус дросселя мягкий люминий ...
Скажи, а на тюненых этих долго оно проездило ?
Автор: LeXcite 4.10.2011, 0:26
Пока всего 100 км, но МАПперформанс на пару с АМС утверждают что хватит их на всю жизнь движка ...хотел их заказать с запасом, отговаривали долго и упорно :) Кстати среди всех советуют именно Ворксы , почему х.з. но что приятно в комплекте помимо самих сальников, есть новый гаскет ( забыл как на русском :))) для дросселя...
Автор: OLEG_KIEV 4.10.2011, 1:44
это уже попахивает маразмом)) обычный сальник 10х14х2 в любом магазине сальников в частности я себе купил в ближайшем сальники NOK
если митсубиши не боится NOK ставить на коленвал то чего бояться ставить его на дросель???
ЗЫ
цена вопроса 2$
Автор: -S.I.V.- 4.10.2011, 2:46
тема актуальная для всех без исключения.
Оригинал
Автор: Yaro 4.10.2011, 3:22
если митсубиши не боится NOK ставить на коленвал то чего бояться ставить его на дросель???
ЗЫ
цена вопроса 2$
Вопрос вот в чем, на долго ли их хватает при давлении 2 бара.
To SIV, если сток такой хороший, то почему чуть ли не на каждой второй машине сечет дроссель ?
Автор: LeXcite 4.10.2011, 6:48
А можно увидеть партнамбер оригинала?
Автор: -S.I.V.- 4.10.2011, 14:49
To SIV, если сток такой хороший, то почему чуть ли не на каждой второй машине сечет дроссель ?
Сечет потому, что не оригинал., плохо тянут, б/у ставят обратно.....
Сальники и прокладки не вековые, они тоже являются расходным материалом...
Автор: -S.I.V.- 4.10.2011, 15:01
MD 180361
MD 628092
MD 608806
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=bd7a1a32-dace-480a-9ca9-0239cc4c89eb&UnitId=0E900019&Title=INJECTOR%20%20and%20%20THROTTLE%20BODY
Автор: LeXcite 4.10.2011, 16:24
MD 180361 - Прокладка корпуса Дроссельной заслонки.
MD 628092 - Уплотнительное кольцо сервопривода ХХ.
MD 608806 - Уплотнительное кольцо болта ХХ
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=bd7a1a32-dace-480a-9ca9-0239cc4c89eb&UnitId=0E900019&Title=INJECTOR%20%20and%20%20THROTTLE%20BODY
Еще раз вопрос - Можно увидеть парт намбер оригинала???
Походу люди не поняли о чем речь!!!!
Речь идет об этом - 
И вот как менять - http://www.socalevo.net/forum/index.php?topic=28187.0
Автор: rupper 5.10.2011, 15:41
У меня сечет..
Отличная тема - мне тоже сказали только дроссель целиком, и жаба задушила...
Я решил купить - 22 бакса можно попробовать потратить.
Правда не такие (не нашел где купить) а вот это http://www.streettunedmotorsports.com/parts/milspec_evo_throttle_body_shaft_seals.htm
Поставлю - расскажу как че...
Автор: kerric 23.10.2011, 10:13
Поставил себе Works. Особых сложностей при замене не было. Единственное, что не имея в арсенале пресса менять не советую - может не встать на место, т.к. сальник, как уже писали выше, в металлической юбке.
Автор: rupper 25.10.2011, 10:07
Изменения ощущаются какие-то ?
А то хочется сделать замер до и после, но душит жаба :)
Автор: Yaro 25.10.2011, 12:31
А то хочется сделать замер до и после, но душит жаба :)
Замер чего ? Изменения ощущаются естественно, при дырке смесь уползает на 1-цу и едет совсем не так как надо.
Автор: rupper 25.10.2011, 13:17
Я приборами не оборудован пока...
Интересует есть ли возможность слухо-тектильно-визуальным восприятием ощутить изменения.
Автор: Yaro 25.10.2011, 13:22
Интересует есть ли возможность слухо-тектильно-визуальным восприятием ощутить изменения.
