Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Холодная часть турбины в нагаре, Копоть, нагар в холодной части турбины
alexZem
сообщение 7.1.2016, 1:21
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 2.12.2011
 



Доброго времени суток.
Ситуация следущая. Хочу взять мотор с распила. Попросил продавана скинуть фото турбины. И вот что получил. На холодной части турбины имеется жесткий нагар, копоть. Первый раз такое встречаю, обычно холодная часть чистая, на вид почти как новая, а тут такое.
Из-за чего такой нагар, сильно ли этл плохо? Стоит ли брать такой мотор?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kicker55
сообщение 7.1.2016, 2:19
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 11.1.2010
Из: msK
 



Это не нагар, это отложения масла с вентиляции карьерных газов, обычно заброс такого во впуск ничего хорошего не сулит...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 7.1.2016, 3:43
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Это не нагар. Это грязь смешанная с маслом. Похоже, что когда-то масло давануло во впуск. Не критично.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Student
сообщение 7.1.2016, 5:19
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2025
Регистрация: 31.7.2008
Из: Новосибирск
 



Цитата(georg1970 @ 7.1.2016, 3:43) *
Это не нагар. Это грязь смешанная с маслом. Похоже, что когда-то масло давануло во впуск. Не критично.


Судя по турбине пробег близкий к 200, если конечно она тут не ездила)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
alexZem
сообщение 7.1.2016, 7:12
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 2.12.2011
 



Цитата(Student @ 7.1.2016, 6:19) *
Судя по турбине пробег близкий к 200, если конечно она тут не ездила)

По аукционнику пробег чуть больше 120к.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Student
сообщение 7.1.2016, 10:37
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2025
Регистрация: 31.7.2008
Из: Новосибирск
 



Цитата(alexZem @ 7.1.2016, 8:12) *
По аукционнику пробег чуть больше 120к.


Как судить по аукционнику пробег то?) там даже номера двигателя нету )

У меня есть с 20т км аукционники, подойдёт ?)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
alexZem
сообщение 7.1.2016, 12:37
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 2.12.2011
 



Цитата(Student @ 7.1.2016, 10:37) *
Как судить по аукционнику пробег то?) там даже номера двигателя нету )

У меня есть с 20т км аукционники, подойдёт ?)

А зачем номер двигателя в аукционнике писать. Номер двигателя есть на блоке и на табличке под капотом. В данном случае они совпадают. Конечно никто не отменял того варианта - что яп мог пробег скрутить (такое практикуется у них?).
Вообщем от такого двигателя лучше отказаться?

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
grandis
сообщение 7.1.2016, 13:12
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 17.10.2011
 



К чему ты хочешь прикрутить этот мотор?Это поколение 4-6.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
alexZem
сообщение 7.1.2016, 13:42
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 2.12.2011
 



Цитата(grandis @ 7.1.2016, 13:12) *
К чему ты хочешь прикрутить этот мотор?Это поколение 4-6.

к миражу cl2a
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
grandis
сообщение 7.1.2016, 15:37
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 17.10.2011
 



А короба с трансфером есть?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
lexinz
сообщение 7.1.2016, 19:33
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 122
Регистрация: 6.6.2012
Из: Москва
 



С турбой забей,это норм,нет ни чего критичного.Она еще может бегать очень долго,если люфты в норме
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
alexZem
сообщение 7.1.2016, 21:29
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 2.12.2011
 



Цитата(grandis @ 7.1.2016, 16:37) *
А короба с трансфером есть?

Да уже нашел.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Student
сообщение 7.1.2016, 21:31
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2025
Регистрация: 31.7.2008
Из: Новосибирск
 



Цитата(alexZem @ 7.1.2016, 12:37) *
А зачем номер двигателя в аукционнике писать. Номер двигателя есть на блоке и на табличке под капотом. В данном случае они совпадают. Конечно никто не отменял того варианта - что яп мог пробег скрутить (такое практикуется у них?).
Вообщем от такого двигателя лучше отказаться?


Покажи номер мотора на табличке
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
alexZem
сообщение 9.1.2016, 12:10
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 2.12.2011
 



Цитата(Student @ 7.1.2016, 21:31) *
Покажи номер мотора на табличке

Да чет я тупнул sorry.gif sorry.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:56
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда