Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ EVO vs. ? _ IX VS Порш 911 в 993 кузове

Автор: SergW 13.1.2012, 14:00

Предлагают махнуться: мой Эво 9 на 911 97 года(атмосферник на заднем приводе и типтронике) . Порша я этого знаю с момента его привоза новым в Россию,состояние для 97года великолепное-один хозяин,гаражное хранение,летняя эксплуатация,пробег в районе сотки, аж засвербилось как хочется...Может отговорите? become_senile.gif become_senile.gif icon_redface.gif

Автор: Gin des 13.1.2012, 14:07

Если свербит, то попробовать стоит :) - не понравится, так же махнешься, потому что у кого-то так же засвербит :))) если предложешь.

Сколько сил хоть в поршаке?

Автор: SergW 13.1.2012, 14:19

Цитата(Gin des @ 13.1.2012, 18:07) *
Если свербит, то попробовать стоит :) - не понравится, так же махнешься, потому что у кого-то так же засвербит :))) если предложешь.

Сколько сил хоть в поршаке?


Стандарт, если не ошибаюсь 280+.

Автор: Maxel 13.1.2012, 14:21

да стоит поменять

Автор: mamba 13.1.2012, 14:30

А зимой че делать?

Автор: Имм 13.1.2012, 14:33

Если менять Эво, то только на турбо! в других вариантах мне кжается проигрыш (

Автор: zver 13.1.2012, 14:44

эво инструмент+универсальность, 993 имидж и красота..

Автор: KameloT 13.1.2012, 14:45

Вообще ни одной причины не вижу... Имхо - корыто, при всем моем уважении к Порше. 996 Турбо - вот на него можно.

Автор: Maxel 13.1.2012, 14:53

Цитата(KameloT @ 13.1.2012, 15:45) *
Вообще ни одной причины не вижу... Имхо - корыто, при всем моем уважении к Порше. 996 Турбо - вот на него можно.

тебе не понять
ты из питера icon_lol.gif

Автор: catalan 13.1.2012, 15:50

не менял бы, надо быть мега фанатом порше для такого обмена

Автор: R-Neo 13.1.2012, 15:51

вобще не вариант,оставь эво

Автор: ADVAN 13.1.2012, 18:21

старый порше только для ценителей марки!
думаю он не едет и не рулиться по сравнению с ЭВО


думаю если и менять то только на 996 турбо (2001-2004г)!

Автор: Maxel 13.1.2012, 18:57

Цитата(ADVAN @ 13.1.2012, 19:21) *
старый порше только для ценителей марки!
думаю он не едет и не рулиться по сравнению с ЭВО


думаю если и менять то только на 996 турбо (2001-2004г)!


все чот так думаю и никто не ездил

я на 964 ездил
на рске правда
дроч!!

напольный узел в стоке !!!

валит в стоке как 6ка

9кам не снилось)))

Автор: Redlinegt 13.1.2012, 19:23

993 уровень, кузов просто красотка, 996 ширпотреб. Если история авто прозрачна то нет смысла раздумывать, нужно брать!
Сделаешь из нее такое вот зло)

Автор: OM 14.1.2012, 4:56

Цитата(Maxel @ 13.1.2012, 15:53) *
тебе не понять
ты из питера icon_lol.gif

Ты путаешь,)) Питерский выбор ГТ3 icon_surprised.gif

Автор: Maxel 14.1.2012, 5:07

Я же говорил))))

Автор: SergW 14.1.2012, 8:20

Цитата(ADVAN @ 13.1.2012, 22:21) *
старый порше только для ценителей марки!
думаю он не едет и не рулиться по сравнению с ЭВО

думаю если и менять то только на 996 турбо (2001-2004г)!


Я на нем ездил, и валит и рулит он крайне зачетно, и как миниум не хуже 9го Эво, а возможно и лучше(просто не вваливал как следует,машина чужая).
А чтоб на 996 турбо махнуться, мне как миниум еще полтора 9го Эво добавить придется:)

Автор: memfis_rains 14.1.2012, 10:19

Три момента:
1. Надо определиться как используется( будет использоваться ) авто - на каждый день - одно, покатушки - другое. Один катаешся, или еще нужен второй ряд сидений и багажник.
Если при прочих равных оба варианта подходят - момент номер два:
2. Обслуживание и запчасти, тюнинг: потянет ли бюджет нормальное обслуживание, без "кроилова". Ну и если тюнить - то: варианты апгрейда....стоимость.....надежность
Если и на этом этапе выбрать не получиться тогда последний момент:
3. Выбор делается по тест драйву: сел - поехал. Что больше вставляет - то и выбирать надо!!!!!