едет / не едет
Автор: rupper 25.10.2011, 13:37
ну так и как ? :)
Едет / не едет ? :)
Сильно заметно изменение мощности ?
Автор: Motilev 25.10.2011, 14:14
А при опрессовке дигностируются утечки?
Автор: LeXcite 25.10.2011, 14:28
Ессно, как раз при опрессовке и офигевают когда слышат свист с дросселя :))))
Автор: kolch 1.11.2011, 10:18
та-же беда
утечка по дросселю идёт
Автор: LeXcite 1.11.2011, 10:43
Ну так у каждого втрого эта проблема на почти новой машину, а уже у кого пробег за 40к то подавно ...
Автор: 3S-GE 1.11.2011, 11:58
мап рулит)
Автор: Motilev 1.11.2011, 12:07
Автор: vadII 1.11.2011, 12:51
на cp9a такая же проблема? прокладки такие же как на ct9a?
Автор: Yaro 1.11.2011, 14:06
Могу ошибиться, но вроде они одинаковые, даже на 1-3 аналогичные.
Автор: LeXcite 1.11.2011, 20:19
Не ну так то Вейрон рулит, не в этом вопрос... :D
кстати кто как после замены центровал тарелку?? По мануалу чета совсем не то получается ...
Автор: 3S-GE 2.11.2011, 2:07
кстати кто как после замены центровал тарелку?? По мануалу чета совсем не то получается ...
закрываешь до упора, что бы не было щелей, но при этом не закусывало.
выставляешь тпс по мануалу 0.5-0.6в
заводиш
И болтом ХХ настраиваешь холостые как в компе.
Автор: rupper 26.12.2011, 16:27
Поставил сальники, сделали опрессовку - система держит 1 бар избытка, ура !
Однако, появился свободный ход педали газа, ступенька усилия при нажатии на газ и холостые выросли.
Это результат криво поставленной заслонки ?
Автор: Yaro 26.12.2011, 16:44
Однако, появился свободный ход педали газа, ступенька усилия при нажатии на газ и холостые выросли.
Это результат криво поставленной заслонки ?
Скажи, а где купил эти сальники ?
Автор: rupper 26.12.2011, 16:53
вот тут http://www.streettunedmotorsports.com/parts/milspec_evo_throttle_body_shaft_seals.htm
С доставкой вышло что-то вроде $35
Автор: vadII 26.12.2011, 16:55
у меня комплект есть один в продаже. в магазине тюнингэво.
http://tuningevo.club/shop/product/3344
Автор: rupper 26.12.2011, 17:05
Так а по поводу выросших ХХ и ступеньки усилия подскажет кто ?
Автор: eugen 26.12.2011, 17:19
Видимо что-то не так поставили :((,у меня таких проблем нет,недавно тоже их менял.
Автор: vadII 26.12.2011, 17:26
думаю криво заслонку поставили, или перепутали верх/низ/внутрь/наружу. Плюс регулировать нужно степень "закрытия" заслонки, так чтобы она не подкусывала при резком закрытии и при этом не была открыта.
ну и ХХ не должны были возрасти если болт ХХ не крутил, наоборот при правильной установке должны были упасть или остаться как были, т.к. устранили утечку/подсос
Автор: rupper 26.12.2011, 17:26
Ну видимо не так, как было.
Старые сальники действительно были порваны и был продольный люфт (довольно сильный).
После замены сальников вал встал на место.
кроме того, машину настраивали раньше, однако в каком состоянии были сальники в момент настройки неизвестно (предыдущий владелец не в курсе)
Вопрос в том, есть ли какие-то регулировоки на дросселе и регуляторе ХХ, которыми можно ситуацию исправить, или действительно надо развлекаться с заслонкой ?
Автор: vadII 26.12.2011, 18:21
на заслонке торцевые срезы под углом, так что лучше поставить заслонку как она должна быть
Автор: MihasMSK 6.8.2013, 7:17
Прочитал данную тему и задумал тоже сменить сальники. Приобрел комплект Works за 1020 рублей.
Вчера начал замену. При разборе заслонки выяснилось, что ее не снимали все 8 лет и 130 000км. На вид старые сальники оказались вполне пригодными.
