Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Электрика и вопросы настройки _ Ignition cut

Автор: pisyakot 7.2.2017, 20:18

Может есть тут те, кто сталкивался с этой темой:) Допустим на примере ланча. Интересует продолжительность пропусков, выбор цилиндров для пропусков.

Автор: AIK 7.2.2017, 21:29

Думаю что так.
Жесткость ланча и антилага регулируется Дьюти в процентах.
1 пропуск на 100 циклов- 1 процент
100 на 100 - 100 процентов.
Во всех цилиндрах иначе будет неравномерный износ.

Автор: pisyakot 7.2.2017, 23:50

Цитата(AIK @ 7.2.2017, 21:29)

Благодарю. Попробую поиграться с такими настройками.

Автор: pisyakot 2.3.2017, 2:28

Поигрался с пропусками.

Пока не понятно что делать с топливом и углом. Если не трогать топливо, угол откатывал в -20*. То на выходе дикие взрывы :)
С углом -5-10* терпимо.

Получилось как-то так. Тут чередуются 2 откл. форсунки, угол -20*, процент пропусков не помню какой.
https://youtu.be/owy7CTk6Zz4

Менее агрессивный
https://youtu.be/JNaJii5y4tU

Автор: AIK 2.3.2017, 10:16

А что такое угол при пропуске. Пропуск это же отсутствие зажигания.

Автор: pisyakot 2.3.2017, 11:12

Цитата(AIK @ 2.3.2017, 10:16)

А что такое угол при пропуске. Пропуск это же отсутствие зажигания.

Да, все верно. Но после циклов с пропусками, происходит воспламенение и тут можно уголок крутить.
Топливо не вырезают? Угол по карте?

Автор: AIK 2.3.2017, 11:49

А...
Топливо подливают. Если ты угол крутишь на активных циклах, то понятно.
В несток мозгах при антилаге на активных циклах угол ДУМАЮ, что по карте.

У тебя карта дьюти это число или 2Д (от оборотов) или 3Д (от лоада и оборотов или оборотов и дросселя) ? Думаю, что 3Д будет лучшим вариантом.

Есть еще один момент. Тебе нужно два уровня хх при отпущенном дросселе.
Например до 15 км\ч хх 1000 об, а выше 15 км\ч 2000 об.
Воздух нужен для горения топлива
И тогда лавры создателя антилага на сток мозге твои )).

И еще могу одну идейку подкинуть, которая для полноценного антилага на сток мозге пригодится.
Попробуй электронный дроссель (от Х например или аута) вписать в этот алгоритм.
Реально, как думаешь?

Автор: pisyakot 2.3.2017, 12:28

Топливо пока не пробовал подливать, лью по карте. Надо будет глянуть на эффект.
Сама карта дюти 2д, выглядит пока как-то так https://cloud.mail.ru/public/6zhi/ZUDDKK5mv
Ось это ошибка по оборотам между таргет и текущими. Такая реализация мне видится универсальной. Я такое использую на ффс, ланче.. вроде удобно:) Возможно просится еще дроссель сюда.

В планах настроить ланч на пропусках, но некоторые момент не очень прозрачны были. Попробую добавить топлива (не отключать цилиндры) и уголок сильно не заваливать.

Что касается антилага, то наверное, я к этому и иду. Другой вопрос нужен ли он:)

По поводу дополнительно воздуха тоже думал. Сначала планирую попробовать открывать РХХ (но скорее всего этого не достаточно будет). Вообще тру антилаг видится через подачу воздуха непосредственно в коллектор (как на ждмках), минуя ГБЦ.
Думал про электро дроссель, но не знаю осилю ли. С тротл кикером было бы гораздо проще..:)