А в целом согласен с MAXELем: лучше попробовать (и может быть сожалеть biggrin.gif ), чем не попробовать и сожалеть что не использовал возможность!!!!!

Автор: AIK 14.1.2012, 20:18

В пересчете на деньги это однозначно выгодный обмен. Машина эта где-то между просто дорогими и редкими и раритетом. Но должна быть 3-ей или более машиной...

Ценник на 996 турбо от 1.2 до 2 мио. Но в стоке он не втыкает после эво ЧВН, быстрее, но не космос, не как ГТР35 или 997 турбак.

Автор: danil_d 16.1.2012, 11:06

Я б поменялся на 993, если история машины понятная. На 964 поменялся бы по-любому)) катался осенью на 964 турбо, это просто пи*дец, нереальная машина, не хотелось выходить!!! про 996 даже думать бы не стал, унылый он, вообще никакого удовольствия.

Автор: Redlinegt 16.1.2012, 11:33

А что за 993? Пробег, год, история.

Автор: SergW 17.1.2012, 8:58

Цитата(Redlinegt @ 16.1.2012, 15:33) *
А что за 993? Пробег, год, история.


Куплен новым в Германии в 98 или 99 году (не помню точно, но искали очень долго его), один из последних выпущенных в 97 году, по приезду в Россию был сразу же перешит салон, полностью перекрашен в хамелеон светлый, была установлена музыка(Накамичи верхняя линейка,фокалы и подобное) вместо задних сидений, исключительно летняя эксплуатация в Москве, третья/червертая авто в семье.Сейчас стоит в гараже теплом под фирменной накидкой со снятым аккумулятором, пробег в районе сотки,точно не помню.За это лето хозяин может раза 4ре на нем выехал всего...

Автор: Redlinegt 17.1.2012, 12:37

Цитата(SergW @ 17.1.2012, 8:58) *
Куплен новым в Германии в 98 или 99 году (не помню точно, но искали очень долго его), один из последних выпущенных в 97 году, по приезду в Россию был сразу же перешит салон, полностью перекрашен в хамелеон светлый, была установлена музыка(Накамичи верхняя линейка,фокалы и подобное) вместо задних сидений, исключительно летняя эксплуатация в Москве, третья/червертая авто в семье.Сейчас стоит в гараже теплом под фирменной накидкой со снятым аккумулятором, пробег в районе сотки,точно не помню.За это лето хозяин может раза 4ре на нем выехал всего...

А есть фотографии автомобиля и условия обмена, можно в личку)

Автор: SergW 17.1.2012, 13:44

Цитата(Redlinegt @ 17.1.2012, 16:37) *
А есть фотографии автомобиля и условия обмена, можно в личку)



А смысл? Я ж не продавец этого порша become_senile.gif Да и фоток нет, я авто видел,и мне они не нужны.Хотя буду в феврале в Москве,заеду к приятелю,будем по рукам бить,тогда мож и сделаю несколько.

Автор: mormoncrew 17.1.2012, 17:51

меняться!! если история машины прозрачная!!! порши с каждым годом только дорожают, потому что мало остается в стоковом состоянии и живых! но учитывайте что это атмосферка и на типтронике! а старые порши это классика..
я бы 996 даже не рассматривал, да турбо может и валит быстро! но блин он и снаружи и внутри выкидыш какой то, все не на своем месте! приборная панель не похожа на первые поколения (даже 997 вернули к прообразу первых порше и снаружи и внутри)

Как человек который сейчас ездит на порше после эво, скажу однозначно нужно брать! но только после тест драйва... Порш 911 просто другой во всем, машина другого уровня!

Автор: Konstantyn-r 3.2.2012, 1:07

Я вот не пойму, если машинка у человека третья/четвертая и он раза четыре выезжал, и все так как говорит ТС, то зачем этому человеку то обмен нужен, с какой целью ему 9 эво, после поршака.