Но тем не менее я все таки выдрал их(пришлось попотеть) и воткнул новые. Собрал все это чудо. С новыми сальниками ось дросселя зашла на свое место туго и упруго. Я даже начал переживать как бы не порвать новые сальники. Но все обошлось.
Эвик завелся с полпинка. Вспоминая одно из описаний выше сразу обратил внимание на закусывание заслонки в начальном положении. Рассмотрев поближе выяснилось, что заслонку закусывает только на работающем двигателе, когда двигатель заглушен, заслонка двигается как надо.
Мысль такова: на работающем двигателе создается разряжение и заслонку прижимает, а мы педалью как бы отрываем ее. Основной поток воздуха должен идти через болт регулировки ХХ, но добрые настройщики ХХ выставляют через комп. Соответственно что бы получилась 1000 об/мин приходится затягивать болт ХХ, а он перекрывает отверстие для воздуха, вот заслонку и присасывает разряжением.
В итоге после замены, кроме ощущения закусывания заслонки появились и плюсы. Выводы пока таковы:
1. Турбина надувает давление моментально и держится давление четко(не помню как называется когда турбина не запаздывает), из за чего реакция на педаль газа острая. Теперь педаль газа не нужно давить в пол, и даже на половину не нужно. Все отлично валит и на 1/4 нажатой педали. Раньше было так: нажали на педаль газа в пол и ждем пока раздуется турба.
2. Видимо придется ехать к настройщику, дабы корректировать настройку.
В общем думаю что менять эти сальники надо и всем советую.
Автор: johnny87 6.8.2013, 9:36
Не пойму что за проблема с закусыванием? Сколько перебрал дросселей, не было проблем. И ставил кстати обычные резинки, всё работает.
Автор: Student 6.8.2013, 10:51
Закусывать начинает после того как, чьи нибудь шаловливые ручки начинают обороты ограничителем регулировать)))
Автор: MihasMSK 6.8.2013, 10:55
это не закусывание как таковое. по нажатию на педаль акселлератора очень похоже как будь то закусывает заслонку. но это проявляется только при заведенном двигле, т.е. когда есть разряжение в коллекторе.
на заглушеном двигателе все прекрасно двигается.
при выкручивании винта регулировки ХХ пропадает закусывание, но тогда обороты ХХ уползают на 2500
так что я думаю что надо выкрутить болт ХХ и как то уменьшить обороты ХХ программно. если такое возможно. есть мысли?!
Автор: johnny87 6.8.2013, 10:59
Я думаю надо в сервис просто)))
Автор: georg1970 6.8.2013, 11:13
на заглушеном двигателе все прекрасно двигается.
при выкручивании винта регулировки ХХ пропадает закусывание, но тогда обороты ХХ уползают на 2500
так что я думаю что надо выкрутить болт ХХ и как то уменьшить обороты ХХ программно. если такое возможно. есть мысли?!
подключаем эвоскан, отключаем им рхх и крутим болт хх, выставляя обороты хх такие, какие нужно. включаем рхх в эвоскане. смотрим в онлайне, сколько шагов рхх выдает мозг на прогретом моторе на хх, корректируем количество шагов в прошивке. получаем идельный хх.
Автор: MihasMSK 6.8.2013, 11:26
вот по делу человек ответил. спасибо большое. остальные, как погляжу, могу только руки винить. причем чужие
спасибо. сами езжайте, я в сервис только в крайнем случае. доверять там некому
Автор: georg1970 6.8.2013, 11:38
забыл сказать, что если обороты хх поднять регулировочным болтом выше, чем в стоке, то в прошивке желательно тоже отразить это.
Автор: MihasMSK 6.8.2013, 12:43
осталось найти у кого в МСК есть EVOScan с кабелем. есть тут добрые люди?!
магарыч с меня :-)
Автор: Booostap 10.8.2013, 15:32
Позавчера был у офф диллера (г.Новосибирск), по проблеме с АЯКом, попутно мне нашли проблему с дросселем, описав ее как "неисправность системы хх", заключение диллера - заменить ДЗ. Новая ДЗ через офф стоит 68000 р, через экзист 27000р, б/у 4000р.Проблема на самом деле есть на хх обороты плавают http://tel:600-1000 постоянно.
Покурив форум нашел несколько тем где с такой же неисправностью меняли дроссель на новый, но тратить 28 тыс за дроссель с которым будет тоже самое тыс через 40 нет желания, и тем более за б/у возможно с такойже неисправностью!
На днях хочу разобрать ДЗ и сам посмотреть что же там приключилось, машина не совсем старая 2006г.в. с пробегом 78тыс. Постараюсь написать как решу проблему.
Автор: HexOgeN 23.9.2013, 14:20
Сделай пожалуйста фотоотчёт, чтоб было понятно что куда и как делать, а то я что-то туплю и не понимаю, как это всё поменять и настроить
Автор: MihasMSK 23.9.2013, 14:39
Привет всем. В общем проблема с холостыми и с заслонкой решена.
Суть покупки сальников и замена думаю всем понятна. Там все просто. Чистая механика. Все разобрать и собрать как было.
Далее начинается проблема с оборотами ХХ.
Но решается все просто. Не нужно никаких эвосканов и прочего. Просто отключаем разъем от моторчика ХХ. Выставляем обороты болтом. Скидываем клемму акб. Соединяем обратно. Подключаем клемму. Вуаля!
При желании можно повертеть сам датчик с корпусом, у него есть запас хода на оси дросселя. Но мне не понадобилось.
Автор: FALCO 23.9.2013, 14:57
весной еще менял сальники, никакой болт не крутил все работает и без этого, старые были в норм состоянии, снимаються они легко не царапая... простым ключом рожковым потдеваем и все
|
|
Автор: MihasMSK 23.9.2013, 15:06
при разборе выясняется, что сальники вполне нормальные. НО, если поставить тюненые взамен, то сразу ощущаешь разницу в росте наддува.
насчет ХХ у все по разному
Автор: FALCO 23.9.2013, 15:25
насчет ХХ у все по разному
разницу пока никакую не ощутил так как хз скока у меня машина дует(датчика буста нет) и никогда не было на моей машине.. вот тока заказал дефи придет проверю.. а так лишь просто плотно сидит вал нежели на сток сальниках
Автор: Sergio 144 23.9.2013, 16:18
народ, где сальники взять? )) а то дроссель лежит уже второй год ))) когда стал пропускать, я просто другой поставил, а на тему эту наткнулся можно восстановить оказывается )))
кто то заказывает кто то говорит 10х14х2
Автор: aivan.81 2.10.2013, 15:49
нашел у Yaro на драйве сайт http://sjracing.com.ua/tuning/1/215/265/283/4048.html, позвонил решил купить и поставить. по итогам отпишусь с фотами если кому интересно.
Автор: dis4bled 2.10.2013, 16:17
Покупал там, меняли, после этого делали опрессовку, 3.5 бара держит, больше не стали проверять, до замены сальники секли.
Автор: aivan.81 2.10.2013, 16:35
выставляешь тпс по мануалу 0.5-0.6в
заводиш
И болтом ХХ настраиваешь холостые как в компе.
что такое тпс?
Автор: catalan 2.10.2013, 16:48
датчик положения дроссельной заслонки
Автор: adliber 3.10.2013, 11:16
throttle position sensor
вроде правильно написал)
Автор: Brian. 3.10.2013, 21:56
так размеров никто не знает? ну не верю я, что их тут в наличии нет.
Автор: Demidas 4.10.2013, 8:12
Серега, я стопудова где то видел оригинальный номер этих колечек. Но где - не помню
Автор: Brian. 4.10.2013, 8:13
мне именно размер....есть тут у нас один могильничек....с разными уплотнениями.... 
Автор: catalan 4.10.2013, 8:46
разбери да обмерь, этих дроселей как овна за баней валяется ...
Автор: Slavonic 4.10.2013, 10:01
10x14x3
Отсюда http://www.ca.dsm.org/FAQ/tb-shaftseals.html
Автор: aivan.81 4.10.2013, 10:04
Отсюда http://www.ca.dsm.org/FAQ/tb-shaftseals.html
спасибо, очень познавательно!