Автор: mormoncrew 3.2.2012, 13:44

Цитата(Konstantyn-r @ 3.2.2012, 2:07) *
Я вот не пойму, если машинка у человека третья/четвертая и он раза четыре выезжал, и все так как говорит ТС, то зачем этому человеку то обмен нужен, с какой целью ему 9 эво, после поршака.

потому что машиныы разные и дают разные ощущения! как на эво ты на порше не поедешь и наоборот

Автор: Konstantyn-r 6.2.2012, 23:14

Цитата(mormoncrew @ 3.2.2012, 14:44) *
потому что машиныы разные и дают разные ощущения! как на эво ты на порше не поедешь и наоборот


да эт понятно что разные, но мужчина то не ездит совсем, не нужны видимо ему эти ощущения. Так зачем ему тогда эвик. ну да это просто мысли вслух.

По теме, я бы предложил человеку махнуться с возможностью в течении месяца сделать обратный ченж, для того чтобы оба водителя поняли надо ли им это или нет. Ну, естественно с полной материальной ответственностью сторон.

Автор: MsK 7.2.2012, 19:41

я бы об обслуге в этот момент задумался)

Автор: mormoncrew 8.2.2012, 14:53

Цитата(MsK @ 7.2.2012, 20:41) *
я бы об обслуге в этот момент задумался)

Я бы не сказал что обычное регулярное обслуживание на порше дороже чем на эво! да и межсервисный интервал у порша больше!

Автор: Motilev 8.2.2012, 15:00

Цитата(MsK @ 7.2.2012, 19:41) *
я бы об обслуге в этот момент задумался)


Меньше думать об этом надо!))
38ткм такой эксплуатации, при которой любой Эволюшен просто развалился бы - 1 комплект передних дисков, 3 комплекта передних колодок, 2 задних, 2 ТО замена масла (завод рекомендует менять раз в 30 ткм), 1 раз тормозная жидкость, один раз лопнула балка на опорах мотора (220 евро). Все.
Из 38ткм, я думаю, 5+ реально - это Ринг.

Автор: Archi 8.2.2012, 15:51

Цитата(Motilev @ 8.2.2012, 16:00) *
Меньше думать об этом надо!))
38ткм такой эксплуатации, при которой любой Эволюшен просто развалился бы - 1 комплект передних дисков, 3 комплекта передних колодок, 2 задних, 2 ТО замена масла (завод рекомендует менять раз в 30 ткм), 1 раз тормозная жидкость, один раз лопнула балка на опорах мотора (220 евро). Все.
Из 38ткм, я думаю, 5+ реально - это Ринг.



а задиры в цилиндре?

Автор: skif 10.2.2012, 17:30

Серж, можно и порадовать себя, но только третьей машиной. Зачетный автомобиль!

Автор: SergW 11.2.2012, 16:26

Цитата(skif @ 10.2.2012, 21:30) *
Серж, можно и порадовать себя, но только третьей машиной. Зачетный автомобиль!



Так и будет :)

Автор: WhyP 16.3.2012, 16:00

не вижу в смысла в таком обмене, это шило на мыло, не более того .. ))

Автор: fanat_evo 19.3.2012, 11:21

Не слушай никого , 993 это мега крутой порш icon_surprised.gif меняйся.
Я бы даже на секунду не задумался .

Автор: SergW 2.7.2013, 14:34

Апну темку. Вот он, красавец










Автор: mamba 2.7.2013, 14:46

В жизни бы эво на этот ЗАЗ не поменял=)))

Автор: SergW 2.7.2013, 14:57

Цитата(mamba @ 2.7.2013, 19:46) *
В жизни бы эво на этот ЗАЗ не поменял=)))


Нее, ну не ездить же мне вечно на Эво :) И это, скажу больше, после продажи Эво и покупки Порше, еще осталась сдача. Трохи добил и купил еще одну легенду, трактор для работы- 80й Крузак турбодизель crazy.gif

Автор: adliber 2.7.2013, 15:01

911 фу фу фу. именно этот

Автор: BRN 2.7.2013, 15:05

993 и 996 стремные)
964 ,997,991 четкие)))

Автор: eVoshka 2.7.2013, 16:01

- Маша выходи за меня замуж.
- Может я тебе дам разок и ты успокоишься?!

Автор: netspasibo 26.4.2018, 12:51

только эво,только хардкор :)

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)