Автор: motor 4.10.2013, 11:43
http://sjracing.com.ua/tuning/1/215/265/283/4048.html
есть представитель в москве
Автор: Brian. 4.10.2013, 22:30
от спасибо!!! посмотрю в могильничке:) полюбому есть и копеешные.
на тейны же подобрал:)
Автор: aivan.81 17.10.2013, 12:55
приехали сальники дроселя, разобрал дросель, вынул старые сальники и увидел что у меня стояли works (((, поменял. ось вошла заметно туже, обороты стали ниже, были 900- 950 стали 850- 900. меняется все элементарно.
Автор: mavrin1 18.10.2013, 15:55
Тоже поменял на ворк , только когда менял,оттер на самой заслонке этот чудо слой который все боятся оттереть, но нвутри дроселя оставил,село все намного плотнее.Но обнажужил выроботку на самом валу который входит в сальник,вобщем я смазал сальнички мобиловской смазкой и вам желаю мне кажется сухая резина по металу не очень хорошо.Потом холостой при заводе стал 1200, поправил болтом до 1000(у меня валы).Разницы не почуял как дуло 1.8 так и дует.но эт на макс проге в бусте.
Автор: J-8 13.1.2014, 23:47
Парни Мож есть у кого запасной комплект? Я бы приобрел!
Автор: motor 14.1.2014, 6:48
вот тут через сайт оформи, доставка по России есть
http://sjracing.com.ua/tuning/1/215/265/283/4048.html
Автор: adliber 14.1.2014, 9:42
http://sjracing.com.ua/tuning/1/215/265/283/4048.html
лучше через экзист заказать оригинал
это лажа...оригинал с наклейкой бренда. по 2ой цене
Автор: aivan.81 14.1.2014, 9:45
это лажа...оригинал с наклейкой бренда. по 2ой цене
напиши номер оригинальных запчастей
Автор: adliber 14.1.2014, 9:50
у мну нет под рукой.
Автор: aivan.81 14.1.2014, 9:52
ну как будет
Автор: J-8 14.1.2014, 10:10
это лажа...оригинал с наклейкой бренда. по 2ой цене
100% информация?
можно парт номер оригинала?
Автор: johnny87 14.1.2014, 10:19
Потому что не бывает оригинала
Автор: adliber 14.1.2014, 10:26
С чего эт?
Когда заказал с sjracing пришло все в пакете фирмы воркс, а внутри сальники и прокладка в пакетиках мицу. только я номера не записал....
Автор: adliber 14.1.2014, 10:41
Ребят. Я вас сбил с толку
Прокладка оригинал была
Сальники works
Простите)
Джонне прав)
Автор: J-8 14.1.2014, 10:50
Одна печаль второй день пытаюсь вызвонить этот магазин, все телефоны молчат, на е-маил, скайп асю не отвечают.
у атомиков, житишопа, аст, таких железок НЕТ.... (((
Автор: aivan.81 14.1.2014, 10:59
у атомиков, житишопа, аст, таких железок НЕТ.... (((
звони, или смс напиши, ответят +7 926 571 36 91
Автор: J-8 14.1.2014, 11:18
спс земляк
p.s. тоже тишина.... абонент не в сети
Автор: pisot 14.1.2014, 12:27
Тоже пытаюсь сей комплект приобрести. Глухо
Автор: SaaX 14.1.2014, 12:47
На сколько я заню стез, он же Игорь, на DSM.org форуме сидит постоянно, у него Г1 эклипс был ГСР версия.
Можно попробовать там написать.
Автор: johnny87 14.1.2014, 13:03
Я обычные резинки ставлю. Проверено на своей машине.
Автор: J-8 16.1.2014, 13:27
оплатил теперь жду когда придет, посмотрим что получится.
Автор: J-8 14.3.2014, 17:47
Пришли поставил... Вылезла новая проблема, заслонку дросселя хорошо до меня чистили... Весь уплотнительный слой сняли ((( есть решение данной проблемы?
Автор: aivan.81 14.3.2014, 18:55
если совсем большие ХХ и не регулируются болтом, то есть один способ )) на лансере лечил эту болезнь. позвони 9272 044 033, расскажу
Автор: kalexender 27.4.2014, 9:43
короче решил заказать уплотнитель дроссельной заслонки через этот сайт http://sjracing.com.ua, есть представитель в Москве, деньги отправил, а представитель Московский на связь не выходит, будьте осторожны !!!!
Автор: motor 27.4.2014, 9:47
все нормально с ними!! выйдут на связь не ссы!
Автор: kalexender 27.4.2014, 11:18
уже вышли, сказал что отправит все ок, претензий нет к ним.
Автор: PURPEGRAD 27.4.2014, 15:18
Все нормально там, я в четверг оплатил, а в пятницу держал их в руках.
Спасибо Максу!.
Расстояние 3500 км. ))
Автор: kalexender 6.5.2014, 14:24
Вот и я сделал ребилд дросселя, на самом деле ничего сложного, после ребилда чуть труднее стала двигаться крыльчатка... Старые сальники правда были в удовлетворительном состоянии, они ссохлись, но форму держали, на оси дросселя был небольшой люфт.. впринципе после ребилда ничего в поведении машины не поменялось... Ну зато я спокоен теперь ))
Автор: aivan.81 6.5.2014, 15:15
лучше перебдеть чем недобдеть
Автор: PURPEGRAD 6.5.2014, 17:06
Я как то опрессовывал систему впуска, так из дросселя такой сквозняк дул ))
после замены тоже разницу не заметил, осталось опять прессануть и убедиться что всё отлично
Автор: adliber 6.5.2014, 17:27
Астрахань уже второй год на них ездит...точнее стоит))
заказал первый раз себе и FALCO.
Он все забрал. себе поставил. Мои про...ну потерял...
в итоге его машина 2 месяца за год ездила. Моя постоянно.
Заказал еще....получил. жду выходных.
Автор: kalexender 6.5.2014, 19:09
заказал первый раз себе и FALCO.
Он все забрал. себе поставил. Мои про...ну потерял...
в итоге его машина 2 месяца за год ездила. Моя постоянно.
Заказал еще....получил. жду выходных.
Единственное что могу посоветовать при установке, будьте внимательны к корпусу дросселя, уж очень хрупкий материал, например отверткой вытащить сальник со стороны лопатки для тросика газа не сложно, а вот со стороны датчика дроссельной заслонки проблематично, сальник у меня прикипел.. да и он там глубже посажен, а если упереться отверткой к краю корпуса дросселя можно сломать кусочек корпуса... Что было у меня )) благо я сначало на американском дросселе эксперимент ставил... А потом уже учел все ошибки и на своем аккуратно сдернул... тот выкинул, забрав с него крыльчатку и винт холостого хода )) они там живее были чем мои ))
Автор: adliber 7.5.2014, 15:45
Полезно!
Спасибо.
Фалко до сих пор не вернул один мой дросель. Видать тоже кривожопый сломал его)
Автор: adliber 7.5.2014, 15:45
Полезно!
Спасибо.
Фалко до сих пор не вернул один мой дросель. Видать тоже кривожопый сломал его)
Автор: evo122 1.6.2014, 7:20
Всё таки оригинальных сальников не существует???)
Скажите где можно купить? Только не на Украине)
Автор: adliber 1.6.2014, 11:04
Скажите где можно купить? Только не на Украине)
Не существеуетУ меня есть один лишний. Нашел его когда второй уже приехал с майдана
Автор: evo122 1.6.2014, 15:22
А где все таки купить??? Подскажите?
Автор: MihasMSK 1.6.2014, 15:55
я вот здесь брал
http://sjracing.com.ua/tuning/1/215/265/283/4048.html
все ок. позвони им
Автор: Sergio 144 4.7.2016, 13:55
апну тему.. тк украина не актуальна ) кто знает где найти 10*14*3 ? в мск
http://oilseal.ru/salniki-vc/3665-salnik-10x14x3-VC-NBR.html Закончились, остались 10*14*2,5 (может и подойдут.. хз)
Питер http://bearing-service.ru/netshop/?email=true Закончились..
но Питер предложил их изготовить, но мин партия 25 шт, по цене 150р примерно за шт. я бы взял 5 шт, у меня уже два дросселя секут )) менять самому делов 15 мин ) может соберется народ? мне столько сальников не нужно ))) или кто подскажет где есть?
***
заказ 3270
Добрый день,
В наст время данных манжет G 10X14X3 нет в наличии на складе,
При отсутствии их на складе можно заказать по предоплате только миним партию 25 шт.
С уважением,
специалист по продажам и техподдержке
Яковлев Александр Васильевич
***
Автор: Homa 4.7.2016, 20:45
Посмотри в Питере завод РТИ.
Сальники есть в наличии, цена что то рублей 10...
http://www.mir-rti.ru/customers/catalog/catalog.php?id=8752_i10&menu=b1_3
Автор: murena 4.7.2016, 23:42
http://oilseal.ru/salniki-vc/3665-salnik-10x14x3-VC-NBR.html Закончились, остались 10*14*2,5 (может и подойдут.. хз)
Питер http://bearing-service.ru/netshop/?email=true Закончились..
но Питер предложил их изготовить, но мин партия 25 шт, по цене 150р примерно за шт. я бы взял 5 шт, у меня уже два дросселя секут )) менять самому делов 15 мин ) может соберется народ? мне столько сальников не нужно ))) или кто подскажет где есть?
***
заказ 3270
Добрый день,
В наст время данных манжет G 10X14X3 нет в наличии на складе,
При отсутствии их на складе можно заказать по предоплате только миним партию 25 шт.
С уважением,
специалист по продажам и техподдержке
Яковлев Александр Васильевич
***
Серег, а в чем проблема купить их в Пушкино по контакту выше?
Автор: Sergio 144 5.7.2016, 18:15
Сальники есть в наличии, цена что то рублей 10...
http://www.mir-rti.ru/customers/catalog/catalog.php?id=8752_i10&menu=b1_3
заказал, сегодня утром прислали счет.. все оперативно ) ценник 130р за штуку и 600р доставка (примерно), взял 7 шт ) как придут, могу 2шт поделиться на семеновской ))
Homa спасибо за наводку! :)
привет! не вижу.. что за контакт выше? (( обнови, может кто еще будет искать.. я по мск час звонил, ничего не нашел.. то размер 10*14*2,5, то закончились, то работают только с юриками, то поставка от 25шт..
хотя из питера тоже нормально, доставка стоит как по МСК
Автор: murena 11.7.2016, 11:08
http://sjracing.com.ua/tuning/1/215/265/283/4048.html
в контактах есть представитель в Москве-Пушкино
Автор: Sergio 144 11.7.2016, 12:28
в контактах есть представитель в Москве-Пушкино
это хохлы.. не, не хочу ))) да и ценник 30уе это 2р ) а в Питере 150р за штуку ))) и там и там + доставка
Спасибо Хоме за наводку, еще раз ) сегодня, завтра поеду заберу в Царицыно..
итого, в воскресенье заказал, в понедельник утром получил счет и оплатил его.. в среду мне уже отправили ) в субботу была посылка в мск, так что рекомендую ) дешево и быстро )
можно доставку до двери, но я все равно мимо буду проезжать ) ТК Энергия
Автор: Hedgehog 12.11.2018, 23:42
Спасибо Хоме за наводку, еще раз ) сегодня, завтра поеду заберу в Царицыно..
итого, в воскресенье заказал, в понедельник утром получил счет и оплатил его.. в среду мне уже отправили ) в субботу была посылка в мск, так что рекомендую ) дешево и быстро )
можно доставку до двери, но я все равно мимо буду проезжать ) ТК Энергия
Апну тему. Интересно как питерские Резинки себя повели, какое давление держат? Просто тоже решил перебрать дроссель.
Автор: mitja22 18.11.2018, 23:56
я два года на питерских, ни чего не травит, давление около 2-х бар.
Автор: Hedgehog 3.12.2018, 10:49
Заказал в итоге в Украине. Отправили в день оплаты, пришли за 12 дней. Поставил и доволен как слон.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)